jnc#180 小甜和筒，风磨掌握️好清楚[上课了]

jnc说sixtones想合作，但担心苦手后辈的山田。。。
小甜：我和sixtones交流很多的哦，能和他们聊天的。
风磨：确实，他们给你们伴舞过。
小甜：杰西和我
风磨：电视剧。
小甜：拍了电视剧、慎酱也和我出演了一部电影，高地是校革。
二宫：京本君呢？
小甜：我和大我知道对方联系方式。
风磨：毕竟你们小时候在一个沙地里玩儿泥巴。
小甜：好像是的，虽然当时太小了，我都忘了。
风磨：那为什么知道这回事呢？
小甜：爸妈说的吧？
风磨：北斗的话，以前在一个团呢，NYC boys。
小甜：和树没怎么交流过，但也能聊的。他是那种性格的不是吗？sixtones我可以的，就算我不说话，但他们大部分都会主动的不是吗？

【全国首个！江苏内河船舶手机导航系统正式开通】

11月16日上午，全国第一个“北斗+内河船舶导航系统”——江苏内河船舶手机导航系统开通仪式在扬州施桥船闸举行。交通运输部总工程师李天碧通过视频连线讲话。省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏，扬州市委常委、常务副市长陈锴竑，江苏海事局副局长王士明共同按动开通球，标志着“江苏内河船舶手机导航系统”正式开通。部水运局副局长杨华雄以视频形式参会。省交通运输厅副厅长梅正荣主持开通仪式，上海组合港管委会办公室副主任侯建宇、省港口集团副总经理谭瑞兵等参加活动。

近年来，我省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于发展数字经济的决策部署，积极推进数字交通建设，出台全国首个交通新基建行动方案，在全国率先发布智慧公路、智慧航道建设技术指南，全省交通信息基础设施逐步完善，产业数字化融合不断加强，数字化运输新业态蓬勃发展，成为推动交通强省、交通运输现代化示范区建设的新引擎。

江苏是水运大省，航道分布密集，水上交通错综复杂，通航船只众多，内河船舶航行大多依靠船员经验驾驶，缺乏高精度定位和伴随式导航服务，既存在一定航行安全风险，也影响全省干线航道网通航效率。为消除航行安全隐患，提高内河航道服务品质，省交通运输厅于2021年12月启动了数字交通重点项目内河船舶手机导航系统建设，建设内容主要包括：完成全省主要内河航道电子航道图制作，完成数据脱密脱敏并作为导航地图对外发布；初步建成覆盖全省干线航道网的北斗地基增强系统，为船舶航行提供高精度定位服务；开发内河船舶导航手机APP，为船舶航行提供航道尺度查询、路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务。

目前，内河船舶手机导航系统已在我省内河干线航道完成约3000公里实船测试，运行稳定、功能完备。该系统集高精度导航、水上交通预警和综合便捷服务于一体，不仅能够及时提供临跨河建筑物、水上服务区等信息，提供科学航行路径规划，降低船舶航行成本，减少船舶碰撞等事故，改善内河航道服务，还能帮助航运企业和船员了解航道等级、航道尺度、通航能力，避开断航航道、水下碍航物，合理选择锚地或者停泊水域，优化内河运输组织，提高内河航道基础设施服务能力。船民在自己的手机上安装APP即可免费畅享服务（正式用户可与便捷过闸APP共用账号系统），享受到“智慧港航，为民服务”的便利。

内河船舶手机导航系统的开通上线，进一步推动了全省交通运输加快数字化转型，为交通为民服务提供了更先进的数字化手段。我省交通运输部门将以共建共享为原则，加大内河船舶导航系统推广力度，构建“一图在手、畅行内河”的内河航运服务新模式，加大内河船舶导航系统在航标维护、航道疏浚、航道测绘等工作中的应用；以实用管用为导向，持续做好数据更新、动态维护，结合航运企业和船民需求对系统存在的不足进行动态调整优化；以引领示范为追求，全力打造江苏样板，总结提炼内河船舶导航发展的方式方法，推动系统应用市场化、产业化、国际化；以为民利民为目标，推动系统与省市航网中心联动，探索打造服务大局的工作前台、快速反应的应急平台、联系基层的服务总台。
#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#

多一个面，是多此一举吗？体验不到有什么太大的作用。若是从设计上来说意义也不大，反而让画面变得更为小气，从展示面来说，是多了一个面，但是这样的柳叶面太小，无法形成强烈的矩阵陈列氛围，所以我还是更喜欢那种四四方方的。喜欢归喜欢，这种结构也有其优势，群体看起来更为休闲，适合更年轻的消费群体。所以好的载体需要懂得包装#品牌战略包装设计。#北斗设计