小众景点推荐｜大理沙溪古镇里隐藏了一个明代寺庙！
：ixus105
兴教寺的位置在古戏台正对面，每天开放时间为9:00-17:00。
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关于兴教寺：
兴教寺位于四方街西侧，为全国重点文物保护单位。建于明永乐十三年(1415),是国内现今仅存的明代白族阿吒力佛教寺院。
大殿为重檐歇山九脊顶，其梁柱肥硕，斗拱浑厚大方，挑檐飞角，气势稳健壮观。东西进深14.5米，南北长18米，周廊庑式建筑。大殿四周尚存壁画二十余幅，犹存唐宋遗风，有些在国内亦不多见，其艺术精湛，令人叹为观止。
二殿古称天王殿，为悬山式五脊顶，南北长19米，东西进深16.5米，面阔五间。山面各11根柱，明间及左右次间为6根柱，共46根柱，每间均13架梁。其廊檐，悬山檐口、攀间均施斗拱。如此结构的天王殿，在全国亦不多见。
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观兴教寺的时候，不知道为啥就想起山西的古建。
二殿天王殿的跟柱很多都已开裂，特别有岁月变迁的历史感，一股古朴的气味迎面扑来。
#大理旅游##大理旅游攻略##沙溪古镇##兴教寺# https://t.cn/R2Wxrlv
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兴教寺的位置在古戏台正对面，每天开放时间为9:00-17:00。
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关于兴教寺：
兴教寺位于四方街西侧，为全国重点文物保护单位。建于明永乐十三年(1415),是国内现今仅存的明代白族阿吒力佛教寺院。
大殿为重檐歇山九脊顶，其梁柱肥硕，斗拱浑厚大方，挑檐飞角，气势稳健壮观。东西进深14.5米，南北长18米，周廊庑式建筑。大殿四周尚存壁画二十余幅，犹存唐宋遗风，有些在国内亦不多见，其艺术精湛，令人叹为观止。
二殿古称天王殿，为悬山式五脊顶，南北长19米，东西进深16.5米，面阔五间。山面各11根柱，明间及左右次间为6根柱，共46根柱，每间均13架梁。其廊檐，悬山檐口、攀间均施斗拱。如此结构的天王殿，在全国亦不多见。
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观兴教寺的时候，不知道为啥就想起山西的古建。
二殿天王殿的跟柱很多都已开裂，特别有岁月变迁的历史感，一股古朴的气味迎面扑来。
#大理旅游##大理旅游攻略##沙溪古镇##兴教寺# https://t.cn/R2Wxrlv
[许愿星]光伏上游集体提价，新能源车需求向好（仅限分享，不构成任何买卖建议）
[许愿星]1.光伏：光伏上游集体提价。于下游需求旺盛，但是硅料供应增量较小，以及夏季部分厂商将 进行检修，叠加某硅料厂六月中旬突发事故，硅料供应紧张问题再次凸显。6 月 28 日硅业分 会发布最新国内太阳能级多晶硅价格信息，单晶复投料、单晶致密料、单晶菜花料三种硅料 成交均价均攀升至 280 元/kg 以上。随着硅料、硅片、电池片价格的上涨，组件端压力凸显， 对短期需求形成压制。
[许愿星]2.风电：上半年主机厂中标情况。根据每日风电不完全统计，2022 上半年 241 个风电项目招 标，共有 13 家整机商中标，中标总规模 44562MW。其中远景能源、明阳智能、金风科技、 东方风电、运达股份中标数量居前。随着招标创纪录，风机价格也开始企稳回升，风电行业 景气度明显提升。与此同时，招标市场企业集中度略有下降，在大型化以及海上风电转型起 步较早的远景能源、明阳智能、东方风电、运达股份、三一重能企业市场份额有所上升。
[许愿星]3.新能源车：需求向好，比亚迪销量创新高。随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一 步放开，车企复工复产超预期，近期各地区政府出台了一系列促进汽车消费补贴政策，多因 素叠加刺激了车市复苏，汽车消费不断提升。乘联会预计，2022 年 6 月新能源汽车零售近 50 万辆，可能创历史新高。比亚迪在销量一骑绝尘，与其他车企销量差距不断拉大。比亚迪 6 月新能源汽车销量 13.4 万辆，同比+224.0%；上半年累计销量 64.1 万辆，同比+314.9%， 已经完成了 120 万年销量目标的 53%。小鹏、哪吒、理想、蔚来和零跑 5 家造车新势力均实 现交付过万辆。
#光伏# #新能源#
[许愿星]1.光伏：光伏上游集体提价。于下游需求旺盛，但是硅料供应增量较小，以及夏季部分厂商将 进行检修，叠加某硅料厂六月中旬突发事故，硅料供应紧张问题再次凸显。6 月 28 日硅业分 会发布最新国内太阳能级多晶硅价格信息，单晶复投料、单晶致密料、单晶菜花料三种硅料 成交均价均攀升至 280 元/kg 以上。随着硅料、硅片、电池片价格的上涨，组件端压力凸显， 对短期需求形成压制。
[许愿星]2.风电：上半年主机厂中标情况。根据每日风电不完全统计，2022 上半年 241 个风电项目招 标，共有 13 家整机商中标，中标总规模 44562MW。其中远景能源、明阳智能、金风科技、 东方风电、运达股份中标数量居前。随着招标创纪录，风机价格也开始企稳回升，风电行业 景气度明显提升。与此同时，招标市场企业集中度略有下降，在大型化以及海上风电转型起 步较早的远景能源、明阳智能、东方风电、运达股份、三一重能企业市场份额有所上升。
[许愿星]3.新能源车：需求向好，比亚迪销量创新高。随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一 步放开，车企复工复产超预期，近期各地区政府出台了一系列促进汽车消费补贴政策，多因 素叠加刺激了车市复苏，汽车消费不断提升。乘联会预计，2022 年 6 月新能源汽车零售近 50 万辆，可能创历史新高。比亚迪在销量一骑绝尘，与其他车企销量差距不断拉大。比亚迪 6 月新能源汽车销量 13.4 万辆，同比+224.0%；上半年累计销量 64.1 万辆，同比+314.9%， 已经完成了 120 万年销量目标的 53%。小鹏、哪吒、理想、蔚来和零跑 5 家造车新势力均实 现交付过万辆。
#光伏# #新能源#
造车新势力系列十一：6月新势力销量同环比齐升，AITO月销破7000【国信汽车】（5）
来源唐旭霞/余晓飞 车中旭霞
背靠360集团，渠道下沉，哪吒汽车值得关注
交付表现：哪吒汽车近年来发展势头较好，于2021年11月至2022年1月连续三个月实现单月交付量破万，2022年6月单月交付13157辆，同比增长156%，环比增长20%，创历史新高，在头部新势力中受疫情和供应链影响较小。在蔚来/小鹏/理想/哪吒/零跑/极氪等主要自主品牌造车新势力中，哪吒汽车的单月交付量多次挤进前三。单从交付量来看，哪吒汽车与“蔚小理”为代表的造车新势力第一梯队的差距已经越来越小。
市场定位：哪吒汽车在战略上的定位倾向于成为汽车中的VIVO，产品受众倾向于三、四、五线小镇青年。根据汽车之家的数据，当前哪吒汽车主要有三款在售车型，哪吒U（紧凑型SUV，指导价10.28-17.98万元）、哪吒V（小型SUV，指导价6.29-12.08万元）、哪吒N01（小型SUV，指导价6.68-13.98万元）。
哪吒汽车的主力车型平均售价在15万元以下，主打高性价比，定位中低端市场，与“蔚小理”等一线造车新势力差异化竞争。在哪吒汽车官方网站下载的经销商招募资料中我们可以看到，在哪吒汽车对标的直接竞争对手中，北汽、奇瑞、江淮、东风风神等车企优先级较高，而威马、小鹏、蔚来等定位相对中高端的造车新势力则靠后。
渠道建设：2018年，公司提出“哪吒汽车云海计划”，以轻资产模式将渠道充分下沉至能够触达的一县一店。“哪吒汽车云海计划”，包括哪吒SAAS云系统平台和哪吒小店两个部分。哪吒SAAS云系统平台涵盖了汽车销售、线上购物、车主服务等不同移动业务终端，通过云端连接到线下哪吒小店、城市合伙人还有新零售战略联盟伙伴（如京东汽车商城）等，以实现轻资产模式下的渠道下沉。而哪吒小店则是一种低投入高覆盖的创业平台，包括中心、小店和小站。其中，“中心”主要担负体验、交付、服务、仓储等功能，未来主要布局在一二线城市；“小店”则重点布局在三、四、五线市场，不做仓储和资金储备，仅做试驾和销售；而“小站”则是一个服务站，负责维修和保养服务。
2019年，公司进一步提出“极致云海计划”，提出通路建设（即渠道建设）应该是轻资产重体验，以哪吒小店实现向地县级市场深度下沉，以"直营、联营和加盟"多种模式实现渠道向上向下同步发展。力争3年实现3000家门店，达到一县一店。
截至2021年8月，从省份维度分析，哪吒汽车线下门店（官网数据，含直营、经销商）共有223家。其中，直营店47家，占比21%；经销商门店176家，占比79%。门店最多的省份为山东/浙江/江苏，分别有24/23/22家，占比11%/10%/10%，总体布局以长三角为核心对外辐射。
从城市维度分析，哪吒汽车的223间门店分布于全国149个城市，北京/上海/九江/青岛/杭州/西安门店数量最多，分别为11/8/6/6/5/5家，占比分别为5%/4%/3%/3%/2%/2%。北京/上海/广州/深圳四大一线城市的门店总数为26间，占比仅为12%。门店数量最多的前十大城市中，一线城市/省会城市的只有6个，大量的三四线小城市排名位居前列。
财务数据：2021年10月，三六零发布公告，拟以自有资金2.9亿元入股合众新能源汽车有限公司（旗下汽车品牌为哪吒），完成投资后将获得16.59%的股权，成为第二大股东。根据公告披露的数据，2021年上半年，哪吒汽车实现营业收入16亿元，净利润为-7亿元。截至2021年6月30日，哪吒汽车的资产净额为38亿元，相较于2020年底的16亿元增长了137%。
来源唐旭霞/余晓飞 车中旭霞
背靠360集团，渠道下沉，哪吒汽车值得关注
交付表现：哪吒汽车近年来发展势头较好，于2021年11月至2022年1月连续三个月实现单月交付量破万，2022年6月单月交付13157辆，同比增长156%，环比增长20%，创历史新高，在头部新势力中受疫情和供应链影响较小。在蔚来/小鹏/理想/哪吒/零跑/极氪等主要自主品牌造车新势力中，哪吒汽车的单月交付量多次挤进前三。单从交付量来看，哪吒汽车与“蔚小理”为代表的造车新势力第一梯队的差距已经越来越小。
市场定位：哪吒汽车在战略上的定位倾向于成为汽车中的VIVO，产品受众倾向于三、四、五线小镇青年。根据汽车之家的数据，当前哪吒汽车主要有三款在售车型，哪吒U（紧凑型SUV，指导价10.28-17.98万元）、哪吒V（小型SUV，指导价6.29-12.08万元）、哪吒N01（小型SUV，指导价6.68-13.98万元）。
哪吒汽车的主力车型平均售价在15万元以下，主打高性价比，定位中低端市场，与“蔚小理”等一线造车新势力差异化竞争。在哪吒汽车官方网站下载的经销商招募资料中我们可以看到，在哪吒汽车对标的直接竞争对手中，北汽、奇瑞、江淮、东风风神等车企优先级较高，而威马、小鹏、蔚来等定位相对中高端的造车新势力则靠后。
渠道建设：2018年，公司提出“哪吒汽车云海计划”，以轻资产模式将渠道充分下沉至能够触达的一县一店。“哪吒汽车云海计划”，包括哪吒SAAS云系统平台和哪吒小店两个部分。哪吒SAAS云系统平台涵盖了汽车销售、线上购物、车主服务等不同移动业务终端，通过云端连接到线下哪吒小店、城市合伙人还有新零售战略联盟伙伴（如京东汽车商城）等，以实现轻资产模式下的渠道下沉。而哪吒小店则是一种低投入高覆盖的创业平台，包括中心、小店和小站。其中，“中心”主要担负体验、交付、服务、仓储等功能，未来主要布局在一二线城市；“小店”则重点布局在三、四、五线市场，不做仓储和资金储备，仅做试驾和销售；而“小站”则是一个服务站，负责维修和保养服务。
2019年，公司进一步提出“极致云海计划”，提出通路建设（即渠道建设）应该是轻资产重体验，以哪吒小店实现向地县级市场深度下沉，以"直营、联营和加盟"多种模式实现渠道向上向下同步发展。力争3年实现3000家门店，达到一县一店。
截至2021年8月，从省份维度分析，哪吒汽车线下门店（官网数据，含直营、经销商）共有223家。其中，直营店47家，占比21%；经销商门店176家，占比79%。门店最多的省份为山东/浙江/江苏，分别有24/23/22家，占比11%/10%/10%，总体布局以长三角为核心对外辐射。
从城市维度分析，哪吒汽车的223间门店分布于全国149个城市，北京/上海/九江/青岛/杭州/西安门店数量最多，分别为11/8/6/6/5/5家，占比分别为5%/4%/3%/3%/2%/2%。北京/上海/广州/深圳四大一线城市的门店总数为26间，占比仅为12%。门店数量最多的前十大城市中，一线城市/省会城市的只有6个，大量的三四线小城市排名位居前列。
财务数据：2021年10月，三六零发布公告，拟以自有资金2.9亿元入股合众新能源汽车有限公司（旗下汽车品牌为哪吒），完成投资后将获得16.59%的股权，成为第二大股东。根据公告披露的数据，2021年上半年，哪吒汽车实现营业收入16亿元，净利润为-7亿元。截至2021年6月30日，哪吒汽车的资产净额为38亿元，相较于2020年底的16亿元增长了137%。
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