北交所快速扩容，上市公司将达130家。北交所开市一周年，近日北交所股票出现整体走强行情。今日个股活跃，部分次新股表现亮眼，海能技术11月以来累计涨幅超过三成。
近期北交所股票快速扩容，恒太照明、曙光数创、雅葆轩3家公司即将于本周登陆北交所，此外新威凌等4只新股处于公开发行阶段，待完成发行上市后，北交所公司将增至130家。
北交所个股活跃
11月15日，北交所开市迎来一周年，今日123只个股整体走强，至收盘84只股票收盘上涨，海能技术涨逾9%领涨北交所个股。
今日北交所个股涨幅榜
10月14日在北交所上市的海能技术，今日上市刚好满一个月，其间该股出现震荡爬升的行情，今日再度创出上市以来新高，全天收报14.33元，11月以来累计上涨了近32%，较其发行价10.88元累计涨幅同样为近32%。
进入北证50成份指数样本股名单的个股走势也较为活跃，鹿得医疗、广道数字均涨逾6%，晶赛科技、云创数据分别涨超4%，贝特瑞、连城数控2只北证50权重股今日均涨逾2%。
业内认为，北交所开市一年以来，总体运行平稳。同时希望尽快落地一些北交所的政策，尽快提升北交所的流动性。
银河证券指出，一方面，北证指数和交易制度的落地使得市场对北交所注入了乐观预期；另一方面，上市公司扩容有序，标的数量的增加也拓宽了投资选择，从而带动北交所交易活跃度的整体提升。
北交所快速扩容
目前北交所公司合计123家，根据安排，恒太照明将于周四（11月17日）在北交所上市，曙光数创和雅葆轩2家公司于周五（11月18日）同时登陆北交所。
此外，继新威凌和方盛股份昨日进行网上发行、力佳科技今日实施申购之后，云里物里也启动了公开发行程序，待这3只新股完成发行并上市，届时北交所上市公司将增至130家，突破又一个新的数量级。
本周北交所发行审核再现提速，本周6家公司上会。其中11月14日3家公司上会2家成功通过，新赣江被暂缓审议，由此总过会企业增至163家。
从财务数据来看，近期过会的企业多数业绩亮眼，企业2021年盈利规模普遍超过了3000万元。华光源海2021年盈利超4000万元，同比增幅翻倍，扣非后净利润超过了3700万元；公司2022年上半年盈利已经超3000万元。浙江大农去年盈利也超过了4000万元，扣非后净利润逾3800万元。
值得一提的是，专精特新密集冲击北交所上市，浙江大农是国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省专精特新中小企业。即将于本周五上会的三祥科技，同样是国家级专精特新“小巨人”企业。
业内人士认为，北交所公司凸显“小而美”以及“专精特新”属性，同时吸引了更多专精特新企业上市，希望北交所落地一些政策支持专精特新企业快速上市，促进企业去融资去发展。
机构积极布局
从近期新股来看，机构参与战配积极性提高，公募基金又悄然入场。
新威凌的战略配售中，9名战略投资者承诺认购，包括长沙中盈先导创新投资合伙企业（有限合伙）、湖南大科城创业投资合伙企业（有限合伙）、北京金证资本管理中心（有限合伙）等私募基金。
值得一提的是，北京金证资本管理中心（有限合伙）为是北交所新股战配“老面孔”，其曾参与北交所上市公司联迪信息（839790）、夜光明（873527）的战略配售。
方盛股份的战投共有8名，其同样获得多家机构的追捧，包括私募基金青岛晨融鼎浩私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、证券公司江海证券和开源证券，公募基金广发基金管理有限公司（代“广发北交所精选两年定期开放混合型证券投资基金”）也承诺认购股份。
力佳科技的战配获得9家机构参与，其中私募基金嘉兴金长川肆号股权投资合伙企业（有限合伙）、上海通怡投资管理有限公司的通怡海川10号私募证券投资基金、青岛晨融鼎合私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、广东力量德睿股权投资合伙企业（有限合伙），以及证券公司中泰证券、开源证券分别承诺认购。
云里物里的战配获得7家机构承诺认购，包括私募基金海南立轩私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、东莞市三藏资产管理有限公司（以下简称“三藏基金”）（代表“东莞市辰昇股权投资合伙企业（有限合伙）”）、深圳市高新投人才股权投资基金管理有限公司（代表“深圳市高新投致远一期股权投资基金合伙企业（有限合伙）”）等。
战略投资者配售股份的限售期为6个月，限售期自此次公开发行的股票在北交所上市之日起开始计算，参与战配意味着中长期看好公司的发展。
近期北交所股票快速扩容，恒太照明、曙光数创、雅葆轩3家公司即将于本周登陆北交所，此外新威凌等4只新股处于公开发行阶段，待完成发行上市后，北交所公司将增至130家。
北交所个股活跃
11月15日，北交所开市迎来一周年，今日123只个股整体走强，至收盘84只股票收盘上涨，海能技术涨逾9%领涨北交所个股。
今日北交所个股涨幅榜
10月14日在北交所上市的海能技术，今日上市刚好满一个月，其间该股出现震荡爬升的行情，今日再度创出上市以来新高，全天收报14.33元，11月以来累计上涨了近32%，较其发行价10.88元累计涨幅同样为近32%。
进入北证50成份指数样本股名单的个股走势也较为活跃，鹿得医疗、广道数字均涨逾6%，晶赛科技、云创数据分别涨超4%，贝特瑞、连城数控2只北证50权重股今日均涨逾2%。
业内认为，北交所开市一年以来，总体运行平稳。同时希望尽快落地一些北交所的政策，尽快提升北交所的流动性。
银河证券指出，一方面，北证指数和交易制度的落地使得市场对北交所注入了乐观预期；另一方面，上市公司扩容有序，标的数量的增加也拓宽了投资选择，从而带动北交所交易活跃度的整体提升。
北交所快速扩容
目前北交所公司合计123家，根据安排，恒太照明将于周四（11月17日）在北交所上市，曙光数创和雅葆轩2家公司于周五（11月18日）同时登陆北交所。
此外，继新威凌和方盛股份昨日进行网上发行、力佳科技今日实施申购之后，云里物里也启动了公开发行程序，待这3只新股完成发行并上市，届时北交所上市公司将增至130家，突破又一个新的数量级。
本周北交所发行审核再现提速，本周6家公司上会。其中11月14日3家公司上会2家成功通过，新赣江被暂缓审议，由此总过会企业增至163家。
从财务数据来看，近期过会的企业多数业绩亮眼，企业2021年盈利规模普遍超过了3000万元。华光源海2021年盈利超4000万元，同比增幅翻倍，扣非后净利润超过了3700万元；公司2022年上半年盈利已经超3000万元。浙江大农去年盈利也超过了4000万元，扣非后净利润逾3800万元。
值得一提的是，专精特新密集冲击北交所上市，浙江大农是国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省专精特新中小企业。即将于本周五上会的三祥科技，同样是国家级专精特新“小巨人”企业。
业内人士认为，北交所公司凸显“小而美”以及“专精特新”属性，同时吸引了更多专精特新企业上市，希望北交所落地一些政策支持专精特新企业快速上市，促进企业去融资去发展。
机构积极布局
从近期新股来看，机构参与战配积极性提高，公募基金又悄然入场。
新威凌的战略配售中，9名战略投资者承诺认购，包括长沙中盈先导创新投资合伙企业（有限合伙）、湖南大科城创业投资合伙企业（有限合伙）、北京金证资本管理中心（有限合伙）等私募基金。
值得一提的是，北京金证资本管理中心（有限合伙）为是北交所新股战配“老面孔”，其曾参与北交所上市公司联迪信息（839790）、夜光明（873527）的战略配售。
方盛股份的战投共有8名，其同样获得多家机构的追捧，包括私募基金青岛晨融鼎浩私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、证券公司江海证券和开源证券，公募基金广发基金管理有限公司（代“广发北交所精选两年定期开放混合型证券投资基金”）也承诺认购股份。
力佳科技的战配获得9家机构参与，其中私募基金嘉兴金长川肆号股权投资合伙企业（有限合伙）、上海通怡投资管理有限公司的通怡海川10号私募证券投资基金、青岛晨融鼎合私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、广东力量德睿股权投资合伙企业（有限合伙），以及证券公司中泰证券、开源证券分别承诺认购。
云里物里的战配获得7家机构承诺认购，包括私募基金海南立轩私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、东莞市三藏资产管理有限公司（以下简称“三藏基金”）（代表“东莞市辰昇股权投资合伙企业（有限合伙）”）、深圳市高新投人才股权投资基金管理有限公司（代表“深圳市高新投致远一期股权投资基金合伙企业（有限合伙）”）等。
战略投资者配售股份的限售期为6个月，限售期自此次公开发行的股票在北交所上市之日起开始计算，参与战配意味着中长期看好公司的发展。
【突破百万！1-10月陕西汽车产量达到100.1万辆】#关注陕西# 今年1-10月，陕西汽车产量达到100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。陕西汽车产量提前两月完成全年百万辆目标，迈入全国汽车大省之列。
●陕西汽车产量突破“百万”量级
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
●西安汽车产业支撑有力
陕西汽车产量突破百万辆大关的背后离不开西安汽车产业强有力的支撑。
近年来，西安将汽车产业作为重要支柱产业，不断优化产业环境，持续提升产业链竞争力，实现汽车产业的快速发展。目前，西安已形成经开、高新两大汽车生产基地。在促进产业集聚方面，西安形成了以陕汽、比亚迪、西安吉利三家整车企业为核心的商用车、乘用车产业集群，产业链持续延伸，产品覆盖面进一步扩大，产业集群格局初步形成。
西安规模以上零部件企业主要涵盖重型汽车大型客车变速器、重型汽车车桥、发动机、传动轴、制动系统等，特别是法士特、汉德车桥、康明斯发动机等关键零部件企业行业领先，市场份额占比较大。
西安大力发展新能源汽车产业，目前已形成纯电动乘用车、混合动力乘用车和物流车、环卫车、码头牵引车等新能源汽车产品系列化的发展格局。其中，比亚迪已掌握新能源汽车全产业链核心技术，“秦”“宋”等系列车型市场份额较高。陕汽2012年已掌握新能源商用车制造技术，目前在专用车、轻卡、重卡领域进行了纯电动和氢燃料电池汽车的布局，形成了较为完整的新能源汽车产品线，轩德E9纯电动中轻卡、德龙X5000氢燃料重卡市场竞争优势明显，已在物流、厂区、码头等场景投放应用。
得益于西安良好的产业政策和产业环境，今年1-10月，西安市生产汽车93.6万辆，同比增长89.5%。其中，生产新能源汽车73.3万辆，同比增长300.5%。西安汽车产业整体呈现出提质增效、稳步发展的良好局面。
●陕西形成“一心两翼多园”的汽车产业新布局
陕西汽车产量突破“百万”量级，除了西安汽车产业的强力支撑外，与其长期积累，不断积淀，厚积薄发有着重要关系。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
近年来，陕西省委、省政府及西安市委、市政府高度重视汽车产业发展，汽车产业作为省市重点打造的支柱产业，是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。我省汽车产业呈现增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。
●陕西汽车产量突破“百万”量级
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
●西安汽车产业支撑有力
陕西汽车产量突破百万辆大关的背后离不开西安汽车产业强有力的支撑。
近年来，西安将汽车产业作为重要支柱产业，不断优化产业环境，持续提升产业链竞争力，实现汽车产业的快速发展。目前，西安已形成经开、高新两大汽车生产基地。在促进产业集聚方面，西安形成了以陕汽、比亚迪、西安吉利三家整车企业为核心的商用车、乘用车产业集群，产业链持续延伸，产品覆盖面进一步扩大，产业集群格局初步形成。
西安规模以上零部件企业主要涵盖重型汽车大型客车变速器、重型汽车车桥、发动机、传动轴、制动系统等，特别是法士特、汉德车桥、康明斯发动机等关键零部件企业行业领先，市场份额占比较大。
西安大力发展新能源汽车产业，目前已形成纯电动乘用车、混合动力乘用车和物流车、环卫车、码头牵引车等新能源汽车产品系列化的发展格局。其中，比亚迪已掌握新能源汽车全产业链核心技术，“秦”“宋”等系列车型市场份额较高。陕汽2012年已掌握新能源商用车制造技术，目前在专用车、轻卡、重卡领域进行了纯电动和氢燃料电池汽车的布局，形成了较为完整的新能源汽车产品线，轩德E9纯电动中轻卡、德龙X5000氢燃料重卡市场竞争优势明显，已在物流、厂区、码头等场景投放应用。
得益于西安良好的产业政策和产业环境，今年1-10月，西安市生产汽车93.6万辆，同比增长89.5%。其中，生产新能源汽车73.3万辆，同比增长300.5%。西安汽车产业整体呈现出提质增效、稳步发展的良好局面。
●陕西形成“一心两翼多园”的汽车产业新布局
陕西汽车产量突破“百万”量级，除了西安汽车产业的强力支撑外，与其长期积累，不断积淀，厚积薄发有着重要关系。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
近年来，陕西省委、省政府及西安市委、市政府高度重视汽车产业发展，汽车产业作为省市重点打造的支柱产业，是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。我省汽车产业呈现增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。
【突破百万！1-10月陕西汽车产量达到100.1万辆】11月14日，记者从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，今年1-10月，陕西汽车产量达到100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。陕西汽车产量提前两月完成全年百万辆目标，迈入全国汽车大省之列。
●陕西汽车产量突破“百万”量级
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
●西安汽车产业支撑有力
陕西汽车产量突破百万辆大关的背后离不开西安汽车产业强有力的支撑。
近年来，西安将汽车产业作为重要支柱产业，不断优化产业环境，持续提升产业链竞争力，实现汽车产业的快速发展。目前，西安已形成经开、高新两大汽车生产基地。在促进产业集聚方面，西安形成了以陕汽、比亚迪、西安吉利三家整车企业为核心的商用车、乘用车产业集群，产业链持续延伸，产品覆盖面进一步扩大，产业集群格局初步形成。
西安规模以上零部件企业主要涵盖重型汽车大型客车变速器、重型汽车车桥、发动机、传动轴、制动系统等，特别是法士特、汉德车桥、康明斯发动机等关键零部件企业行业领先，市场份额占比较大。
西安大力发展新能源汽车产业，目前已形成纯电动乘用车、混合动力乘用车和物流车、环卫车、码头牵引车等新能源汽车产品系列化的发展格局。其中，比亚迪已掌握新能源汽车全产业链核心技术，“秦”“宋”等系列车型市场份额较高。陕汽2012年已掌握新能源商用车制造技术，目前在专用车、轻卡、重卡领域进行了纯电动和氢燃料电池汽车的布局，形成了较为完整的新能源汽车产品线，轩德E9纯电动中轻卡、德龙X5000氢燃料重卡市场竞争优势明显，已在物流、厂区、码头等场景投放应用。
得益于西安良好的产业政策和产业环境，今年1-10月，西安市生产汽车93.6万辆，同比增长89.5%。其中，生产新能源汽车73.3万辆，同比增长300.5%。西安汽车产业整体呈现出提质增效、稳步发展的良好局面。
●陕西形成“一心两翼多园”的汽车产业新布局
陕西汽车产量突破“百万”量级，除了西安汽车产业的强力支撑外，与其长期积累，不断积淀，厚积薄发有着重要关系。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
近年来，陕西省委、省政府及西安市委、市政府高度重视汽车产业发展，汽车产业作为省市重点打造的支柱产业，是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。我省汽车产业呈现增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。（西安报业全媒体记者 黄晓巍/文 西安报业全媒体记者 雷伟东/图）
●陕西汽车产量突破“百万”量级
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
●西安汽车产业支撑有力
陕西汽车产量突破百万辆大关的背后离不开西安汽车产业强有力的支撑。
近年来，西安将汽车产业作为重要支柱产业，不断优化产业环境，持续提升产业链竞争力，实现汽车产业的快速发展。目前，西安已形成经开、高新两大汽车生产基地。在促进产业集聚方面，西安形成了以陕汽、比亚迪、西安吉利三家整车企业为核心的商用车、乘用车产业集群，产业链持续延伸，产品覆盖面进一步扩大，产业集群格局初步形成。
西安规模以上零部件企业主要涵盖重型汽车大型客车变速器、重型汽车车桥、发动机、传动轴、制动系统等，特别是法士特、汉德车桥、康明斯发动机等关键零部件企业行业领先，市场份额占比较大。
西安大力发展新能源汽车产业，目前已形成纯电动乘用车、混合动力乘用车和物流车、环卫车、码头牵引车等新能源汽车产品系列化的发展格局。其中，比亚迪已掌握新能源汽车全产业链核心技术，“秦”“宋”等系列车型市场份额较高。陕汽2012年已掌握新能源商用车制造技术，目前在专用车、轻卡、重卡领域进行了纯电动和氢燃料电池汽车的布局，形成了较为完整的新能源汽车产品线，轩德E9纯电动中轻卡、德龙X5000氢燃料重卡市场竞争优势明显，已在物流、厂区、码头等场景投放应用。
得益于西安良好的产业政策和产业环境，今年1-10月，西安市生产汽车93.6万辆，同比增长89.5%。其中，生产新能源汽车73.3万辆，同比增长300.5%。西安汽车产业整体呈现出提质增效、稳步发展的良好局面。
●陕西形成“一心两翼多园”的汽车产业新布局
陕西汽车产量突破“百万”量级，除了西安汽车产业的强力支撑外，与其长期积累，不断积淀，厚积薄发有着重要关系。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
近年来，陕西省委、省政府及西安市委、市政府高度重视汽车产业发展，汽车产业作为省市重点打造的支柱产业，是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。我省汽车产业呈现增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。（西安报业全媒体记者 黄晓巍/文 西安报业全媒体记者 雷伟东/图）
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