《不再只适合乘坐》——W223奔驰 S450L 4matic
由于身边奔驰爱好者比较多，开过的奔驰也就多起来，像奔驰的代表作S级轿车从W140虎头奔到上一代222，都是很熟悉。唯独这一代S级223出来后一直没开过，一个是我对这种大型豪华车属实是没什么兴趣，反正我又不可能买来家用，产品力也不是衡量这类车销量的关键因素，客观上来说无论我对这类车如何评价，都不影响它受众群体的喜好，有那点时间我更乐意去开那些价格亲民、产品力不错的汽车，这样更有实际意义。所以一直到今天，在朋友任职的4S店附近转悠等老婆考试，才勉为其难去开一会这车，毕竟连在售S级都没开过，有点对不起微博给我封的“知名汽车博主”这个称号，大家就随便看看消遣一下周末。试驾车是S450豪华四驱，选了后轮转向，内饰部分拍了400豪华，不过皮质那些摸着和试驾车没啥区别，目前优惠还挺大，有个400豪华现车100万出点头差不多能落地，带了柏林之声音响，音效确实很好。
可能是上一代222车型过于成功，这一代223出来时备受争议，外观其实还好，包括我现在看惯了也觉得优雅豪华大气，不过内饰真的是被很多人在喷，尤其和222过于成功的内饰设计相比，223这次完全是另一个风格，各种大屏幕确实令人难以适应。在屏幕亮起、灯光点起来后，这个内饰其实看上去也还行，虽然现在大屏幕的车到处是，但S级还是给人不一样的豪华视觉感。为什么只说是“豪华视觉感”，因为以一辆S级的标准看，这车内饰的做工用料其实不太合格，那个所谓重力感应的座椅调节控制就不说了，不仅触感比之前的S差很多，包括座椅调节过程中电机的动静也是很大，听起来很廉价。座椅、内饰到处是材质硬、粗糙又大颗粒的皮质，摸着就像去汽配城自己包的，毫无细腻触感可言，比那些廉价车还差，针脚那些也完全不均匀。车窗升降、空调出风口那些拨起来阻尼松垮垮毫无质感，车顶材质和低价位的车区别不大，手套箱里一摸还掉毛，这个做工用料属实让人大跌眼镜，别说S级，E级的做工用料是这个水平也是让人难以接受的。
不过抛开用料讲，这车的人机工程学是很好的，前排座椅承托感很好也足够舒服，方向盘调节范围很大，而且前方盲区很小，坐在驾驶座完全不觉得是一辆大车。后排符合舒适的标准，这也是s级必须做到的，但是可能是皮质比较粗糙，人机模型也有一定下降，坐着感觉不如222舒服，而且我个人的身材觉得后排可调节腿托的450豪华版把膝点架得有点高，反而不如400豪华版容易调到舒服的位置（图5），整体坐着也不如400豪华舒服自然。
即使排除个人审美喜好，客观从做工用料看，这车静态来说显然是比不上222，不过我开了后反而对它印象变好了，因为它不仅坐着舒服，开着更是比预期好开得多。动力系统能够满足安静、平顺、有力、线性这些优点，起步时油门踩着一点不蹿，但也丝毫不沉，能够感觉到沉稳有力的同时把车迅速推起来，对于这种车的定位我认为这样的标定恰到好处。虽然拥有360多马力5秒多破百的实力，不过这车的出力不会让你觉得有什么明显推背感，总是轻快地把车速很快提上去，行进间加速动力响应快，而且出力随着油门开度的加深很线性地变化，变速箱和轻混搭配起来基本抹掉了所有顿挫，大脚油门发动机声音也基本可以忽略，和之前很多大奔踩着很沉很笨的风格完全不一样，这车的动力系统轻快又带着很强的高级感，对于这车而言是胜过同级车的，绝对好评。
转向更是超出预期，以前的大奔你想要灵动那几乎是不可能的，但这车的转向出乎意料地犀利，车头反应也非常快，对于这种车而言甚至有点过于凌厉了，轻轻打一点，车头就迅速做出反应，整台车就像是刻意做得很灵巧，路上开起来感觉是一台比e级更小巧的车，这点非常棒。舒适模式下转向是很好的，低速比较轻盈，高速也变得沉稳，同时全域阻尼匹配很高级。运动模式反而不太好，低速会变沉，但是跑起来随速增益不明显，外加更灵敏的转向反应，反而觉得不太符合这车的调性。
隔音极好，驾驶路面比较粗糙，但是开到80左右还是基本听不到来自外界的噪音。滤震很优秀，但是客观说没有达到让我觉得惊艳的程度，各种起伏、颠簸基本能够柔和过滤掉，不过坐在后排感觉悬架质感和整体性不如前排好，主要体现在过那种被大车压坏的连续中等颠簸的破损路面，它会出现轻微颤动，滤震层面比起同级倒是说不上有什么优势。比较快速变道时，悬架会有轻微压缩后很快跟上敏捷的车头，不会出现任何忽忽悠悠的感觉。
刹车脚感是驾驶层面我唯一不满意的点，虽然硬件看着很高，但初段虚位很大，踩下去制动力输出也比较弱，感觉有点收不住这台车的前进速度，在今天这是要明确批评的。说这种设定是为了舒适显然不成立，因为这个年头很多车的刹车可以做到制动力猛的同时输出线性，一个有信心又线性的刹车其实更容易让车舒服地减速。
总体看，这代车外观没有出错的地方，我都觉得越看越好看了（当然了迈巴赫版本看着还是很山寨），内饰即使接受它的设计风格，它的做工用料还是值得批评。这代车其实舒适性方面的东西比起221、222没有实质提升，有些层面甚至不如222，主要进步是出乎意料的驾驶感，轻松、灵动、犀利，如果坐在驾驶位，简直不敢相信是一台大奔S，应该说从日常驾驶看，223已经成为了同级开着最令人轻松的车，7系虽然也好开，但没这么犀利灵动，A8L日常开反而四平八稳得更像一辆大奔，LS这种失败产品就不谈了，整体和S级差太远。也就是说这次S级不再只是满足“坐”这个需求，就算是买回去自己开，它也是很好开的车，不会再出现过去很多大奔坐着舒适开着别扭的情况了，综合看这也算是一个飞跃。
由于身边奔驰爱好者比较多，开过的奔驰也就多起来，像奔驰的代表作S级轿车从W140虎头奔到上一代222，都是很熟悉。唯独这一代S级223出来后一直没开过，一个是我对这种大型豪华车属实是没什么兴趣，反正我又不可能买来家用，产品力也不是衡量这类车销量的关键因素，客观上来说无论我对这类车如何评价，都不影响它受众群体的喜好，有那点时间我更乐意去开那些价格亲民、产品力不错的汽车，这样更有实际意义。所以一直到今天，在朋友任职的4S店附近转悠等老婆考试，才勉为其难去开一会这车，毕竟连在售S级都没开过，有点对不起微博给我封的“知名汽车博主”这个称号，大家就随便看看消遣一下周末。试驾车是S450豪华四驱，选了后轮转向，内饰部分拍了400豪华，不过皮质那些摸着和试驾车没啥区别，目前优惠还挺大，有个400豪华现车100万出点头差不多能落地，带了柏林之声音响，音效确实很好。
可能是上一代222车型过于成功，这一代223出来时备受争议，外观其实还好，包括我现在看惯了也觉得优雅豪华大气，不过内饰真的是被很多人在喷，尤其和222过于成功的内饰设计相比，223这次完全是另一个风格，各种大屏幕确实令人难以适应。在屏幕亮起、灯光点起来后，这个内饰其实看上去也还行，虽然现在大屏幕的车到处是，但S级还是给人不一样的豪华视觉感。为什么只说是“豪华视觉感”，因为以一辆S级的标准看，这车内饰的做工用料其实不太合格，那个所谓重力感应的座椅调节控制就不说了，不仅触感比之前的S差很多，包括座椅调节过程中电机的动静也是很大，听起来很廉价。座椅、内饰到处是材质硬、粗糙又大颗粒的皮质，摸着就像去汽配城自己包的，毫无细腻触感可言，比那些廉价车还差，针脚那些也完全不均匀。车窗升降、空调出风口那些拨起来阻尼松垮垮毫无质感，车顶材质和低价位的车区别不大，手套箱里一摸还掉毛，这个做工用料属实让人大跌眼镜，别说S级，E级的做工用料是这个水平也是让人难以接受的。
不过抛开用料讲，这车的人机工程学是很好的，前排座椅承托感很好也足够舒服，方向盘调节范围很大，而且前方盲区很小，坐在驾驶座完全不觉得是一辆大车。后排符合舒适的标准，这也是s级必须做到的，但是可能是皮质比较粗糙，人机模型也有一定下降，坐着感觉不如222舒服，而且我个人的身材觉得后排可调节腿托的450豪华版把膝点架得有点高，反而不如400豪华版容易调到舒服的位置（图5），整体坐着也不如400豪华舒服自然。
即使排除个人审美喜好，客观从做工用料看，这车静态来说显然是比不上222，不过我开了后反而对它印象变好了，因为它不仅坐着舒服，开着更是比预期好开得多。动力系统能够满足安静、平顺、有力、线性这些优点，起步时油门踩着一点不蹿，但也丝毫不沉，能够感觉到沉稳有力的同时把车迅速推起来，对于这种车的定位我认为这样的标定恰到好处。虽然拥有360多马力5秒多破百的实力，不过这车的出力不会让你觉得有什么明显推背感，总是轻快地把车速很快提上去，行进间加速动力响应快，而且出力随着油门开度的加深很线性地变化，变速箱和轻混搭配起来基本抹掉了所有顿挫，大脚油门发动机声音也基本可以忽略，和之前很多大奔踩着很沉很笨的风格完全不一样，这车的动力系统轻快又带着很强的高级感，对于这车而言是胜过同级车的，绝对好评。
转向更是超出预期，以前的大奔你想要灵动那几乎是不可能的，但这车的转向出乎意料地犀利，车头反应也非常快，对于这种车而言甚至有点过于凌厉了，轻轻打一点，车头就迅速做出反应，整台车就像是刻意做得很灵巧，路上开起来感觉是一台比e级更小巧的车，这点非常棒。舒适模式下转向是很好的，低速比较轻盈，高速也变得沉稳，同时全域阻尼匹配很高级。运动模式反而不太好，低速会变沉，但是跑起来随速增益不明显，外加更灵敏的转向反应，反而觉得不太符合这车的调性。
隔音极好，驾驶路面比较粗糙，但是开到80左右还是基本听不到来自外界的噪音。滤震很优秀，但是客观说没有达到让我觉得惊艳的程度，各种起伏、颠簸基本能够柔和过滤掉，不过坐在后排感觉悬架质感和整体性不如前排好，主要体现在过那种被大车压坏的连续中等颠簸的破损路面，它会出现轻微颤动，滤震层面比起同级倒是说不上有什么优势。比较快速变道时，悬架会有轻微压缩后很快跟上敏捷的车头，不会出现任何忽忽悠悠的感觉。
刹车脚感是驾驶层面我唯一不满意的点，虽然硬件看着很高，但初段虚位很大，踩下去制动力输出也比较弱，感觉有点收不住这台车的前进速度，在今天这是要明确批评的。说这种设定是为了舒适显然不成立，因为这个年头很多车的刹车可以做到制动力猛的同时输出线性，一个有信心又线性的刹车其实更容易让车舒服地减速。
总体看，这代车外观没有出错的地方，我都觉得越看越好看了（当然了迈巴赫版本看着还是很山寨），内饰即使接受它的设计风格，它的做工用料还是值得批评。这代车其实舒适性方面的东西比起221、222没有实质提升，有些层面甚至不如222，主要进步是出乎意料的驾驶感，轻松、灵动、犀利，如果坐在驾驶位，简直不敢相信是一台大奔S，应该说从日常驾驶看，223已经成为了同级开着最令人轻松的车，7系虽然也好开，但没这么犀利灵动，A8L日常开反而四平八稳得更像一辆大奔，LS这种失败产品就不谈了，整体和S级差太远。也就是说这次S级不再只是满足“坐”这个需求，就算是买回去自己开，它也是很好开的车，不会再出现过去很多大奔坐着舒适开着别扭的情况了，综合看这也算是一个飞跃。
工作不就应该是各凭本事吗？为什么总有人什么都想插一杠，很难理解。
到需要真本事的时候不还是得把我推出来？
别人自己都没觉得有什么好争好抢，你蹦来跳去着急的样子真的很好笑。
难得的一次秋游团建，屁颠屁颠的跑去了发现也不是那么好玩。
今年晋升的机会因为差了三个月资历错过了，领导找我谈话让我别考虑太多，又画了一堆饼。没法说，更想辞职了，感觉已经快到阈值了。
继续加油吧，这一年又快过去了。 https://t.cn/RXm7TPu
到需要真本事的时候不还是得把我推出来？
别人自己都没觉得有什么好争好抢，你蹦来跳去着急的样子真的很好笑。
难得的一次秋游团建，屁颠屁颠的跑去了发现也不是那么好玩。
今年晋升的机会因为差了三个月资历错过了，领导找我谈话让我别考虑太多，又画了一堆饼。没法说，更想辞职了，感觉已经快到阈值了。
继续加油吧，这一年又快过去了。 https://t.cn/RXm7TPu
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找到马老先生的家时正好卡在约定的时间上，宅子藏在山脚，司机绕了半座山才堪堪停在门前，院子里木棉开得正盛听到门前声响的松鸦随即稀落地飞开。
恰好管家也出来迎，边带路边解释着马先生喜静，自几年前就搬来这宅子，不说与世隔绝却是实在安心，落的隐秘麻烦我们体谅。
推开书房门就被很沉的檀香环了起来，马先生坐在沙发上看起来已经等候多时，坐的直挺，没有这个年纪该有的孱弱反倒从骨子里透着硬朗。很早听说马老先生年轻时出了名的俊俏，现在看来此言不虚，就算爬了皱纹也难掩越人的骨相。
又中气的声音邀我坐下。调好设备后为了不浪费马老先生的时间我们选择由先生提起他想聊的话题，没有片刻的犹豫便回复
“那我能聊聊我夫人吗？”
在多版策划中我们想过先生会聊功勋、卓著、又或是不凡的生平往事，也在前期准备中知道马老先生终生未娶，来不及诧异，只好点头
“当然，如果您愿意。”
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我从未停止对包办婚姻的唾弃，特别是从日本回国后，赶在革命的档口各种问题层出不穷。不要说公式化的婚姻，就算诚挚的爱在当时也要排在革命后面。
她就是这个时候来我家的，我拗不过父母，她就那样稀里糊涂地过了门，其实连正经的流程也没有，当晚我回了书房继续纂写我高喊的那些自由平等。
隔天一早书房桌上已经摆好了早饭，透过门缝我看到到垫着脚往里瞧的她，局促又紧张的，直到我将馍吃净后那道影子才走开。当时我想，该怎么告诉她该另寻人家，但那时候又有几个明白爱的，嫁给谁便爱谁罢了。
于是就那样过下去了，只当是带着对她的怜悯，但她也就一小丫头，哪懂我忙的东西，家里的生计开销就够她愁好久。常常是看她坐院子里的木棉树下捡石子打松鸦，我一过去立马就跑开了，嘟囔着该洗衣服去了。
不擅长地躲我，能察觉出来我一靠近她就紧张，带着害怕。后来我反思是娶她的时候态度实在冷淡，也逃了那场洞房，确实合该怕我。
头年我出去办事碰上了卖冰糖葫芦的摊子，鬼使神差地买了回去，现在都记得清她接过后脸红的程度，也像是要烫得我心里发颤。那天后日子也推到了正轨，我只笑她一根冰糖葫芦就换得续茶填墨更甚暖床的待遇也太好哄，那时她正抬头用石子瞄着松鸦，听了我的话转过来，放下石子缓缓开口
“我知道你觉得包办婚姻封建，和你推崇那些主义完全相反，也觉得我不懂爱。但在我早在你常去那家茶馆见过你，像新的血液流淌，和我见过那些男人都不同。我当时想如果和这样的人过一辈子也不赖，你说这算爱吗？”
她就那样说了，像揭开遮羞布一样接着说着
“不说爱什么的，我只觉得我是幸运的。”
那时候我像被人敲了脑袋一样，明白我才是幸运那个，也从那时候开始才将她定位到妻子这个位置。我以为日子会就那样过下去，忙的时候哄她说再熬一熬好日子就来了，不忙的时候看她打松鸦，我拾起来被误伤凋落的木棉花—已经有小半盒那么多了。
/
马老先生讲到这里时欲言又止，于是我们停止了拍摄，商量着可能是时间太久了，等先生歇一歇，情绪稳定一些再继续
而他打断了我们的商讨
“我们继续吧，我刚刚只是在想，如果到这里就是我们的结局就好了。”
/
革命大于爱情。其实我无数次在摇摆，在将将冉起的新中国和绒毛般轻的爱情中。只是我同她讲的时候，她分明红着眼眶笑得难看，却说要我什么都不要想，国比家大。
我临行那天她没来送我，透过她的窗缝只看见她蜷成一团的背影，一下下颤着，很小声的呜咽。院里的松鸦像是窥懂了一般往常伏在树尖那日却敢在院子踱步，却怕以后连松鸦也敢欺负她，一只只都赶走后才离开。
我们都没有说，但那天就是我们的结局。
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马老先生说他欠她一场风光的明媒正娶，更欠那天没有勇气的道别。他辗转一生先是为盛世、为民安，后又满心牵挂，拘着这幅身子其实早该去见她了。
我们回去经过院子的时候，先前抓在树枝的松鸦抖擞着翅膀飞到地面，悠闲地踱步。大概它们也知道这锦绣的宅子以后也只剩木棉休憩了，凭着树回忆的人也将去梦将凋落的木棉拾进小盒子里。
我猜，他能集到一盒子满满的木棉花。
找到马老先生的家时正好卡在约定的时间上，宅子藏在山脚，司机绕了半座山才堪堪停在门前，院子里木棉开得正盛听到门前声响的松鸦随即稀落地飞开。
恰好管家也出来迎，边带路边解释着马先生喜静，自几年前就搬来这宅子，不说与世隔绝却是实在安心，落的隐秘麻烦我们体谅。
推开书房门就被很沉的檀香环了起来，马先生坐在沙发上看起来已经等候多时，坐的直挺，没有这个年纪该有的孱弱反倒从骨子里透着硬朗。很早听说马老先生年轻时出了名的俊俏，现在看来此言不虚，就算爬了皱纹也难掩越人的骨相。
又中气的声音邀我坐下。调好设备后为了不浪费马老先生的时间我们选择由先生提起他想聊的话题，没有片刻的犹豫便回复
“那我能聊聊我夫人吗？”
在多版策划中我们想过先生会聊功勋、卓著、又或是不凡的生平往事，也在前期准备中知道马老先生终生未娶，来不及诧异，只好点头
“当然，如果您愿意。”
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我从未停止对包办婚姻的唾弃，特别是从日本回国后，赶在革命的档口各种问题层出不穷。不要说公式化的婚姻，就算诚挚的爱在当时也要排在革命后面。
她就是这个时候来我家的，我拗不过父母，她就那样稀里糊涂地过了门，其实连正经的流程也没有，当晚我回了书房继续纂写我高喊的那些自由平等。
隔天一早书房桌上已经摆好了早饭，透过门缝我看到到垫着脚往里瞧的她，局促又紧张的，直到我将馍吃净后那道影子才走开。当时我想，该怎么告诉她该另寻人家，但那时候又有几个明白爱的，嫁给谁便爱谁罢了。
于是就那样过下去了，只当是带着对她的怜悯，但她也就一小丫头，哪懂我忙的东西，家里的生计开销就够她愁好久。常常是看她坐院子里的木棉树下捡石子打松鸦，我一过去立马就跑开了，嘟囔着该洗衣服去了。
不擅长地躲我，能察觉出来我一靠近她就紧张，带着害怕。后来我反思是娶她的时候态度实在冷淡，也逃了那场洞房，确实合该怕我。
头年我出去办事碰上了卖冰糖葫芦的摊子，鬼使神差地买了回去，现在都记得清她接过后脸红的程度，也像是要烫得我心里发颤。那天后日子也推到了正轨，我只笑她一根冰糖葫芦就换得续茶填墨更甚暖床的待遇也太好哄，那时她正抬头用石子瞄着松鸦，听了我的话转过来，放下石子缓缓开口
“我知道你觉得包办婚姻封建，和你推崇那些主义完全相反，也觉得我不懂爱。但在我早在你常去那家茶馆见过你，像新的血液流淌，和我见过那些男人都不同。我当时想如果和这样的人过一辈子也不赖，你说这算爱吗？”
她就那样说了，像揭开遮羞布一样接着说着
“不说爱什么的，我只觉得我是幸运的。”
那时候我像被人敲了脑袋一样，明白我才是幸运那个，也从那时候开始才将她定位到妻子这个位置。我以为日子会就那样过下去，忙的时候哄她说再熬一熬好日子就来了，不忙的时候看她打松鸦，我拾起来被误伤凋落的木棉花—已经有小半盒那么多了。
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马老先生讲到这里时欲言又止，于是我们停止了拍摄，商量着可能是时间太久了，等先生歇一歇，情绪稳定一些再继续
而他打断了我们的商讨
“我们继续吧，我刚刚只是在想，如果到这里就是我们的结局就好了。”
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革命大于爱情。其实我无数次在摇摆，在将将冉起的新中国和绒毛般轻的爱情中。只是我同她讲的时候，她分明红着眼眶笑得难看，却说要我什么都不要想，国比家大。
我临行那天她没来送我，透过她的窗缝只看见她蜷成一团的背影，一下下颤着，很小声的呜咽。院里的松鸦像是窥懂了一般往常伏在树尖那日却敢在院子踱步，却怕以后连松鸦也敢欺负她，一只只都赶走后才离开。
我们都没有说，但那天就是我们的结局。
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马老先生说他欠她一场风光的明媒正娶，更欠那天没有勇气的道别。他辗转一生先是为盛世、为民安，后又满心牵挂，拘着这幅身子其实早该去见她了。
我们回去经过院子的时候，先前抓在树枝的松鸦抖擞着翅膀飞到地面，悠闲地踱步。大概它们也知道这锦绣的宅子以后也只剩木棉休憩了，凭着树回忆的人也将去梦将凋落的木棉拾进小盒子里。
我猜，他能集到一盒子满满的木棉花。
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