#小鹏g9# 以科技豪华定义旗舰新维度的小鹏G9在10月开启量产交付，这款新车不仅在国内市场获得大量关注，在海外市场也掀起话题热潮。近阶段，包括全球商业、金融信息和财经资讯的领先提供商Bloomberg，世界三大财经新闻巨头之一CNBC，《华尔街日报》姊妹刊物Barron's，香港销量最高的英语付费报纸South China Morning Post，Youtube上全球粉丝量最大的EV垂媒Fully Charged，全球最权威的电动汽车、太阳能及电池领域新闻及行业分析站点CleanTechnica等在内，海外各大权威媒体纷纷给予G9高度评价。在海外社交平台，海外鹏友们更是掀起话题热潮，给予G9点赞支持。
接下来，我们将目光投向海外媒体以及社交媒体，看看那里大家对于G9的评价。
“G9将会配备小鹏汽车最新的辅助驾驶系统（XNGP）。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，该系统的性能将比之前的车型更好，因为新的SUV配备了强大的NVIDIA Orin芯片。
他表示，电动车市场竞争越来越激烈，小鹏需要不断进步，推出更多、更高科技的产品在竞争中保住优势。他强调，期待G9上市能开启小鹏另一个全新的优质、高科技时代。”
“G9支持在城市道路上进行辅助驾驶，这款车型被寄予厚望能与特斯拉Model Y车型相匹敌。仅在8月10日开始预售的24小时内，小鹏G9就收到了约2.3万份订单。小鹏汽车表示，G9是‘世界上充电最快的量产电动汽车’。G9的充电速度实现了充电5分钟，续航200公里。G9的一些版本将配备激光雷达传感器，可以使用城市NGP进行辅助驾驶。小鹏也是中国第一家推出先进辅助驾驶系统的电动汽车公司，该系统实力匹敌特斯拉的自动驾驶科技。”
“小鹏G9可能是目前中国最好的车！本周，我们在中国的记者Elliot Richards向我们展示了小鹏汽车最新款、最优质的产品——全新的旗舰级SUV，小鹏G9。高端豪华质感的内饰、可媲美奔驰的质量、以及可能低于西方竞争对手的价格.....它将会引领豪华乘用车的潮流！”
“小鹏G9，配备豪华座舱及真正全智能的车内休闲娱乐设备。你会感受到座椅振动和空调变化。当然，我认为这是需要去亲身经历才能准确感受到的，但这听起来确实很有趣。小鹏G9是一款比G3更大的SUV，利用极大的内部空间，小鹏为它配备了空间感、豪华感十足的座舱。G9将会成为电动汽车市场的热门产品。”
“G9非常吸引人。如果你看到了中国的销售情况（世界电动车销售量的一半左右），目前的预订量将使得G9成为市场上非常畅销的电动汽车。我个人认为，G9的潜在需求将远不止于此，它完全有实力超过大众ID.4或其他一些排名较高的车辆。”
“G9将会配备XNGP，并且是‘业界首创的全场景智能辅助驾驶’。我最近在一辆小鹏汽车上进行了1小时7分钟的线上CNGP试驾，我发现它对道路上的几乎任何物体都反应迅速，且辅助驾驶非常平稳、自然，简直就像是一个真实的人在驾驶一般，着实令人惊叹。G9在车内娱乐方面提供了新奇独特的体验。Xopera为乘坐者提供了‘沉浸式5D体验’。5D座舱实际上扩大了感官体验。”
可见，无论是超快充的补能体验、全场景智能的出行感受，还是生动力美学的观感，小鹏G9都给海外媒体留下了深刻的印象。
作为超快充全智能SUV，小鹏G9将智能驾驶和智能空间的概念再升维，是小鹏探索科技前沿、洞察并创造用户需求的集中体现。作为未来出行探索者，小鹏汽车一直都在向世界讲述探索未来出行的新方式，用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活。
接下来，我们将目光投向海外媒体以及社交媒体，看看那里大家对于G9的评价。
“G9将会配备小鹏汽车最新的辅助驾驶系统（XNGP）。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，该系统的性能将比之前的车型更好，因为新的SUV配备了强大的NVIDIA Orin芯片。
他表示，电动车市场竞争越来越激烈，小鹏需要不断进步，推出更多、更高科技的产品在竞争中保住优势。他强调，期待G9上市能开启小鹏另一个全新的优质、高科技时代。”
“G9支持在城市道路上进行辅助驾驶，这款车型被寄予厚望能与特斯拉Model Y车型相匹敌。仅在8月10日开始预售的24小时内，小鹏G9就收到了约2.3万份订单。小鹏汽车表示，G9是‘世界上充电最快的量产电动汽车’。G9的充电速度实现了充电5分钟，续航200公里。G9的一些版本将配备激光雷达传感器，可以使用城市NGP进行辅助驾驶。小鹏也是中国第一家推出先进辅助驾驶系统的电动汽车公司，该系统实力匹敌特斯拉的自动驾驶科技。”
“小鹏G9可能是目前中国最好的车！本周，我们在中国的记者Elliot Richards向我们展示了小鹏汽车最新款、最优质的产品——全新的旗舰级SUV，小鹏G9。高端豪华质感的内饰、可媲美奔驰的质量、以及可能低于西方竞争对手的价格.....它将会引领豪华乘用车的潮流！”
“小鹏G9，配备豪华座舱及真正全智能的车内休闲娱乐设备。你会感受到座椅振动和空调变化。当然，我认为这是需要去亲身经历才能准确感受到的，但这听起来确实很有趣。小鹏G9是一款比G3更大的SUV，利用极大的内部空间，小鹏为它配备了空间感、豪华感十足的座舱。G9将会成为电动汽车市场的热门产品。”
“G9非常吸引人。如果你看到了中国的销售情况（世界电动车销售量的一半左右），目前的预订量将使得G9成为市场上非常畅销的电动汽车。我个人认为，G9的潜在需求将远不止于此，它完全有实力超过大众ID.4或其他一些排名较高的车辆。”
“G9将会配备XNGP，并且是‘业界首创的全场景智能辅助驾驶’。我最近在一辆小鹏汽车上进行了1小时7分钟的线上CNGP试驾，我发现它对道路上的几乎任何物体都反应迅速，且辅助驾驶非常平稳、自然，简直就像是一个真实的人在驾驶一般，着实令人惊叹。G9在车内娱乐方面提供了新奇独特的体验。Xopera为乘坐者提供了‘沉浸式5D体验’。5D座舱实际上扩大了感官体验。”
可见，无论是超快充的补能体验、全场景智能的出行感受，还是生动力美学的观感，小鹏G9都给海外媒体留下了深刻的印象。
作为超快充全智能SUV，小鹏G9将智能驾驶和智能空间的概念再升维，是小鹏探索科技前沿、洞察并创造用户需求的集中体现。作为未来出行探索者，小鹏汽车一直都在向世界讲述探索未来出行的新方式，用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活。
10月14日个人思路#投资# #医疗#
我知道你们想问什么，咱们跳过夸a股的车轱辘话，直接进正题吧。
医疗跌了15个月，刚涨1天你就想跑？你不韭菜谁韭菜？跑的基础是这个板块在高位巨阳（例如前期的半导体），主力套人那当然得跑，现在是什么情况？四季度没有集采了，中证医疗日内成交量相较于昨天翻了一番，主力外资都在进场抢筹，然后你就这么把筹码交出去了？
❗️人话：你回本了吗你就减！？
那么今天追不追医疗？
我刚才表达的思路是，医疗板块底部确立，后续还会继续涨，这是一个大周期的事，个别老板千万不要理解成“老许说医疗板块未来每一天都会涨”，求求了，别瞎理解。
❗️人话：今天涨幅这么大，当然不建议追涨咯。
‼️补充：操作方面，如果你玩的是场内，那安心做t就完了，我们玩基金的，没那么灵活，所以思路应该是“巨阳我躺平，回调我加仓”。
那么，其他板块怎么操作呢？
就我们持有的几只基金而言，今天没有出现较为明显的涨幅，而且下周开会了，没有追涨的必要。
❗️声明：我的操作不是为了博眼球，不想搞那些花里胡哨的动作，所以近期躺平居多，不求多么正确，只求少出错就行了，今天加仓、明天减仓的花式玩法我这里不会有，新粉们也不要天天在评论区问我为什么不加，为什么不减，你想操作你直接动手就好，我只会对我自己的钱负责。
❗今天不会有补充作业，但依然希望各位老板关注一波@臣文许 。
‼️ 本微博为个人的自媒体平台，仅用来记录本人的观点与见解。本微博上发布的观点和陈述并非给他人所做的操作建议，各位老板不应以此替代独立判断。本人不就本微博上发布的观点和陈述作出任何保证，切勿盲目跟风。看懂的老板劳驾点赞支持一下，就当养钻粉了！
～～～～精～选～微～博～分～割～线～～～～
微博群（重要信息群内优先发布）：https://t.cn/A6XdLZQe
～～～～～～～～分～割～线～～～～～～～～
本人操作，切勿盲目跟风：
1.躺平。
不知道代码的评论区问老司机们。
～～～～V～➕～订～阅～分～割～线～～～～
v➕权益：
1.每日专属建议，操作思路、调仓思路详解。
2.优质基金分享、布局。
3.每周二、四、日专属答疑。
4.微博“付费问答”功能升级为免费，同时可以免费查阅之前所有的提问及回答。
5.持仓数据分享。
6.理财课程包、大咖资讯解读、沪深level2体验。
❗️订阅链接：https://t.cn/A6xb0JbN
我知道你们想问什么，咱们跳过夸a股的车轱辘话，直接进正题吧。
医疗跌了15个月，刚涨1天你就想跑？你不韭菜谁韭菜？跑的基础是这个板块在高位巨阳（例如前期的半导体），主力套人那当然得跑，现在是什么情况？四季度没有集采了，中证医疗日内成交量相较于昨天翻了一番，主力外资都在进场抢筹，然后你就这么把筹码交出去了？
❗️人话：你回本了吗你就减！？
那么今天追不追医疗？
我刚才表达的思路是，医疗板块底部确立，后续还会继续涨，这是一个大周期的事，个别老板千万不要理解成“老许说医疗板块未来每一天都会涨”，求求了，别瞎理解。
❗️人话：今天涨幅这么大，当然不建议追涨咯。
‼️补充：操作方面，如果你玩的是场内，那安心做t就完了，我们玩基金的，没那么灵活，所以思路应该是“巨阳我躺平，回调我加仓”。
那么，其他板块怎么操作呢？
就我们持有的几只基金而言，今天没有出现较为明显的涨幅，而且下周开会了，没有追涨的必要。
❗️声明：我的操作不是为了博眼球，不想搞那些花里胡哨的动作，所以近期躺平居多，不求多么正确，只求少出错就行了，今天加仓、明天减仓的花式玩法我这里不会有，新粉们也不要天天在评论区问我为什么不加，为什么不减，你想操作你直接动手就好，我只会对我自己的钱负责。
❗今天不会有补充作业，但依然希望各位老板关注一波@臣文许 。
‼️ 本微博为个人的自媒体平台，仅用来记录本人的观点与见解。本微博上发布的观点和陈述并非给他人所做的操作建议，各位老板不应以此替代独立判断。本人不就本微博上发布的观点和陈述作出任何保证，切勿盲目跟风。看懂的老板劳驾点赞支持一下，就当养钻粉了！
～～～～精～选～微～博～分～割～线～～～～
微博群（重要信息群内优先发布）：https://t.cn/A6XdLZQe
～～～～～～～～分～割～线～～～～～～～～
本人操作，切勿盲目跟风：
1.躺平。
不知道代码的评论区问老司机们。
～～～～V～➕～订～阅～分～割～线～～～～
v➕权益：
1.每日专属建议，操作思路、调仓思路详解。
2.优质基金分享、布局。
3.每周二、四、日专属答疑。
4.微博“付费问答”功能升级为免费，同时可以免费查阅之前所有的提问及回答。
5.持仓数据分享。
6.理财课程包、大咖资讯解读、沪深level2体验。
❗️订阅链接：https://t.cn/A6xb0JbN
我认为，梦想值得被尊重，敢于探索和挑战也是我们这一代人能够崛起的最大原因，不被权威压倒，不被外界定义，才是破圈最重要的保证。
在新能源汽车领域，我们跑出了比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等诸多汽车品牌，在超越的道路上，这些车企用了不到十年时间就超越了奔驰、大众、宝马这样的全球汽车巨头。我们坚信未来的超越还将继续，虽然我们依旧面临诸多困难。
罗永浩曾说过，自己还完债之后就会回到科技行业。6月7日，罗永浩宣布将退出“交个朋友”管理层，工作重点转移至AR项目上。同时，他也表示不会完全离开公司，未来依旧会在交个朋友进行每月两三场的直播。
三年多的时间，一百多场直播，还完了6亿的债务，成为某音的直播带货一哥。仅2021年一年，交个朋友就创造了50亿的实际支付销售额。直播两年，交个朋友在全平台的GMV达到了100亿元，这就是罗永浩的能力。
从罗永浩过往的经历来看，实际上他更“适合”知识付费、文化传播、以及演讲之类的工作，在这些行业，他也能做出更成功的事情。但是从梦想的角度，我们应该去支持这种行为，不服输的品质远远要比某件事情的成功更为重要。
切入AR赛道机遇固然很重要，但是挑战更多。例如财大气粗的苹果，今年的头显设备又因为散热问题没有解决而延迟发布；深耕AR领域的龙头企业HTC依旧没能依靠AR设备重新崛起；全球元宇宙龙头Meta也因为各种技术上的问题深陷泥潭，所以，罗永浩未来面临的困境并不会少于上述企业。
综合而言，要想成为全球的明星企业，要的不仅仅只是情怀，扎实地做好基本功，研究好产品，用产品征服用户，这才是未来唯一能走通的路。因此，罗永浩当下“退网”则是沉心做产品的第一步。#罗永浩退出社交平台#
在新能源汽车领域，我们跑出了比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等诸多汽车品牌，在超越的道路上，这些车企用了不到十年时间就超越了奔驰、大众、宝马这样的全球汽车巨头。我们坚信未来的超越还将继续，虽然我们依旧面临诸多困难。
罗永浩曾说过，自己还完债之后就会回到科技行业。6月7日，罗永浩宣布将退出“交个朋友”管理层，工作重点转移至AR项目上。同时，他也表示不会完全离开公司，未来依旧会在交个朋友进行每月两三场的直播。
三年多的时间，一百多场直播，还完了6亿的债务，成为某音的直播带货一哥。仅2021年一年，交个朋友就创造了50亿的实际支付销售额。直播两年，交个朋友在全平台的GMV达到了100亿元，这就是罗永浩的能力。
从罗永浩过往的经历来看，实际上他更“适合”知识付费、文化传播、以及演讲之类的工作，在这些行业，他也能做出更成功的事情。但是从梦想的角度，我们应该去支持这种行为，不服输的品质远远要比某件事情的成功更为重要。
切入AR赛道机遇固然很重要，但是挑战更多。例如财大气粗的苹果，今年的头显设备又因为散热问题没有解决而延迟发布；深耕AR领域的龙头企业HTC依旧没能依靠AR设备重新崛起；全球元宇宙龙头Meta也因为各种技术上的问题深陷泥潭，所以，罗永浩未来面临的困境并不会少于上述企业。
综合而言，要想成为全球的明星企业，要的不仅仅只是情怀，扎实地做好基本功，研究好产品，用产品征服用户，这才是未来唯一能走通的路。因此，罗永浩当下“退网”则是沉心做产品的第一步。#罗永浩退出社交平台#
✋热门推荐