#廊坊生活# 【审批通过！北京地铁进河北啦】北京日报最新消息，记者从副中心工程办获悉，近日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段可行性研究报告通过了河北省发改委审批。至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志该工程的车辆选型、投资模式、供电模式等各项前期工作全部完成，工程正式进入全面建设阶段。

平谷线是北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长81公里，总投资额为506亿元。全线设置21座车站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。

因京、冀两地在项目审批、审查、验收等手续办理、执行标准均有不同，副中心工程办、市重大办多次牵头北京市、河北省各职能部门开展洽商、座谈，对平谷线各项手续进行了逐项梳理、研究，于2021年确定了平谷线共计43项手续办理的委托承接方案；同时牵头北京市、河北省及三河市各职能部门，共同推进可研报告及各项专篇的修编。

副中心工程办相关负责人介绍，目前，平谷线全线施工已招标完成18个标段，其中北京段16个，河北段2个。全线实现实质性开工13个标段，其中北京段11个，河北段2个。全线车站主体开工累计完成17%，区间开工累计完成3.9%，整体计划2025年年底建成通车。平谷线未来建成后，对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。
（河北新闻网） https://t.cn/R2WxaNQ

#北京地铁22号线2025年通车# 【北京地铁进河北！22号线（平谷线）全线获批，2025年通车】记者从副中心工程办获悉，近日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段可行性研究报告通过了河北省发改委审批。至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志该工程的车辆选型、投资模式、供电模式等各项前期工作全部完成，工程正式进入全面建设阶段。

平谷线是北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长81公里，总投资额为506亿元。全线设置21座车站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。

因京、冀两地在项目审批、审查、验收等手续办理、执行标准均有不同，副中心工程办、市重大办多次牵头北京市、河北省各职能部门开展洽商、座谈，对平谷线各项手续进行了逐项梳理、研究，于2021年确定了平谷线共计43项手续办理的委托承接方案；同时牵头北京市、河北省及三河市各职能部门，共同推进可研报告及各项专篇的修编。

副中心工程办相关负责人介绍，目前，平谷线全线施工已招标完成18个标段，其中北京段16个，河北段2个。全线实现实质性开工13个标段，其中北京段11个，河北段2个。全线车站主体开工累计完成17%，区间开工累计完成3.9%，整体计划2025年年底建成通车。平谷线未来建成后，对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。

#北京地铁进河北#【#北京地铁22号线全线获批2025年通车#】据@北京日报 记者从副中心工程办获悉，近日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段可行性研究报告通过了河北省发改委审批。至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志该工程的车辆选型、投资模式、供电模式等各项前期工作全部完成，工程正式进入全面建设阶段。

平谷线是北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长81公里，总投资额为506亿元。全线设置21座车站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。

因京、冀两地在项目审批、审查、验收等手续办理、执行标准均有不同，副中心工程办、市重大办多次牵头北京市、河北省各职能部门开展洽商、座谈，对平谷线各项手续进行了逐项梳理、研究，于2021年确定了平谷线共计43项手续办理的委托承接方案；同时牵头北京市、河北省及三河市各职能部门，共同推进可研报告及各项专篇的修编。

副中心工程办相关负责人介绍，目前，平谷线全线施工已招标完成18个标段，其中北京段16个，河北段2个。全线实现实质性开工13个标段，其中北京段11个，河北段2个。全线车站主体开工累计完成17%，区间开工累计完成3.9%，整体计划2025年年底建成通车。平谷线未来建成后，对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。 @北京政法 @平安北京