【汽车早餐】广汽菲克将正式申请破产，吉利建议分拆极氪并将其独立上市
国内新闻
前三季度全国收费公路减免通行费777亿元，全国高速公路服务区建成充电桩16721个
10月31日，交通运输部举行10月例行新闻发布会。会上介绍，前三季度全国收费公路减免通行费777亿元，第四季度在此基础上对收费公路货车通行费减免10%。另据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》印发前分别增长28%和25%。
上海：到2025年单位生产总值能源消耗比2020年下降14%
10月31日，上海市人民政府发布关于印发《上海市“十四五”节能减排综合工作实施方案》的通知。其中提出，到2025年，单位生产总值能源消耗比2020年下降14%，能源消费总量得到合理控制，氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）、化学需氧量（COD）和氨氮（NH3-N）四项主要污染物的重点工程减排量分别达到1.3万吨、0.99万吨、1.63万吨和0.12万吨。
GGII：预计2025年中国锂电模组及PACK设备市场规模有望超200亿元
高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2021年我国锂电模组及PACK设备市场规模达到80亿元，GGII预计2025年有望超200亿元。截至2022年9月底，我国锂电池产能已经达到750GWh。
电池级碳酸锂报价涨2500元/吨 续创历史新高
据上海钢联发布数据显示，10月31日部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报56.15万元/吨，工业级碳酸锂涨2000元/吨，均价报54.70万元/吨，续创历史新高；氢氧化锂涨2000元/吨。
吉林年底前将再发放2亿元消费券
10月31日，据吉林省商务厅，年底前全省还将发放2亿元消费券，持续促进消费市场发展。截至目前，吉林省已累计发放消费券6.23亿元，使用渠道主要集中于汽车、家电、家居等领域，累计拉动商品销售额126.93亿元。
国际新闻
松下宣布11月开始建设美国堪萨斯州电池工厂
日本松下控股公司周一表示，将于11月开始在美国堪萨斯州建造一座新的电池工厂，预计初始生产能力为 30 千兆瓦时，并计划在 2025 年 3 月前开始大规模生产，目标针对北美快速增长的电动汽车市场。
韩国第三季新能源汽车出口额同比增42.3% 创单季最高纪录
韩国关税厅10月31日发布的一份数据显示，韩国今年第三季度乘用车出口额同比增加30.1%，为126.3亿美元，创单季历史纪录。据分析，这得益于汽车芯片供应情况得以改善，加上新能源汽车出口业绩走强。新能源汽车的出口额同比增加42.3%，为40.47亿美元，创单季最高纪录。
日产电车专利数超雷诺 或影响联盟重组
在日产汽车寻求重组与雷诺汽车的联盟之际，其大量电动汽车相关的专利或将成为削弱雷诺对其影响的有力工具。根据专利研究公司Patent Result的数据，自2000年以来，日产在全球申请了2070项电动汽车相关专利，涉及充放电、电机安装等领域，而雷诺的专利申请数仅为327项。《日经网》指出，电动汽车相关的专利对于双方的谈判至关重要。
企业新闻
经股东批准决议，广汽菲克将正式申请破产
10月31日，广汽集团发布公告称，经与会董事投票表决，审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。Stellantis官网也宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。Stellantis表示，将继续为中国现有和未来的Jeep品牌客户提供服务。
东风汽车：东风乘用车二工厂正式投产
东风汽车官网10月31日消息，10月28日，东风乘用车公司二工厂正式投产，为确保该公司今年达成产销目标和明年产能提升奠定了基础，也将助力东风自主乘用车事业进一步高质量发展。据悉，东风乘用车二工厂投产的第一款车型为全新奕炫马赫版。
吉利汽车：建议分拆极氪并将其独立上市
10月31日，吉利汽车在港交所公告，公司已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR极氪并将其独立上市。其中提到，联交所已确认公司可以进行建议分拆。建议分拆的条款（包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额）尚未确定。
长城汽车回购835万股H股、501.71万股A股股份
长城汽车公告，于10月31日斥资约7100万港元回购835.05万股H股。另斥资约1.47亿元人民币于上交所回购501.71万股A股股份。
福田汽车前三季度净利润2.41亿元 同比下降17.75%
日前，福田汽车披露三季报。2022年前三季度，福田汽车实现营业收入354.93亿元，同比下降20.68%；归母净利润2.41亿元，同比下降17.75%；扣非净利润亏损716.88万元。2022年第三季度，公司实现营业收入123.17亿元，同比下降3.9%；归母净利润2285.07万元，扣非净利润亏损8019.35万元。
中国石化首个兆瓦级可再生电力制氢示范项目核心设备完成吊装
中国石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备、中国最大质子交换膜电解水制氢装置——质子交换膜电解水制氢装置于10月30日完成吊装，这标志着该项目正式转入设备安装调试阶段。据悉，该项目投产后，每天能生产超纯氢1.12吨，可加注60辆氢能公交车。
国内新闻
前三季度全国收费公路减免通行费777亿元，全国高速公路服务区建成充电桩16721个
10月31日，交通运输部举行10月例行新闻发布会。会上介绍，前三季度全国收费公路减免通行费777亿元，第四季度在此基础上对收费公路货车通行费减免10%。另据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》印发前分别增长28%和25%。
上海：到2025年单位生产总值能源消耗比2020年下降14%
10月31日，上海市人民政府发布关于印发《上海市“十四五”节能减排综合工作实施方案》的通知。其中提出，到2025年，单位生产总值能源消耗比2020年下降14%，能源消费总量得到合理控制，氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）、化学需氧量（COD）和氨氮（NH3-N）四项主要污染物的重点工程减排量分别达到1.3万吨、0.99万吨、1.63万吨和0.12万吨。
GGII：预计2025年中国锂电模组及PACK设备市场规模有望超200亿元
高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2021年我国锂电模组及PACK设备市场规模达到80亿元，GGII预计2025年有望超200亿元。截至2022年9月底，我国锂电池产能已经达到750GWh。
电池级碳酸锂报价涨2500元/吨 续创历史新高
据上海钢联发布数据显示，10月31日部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报56.15万元/吨，工业级碳酸锂涨2000元/吨，均价报54.70万元/吨，续创历史新高；氢氧化锂涨2000元/吨。
吉林年底前将再发放2亿元消费券
10月31日，据吉林省商务厅，年底前全省还将发放2亿元消费券，持续促进消费市场发展。截至目前，吉林省已累计发放消费券6.23亿元，使用渠道主要集中于汽车、家电、家居等领域，累计拉动商品销售额126.93亿元。
国际新闻
松下宣布11月开始建设美国堪萨斯州电池工厂
日本松下控股公司周一表示，将于11月开始在美国堪萨斯州建造一座新的电池工厂，预计初始生产能力为 30 千兆瓦时，并计划在 2025 年 3 月前开始大规模生产，目标针对北美快速增长的电动汽车市场。
韩国第三季新能源汽车出口额同比增42.3% 创单季最高纪录
韩国关税厅10月31日发布的一份数据显示，韩国今年第三季度乘用车出口额同比增加30.1%，为126.3亿美元，创单季历史纪录。据分析，这得益于汽车芯片供应情况得以改善，加上新能源汽车出口业绩走强。新能源汽车的出口额同比增加42.3%，为40.47亿美元，创单季最高纪录。
日产电车专利数超雷诺 或影响联盟重组
在日产汽车寻求重组与雷诺汽车的联盟之际，其大量电动汽车相关的专利或将成为削弱雷诺对其影响的有力工具。根据专利研究公司Patent Result的数据，自2000年以来，日产在全球申请了2070项电动汽车相关专利，涉及充放电、电机安装等领域，而雷诺的专利申请数仅为327项。《日经网》指出，电动汽车相关的专利对于双方的谈判至关重要。
企业新闻
经股东批准决议，广汽菲克将正式申请破产
10月31日，广汽集团发布公告称，经与会董事投票表决，审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。Stellantis官网也宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。Stellantis表示，将继续为中国现有和未来的Jeep品牌客户提供服务。
东风汽车：东风乘用车二工厂正式投产
东风汽车官网10月31日消息，10月28日，东风乘用车公司二工厂正式投产，为确保该公司今年达成产销目标和明年产能提升奠定了基础，也将助力东风自主乘用车事业进一步高质量发展。据悉，东风乘用车二工厂投产的第一款车型为全新奕炫马赫版。
吉利汽车：建议分拆极氪并将其独立上市
10月31日，吉利汽车在港交所公告，公司已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR极氪并将其独立上市。其中提到，联交所已确认公司可以进行建议分拆。建议分拆的条款（包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额）尚未确定。
长城汽车回购835万股H股、501.71万股A股股份
长城汽车公告，于10月31日斥资约7100万港元回购835.05万股H股。另斥资约1.47亿元人民币于上交所回购501.71万股A股股份。
福田汽车前三季度净利润2.41亿元 同比下降17.75%
日前，福田汽车披露三季报。2022年前三季度，福田汽车实现营业收入354.93亿元，同比下降20.68%；归母净利润2.41亿元，同比下降17.75%；扣非净利润亏损716.88万元。2022年第三季度，公司实现营业收入123.17亿元，同比下降3.9%；归母净利润2285.07万元，扣非净利润亏损8019.35万元。
中国石化首个兆瓦级可再生电力制氢示范项目核心设备完成吊装
中国石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备、中国最大质子交换膜电解水制氢装置——质子交换膜电解水制氢装置于10月30日完成吊装，这标志着该项目正式转入设备安装调试阶段。据悉，该项目投产后，每天能生产超纯氢1.12吨，可加注60辆氢能公交车。
【瞭望丨安徽：勇当科创先锋】
◇安徽自贸区立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合
◇“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”
以不到全省千分之一的面积，贡献了全省约26%的进出口额、4%的新设企业、7%的税收收入……中国（安徽）自由贸易试验区（下称安徽自贸区）在设立两年之际，成绩亮眼。
打开安徽地图，由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成的安徽自贸区地处C位，作为国家改革开放的试验田和安徽高质量发展的先行区，书写改革新篇。
为新兴产业集聚筑势赋能
满载着生鲜货物，凭借摄像头、雷达、传感器等软硬件系统灵敏避障，白犀牛智达（合肥）科技有限公司的8台无人驾驶配送车，每天穿梭于合肥的城市道路上，为居民配送网购商品。
“无人驾驶在国内属于全新行业，得益于安徽自贸区，我们的项目落地才如此顺畅。”白犀牛智达（合肥）科技有限公司战略合作负责人王新龙说。
2021年底落户安徽自贸区合肥片区，仅2个多月，这家科技公司就拿到了道路测试通行书并开放路权，实现无人配送车上路合法合规。
作为国务院批复设立的第六批自贸区之一，安徽自贸区于2020年9月揭牌运行，立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合。
“与经济开发区、发展示范区等区域不同，自贸区承担着为国家试制度、为地方谋发展的责任，制度创新是衡量自贸区工作的重要标志。”中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区管委会常务副主任邢孝鸿说，作为安徽自贸区的半壁江山，合肥片区在提升产业能级、人才引培等方面走在了全国前列。
走进合肥片区的合肥国际人才城，二楼的“一网通”国际人才综合服务平台正为国际人才提供全方位服务，三楼的众创空间为来自全球的创业团队提供免费的孵化空间等配套设施。
去年从国外回来的单杰在这里创办了合肥辉愈科技有限公司，主要从事质子医疗领域的研究和产业化。见到《瞭望》新闻周刊记者，他说：“合肥片区在质子医疗领域有着完备的产业链，国际人才综合服务平台则解决了我们回国创业的后顾之忧。”
安徽自贸区围绕主导产业推出系统集成的改革举措，编制完成集成电路、量子信息、新能源和智能网联汽车、生物医药4个产业的开放创新试点举措，以制度创新赋能新兴产业加快发展。
目前，安徽自贸区已累计形成超百项制度创新成果，招引了一批百亿元以上项目、外资项目和研发中心。集成电路产业、新型显示产业、智能语音产业等加速发展，有4个产业集群入选国家首批战略性新兴产业集群，以“芯屏器合”为标识的现代产业体系加快构建。
加快推进科技创新策源地建设
玉米、薯类、农作物秸秆等可再生资源，成为今年北京冬奥会冬残奥会选手所用饭碗的制作材料，这是位于安徽自贸区蚌埠片区的安徽丰原生物化学股份有限公司研发的一项新技术。
得益于自贸区的政策支持，这项由丰原公司与合肥工业大学合作研发的创新成果，不仅获得蚌埠市政府给予研发总投入80%的经费支持，还获得科研成果产业化的支持。
加快打造具有重要影响力的科技创新策源地是国家赋予安徽在长三角一体化发展战略中的重要任务。安徽自贸区由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成，这也是合芜蚌国家自主创新示范区所在区域，叠加试验区和示范区的双重优势，安徽自贸区既为创新驱动发展“试制度”，也是科技创新“高产田”。
新型研发机构是新一轮科技体制改革的关键，也是原始创新研究和成果转化的重要平台。位于合肥片区的中科院合肥技术创新工程院，是由合肥市人民政府与中国科学院合肥物质科学研究院共建的新型研发机构。为了激励机构科研人员的创新创业热情，合肥片区在国有新型研发机构开展企业化运营改革，释放了科研人员活力。
“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”中科院合肥技术创新工程院副院长黄叙新说。
为了集聚更多创新资源，在芜湖片区，当地与上海市松江区签订战略合作协议，大胆探索跨省协作的“创新飞地”，并布局一批行业认可的高端研发创新平台，推进“飞出地”与“飞入地”在政策、人才、技术等方面的跨区域深层次合作。
一系列创新发展制度体系的建立，推动创新成果竞相涌流。
“九章”“祖冲之号”问世让中国量子计算机实现算力全球领先，国家大科学装置“人造太阳”创造1.2亿摄氏度“燃烧”101秒世界纪录……两年来，多项重大科技成果在安徽诞生，多个高层级研发平台加速落户。截至目前，安徽自贸区已集聚高新技术企业1918家，占全省高新技术企业总量的16.9%。
“目前，我们正在打造源头创新、技术开发、成果转化到新兴产业的全链条科创体系。”安徽省商务厅厅长、省自贸办主任方旭说。
贸易便利化确保供应链稳定
在芜湖片区，奇瑞集团生产的一辆辆新能源汽车出口至巴西等国家。
随着中国的供应链、产业链深度融入全球，内陆省份安徽也在加速“走出去”，促进贸易便利化成为重要突破口。
安徽自贸区探索新型跨境易货贸易，即支付结算采用以货换货的方式，助力企业拓宽贸易渠道，扩大进出口规模，降低汇率波动大、收汇难的风险。
“通过尝试新型易货贸易，探索不受制于货币结算体系的贸易方式，是发展中国家保证贸易安全和经济安全的需要，也是我国稳外资、稳外贸，进一步扩大开放的现实需要。”中国（安徽）自由贸易试验区研究院院长陈诗一说。
创新洋山港－芜湖港联动接卸江海联运新模式、探索“中欧班列进口货物分段计税”运费机制改革……两年来，安徽自贸区多措并举促进贸易便利化。
同时，安徽自贸区也探索服务贸易等新型贸易形式。
坐落于自贸区的联宝科技是联想集团在安徽投资的全球最大PC研发和制造基地，产品销往全球126个国家和地区。作为一家外贸企业，发展保税维修服务贸易一直是企业的需求。对此，自贸区和海关积极改革创新，将联宝科技的可维修电子类别从单一的电脑主板拓展到显示屏、服务器的主板保税维修，在降低企业经营成本的同时，也保护了核心技术，促进生产工艺改进，为探索新型服务贸易积累了经验。
安徽省商务厅的数据显示，2022年上半年，安徽自贸区实现进出口总值959.3亿元，贡献了全省上半年26.1%的进出口总值；实际使用外资1.1亿美元，其中高新技术利用外资占比达40%。
“安徽自贸区正在通过打造开放型经济，提高资源要素流动的便利化，打开国内和国际市场‘双循环’，让人才、技术、资金达到集聚，实现高水平对外开放和高质量发展相得益彰。”方旭说，未来，安徽自贸区将力争形成更多有国际竞争力的制度创新成果，建成贸易投资便利、创新活跃强劲的高标准高质量自由贸易园区。
图为白犀牛智达（合肥）科技有限公司的无人驾驶配送车行驶在合肥街头为居民配送网购商品（2022 年 2 月 28 日摄） 白犀牛智达（合肥）科技有限公司供图
文 |《瞭望》新闻周刊记者 杨玉华 汪海月
◇安徽自贸区立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合
◇“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”
以不到全省千分之一的面积，贡献了全省约26%的进出口额、4%的新设企业、7%的税收收入……中国（安徽）自由贸易试验区（下称安徽自贸区）在设立两年之际，成绩亮眼。
打开安徽地图，由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成的安徽自贸区地处C位，作为国家改革开放的试验田和安徽高质量发展的先行区，书写改革新篇。
为新兴产业集聚筑势赋能
满载着生鲜货物，凭借摄像头、雷达、传感器等软硬件系统灵敏避障，白犀牛智达（合肥）科技有限公司的8台无人驾驶配送车，每天穿梭于合肥的城市道路上，为居民配送网购商品。
“无人驾驶在国内属于全新行业，得益于安徽自贸区，我们的项目落地才如此顺畅。”白犀牛智达（合肥）科技有限公司战略合作负责人王新龙说。
2021年底落户安徽自贸区合肥片区，仅2个多月，这家科技公司就拿到了道路测试通行书并开放路权，实现无人配送车上路合法合规。
作为国务院批复设立的第六批自贸区之一，安徽自贸区于2020年9月揭牌运行，立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合。
“与经济开发区、发展示范区等区域不同，自贸区承担着为国家试制度、为地方谋发展的责任，制度创新是衡量自贸区工作的重要标志。”中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区管委会常务副主任邢孝鸿说，作为安徽自贸区的半壁江山，合肥片区在提升产业能级、人才引培等方面走在了全国前列。
走进合肥片区的合肥国际人才城，二楼的“一网通”国际人才综合服务平台正为国际人才提供全方位服务，三楼的众创空间为来自全球的创业团队提供免费的孵化空间等配套设施。
去年从国外回来的单杰在这里创办了合肥辉愈科技有限公司，主要从事质子医疗领域的研究和产业化。见到《瞭望》新闻周刊记者，他说：“合肥片区在质子医疗领域有着完备的产业链，国际人才综合服务平台则解决了我们回国创业的后顾之忧。”
安徽自贸区围绕主导产业推出系统集成的改革举措，编制完成集成电路、量子信息、新能源和智能网联汽车、生物医药4个产业的开放创新试点举措，以制度创新赋能新兴产业加快发展。
目前，安徽自贸区已累计形成超百项制度创新成果，招引了一批百亿元以上项目、外资项目和研发中心。集成电路产业、新型显示产业、智能语音产业等加速发展，有4个产业集群入选国家首批战略性新兴产业集群，以“芯屏器合”为标识的现代产业体系加快构建。
加快推进科技创新策源地建设
玉米、薯类、农作物秸秆等可再生资源，成为今年北京冬奥会冬残奥会选手所用饭碗的制作材料，这是位于安徽自贸区蚌埠片区的安徽丰原生物化学股份有限公司研发的一项新技术。
得益于自贸区的政策支持，这项由丰原公司与合肥工业大学合作研发的创新成果，不仅获得蚌埠市政府给予研发总投入80%的经费支持，还获得科研成果产业化的支持。
加快打造具有重要影响力的科技创新策源地是国家赋予安徽在长三角一体化发展战略中的重要任务。安徽自贸区由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成，这也是合芜蚌国家自主创新示范区所在区域，叠加试验区和示范区的双重优势，安徽自贸区既为创新驱动发展“试制度”，也是科技创新“高产田”。
新型研发机构是新一轮科技体制改革的关键，也是原始创新研究和成果转化的重要平台。位于合肥片区的中科院合肥技术创新工程院，是由合肥市人民政府与中国科学院合肥物质科学研究院共建的新型研发机构。为了激励机构科研人员的创新创业热情，合肥片区在国有新型研发机构开展企业化运营改革，释放了科研人员活力。
“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”中科院合肥技术创新工程院副院长黄叙新说。
为了集聚更多创新资源，在芜湖片区，当地与上海市松江区签订战略合作协议，大胆探索跨省协作的“创新飞地”，并布局一批行业认可的高端研发创新平台，推进“飞出地”与“飞入地”在政策、人才、技术等方面的跨区域深层次合作。
一系列创新发展制度体系的建立，推动创新成果竞相涌流。
“九章”“祖冲之号”问世让中国量子计算机实现算力全球领先，国家大科学装置“人造太阳”创造1.2亿摄氏度“燃烧”101秒世界纪录……两年来，多项重大科技成果在安徽诞生，多个高层级研发平台加速落户。截至目前，安徽自贸区已集聚高新技术企业1918家，占全省高新技术企业总量的16.9%。
“目前，我们正在打造源头创新、技术开发、成果转化到新兴产业的全链条科创体系。”安徽省商务厅厅长、省自贸办主任方旭说。
贸易便利化确保供应链稳定
在芜湖片区，奇瑞集团生产的一辆辆新能源汽车出口至巴西等国家。
随着中国的供应链、产业链深度融入全球，内陆省份安徽也在加速“走出去”，促进贸易便利化成为重要突破口。
安徽自贸区探索新型跨境易货贸易，即支付结算采用以货换货的方式，助力企业拓宽贸易渠道，扩大进出口规模，降低汇率波动大、收汇难的风险。
“通过尝试新型易货贸易，探索不受制于货币结算体系的贸易方式，是发展中国家保证贸易安全和经济安全的需要，也是我国稳外资、稳外贸，进一步扩大开放的现实需要。”中国（安徽）自由贸易试验区研究院院长陈诗一说。
创新洋山港－芜湖港联动接卸江海联运新模式、探索“中欧班列进口货物分段计税”运费机制改革……两年来，安徽自贸区多措并举促进贸易便利化。
同时，安徽自贸区也探索服务贸易等新型贸易形式。
坐落于自贸区的联宝科技是联想集团在安徽投资的全球最大PC研发和制造基地，产品销往全球126个国家和地区。作为一家外贸企业，发展保税维修服务贸易一直是企业的需求。对此，自贸区和海关积极改革创新，将联宝科技的可维修电子类别从单一的电脑主板拓展到显示屏、服务器的主板保税维修，在降低企业经营成本的同时，也保护了核心技术，促进生产工艺改进，为探索新型服务贸易积累了经验。
安徽省商务厅的数据显示，2022年上半年，安徽自贸区实现进出口总值959.3亿元，贡献了全省上半年26.1%的进出口总值；实际使用外资1.1亿美元，其中高新技术利用外资占比达40%。
“安徽自贸区正在通过打造开放型经济，提高资源要素流动的便利化，打开国内和国际市场‘双循环’，让人才、技术、资金达到集聚，实现高水平对外开放和高质量发展相得益彰。”方旭说，未来，安徽自贸区将力争形成更多有国际竞争力的制度创新成果，建成贸易投资便利、创新活跃强劲的高标准高质量自由贸易园区。
图为白犀牛智达（合肥）科技有限公司的无人驾驶配送车行驶在合肥街头为居民配送网购商品（2022 年 2 月 28 日摄） 白犀牛智达（合肥）科技有限公司供图
文 |《瞭望》新闻周刊记者 杨玉华 汪海月
【瞭望丨安徽：勇当科创先锋】
◇安徽自贸区立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合
◇“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”
以不到全省千分之一的面积，贡献了全省约26%的进出口额、4%的新设企业、7%的税收收入……中国（安徽）自由贸易试验区（下称安徽自贸区）在设立两年之际，成绩亮眼。
打开安徽地图，由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成的安徽自贸区地处C位，作为国家改革开放的试验田和安徽高质量发展的先行区，书写改革新篇。
为新兴产业集聚筑势赋能
满载着生鲜货物，凭借摄像头、雷达、传感器等软硬件系统灵敏避障，白犀牛智达（合肥）科技有限公司的8台无人驾驶配送车，每天穿梭于合肥的城市道路上，为居民配送网购商品。
“无人驾驶在国内属于全新行业，得益于安徽自贸区，我们的项目落地才如此顺畅。”白犀牛智达（合肥）科技有限公司战略合作负责人王新龙说。
2021年底落户安徽自贸区合肥片区，仅2个多月，这家科技公司就拿到了道路测试通行书并开放路权，实现无人配送车上路合法合规。
作为国务院批复设立的第六批自贸区之一，安徽自贸区于2020年9月揭牌运行，立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合。
“与经济开发区、发展示范区等区域不同，自贸区承担着为国家试制度、为地方谋发展的责任，制度创新是衡量自贸区工作的重要标志。”中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区管委会常务副主任邢孝鸿说，作为安徽自贸区的半壁江山，合肥片区在提升产业能级、人才引培等方面走在了全国前列。
走进合肥片区的合肥国际人才城，二楼的“一网通”国际人才综合服务平台正为国际人才提供全方位服务，三楼的众创空间为来自全球的创业团队提供免费的孵化空间等配套设施。
去年从国外回来的单杰在这里创办了合肥辉愈科技有限公司，主要从事质子医疗领域的研究和产业化。见到《瞭望》新闻周刊记者，他说：“合肥片区在质子医疗领域有着完备的产业链，国际人才综合服务平台则解决了我们回国创业的后顾之忧。”
安徽自贸区围绕主导产业推出系统集成的改革举措，编制完成集成电路、量子信息、新能源和智能网联汽车、生物医药4个产业的开放创新试点举措，以制度创新赋能新兴产业加快发展。
目前，安徽自贸区已累计形成超百项制度创新成果，招引了一批百亿元以上项目、外资项目和研发中心。集成电路产业、新型显示产业、智能语音产业等加速发展，有4个产业集群入选国家首批战略性新兴产业集群，以“芯屏器合”为标识的现代产业体系加快构建。
加快推进科技创新策源地建设
玉米、薯类、农作物秸秆等可再生资源，成为今年北京冬奥会冬残奥会选手所用饭碗的制作材料，这是位于安徽自贸区蚌埠片区的安徽丰原生物化学股份有限公司研发的一项新技术。
得益于自贸区的政策支持，这项由丰原公司与合肥工业大学合作研发的创新成果，不仅获得蚌埠市政府给予研发总投入80%的经费支持，还获得科研成果产业化的支持。
加快打造具有重要影响力的科技创新策源地是国家赋予安徽在长三角一体化发展战略中的重要任务。安徽自贸区由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成，这也是合芜蚌国家自主创新示范区所在区域，叠加试验区和示范区的双重优势，安徽自贸区既为创新驱动发展“试制度”，也是科技创新“高产田”。
新型研发机构是新一轮科技体制改革的关键，也是原始创新研究和成果转化的重要平台。位于合肥片区的中科院合肥技术创新工程院，是由合肥市人民政府与中国科学院合肥物质科学研究院共建的新型研发机构。为了激励机构科研人员的创新创业热情，合肥片区在国有新型研发机构开展企业化运营改革，释放了科研人员活力。
“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”中科院合肥技术创新工程院副院长黄叙新说。
为了集聚更多创新资源，在芜湖片区，当地与上海市松江区签订战略合作协议，大胆探索跨省协作的“创新飞地”，并布局一批行业认可的高端研发创新平台，推进“飞出地”与“飞入地”在政策、人才、技术等方面的跨区域深层次合作。
一系列创新发展制度体系的建立，推动创新成果竞相涌流。
“九章”“祖冲之号”问世让中国量子计算机实现算力全球领先，国家大科学装置“人造太阳”创造1.2亿摄氏度“燃烧”101秒世界纪录……两年来，多项重大科技成果在安徽诞生，多个高层级研发平台加速落户。截至目前，安徽自贸区已集聚高新技术企业1918家，占全省高新技术企业总量的16.9%。
“目前，我们正在打造源头创新、技术开发、成果转化到新兴产业的全链条科创体系。”安徽省商务厅厅长、省自贸办主任方旭说。
贸易便利化确保供应链稳定
在芜湖片区，奇瑞集团生产的一辆辆新能源汽车出口至巴西等国家。
随着中国的供应链、产业链深度融入全球，内陆省份安徽也在加速“走出去”，促进贸易便利化成为重要突破口。
安徽自贸区探索新型跨境易货贸易，即支付结算采用以货换货的方式，助力企业拓宽贸易渠道，扩大进出口规模，降低汇率波动大、收汇难的风险。
“通过尝试新型易货贸易，探索不受制于货币结算体系的贸易方式，是发展中国家保证贸易安全和经济安全的需要，也是我国稳外资、稳外贸，进一步扩大开放的现实需要。”中国（安徽）自由贸易试验区研究院院长陈诗一说。
创新洋山港－芜湖港联动接卸江海联运新模式、探索“中欧班列进口货物分段计税”运费机制改革……两年来，安徽自贸区多措并举促进贸易便利化。
同时，安徽自贸区也探索服务贸易等新型贸易形式。
坐落于自贸区的联宝科技是联想集团在安徽投资的全球最大PC研发和制造基地，产品销往全球126个国家和地区。作为一家外贸企业，发展保税维修服务贸易一直是企业的需求。对此，自贸区和海关积极改革创新，将联宝科技的可维修电子类别从单一的电脑主板拓展到显示屏、服务器的主板保税维修，在降低企业经营成本的同时，也保护了核心技术，促进生产工艺改进，为探索新型服务贸易积累了经验。
安徽省商务厅的数据显示，2022年上半年，安徽自贸区实现进出口总值959.3亿元，贡献了全省上半年26.1%的进出口总值；实际使用外资1.1亿美元，其中高新技术利用外资占比达40%。
“安徽自贸区正在通过打造开放型经济，提高资源要素流动的便利化，打开国内和国际市场‘双循环’，让人才、技术、资金达到集聚，实现高水平对外开放和高质量发展相得益彰。”方旭说，未来，安徽自贸区将力争形成更多有国际竞争力的制度创新成果，建成贸易投资便利、创新活跃强劲的高标准高质量自由贸易园区。（《瞭望》新闻周刊记者 杨玉华 汪海月 ）
◇安徽自贸区立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合
◇“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”
以不到全省千分之一的面积，贡献了全省约26%的进出口额、4%的新设企业、7%的税收收入……中国（安徽）自由贸易试验区（下称安徽自贸区）在设立两年之际，成绩亮眼。
打开安徽地图，由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成的安徽自贸区地处C位，作为国家改革开放的试验田和安徽高质量发展的先行区，书写改革新篇。
为新兴产业集聚筑势赋能
满载着生鲜货物，凭借摄像头、雷达、传感器等软硬件系统灵敏避障，白犀牛智达（合肥）科技有限公司的8台无人驾驶配送车，每天穿梭于合肥的城市道路上，为居民配送网购商品。
“无人驾驶在国内属于全新行业，得益于安徽自贸区，我们的项目落地才如此顺畅。”白犀牛智达（合肥）科技有限公司战略合作负责人王新龙说。
2021年底落户安徽自贸区合肥片区，仅2个多月，这家科技公司就拿到了道路测试通行书并开放路权，实现无人配送车上路合法合规。
作为国务院批复设立的第六批自贸区之一，安徽自贸区于2020年9月揭牌运行，立足科技创新和新兴产业的独特优势，定位于推动科技创新和实体经济发展深度融合。
“与经济开发区、发展示范区等区域不同，自贸区承担着为国家试制度、为地方谋发展的责任，制度创新是衡量自贸区工作的重要标志。”中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区管委会常务副主任邢孝鸿说，作为安徽自贸区的半壁江山，合肥片区在提升产业能级、人才引培等方面走在了全国前列。
走进合肥片区的合肥国际人才城，二楼的“一网通”国际人才综合服务平台正为国际人才提供全方位服务，三楼的众创空间为来自全球的创业团队提供免费的孵化空间等配套设施。
去年从国外回来的单杰在这里创办了合肥辉愈科技有限公司，主要从事质子医疗领域的研究和产业化。见到《瞭望》新闻周刊记者，他说：“合肥片区在质子医疗领域有着完备的产业链，国际人才综合服务平台则解决了我们回国创业的后顾之忧。”
安徽自贸区围绕主导产业推出系统集成的改革举措，编制完成集成电路、量子信息、新能源和智能网联汽车、生物医药4个产业的开放创新试点举措，以制度创新赋能新兴产业加快发展。
目前，安徽自贸区已累计形成超百项制度创新成果，招引了一批百亿元以上项目、外资项目和研发中心。集成电路产业、新型显示产业、智能语音产业等加速发展，有4个产业集群入选国家首批战略性新兴产业集群，以“芯屏器合”为标识的现代产业体系加快构建。
加快推进科技创新策源地建设
玉米、薯类、农作物秸秆等可再生资源，成为今年北京冬奥会冬残奥会选手所用饭碗的制作材料，这是位于安徽自贸区蚌埠片区的安徽丰原生物化学股份有限公司研发的一项新技术。
得益于自贸区的政策支持，这项由丰原公司与合肥工业大学合作研发的创新成果，不仅获得蚌埠市政府给予研发总投入80%的经费支持，还获得科研成果产业化的支持。
加快打造具有重要影响力的科技创新策源地是国家赋予安徽在长三角一体化发展战略中的重要任务。安徽自贸区由合肥、芜湖、蚌埠三个片区组成，这也是合芜蚌国家自主创新示范区所在区域，叠加试验区和示范区的双重优势，安徽自贸区既为创新驱动发展“试制度”，也是科技创新“高产田”。
新型研发机构是新一轮科技体制改革的关键，也是原始创新研究和成果转化的重要平台。位于合肥片区的中科院合肥技术创新工程院，是由合肥市人民政府与中国科学院合肥物质科学研究院共建的新型研发机构。为了激励机构科研人员的创新创业热情，合肥片区在国有新型研发机构开展企业化运营改革，释放了科研人员活力。
“通过这些制度创新，合肥创新院的科技成果转化效率提高了一倍以上，知识产权申请和授权数量连续实现两位数增长。”中科院合肥技术创新工程院副院长黄叙新说。
为了集聚更多创新资源，在芜湖片区，当地与上海市松江区签订战略合作协议，大胆探索跨省协作的“创新飞地”，并布局一批行业认可的高端研发创新平台，推进“飞出地”与“飞入地”在政策、人才、技术等方面的跨区域深层次合作。
一系列创新发展制度体系的建立，推动创新成果竞相涌流。
“九章”“祖冲之号”问世让中国量子计算机实现算力全球领先，国家大科学装置“人造太阳”创造1.2亿摄氏度“燃烧”101秒世界纪录……两年来，多项重大科技成果在安徽诞生，多个高层级研发平台加速落户。截至目前，安徽自贸区已集聚高新技术企业1918家，占全省高新技术企业总量的16.9%。
“目前，我们正在打造源头创新、技术开发、成果转化到新兴产业的全链条科创体系。”安徽省商务厅厅长、省自贸办主任方旭说。
贸易便利化确保供应链稳定
在芜湖片区，奇瑞集团生产的一辆辆新能源汽车出口至巴西等国家。
随着中国的供应链、产业链深度融入全球，内陆省份安徽也在加速“走出去”，促进贸易便利化成为重要突破口。
安徽自贸区探索新型跨境易货贸易，即支付结算采用以货换货的方式，助力企业拓宽贸易渠道，扩大进出口规模，降低汇率波动大、收汇难的风险。
“通过尝试新型易货贸易，探索不受制于货币结算体系的贸易方式，是发展中国家保证贸易安全和经济安全的需要，也是我国稳外资、稳外贸，进一步扩大开放的现实需要。”中国（安徽）自由贸易试验区研究院院长陈诗一说。
创新洋山港－芜湖港联动接卸江海联运新模式、探索“中欧班列进口货物分段计税”运费机制改革……两年来，安徽自贸区多措并举促进贸易便利化。
同时，安徽自贸区也探索服务贸易等新型贸易形式。
坐落于自贸区的联宝科技是联想集团在安徽投资的全球最大PC研发和制造基地，产品销往全球126个国家和地区。作为一家外贸企业，发展保税维修服务贸易一直是企业的需求。对此，自贸区和海关积极改革创新，将联宝科技的可维修电子类别从单一的电脑主板拓展到显示屏、服务器的主板保税维修，在降低企业经营成本的同时，也保护了核心技术，促进生产工艺改进，为探索新型服务贸易积累了经验。
安徽省商务厅的数据显示，2022年上半年，安徽自贸区实现进出口总值959.3亿元，贡献了全省上半年26.1%的进出口总值；实际使用外资1.1亿美元，其中高新技术利用外资占比达40%。
“安徽自贸区正在通过打造开放型经济，提高资源要素流动的便利化，打开国内和国际市场‘双循环’，让人才、技术、资金达到集聚，实现高水平对外开放和高质量发展相得益彰。”方旭说，未来，安徽自贸区将力争形成更多有国际竞争力的制度创新成果，建成贸易投资便利、创新活跃强劲的高标准高质量自由贸易园区。（《瞭望》新闻周刊记者 杨玉华 汪海月 ）
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