#啥别克要68万#
别克的全新世纪MPV上市了,定位是豪华商务用车,售价在52.9到68.9之间。
其中四座车型是60.9和68.9两个版本,六座车型有52.9版本。
▶四座车型
四座车型之所以更贵,相当于你坐飞机买了个商务舱,里面座位数比较少,更宽敞,能带给人更舒适的体验。
四座版车型为第二排乘客配备了32英寸可升降智能屏,以及拥有智能交互体验的160度云感座椅,Bose Executive Edition悦尊音响系统,车顶的流星雨星空穹顶还能进行多场景联动。同时,影音娱乐系统搭载了两颗高通骁龙8155芯片。
作为商务用车,如果接待人数不多且更为尊贵的客人,用四座车型没错了。
▶六座车型
六座也不赖,采用了2+2+2的空间布局,第二排采用全尺寸高级Nappa真皮航空座椅,第三排也采用了相同骨架的独立座椅。
第二排座椅可以提供7种座椅联动模式,灵活适应各种场景需求,跟前排后排对着都行。
如果说四座比较家用,则六座能适应更多多样的商务场景。
从外观上,这两款车都是颜值吗,内饰爆表了,有钱了真想搞一个。
#汽场全开##微博新知博主#
别克的全新世纪MPV上市了,定位是豪华商务用车,售价在52.9到68.9之间。
其中四座车型是60.9和68.9两个版本,六座车型有52.9版本。
▶四座车型
四座车型之所以更贵,相当于你坐飞机买了个商务舱,里面座位数比较少,更宽敞,能带给人更舒适的体验。
四座版车型为第二排乘客配备了32英寸可升降智能屏,以及拥有智能交互体验的160度云感座椅,Bose Executive Edition悦尊音响系统,车顶的流星雨星空穹顶还能进行多场景联动。同时,影音娱乐系统搭载了两颗高通骁龙8155芯片。
作为商务用车,如果接待人数不多且更为尊贵的客人,用四座车型没错了。
▶六座车型
六座也不赖,采用了2+2+2的空间布局,第二排采用全尺寸高级Nappa真皮航空座椅,第三排也采用了相同骨架的独立座椅。
第二排座椅可以提供7种座椅联动模式,灵活适应各种场景需求,跟前排后排对着都行。
如果说四座比较家用,则六座能适应更多多样的商务场景。
从外观上,这两款车都是颜值吗,内饰爆表了,有钱了真想搞一个。
#汽场全开##微博新知博主#
#别克世纪上市##新车划重点#刚刚,别克全新旗舰MPV——世纪正式上市,新车共推出3款车型,其中6座版1款,4座版2款,售价区间为52.99-68.99万元。作为冲向高端MPV的产品,新车在科技配置上下了很大功夫。
1. 车辆后排配备了32寸的一键可升降的豪华智慧幕墙系统,支持多模式智能投屏。
2. 硬件方面,车内采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片,算力达到了105K DMIPS,具有流畅性高、体积小、功耗低等特点。在功能体验上会更强大。
3. 当大屏完全升起,后排乘客即可拥有完全独立的私享空间;同时,后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况,也可通过Cabin talk前后舱对讲系统,实现前后排乘客的双向通话。能让后排有更好的私密性
4. 互联功能方面,还支持wifi,USB和蓝牙连接,以及iOS、安卓系统等多种模式的智能投屏。在屏幕应用商店内,用户能够按照喜好下载多款APP,包括视频、音乐、游戏等。功能体验丰富。
5. 此外,新车还支持手机蓝牙钥匙,不用带钥匙,通过手机也能轻松解锁车辆。
1. 车辆后排配备了32寸的一键可升降的豪华智慧幕墙系统,支持多模式智能投屏。
2. 硬件方面,车内采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片,算力达到了105K DMIPS,具有流畅性高、体积小、功耗低等特点。在功能体验上会更强大。
3. 当大屏完全升起,后排乘客即可拥有完全独立的私享空间;同时,后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况,也可通过Cabin talk前后舱对讲系统,实现前后排乘客的双向通话。能让后排有更好的私密性
4. 互联功能方面,还支持wifi,USB和蓝牙连接,以及iOS、安卓系统等多种模式的智能投屏。在屏幕应用商店内,用户能够按照喜好下载多款APP,包括视频、音乐、游戏等。功能体验丰富。
5. 此外,新车还支持手机蓝牙钥匙,不用带钥匙,通过手机也能轻松解锁车辆。
【看世界】天鹰座的暗星云:在地球天空中,穿过亮星牛郎附近的天鹰裂谷,是分割我们银河系拥挤盘面的辽阔暗区之一。这些以银河暗淡星光为衬托的怪异剪影,其实是富含尘埃、拥有可制造数十万颗恒星的原材料之分子云,是以天文学家不断在这些暗星云里,搜寻恒星诞生的迹证。这张跨幅略大于满月的望远镜特写图像,呈现了称为LDN 673的碎裂天鹰暗星云复合体。在这片视野里,与年轻恒星相关的能量外泛现象,包括图像中右上方的泛红小星云RNO 109,以及图像下方的赫比格-哈罗天体HH32。天鹰座的这些暗星云或许看起来很吓人,但是它们离我们约有600光年远。以这个距离来换算,这片视野的跨幅约为7光年。 图源:Frank Sackenheim & Josef Poepsel & Stefan Binnewies(Capella Observatory Team)
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