“山地城市交通创新实践丛书”（第二辑）正式出版

山地城市由于地理环境的不同，形成了与平原城市迥然不同的城市形态，许多山地城市以其特殊的自然景观、历史底蕴、民俗文化和建筑风格而呈现出独特的魅力。

然而，在山地城市基础设施建设中，如何保留城市原有的山地风貌，提升和完善城市功能，处理好人口与土地资源的矛盾，克服新旧基础设施改造与扩建的特殊困难，避免地质灾害，减小山地环境的压力，保护生态、彰显特色、保障安全和永续发展，都是必须高度重视的重要问题。

针对上述课题，重庆大学出版社联合林同棪国际工程咨询(中国)有限公司和重庆大学山地城镇基础设施建设创新团队组织出版了”山地城市交通创新实践丛书”。本项目的第一辑（共5册）已于2019年出版，取得了良好的社会效益，并获得国家出版基金的资助，新近出版的第二辑再次获得国家出版基金资助。本项目是“体现国家意志，代表国家水平”的高水平学术出版项目。

“山地城市交通创新实践丛书”（第二辑）共7册，延续了第一辑注重实践创新的风格，同时更加注重对山地交通领域前沿问题的科学研究，突出了科技创新成果转化，以及关键技术在山地城市交通工程实践中的应用。项目成果基于多项国家级、省部级研究课题，其中“公路桥梁检测新技术研发与应用”获国家科技进步二等奖、“桥梁状态监测与维护决策新技术研发与应用”获中国公路学会科学技术奖一等奖。

本项目成体系研究了山地城市交通建设的先进设计理念和关键技术手段，具有重要的学术和应用价值，而且也向世界展现了我国在山地城市交通建设领域的前沿成果。所有研究成果不仅适用于山地城市交通的建设，对其他地区也有借鉴和示范意义。

11月10日
新疆科研团队揭示：古亚洲洋最终闭合于三叠纪早期
盘古大陆的聚合和裂解引发的板块汇聚和大洋扩张是晚古生代以来全球板块构造研究的前沿热点。位于亚洲中东部的中亚造山带（又称阿尔泰造山带），即古亚洲洋构造域，记录了由古亚洲洋闭合引发的欧亚大陆各块体的碰撞拼合过程，是构建现今欧亚大陆格局的重要造山带。同时，它是全球显生宙地壳增生和改造最显著的地区，也是全球最大的大陆成矿域，其成矿过程与增生造山、构造体制转换和新生代改造等密切相关。

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【学校介绍】
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吉利学院是经教育部批准的全日制民办普通本科高校，由世界500强企业吉利控股集团于1999年在北京创办，前身为北京吉利大学。2014年4月经教育部批准升格为本科高校并更名为北京吉利学院。2020年3月30日，教育部批准北京吉利学院整体搬迁至成都市并更名为吉利学院。

吉利学院位于成都市东部新区龙泉湖畔，办学用地2000亩， 总规划建筑面积120万平方米，规划本科生总数20000人。吉利学院以工学为龙头，经济学、管理学、教育学、文学、法学、艺术学、理学等多学科协调发展，现有36个本科专业。学校设有汽车工程学院、智能科技学院、商学院、盛宝金融科技学院、人文学院、艺术设计学院、体育与健康学院、博雅学院、航空航天学院（筹建）。

吉利学院将在北京大学的战略支持下，为成渝双城经济圈建设和西部地区经济社会发展培养应用研究型人才，建设具有国际影响力的应用研究型大学。

学校依托吉利控股集团产业优势，以全球战略性新兴产业发展为先导，瞄准全球科技成果产业化前沿，实施学科和专业群的战略布局，持续提升教育教学质量、科研水平及科研成果转化能力，为国家培养急需的应用研究型人才。"