#山西人山西事# 【最新！晋源区部分区域实施临时静默管理】关于晋源区部分区域实施临时静默管理的通告
为切实保障人民群众生命安全和身体健康，快速有效阻断疫情扩散，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，经过综合分析研判，决定从11月9日0时起，晋源区部分区域实施临时静默管理。现将相关事宜通告如下：
一、对晋源区部分区域实施临时静默管理
静默管理范围：晋源街办全域；晋祠镇小站村、小站营村、花塔村、杨家村。
二、临时静默管理期间要求
1.实施临时静默管理期间，保持区域内人员相对静止，全体居民居家，严格控制人员流动。
2.对各交通道路实施临时交通管制，原则上人和车“不进不出”，区域内除保供超市、保供药店和医疗机构等场所外，其余经营性场所一律暂停线下营业；各类学校、幼儿园、校外培训机构等停止线下教学、养老院等机构实行封闭式管理，民间信仰场所、宗教活动场所等暂停开放。
3.组织开展区域内核酸检测，确保应检尽检。
4.临时静默管理期间的管理和服务要严格落实属地责任、行业监管责任，做好辖区内群众的生活保障、情感抚慰和心理疏导工作，注重解决残疾人、独居老人、外出就医等人群的特殊需求。
5.此范围内的居民要自觉落实上述管控措施，积极配合核酸检测、健康监测等工作，不得违反规定外出，避免疫情传播风险。
三、其他说明
临时静默管理的范围、时间及管控措施，将依据流调、核酸检测情况以及疫情风险评估结果动态调整。临时静默管理期间对大家出行和日常生活带来的不便请予理解、支持和配合。
太原市晋源区疫情防控领导小组办公室
2022年11月8日~来源：@山西云媒体
为切实保障人民群众生命安全和身体健康，快速有效阻断疫情扩散，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，经过综合分析研判，决定从11月9日0时起，晋源区部分区域实施临时静默管理。现将相关事宜通告如下：
一、对晋源区部分区域实施临时静默管理
静默管理范围：晋源街办全域；晋祠镇小站村、小站营村、花塔村、杨家村。
二、临时静默管理期间要求
1.实施临时静默管理期间，保持区域内人员相对静止，全体居民居家，严格控制人员流动。
2.对各交通道路实施临时交通管制，原则上人和车“不进不出”，区域内除保供超市、保供药店和医疗机构等场所外，其余经营性场所一律暂停线下营业；各类学校、幼儿园、校外培训机构等停止线下教学、养老院等机构实行封闭式管理，民间信仰场所、宗教活动场所等暂停开放。
3.组织开展区域内核酸检测，确保应检尽检。
4.临时静默管理期间的管理和服务要严格落实属地责任、行业监管责任，做好辖区内群众的生活保障、情感抚慰和心理疏导工作，注重解决残疾人、独居老人、外出就医等人群的特殊需求。
5.此范围内的居民要自觉落实上述管控措施，积极配合核酸检测、健康监测等工作，不得违反规定外出，避免疫情传播风险。
三、其他说明
临时静默管理的范围、时间及管控措施，将依据流调、核酸检测情况以及疫情风险评估结果动态调整。临时静默管理期间对大家出行和日常生活带来的不便请予理解、支持和配合。
太原市晋源区疫情防控领导小组办公室
2022年11月8日~来源：@山西云媒体
【最高奖励50万元！ 第八届“创青春”太原青年创新创业大赛来了】以“青春喜庆二十大 创新创业赢未来”为主题的第八届“创青春”太原青年创新创业大赛正式启动。11月4日上午，太原市政府新闻办举行新闻发布会，相关负责人介绍本届大赛有关情况。
大赛将围绕科技创新、乡村振兴、数字经济、社会企业、高校大学生创新创业5个领域分别举办专项赛，依次进行项目初审、创业训练营、复赛、尽职调查、决赛5个阶段。科技创新专项、数字经济专项、社会企业专项、乡村振兴专项将分别评出一等奖1名，二等奖2—3名，三等奖3—5名，一、二、三等奖获奖项目将分别予以30万元、15万元、5万元奖金奖励；高校大学生创新创业专项将评出一等奖1名，二等奖2—5名，三等奖3—10名，一、二、三等奖获奖项目将分别予以5万元、3万元、1万元奖金奖励。此外，大赛设置特等奖一名，奖金50万，由获得科技创新组、数字经济组、社会企业组、乡村振兴组四组一等奖项目决出，此奖项奖金不与其他奖项奖金兼得。
大赛将面向全国征集创新创业项目，年龄在40岁以下的青年创业者或平均年龄不超过35岁的青年创业团队均可报名参加，报名从即日起到11月20日截止。青年创客朋友们可以登录太原共青团官方网站（youth.taiyuan.gov.cn）或“青春太原”微信公众号下载大赛简章、报名表等相关材料进行报名。（采写：山西云媒体 郑玉洁）
大赛将围绕科技创新、乡村振兴、数字经济、社会企业、高校大学生创新创业5个领域分别举办专项赛，依次进行项目初审、创业训练营、复赛、尽职调查、决赛5个阶段。科技创新专项、数字经济专项、社会企业专项、乡村振兴专项将分别评出一等奖1名，二等奖2—3名，三等奖3—5名，一、二、三等奖获奖项目将分别予以30万元、15万元、5万元奖金奖励；高校大学生创新创业专项将评出一等奖1名，二等奖2—5名，三等奖3—10名，一、二、三等奖获奖项目将分别予以5万元、3万元、1万元奖金奖励。此外，大赛设置特等奖一名，奖金50万，由获得科技创新组、数字经济组、社会企业组、乡村振兴组四组一等奖项目决出，此奖项奖金不与其他奖项奖金兼得。
大赛将面向全国征集创新创业项目，年龄在40岁以下的青年创业者或平均年龄不超过35岁的青年创业团队均可报名参加，报名从即日起到11月20日截止。青年创客朋友们可以登录太原共青团官方网站（youth.taiyuan.gov.cn）或“青春太原”微信公众号下载大赛简章、报名表等相关材料进行报名。（采写：山西云媒体 郑玉洁）
【坐上这趟“大辫子”电车，来一场穿越时空之旅】了解一个城市，有很多种方式。坐公交出行，便是其中之一。10月25日，山西云媒体记者坐上重新回归的105路“大辫子”电车，带你找寻曾经的城市记忆。
“老伙计”重新上路，车内一片小清新
位于五一东街的电车105路停车场内，一辆辆干净整洁的“大辫子”电车整齐停放，每间隔15分钟，便有一辆电车从这里出发。
走进车厢，首先映入眼帘的是“廉洁同行·清风相伴”的宣传标语，车厢内干净整洁，每一个拉手上也都写着清廉主题的宣传语。整个车厢装饰，给人一种小清新的风格。每个车厢里后门挡板位置，都有一张老照片。
“这张照片，是20世纪70年代第一代105电车的模样。”太原公交电车分公司4车队工会主席张利介绍，为了庆祝105路电车的回归，国庆节前夕，电车公司工作人员们将1960年至今，历代电车的老照片打印出来，分别粘贴在14辆105路电车上，乘客一上车，就能看到满含情怀的老照片。
车厢内，司机座位后面，有一个便民服务袋，里面放着一本书——《电车从历史中走来》。这是电车分公司员工集体创作的结晶，用一张张老照片和一段段朴实的文字，记录了太原电车的发展。
太原105路电车开通于1978年，2016年因道路改造暂停运行，今年10月1日，重新恢复运行。
“重新运行的105路电车，用的车型和103路是一个车型。”电车分公司四车队队长白海军表示，车辆沿用了2016年停运时的车型，但车内装饰风格更加清新化了，而且线路较停运前有所调整，“过去的105路走的是火车站、五一路、北大街、胜利桥东、胜利桥西、兴华街、西宫、东社东，如今的105路始发站为火车站五一东街东安路口，终点站为胜利桥东，比过去的线路要短一些。”
在不少乘客眼里，电车成了一种情结
列车行驶在五一路上，每到一站，就会有几个乘客上车。扫码、刷卡，然后不紧不慢地坐下。
“现在坐电车的人少了，而且大部分都是中老年人。”家住五一路的赵师傅上车后，说起以前乘坐电车的情景，很是激动：“以前那都不叫‘坐’车，那是‘挤’车，前面的人还没站稳，后面的人用力推一把，跳上车，司机师傅才能关上车门……哪像现在，上车就有座位。”
曾是105路电车驾驶员的邵学杰，前年刚退休。1988年他就进入电车公司，开了30年的电车。
“还记得2016年105路电车停运前的晚上，我跑完末班车，虽然心里很是不舍，但还是给‘老伙计’从里到外好好擦洗了一遍。本来想着那晚就是‘永别’了，没想到105路又回来了。”邵学杰说道。
1960年5月1日，太原1路无轨电车（尖草坪至大南门）开通，从那时算起，电车已在太原街头走过了62年的历程。
之后，太原又相继开通了2路、3路、4路、5路（后整编为101路、102路、103路、104路、105路）电车，分别穿行在五一路、并州路、坞城路、解放路、北大街、胜利街、兴华街、建设路等城市主干道上，成为沿线群众日常出行的重要交通工具。
而今，大部分电车已经成为历史，只有103路、105路电车重新回归。电车对于乘客来说，更多地，是一种情怀。
“老车”回归，见证城市发展新变化
坐上老电车，绕过太原火车站，穿过满满民国风的五一路，到达终点站胜利桥东，不到半小时的车程，不仅能感受到太原的深秋美景，更能通过沿线的地标性建筑，感受这座城市的变迁与发展。
“以前的火车站前有座铜像，站前都是人，还有各类小商贩，卖茶叶蛋、瓜子之类的；你看现在，虽然车多人多，但是井然有序，不过火车站那两座大钟可是没变……”
“还有五一广场，以前周围没啥建筑，现在，除了那个百货大楼，剩下的，可都是大变样了！”
车子在路上行驶，车内几位老乘客慢悠悠地聊着沿途变化。
车子走到终点站——胜利桥东站时，看着窗外的风景，一位年近七旬的老乘客禁不住感慨：“40多年前，这胜利桥往西还是一片不毛之地，一过桥满眼都是大片的农田，现在，你看看，满眼的高楼大厦啊！”
太原火车站、五一广场、桥头街、国民师范旧址、胜利桥……随着城市建设的发展，太原这些地标性建筑，陆陆续续发生了变化。
作为曾经连通城市东西两端的主力公交，105路电车曾是河西人民“进城”的主要交通工具。如今，再次回归的105路电车对于太原人来说，它更像一辆时光穿梭机，载着人们对城市的记忆，向着美好的未来，再次出发！
“老伙计”重新上路，车内一片小清新
位于五一东街的电车105路停车场内，一辆辆干净整洁的“大辫子”电车整齐停放，每间隔15分钟，便有一辆电车从这里出发。
走进车厢，首先映入眼帘的是“廉洁同行·清风相伴”的宣传标语，车厢内干净整洁，每一个拉手上也都写着清廉主题的宣传语。整个车厢装饰，给人一种小清新的风格。每个车厢里后门挡板位置，都有一张老照片。
“这张照片，是20世纪70年代第一代105电车的模样。”太原公交电车分公司4车队工会主席张利介绍，为了庆祝105路电车的回归，国庆节前夕，电车公司工作人员们将1960年至今，历代电车的老照片打印出来，分别粘贴在14辆105路电车上，乘客一上车，就能看到满含情怀的老照片。
车厢内，司机座位后面，有一个便民服务袋，里面放着一本书——《电车从历史中走来》。这是电车分公司员工集体创作的结晶，用一张张老照片和一段段朴实的文字，记录了太原电车的发展。
太原105路电车开通于1978年，2016年因道路改造暂停运行，今年10月1日，重新恢复运行。
“重新运行的105路电车，用的车型和103路是一个车型。”电车分公司四车队队长白海军表示，车辆沿用了2016年停运时的车型，但车内装饰风格更加清新化了，而且线路较停运前有所调整，“过去的105路走的是火车站、五一路、北大街、胜利桥东、胜利桥西、兴华街、西宫、东社东，如今的105路始发站为火车站五一东街东安路口，终点站为胜利桥东，比过去的线路要短一些。”
在不少乘客眼里，电车成了一种情结
列车行驶在五一路上，每到一站，就会有几个乘客上车。扫码、刷卡，然后不紧不慢地坐下。
“现在坐电车的人少了，而且大部分都是中老年人。”家住五一路的赵师傅上车后，说起以前乘坐电车的情景，很是激动：“以前那都不叫‘坐’车，那是‘挤’车，前面的人还没站稳，后面的人用力推一把，跳上车，司机师傅才能关上车门……哪像现在，上车就有座位。”
曾是105路电车驾驶员的邵学杰，前年刚退休。1988年他就进入电车公司，开了30年的电车。
“还记得2016年105路电车停运前的晚上，我跑完末班车，虽然心里很是不舍，但还是给‘老伙计’从里到外好好擦洗了一遍。本来想着那晚就是‘永别’了，没想到105路又回来了。”邵学杰说道。
1960年5月1日，太原1路无轨电车（尖草坪至大南门）开通，从那时算起，电车已在太原街头走过了62年的历程。
之后，太原又相继开通了2路、3路、4路、5路（后整编为101路、102路、103路、104路、105路）电车，分别穿行在五一路、并州路、坞城路、解放路、北大街、胜利街、兴华街、建设路等城市主干道上，成为沿线群众日常出行的重要交通工具。
而今，大部分电车已经成为历史，只有103路、105路电车重新回归。电车对于乘客来说，更多地，是一种情怀。
“老车”回归，见证城市发展新变化
坐上老电车，绕过太原火车站，穿过满满民国风的五一路，到达终点站胜利桥东，不到半小时的车程，不仅能感受到太原的深秋美景，更能通过沿线的地标性建筑，感受这座城市的变迁与发展。
“以前的火车站前有座铜像，站前都是人，还有各类小商贩，卖茶叶蛋、瓜子之类的；你看现在，虽然车多人多，但是井然有序，不过火车站那两座大钟可是没变……”
“还有五一广场，以前周围没啥建筑，现在，除了那个百货大楼，剩下的，可都是大变样了！”
车子在路上行驶，车内几位老乘客慢悠悠地聊着沿途变化。
车子走到终点站——胜利桥东站时，看着窗外的风景，一位年近七旬的老乘客禁不住感慨：“40多年前，这胜利桥往西还是一片不毛之地，一过桥满眼都是大片的农田，现在，你看看，满眼的高楼大厦啊！”
太原火车站、五一广场、桥头街、国民师范旧址、胜利桥……随着城市建设的发展，太原这些地标性建筑，陆陆续续发生了变化。
作为曾经连通城市东西两端的主力公交，105路电车曾是河西人民“进城”的主要交通工具。如今，再次回归的105路电车对于太原人来说，它更像一辆时光穿梭机，载着人们对城市的记忆，向着美好的未来，再次出发！
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