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#华为工程师回应问界M7安全性质疑#
这么轻松就冲上热搜TOP15了啊，昨天可是连前30都没进去，主持人还是熟悉的老板联播，那我就复述一遍
我总结下工程师回复：“你们只要认得那个“G”就没问题了，别家也弯了，不信你们看那两款两年前的车，他们也这样。”
然后评论区和转发区一顿数码大V咔咔转发，车圈博主依然装死[开学季]
A柱跟防火墙是保证人员生存空间最重要的东西，并不是吸能变形的地方，也应该是最能检测车辆刚性的地方。我应该没理解错华为工程师说的“A柱要承担并分解大部分冲击力”的意思吧，所以是要A柱吸能造成塑性铰？然后这是正常现象？绝了，这是对乘员舱侵入啊，这可不是应该吸能的区域，这是活命的区域~
别忘了B柱测试结构件失效，也是表现了侧面支撑性结构不够，B柱及门板上的防撞梁强度不够，是不是断了不清楚，侵入量是非常大的。对了，问界M7还没有第三排侧气囊，寒意传递到了～
另外我认为作为汽车工程师来讲应该是非常清楚技术的，我很想看看拆解白车身的超高强度钢分布占比，另外就是结构设计方面是否合理。例如说想理L9和领克09都做了前防撞梁后方的止推块设计保障碰撞重合面积尽量在驾驶员这一侧减少。
可惜无论是从结构上还是设计上我都没听到这位工程师有任何合理的解释。倒是挺像公关话术，避重就轻，引导大家去关注虚无缥缈的评分，而忽略肉眼可见的弯折。甚至想反证因为评分没问题，所以安全性没问题，A柱无所谓，我只能说6
另外关于评级，中保研和C-NCAP是很多人口中的的“五星批发部”，由于没有给到非常详细的碰撞测试数据及评级细分标准，所谓的参考意义我只能呵呵一笑。E-NCAP和IIHS显然会更加严格，数据公布也是应有尽有。中保研曾在2020年因为本田皓影折弯A柱还得到了G的评分，引发了公众对中保研的怀疑。当然，评级能改变，碰撞测试结果是无法改变的，是肉眼就能看出的A柱强度不足。
很骚的是华为员工拿两年前的车和一个十万级的轿车跟问界比烂。似乎忽略了XC60，同批次的领克09，理想L9，人家A柱B柱怎么就没出事呢[赢牛奶]
举个例子，测试才64.4km/h，A柱弯折就成这样。平时好一点的城区高速路都80起步了，更别说还有120的高速，更或是钻进了大车车底，如果A柱B柱和整体乘员舱强度不够，那就……[污]
这么轻松就冲上热搜TOP15了啊，昨天可是连前30都没进去，主持人还是熟悉的老板联播，那我就复述一遍
我总结下工程师回复：“你们只要认得那个“G”就没问题了，别家也弯了，不信你们看那两款两年前的车，他们也这样。”
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A柱跟防火墙是保证人员生存空间最重要的东西，并不是吸能变形的地方，也应该是最能检测车辆刚性的地方。我应该没理解错华为工程师说的“A柱要承担并分解大部分冲击力”的意思吧，所以是要A柱吸能造成塑性铰？然后这是正常现象？绝了，这是对乘员舱侵入啊，这可不是应该吸能的区域，这是活命的区域~
别忘了B柱测试结构件失效，也是表现了侧面支撑性结构不够，B柱及门板上的防撞梁强度不够，是不是断了不清楚，侵入量是非常大的。对了，问界M7还没有第三排侧气囊，寒意传递到了～
另外我认为作为汽车工程师来讲应该是非常清楚技术的，我很想看看拆解白车身的超高强度钢分布占比，另外就是结构设计方面是否合理。例如说想理L9和领克09都做了前防撞梁后方的止推块设计保障碰撞重合面积尽量在驾驶员这一侧减少。
可惜无论是从结构上还是设计上我都没听到这位工程师有任何合理的解释。倒是挺像公关话术，避重就轻，引导大家去关注虚无缥缈的评分，而忽略肉眼可见的弯折。甚至想反证因为评分没问题，所以安全性没问题，A柱无所谓，我只能说6
另外关于评级，中保研和C-NCAP是很多人口中的的“五星批发部”，由于没有给到非常详细的碰撞测试数据及评级细分标准，所谓的参考意义我只能呵呵一笑。E-NCAP和IIHS显然会更加严格，数据公布也是应有尽有。中保研曾在2020年因为本田皓影折弯A柱还得到了G的评分，引发了公众对中保研的怀疑。当然，评级能改变，碰撞测试结果是无法改变的，是肉眼就能看出的A柱强度不足。
很骚的是华为员工拿两年前的车和一个十万级的轿车跟问界比烂。似乎忽略了XC60，同批次的领克09，理想L9，人家A柱B柱怎么就没出事呢[赢牛奶]
举个例子，测试才64.4km/h，A柱弯折就成这样。平时好一点的城区高速路都80起步了，更别说还有120的高速，更或是钻进了大车车底，如果A柱B柱和整体乘员舱强度不够，那就……[污]
异业联盟的商业模式是什么？是由经营者和消费者之间共同创建的互惠互利的一种新型商业模式，通过不同行业或领域内具有相同需求的人通过一种商业模式进行沟通交流或相互合作从而达到互利共赢的目的，通过建立“合作”为“共享”理念，共享利益。以信息和产品共享，服务共享为原则，资源共享，优势互补，共创双赢，通过共同消费和品牌传播，促进消费，达到利益共享。
一、整合双方资源，扩大销售渠道，降低经营成本。
通过与目标市场的紧密合作，通过消费带动其他资源的发展，使其获得竞争优势，利用线上的优势实现传统企业的转型，并推动传统行业的发展，是很多企业所采取的一种新型的商业模式和发展模式，现在各种线上线下融合的营销模式越来越普遍，大大提高了消费过程中的沟通效率，能够及时得到营销信息；并且通过对消费者提供购物商品的反馈信息能够及时解决问题，帮助企业创造商机；所以很多企业采取这种合作方式来扩大销售渠道。
二、加强客户体验，增强消费信心；
顾客进店，有可能会因为价格的高低而产生消费需求，如果是优惠促销，消费者肯定会更多的消费，而对于那些产品质量不高的产品，服务态度差，也是不会消费的，那么对于经营者来说也是不放心。
通过异业联盟能够有效规避这种问题，而且现在的商业模式已经越来越趋向于一个共同的特征，就是一种以信息为纽带，通过信息传递共同消费，从而实现资源共享，消费者也获得了更多更好的消费体验和商家的品牌形象，进而增加消费者网购的信心和忠诚度！所以利用异业联盟能让商家和客户之间达成互利共赢或合作共赢的目的!
三、降低采购成本，减少库存费用；
提高库存周转率，降低企业经营成本，使企业在经营过程中具有一定的灵活性和控制力，同时可增强企业的竞争力，降低采购成本，同时通过有效的信息共享，降低采购成本，降低库存费用，从而降低经营成本；形成双赢局面，从而提升企业竞争力和盈利能力。
四、建立品牌形象，提高消费者的忠诚度与忠诚度；
建立一个良好的品牌形象，可以给消费者一种强烈的印象，有利于增加消费者对该品牌的信任感，提高消费者的忠诚度以及对企业的忠诚度。使企业在竞争中获得更多的优势，扩大市场份额，由于品牌形象的树立和管理的加强，可以促进企业自身的发展，提高用户对于品牌价值和企业品牌认同，建立良好的口碑也会增加潜在客户，并促使其继续消费，而在这个过程中双方都会享受到实惠与好处。同时可以促进消费者在行业内更多地进行传播，进而形成一个良性循环，这样就增强了消费的意愿，并且也可以大大提高消费者对企业的忠诚度。
五、提升销售效果。
一般情况下，有能力的商家，往往会从周边一些小企业的合作中获得一定的利益，但是，他们也可能会有一些不方便，但是他们又不得不去做，所以就会有一些竞争，也就会导致营销效果也不太理想甚至没有效果，这样就会导致用户流失。但是，异业联盟模式是在不影响自身行业经营策略不变的情况下进行商业创新，通过合作能形成一种互动关系，从而增加市场销售活动，这样可以让更多的客户加入到商家网络中来，这样就可能使自己的产品及服务与对方有相同或相似的特点，从而达到相互促进消费的目的。
六、增加客源（包括产品销售）
客源是指通过企业自身的信息渠道或活动为自己所吸引的消费者，通常会选择本企业销售的产品或服务，因此，我们可以通过异业联盟进行渠道或产品销售，从而增加客源。而传统的批发及销售主要是以销售产品为主。通过异业联盟可以增加产品销售与顾客之间产生了化学反应，产生新的商业机会。
七、客户满意度大幅度提升、收入增加，盈利增加
通过会员积分和折扣活动，可以刺激客户消费。通过服务顾客，提升满意度，从而增加收入。并通过自身产品或服务向消费者宣传推广。使消费者产生购买欲望，进而提升其消费行为。对于不是消费客户，他们会自动进入下一个消费周期，并产生消费行为。当他们在某一类行业或场所中消费后，有可能对某个品牌或者服务有好感，从而成为会员。这是由于该行业或商家与客户之间建立了一个互相了解互通的渠道网络和信息系统，因此这种交易成为了可能。也为商家提供了一种新的营销渠道。同时因为资源共享带来了新商机，在客户群中的消费满意度也因此得到大幅度提升。(妖弎浏，彡妖漆舅，舅灵妖领)
如需完整方案或者其他方面的问题的读者，可以评论留言
声明：本文只作案例分享，不存在推广营销
部分内容来源于网络，有侵必删
编辑：Y000CZ
一、整合双方资源，扩大销售渠道，降低经营成本。
通过与目标市场的紧密合作，通过消费带动其他资源的发展，使其获得竞争优势，利用线上的优势实现传统企业的转型，并推动传统行业的发展，是很多企业所采取的一种新型的商业模式和发展模式，现在各种线上线下融合的营销模式越来越普遍，大大提高了消费过程中的沟通效率，能够及时得到营销信息；并且通过对消费者提供购物商品的反馈信息能够及时解决问题，帮助企业创造商机；所以很多企业采取这种合作方式来扩大销售渠道。
二、加强客户体验，增强消费信心；
顾客进店，有可能会因为价格的高低而产生消费需求，如果是优惠促销，消费者肯定会更多的消费，而对于那些产品质量不高的产品，服务态度差，也是不会消费的，那么对于经营者来说也是不放心。
通过异业联盟能够有效规避这种问题，而且现在的商业模式已经越来越趋向于一个共同的特征，就是一种以信息为纽带，通过信息传递共同消费，从而实现资源共享，消费者也获得了更多更好的消费体验和商家的品牌形象，进而增加消费者网购的信心和忠诚度！所以利用异业联盟能让商家和客户之间达成互利共赢或合作共赢的目的!
三、降低采购成本，减少库存费用；
提高库存周转率，降低企业经营成本，使企业在经营过程中具有一定的灵活性和控制力，同时可增强企业的竞争力，降低采购成本，同时通过有效的信息共享，降低采购成本，降低库存费用，从而降低经营成本；形成双赢局面，从而提升企业竞争力和盈利能力。
四、建立品牌形象，提高消费者的忠诚度与忠诚度；
建立一个良好的品牌形象，可以给消费者一种强烈的印象，有利于增加消费者对该品牌的信任感，提高消费者的忠诚度以及对企业的忠诚度。使企业在竞争中获得更多的优势，扩大市场份额，由于品牌形象的树立和管理的加强，可以促进企业自身的发展，提高用户对于品牌价值和企业品牌认同，建立良好的口碑也会增加潜在客户，并促使其继续消费，而在这个过程中双方都会享受到实惠与好处。同时可以促进消费者在行业内更多地进行传播，进而形成一个良性循环，这样就增强了消费的意愿，并且也可以大大提高消费者对企业的忠诚度。
五、提升销售效果。
一般情况下，有能力的商家，往往会从周边一些小企业的合作中获得一定的利益，但是，他们也可能会有一些不方便，但是他们又不得不去做，所以就会有一些竞争，也就会导致营销效果也不太理想甚至没有效果，这样就会导致用户流失。但是，异业联盟模式是在不影响自身行业经营策略不变的情况下进行商业创新，通过合作能形成一种互动关系，从而增加市场销售活动，这样可以让更多的客户加入到商家网络中来，这样就可能使自己的产品及服务与对方有相同或相似的特点，从而达到相互促进消费的目的。
六、增加客源（包括产品销售）
客源是指通过企业自身的信息渠道或活动为自己所吸引的消费者，通常会选择本企业销售的产品或服务，因此，我们可以通过异业联盟进行渠道或产品销售，从而增加客源。而传统的批发及销售主要是以销售产品为主。通过异业联盟可以增加产品销售与顾客之间产生了化学反应，产生新的商业机会。
七、客户满意度大幅度提升、收入增加，盈利增加
通过会员积分和折扣活动，可以刺激客户消费。通过服务顾客，提升满意度，从而增加收入。并通过自身产品或服务向消费者宣传推广。使消费者产生购买欲望，进而提升其消费行为。对于不是消费客户，他们会自动进入下一个消费周期，并产生消费行为。当他们在某一类行业或场所中消费后，有可能对某个品牌或者服务有好感，从而成为会员。这是由于该行业或商家与客户之间建立了一个互相了解互通的渠道网络和信息系统，因此这种交易成为了可能。也为商家提供了一种新的营销渠道。同时因为资源共享带来了新商机，在客户群中的消费满意度也因此得到大幅度提升。(妖弎浏，彡妖漆舅，舅灵妖领)
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