《我和一个姑娘，在开原》
人，要是总忘记不了过去，那他就不会真的快乐。
在东北，有一座宇宙“第一大”城市叫铁岭，还有一座与铁岭平起平坐的城市叫做开原，嗯是的，起码，开原人是这么认为的。
而我和开原是颇有些缘分的。
我去过很多很多次开原，在开原认识了很多朋友，在开原开始和结束过一段感情。我挺喜欢开原这座城市的，市井接地气，二人转式的风趣随处可见，不经意的一句话就有可能成为传说中的经典。喜欢那里的烧烤、抻面、鸡架、火勺儿、羊汤、熏酱菜儿……因为有很多她都陪我吃过。
那年夏天，在开原我喜欢上了一个姑娘，猛一回头的瞬间，就那么一见钟情，而后变成了刻骨铭心，十多年时间过去了，时常还会出现在梦里……
相恋的时光总是美好的，我们去了象牙山，去了铁岭兴隆百货，去了清河水库看日出，去了沈阳森林公园。并肩走在开原的大街小巷漫游，在一起的时间似乎总是不够用的，有说不完的话，因此竟然错过了去往铁岭的火车。
有一次我骑着自行车她坐在后座上，她猛的用手捂住了我的耳朵，然而我还是听到了路边不知谁家的音响里传来的歌声，“成千上万个门口，总有一个人要先走”。
后来，我们分手了，我却久久的忘不了她。我怀念她的笑，还有她对我的好。还有，还有我们的爱情，虽然，没有不朽。但、那是我的初恋，也是我一生唯一的爱情。
之后的无数个夜晚，常常在半夜三更醒来，辗转反侧，屋外面有风就听风声，有雨就听雨声，外面无声，耳边却有她的声音。
那时耳朵里听到的所有情歌感觉都是在唱我，心里就那么堵着，就那么揪揪着。那之后，我不怎么听情歌了，发现听不进去了。
我并没有立刻离开开原，在那里我徘徊了两年，不舍了两年。我一个人，沿着那年我们一起走过的街道，孤独的在街上游荡。眼里没有颜色，心里没有味道。我一个人坐在她家对面的马路台阶上，默默地看着属于她的窗口，泪流满面。
我在手机里存了认识以来她给我发的信息，一直就那么存着，后来信息越来越多，存储不够，不得不删掉一些不那么重要的。再后来手机坏了，是她送给我的诺基亚，带着那些信息，不见了，都不见了。
然后我离开了开原，恋恋不舍的离开了心里的那个姑娘，带着她给我织的围脖，写的日记，买的钱包……
之后过了好几年我又去了开原，偶然路过她家那个路口，心里还是会难过，还是忍不住瞄了一眼那个窗口，尽管，她已经不住在那了。晚上，我走进一家烧烤店，点了自己喜欢的开原味道，这是藏在味蕾中的思念，当我再次吃到的时候，物是人非，往事不可追啊……
爱是什么，就是能和爱的人一起吃饭，吃很多很多顿饭，一辈子的饭，因为青春易逝而饥饿常在，爱是人间的烟火气，是一起尝过得酸甜苦辣咸……那次重温让我明白了一件事，伤过的心不会愈合，爱过的人不再回来。
人，要是总忘记不了过去，那他就不会真的快乐，开原我还会再去的，只是那个姑娘，从此人生不相见，动如参与商。
后来的后来，我结婚了，和另一个姑娘，一转眼，十多年过去了，孩子慢慢长大，父母慢慢变老，我也变得越来越现实，人生进入不惑的年龄，开始回望这些年走过的路，遇到的人，唏嘘感叹的同时，还是会想起那个姑娘……
那是我的青春，我的故事。 https://t.cn/z85y2T9
人，要是总忘记不了过去，那他就不会真的快乐。
在东北，有一座宇宙“第一大”城市叫铁岭，还有一座与铁岭平起平坐的城市叫做开原，嗯是的，起码，开原人是这么认为的。
而我和开原是颇有些缘分的。
我去过很多很多次开原，在开原认识了很多朋友，在开原开始和结束过一段感情。我挺喜欢开原这座城市的，市井接地气，二人转式的风趣随处可见，不经意的一句话就有可能成为传说中的经典。喜欢那里的烧烤、抻面、鸡架、火勺儿、羊汤、熏酱菜儿……因为有很多她都陪我吃过。
那年夏天，在开原我喜欢上了一个姑娘，猛一回头的瞬间，就那么一见钟情，而后变成了刻骨铭心，十多年时间过去了，时常还会出现在梦里……
相恋的时光总是美好的，我们去了象牙山，去了铁岭兴隆百货，去了清河水库看日出，去了沈阳森林公园。并肩走在开原的大街小巷漫游，在一起的时间似乎总是不够用的，有说不完的话，因此竟然错过了去往铁岭的火车。
有一次我骑着自行车她坐在后座上，她猛的用手捂住了我的耳朵，然而我还是听到了路边不知谁家的音响里传来的歌声，“成千上万个门口，总有一个人要先走”。
后来，我们分手了，我却久久的忘不了她。我怀念她的笑，还有她对我的好。还有，还有我们的爱情，虽然，没有不朽。但、那是我的初恋，也是我一生唯一的爱情。
之后的无数个夜晚，常常在半夜三更醒来，辗转反侧，屋外面有风就听风声，有雨就听雨声，外面无声，耳边却有她的声音。
那时耳朵里听到的所有情歌感觉都是在唱我，心里就那么堵着，就那么揪揪着。那之后，我不怎么听情歌了，发现听不进去了。
我并没有立刻离开开原，在那里我徘徊了两年，不舍了两年。我一个人，沿着那年我们一起走过的街道，孤独的在街上游荡。眼里没有颜色，心里没有味道。我一个人坐在她家对面的马路台阶上，默默地看着属于她的窗口，泪流满面。
我在手机里存了认识以来她给我发的信息，一直就那么存着，后来信息越来越多，存储不够，不得不删掉一些不那么重要的。再后来手机坏了，是她送给我的诺基亚，带着那些信息，不见了，都不见了。
然后我离开了开原，恋恋不舍的离开了心里的那个姑娘，带着她给我织的围脖，写的日记，买的钱包……
之后过了好几年我又去了开原，偶然路过她家那个路口，心里还是会难过，还是忍不住瞄了一眼那个窗口，尽管，她已经不住在那了。晚上，我走进一家烧烤店，点了自己喜欢的开原味道，这是藏在味蕾中的思念，当我再次吃到的时候，物是人非，往事不可追啊……
爱是什么，就是能和爱的人一起吃饭，吃很多很多顿饭，一辈子的饭，因为青春易逝而饥饿常在，爱是人间的烟火气，是一起尝过得酸甜苦辣咸……那次重温让我明白了一件事，伤过的心不会愈合，爱过的人不再回来。
人，要是总忘记不了过去，那他就不会真的快乐，开原我还会再去的，只是那个姑娘，从此人生不相见，动如参与商。
后来的后来，我结婚了，和另一个姑娘，一转眼，十多年过去了，孩子慢慢长大，父母慢慢变老，我也变得越来越现实，人生进入不惑的年龄，开始回望这些年走过的路，遇到的人，唏嘘感叹的同时，还是会想起那个姑娘……
那是我的青春，我的故事。 https://t.cn/z85y2T9
看贴吧好多姐妹吐槽阿b工坊约稿质量不稳定
我自己在阿b已经约了十几张稿子，目前只翻了一个，还有五个没出图（期待搓手
没想到有朝一日b站会成为我最常使用的约稿软件[泪][泪]
心得就是一定要看完画手的所有例图，只要有不喜欢的，哪怕只有一张感觉翻车，就赶紧跑，连夜跑，扛着火车跑
我翻车的那一张就抱有了美丽的幻想，想着万一呢，，，，[苦涩]
今晚工坊出了张图于是想嚎一嚎，是推特的自由插画师，对比价位真的超值！！！
花150和189约的两张稿子比600和800的那两张还让我喜欢[伤心]
我承认后两者有名气加成，只能说多粉丝的画师溢价这种事还是仁者见仁吧[泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪]
好痛，谁懂[跪了][拜拜][拜拜][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩][苦涩]
呜呃呃呃额额只恨没能早遇到工坊的神仙劳斯们
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呜呃呃呃额额只恨没能早遇到工坊的神仙劳斯们
《旅行，是一首诗》
——陈文茜
（二）
就旅行的工具而言，我并不喜欢飞机。它唯一的好处只是速度，以及有云作伴。我喜欢搭船或者铁路。或许是水手的想象吧，船像个四处漂泊的家，每次出航，汽笛声一鸣，好像预告着“要私奔的人快来哦！”。人在船只的移动中，得到最大的自由，你可以任意停泊任何港口，然后过个两天，轻言和它拜拜。每次巧遇都已预言了道别，人生总在惊喜与悲伤交替之中，创造各种可能性。
铁路与船只的发明，是“大旅游时代”的产物。欧洲人向往地中海，向往东方，虽然他们的东方只是到埃及，但是在18世纪，这已达到航海科技的极致了。欧洲人深信二千五百年前，那些造就欧洲起源的文明，仍深深影响着当前欧洲人的生活——细心安排的美酒，优雅地闲散。一首慵懒的歌曲，无法抗拒的阳光。地中海的旅游形象，让人类第一次出现“旅馆”这个新兴产品。于是雄伟的古典图像旅馆，沿着海滨创造了人类第一波旅行文明；于是，希腊式列柱与门廊旁，有了温泉浴场；西班牙阿罕布拉宫旁，有了城市花园；那不列斯盖起了第一条海滨步道；罗马喷泉旁，多风的日子，抚慰了丧失天堂的人类。十八世纪发生的这一切，是人类有史以来最大的移动风潮。真正文明的全球化，从那一刻才开始。
20世纪70年代意大利一部电影《巧克力》说着火车如何连接欧洲，区隔阶级，并且提供移民意大利工人跨越命运的想象，一名工人出生在意大利北方，老婆是个聒噪的胖婆子，家里总挂满她自制的意式腊肠；每日屋中，孩子成群，没一刻安静。他受够了，决定搭火车寻梦，过一个海底隧道，抵达法国。依着寻人启事，他找到了南法古堡庄园中的园丁工作，起初他徜徉于花草之间，一切美不胜收；某日当他最正追着一只待宰的鸡，准备给厨房做晚餐食材时，庄园主人的女儿一丝不挂骑着白马从眼前奔驰而过。他目瞪口呆，欲望难挨，裸体女人却瞧也不瞧他一眼，那一刻他才明了，火车不能带他脱离命定的贫穷，那个他想象的距离，太远了。
阅读旅行史与人类经济史的交叉发展，十分有趣。十八世纪的旅游只局限于欧洲精英阶级。十九世纪末到二十世纪，铁路、汽车的发明把劳工带进了休闲市场。到了二十世纪晚期，最不常度假的反而是发明旅游的贵族们，贪得无厌的大老板们，活在无限欲望的生产时代，权力的饥渴与瞠目结舌的财富追寻联手起来。剥夺了当代贵族的休旅人权。他们没得片刻休息，只能把旅行还给十八世纪时完全看不上眼的非精英阶级。
福楼拜若活到今日，望知当今富豪阶级们丧失了旅行的自由，必会“放个大屁，响彻鲁昂”（福楼拜语）。十九世纪浪漫主义文学家的心里，旅行等同快乐。福楼拜二十五岁那一年，父亲死了。他继承了大笔遗产，开始实现埃及之旅。当他找到同伴德坎普时，脱口说了一句话：“把鲁昂留给那群劳碌命的中产阶级，他们以活得像附近溺死的牛。
所有交通工具中，火车的景观变化最多。如果你可以拥有单独的包厢，火车于轨道拍打的速度节奏，刚巧有若木鱼，咚咚咚咚，意外带给你惊人的平静。
坐在车厢里，你拿着平时看不完的书，眼若倦了，随着火车的心跳声，好似躺在一个雄伟男子的胸膛上，听着他的心跳，沉沉入睡。窗外的景观，更是如流动的图画，像一部没有故事内容的老电影，用人工把一个个图片以飞快速度呈现眼前。原本陆地上隔开人与人之间的山，在铁路发明后，成了神气的魔术师。过了山洞隧道，还是草地的景观变了，一阵黑暗，之后再见光，海无垠无涯的映入眼帘。樱花之后，还有樱花；凤凰之后，总有凤凰；回忆之外，更有回忆。没有任何事物可以挡住轰隆隆的火车，大海、高山，全挡不住，除非火车选择自己刹车。
这时移动的乐趣，已超越目的地本身，成了旅行中最大的快乐。
假日、假期，旅行的概念二百五十年前发明于欧洲，随着工业革命、资本主义，劳动阶级的平权运动，这几个字眼填满了这欧洲人今日主要的生活想象。旅行的世界所以迷人，因为它是真的，你身陷其境；它又不是真的，不属于现实世界，你的处境随时回过头来，占满了主要生活。在旅行的世界里，满足永远只是咫尺之遥，渴望一直沾染着失望；那是一个浓缩的幻影，像一首诗。更像一部电影。你闯入导演拍好的胶卷中，无意中参与了一段戏，戏到入分上头，你却被迫退出。每一个旅行者都有类似的经历，你到一个陌生地点，爱上了它的夕阳，道别时依依不舍，只能再看它最后一眼。日后在你的心目中，它只化为一种想象与期待。
总之，人不快乐的原因就是把自己关在一个跑不掉的地方。全世界每一个城市都有它的定律与固执，拒绝改变。我们长期生活其中，连想象式的逃脱都做不到，那我们只是一个关在大型监狱里的囚犯。或许我们注定在某一个可怕的城市中生活，但不表示我们命定绝望，总有一些可能性，总有。
大雨仍下个不停。下个月，我准备给自己一趟远途的旅行。在台北的雨中，我看到了托斯卡尼清晨的曙光。六点左右，一道灰灰的云，然后紫云又穿过这道灰云；接着微红的日光正式登场，灰色的天空出现了一道黄铜般的光线；等这一切都消失时，托斯卡尼的早晨，已然登场。
我要去旅行了。
——陈文茜
（二）
就旅行的工具而言，我并不喜欢飞机。它唯一的好处只是速度，以及有云作伴。我喜欢搭船或者铁路。或许是水手的想象吧，船像个四处漂泊的家，每次出航，汽笛声一鸣，好像预告着“要私奔的人快来哦！”。人在船只的移动中，得到最大的自由，你可以任意停泊任何港口，然后过个两天，轻言和它拜拜。每次巧遇都已预言了道别，人生总在惊喜与悲伤交替之中，创造各种可能性。
铁路与船只的发明，是“大旅游时代”的产物。欧洲人向往地中海，向往东方，虽然他们的东方只是到埃及，但是在18世纪，这已达到航海科技的极致了。欧洲人深信二千五百年前，那些造就欧洲起源的文明，仍深深影响着当前欧洲人的生活——细心安排的美酒，优雅地闲散。一首慵懒的歌曲，无法抗拒的阳光。地中海的旅游形象，让人类第一次出现“旅馆”这个新兴产品。于是雄伟的古典图像旅馆，沿着海滨创造了人类第一波旅行文明；于是，希腊式列柱与门廊旁，有了温泉浴场；西班牙阿罕布拉宫旁，有了城市花园；那不列斯盖起了第一条海滨步道；罗马喷泉旁，多风的日子，抚慰了丧失天堂的人类。十八世纪发生的这一切，是人类有史以来最大的移动风潮。真正文明的全球化，从那一刻才开始。
20世纪70年代意大利一部电影《巧克力》说着火车如何连接欧洲，区隔阶级，并且提供移民意大利工人跨越命运的想象，一名工人出生在意大利北方，老婆是个聒噪的胖婆子，家里总挂满她自制的意式腊肠；每日屋中，孩子成群，没一刻安静。他受够了，决定搭火车寻梦，过一个海底隧道，抵达法国。依着寻人启事，他找到了南法古堡庄园中的园丁工作，起初他徜徉于花草之间，一切美不胜收；某日当他最正追着一只待宰的鸡，准备给厨房做晚餐食材时，庄园主人的女儿一丝不挂骑着白马从眼前奔驰而过。他目瞪口呆，欲望难挨，裸体女人却瞧也不瞧他一眼，那一刻他才明了，火车不能带他脱离命定的贫穷，那个他想象的距离，太远了。
阅读旅行史与人类经济史的交叉发展，十分有趣。十八世纪的旅游只局限于欧洲精英阶级。十九世纪末到二十世纪，铁路、汽车的发明把劳工带进了休闲市场。到了二十世纪晚期，最不常度假的反而是发明旅游的贵族们，贪得无厌的大老板们，活在无限欲望的生产时代，权力的饥渴与瞠目结舌的财富追寻联手起来。剥夺了当代贵族的休旅人权。他们没得片刻休息，只能把旅行还给十八世纪时完全看不上眼的非精英阶级。
福楼拜若活到今日，望知当今富豪阶级们丧失了旅行的自由，必会“放个大屁，响彻鲁昂”（福楼拜语）。十九世纪浪漫主义文学家的心里，旅行等同快乐。福楼拜二十五岁那一年，父亲死了。他继承了大笔遗产，开始实现埃及之旅。当他找到同伴德坎普时，脱口说了一句话：“把鲁昂留给那群劳碌命的中产阶级，他们以活得像附近溺死的牛。
所有交通工具中，火车的景观变化最多。如果你可以拥有单独的包厢，火车于轨道拍打的速度节奏，刚巧有若木鱼，咚咚咚咚，意外带给你惊人的平静。
坐在车厢里，你拿着平时看不完的书，眼若倦了，随着火车的心跳声，好似躺在一个雄伟男子的胸膛上，听着他的心跳，沉沉入睡。窗外的景观，更是如流动的图画，像一部没有故事内容的老电影，用人工把一个个图片以飞快速度呈现眼前。原本陆地上隔开人与人之间的山，在铁路发明后，成了神气的魔术师。过了山洞隧道，还是草地的景观变了，一阵黑暗，之后再见光，海无垠无涯的映入眼帘。樱花之后，还有樱花；凤凰之后，总有凤凰；回忆之外，更有回忆。没有任何事物可以挡住轰隆隆的火车，大海、高山，全挡不住，除非火车选择自己刹车。
这时移动的乐趣，已超越目的地本身，成了旅行中最大的快乐。
假日、假期，旅行的概念二百五十年前发明于欧洲，随着工业革命、资本主义，劳动阶级的平权运动，这几个字眼填满了这欧洲人今日主要的生活想象。旅行的世界所以迷人，因为它是真的，你身陷其境；它又不是真的，不属于现实世界，你的处境随时回过头来，占满了主要生活。在旅行的世界里，满足永远只是咫尺之遥，渴望一直沾染着失望；那是一个浓缩的幻影，像一首诗。更像一部电影。你闯入导演拍好的胶卷中，无意中参与了一段戏，戏到入分上头，你却被迫退出。每一个旅行者都有类似的经历，你到一个陌生地点，爱上了它的夕阳，道别时依依不舍，只能再看它最后一眼。日后在你的心目中，它只化为一种想象与期待。
总之，人不快乐的原因就是把自己关在一个跑不掉的地方。全世界每一个城市都有它的定律与固执，拒绝改变。我们长期生活其中，连想象式的逃脱都做不到，那我们只是一个关在大型监狱里的囚犯。或许我们注定在某一个可怕的城市中生活，但不表示我们命定绝望，总有一些可能性，总有。
大雨仍下个不停。下个月，我准备给自己一趟远途的旅行。在台北的雨中，我看到了托斯卡尼清晨的曙光。六点左右，一道灰灰的云，然后紫云又穿过这道灰云；接着微红的日光正式登场，灰色的天空出现了一道黄铜般的光线；等这一切都消失时，托斯卡尼的早晨，已然登场。
我要去旅行了。
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