转：很认同弘一法师的一句话：“人最傻的行为就是急着要结果，得不到便又急又闹。殊不知老天安排的，比你自己选的更好、更周到。冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。”
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。
这个看拔字儿不会影响以后运势什么的对吧。
这是今天一个朋友的问题，其实也会有很多朋友有过同样的疑问，我讲讲我的拙见啊。
还是比较喜欢举栗子，就把一个人的ming看成是一辆车，而驾驭这辆车的就是命主本人。
这辆车的长处短板，性能以及保养方法，其实都在这辆车的使用手册里面，但对没有命礼知识的朋友来说，都不知道怎么去看使用手册。我一直称我所做的命礼解析为“说明书”，而不是导航地图，其实就有这方面的考量。
这个时候，就需要有人帮你解读这本手册。告诉你需要注意的问题，告诉你车的性能如何，车辆开多久需要保养诸如此类，这就是命礼从业人员需要做的事。
然鹅，因为技术水平的问题，不一样的从业人员会从不同的角度和视野去帮你解读。
就好像有些命礼师说，你这车排量大动力强，平时多降档，多补油，开的快。
但有些命礼师就会提醒你，你这车油耗高，磨损快，所以平时及时升档降低油耗，勤保养。
看得多了听得多了，驾驶员本人就懵逼了，我以后该怎么开这车啊。连起步都开始顿挫了，自己的驾驶技能，被来来往往指点的人全给搅乱了。
这就是一个问题了。
所以你说会不会影响，会，当你发问的那一刻开始，就已经开始影响了。
但影响的程度有多深呢？这就要看你对自己有多信任了。对自己越信任，越自然，影响的程度就微乎其微的。反之就越深，简单来讲。
并不是命礼师或者看拔字儿这个行为本身造成你的得失损益，而是你本人的思索和行为带来运势的起承转折。
有悟性的人，往往只需要知道一个大概的走向。打哪儿拐弯，打哪儿减速，他都顺势而动的。
有些人悟性低一点，一直需要靠别人指点才知道该不该走，该走多快。一旦没有了指南方向，自己就慌了，放弃了自己控制的能力。
那你说，这算不算影响。
算来算去，最重要的一点你要记到，车得自己开，路得自己趟，哪有人能天天围着你转给你指点呢你说是吧。
当然了，找什么样的人去看，需要你好好衡量，多观察。看对方平时的言论，行径有没有透着一股邪气和愚蠢，以及莫名的鸡血和以讹传讹。
不说了，这都是鸣。[干饭人]
这是今天一个朋友的问题，其实也会有很多朋友有过同样的疑问，我讲讲我的拙见啊。
还是比较喜欢举栗子，就把一个人的ming看成是一辆车，而驾驭这辆车的就是命主本人。
这辆车的长处短板，性能以及保养方法，其实都在这辆车的使用手册里面，但对没有命礼知识的朋友来说，都不知道怎么去看使用手册。我一直称我所做的命礼解析为“说明书”，而不是导航地图，其实就有这方面的考量。
这个时候，就需要有人帮你解读这本手册。告诉你需要注意的问题，告诉你车的性能如何，车辆开多久需要保养诸如此类，这就是命礼从业人员需要做的事。
然鹅，因为技术水平的问题，不一样的从业人员会从不同的角度和视野去帮你解读。
就好像有些命礼师说，你这车排量大动力强，平时多降档，多补油，开的快。
但有些命礼师就会提醒你，你这车油耗高，磨损快，所以平时及时升档降低油耗，勤保养。
看得多了听得多了，驾驶员本人就懵逼了，我以后该怎么开这车啊。连起步都开始顿挫了，自己的驾驶技能，被来来往往指点的人全给搅乱了。
这就是一个问题了。
所以你说会不会影响，会，当你发问的那一刻开始，就已经开始影响了。
但影响的程度有多深呢？这就要看你对自己有多信任了。对自己越信任，越自然，影响的程度就微乎其微的。反之就越深，简单来讲。
并不是命礼师或者看拔字儿这个行为本身造成你的得失损益，而是你本人的思索和行为带来运势的起承转折。
有悟性的人，往往只需要知道一个大概的走向。打哪儿拐弯，打哪儿减速，他都顺势而动的。
有些人悟性低一点，一直需要靠别人指点才知道该不该走，该走多快。一旦没有了指南方向，自己就慌了，放弃了自己控制的能力。
那你说，这算不算影响。
算来算去，最重要的一点你要记到，车得自己开，路得自己趟，哪有人能天天围着你转给你指点呢你说是吧。
当然了，找什么样的人去看，需要你好好衡量，多观察。看对方平时的言论，行径有没有透着一股邪气和愚蠢，以及莫名的鸡血和以讹传讹。
不说了，这都是鸣。[干饭人]
很认同弘一法师的一句话：“人最傻的行为就是急着要结果，得不到便又急又闹。殊不知老天安排的，比你自己选的更好、更周到。冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。”
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。
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