#蒙迪欧# 年轻潮流、有颜有料、1.1米超广域高清巨幅屏最近和朋友一起去看车,第一眼就看上了全新蒙迪欧,他采用了全新样式的设计语言,可以说在运动元素和时尚元素方面都变得更加的丰富,最新样式的前后灯组造型,以及最新的日间行车灯,让整车具有更高的辨识度,而且该车还拥有运动化的车身包围以及最新钥匙的进气格栅,同时充满肌肉感的车身线条,也让这款车看上去更加的霸气。
内饰也很惊艳,首先映入眼帘的就是横贯车厢的一条长达1.1米的巨幅横屏,由12.3英寸液晶仪表盘+27寸4K大屏组成。大屏流畅度不错, UI 设计很精致,车辆启动和关闭后大屏上分别会显示车的前脸和尾部,地图也可以全屏显示,这两点是很震撼的,27寸大屏看地图就是爽!
他动力直接一步到位,全系标配2.0T+8AT,入门即享高能动力,百公里加速可达6.5秒,带来快人一步的酣畅性能体验。
内饰也很惊艳,首先映入眼帘的就是横贯车厢的一条长达1.1米的巨幅横屏,由12.3英寸液晶仪表盘+27寸4K大屏组成。大屏流畅度不错, UI 设计很精致,车辆启动和关闭后大屏上分别会显示车的前脸和尾部,地图也可以全屏显示,这两点是很震撼的,27寸大屏看地图就是爽!
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#车市热门[超话]#近日,全新宝马5系路试谍照曝光,分体式大灯设计风格并没有用在全新5系上,而依然采用传统稳重的设计风格。新车将于2023年正式亮相,并将一同推出纯电车型宝马i5,国内将在2024年推出长轴版车型。
从谍照来看,新车前脸依然采用宝马传统的双肾格栅设计,两侧大灯造型并没有采用与7系一样的分体式大灯,而是延续了传统车灯造型设计,只是比现款更加扁平,此外车灯内部采用折线形日间行车灯和转向灯,前脸整体给人感觉更犀利。
侧面造型依然与现款5系相似,车头引擎盖部分看上去更修长,贯穿式的腰线更是将视觉感拉伸。新车采用内凹式的隐藏门把手设计,关闭状态下看起来有些像奥迪C6的门把手设计。此外轮毂样式采用新的多幅造型,很有辨识度。
尾部车灯造型同样采用扁平设计,与前车灯相呼应,另外在后备厢上方,略微翘起的部分应该是配备了扰流板。
动力方面全新宝马5系将不会使用新的发动机,而是在现款发动机基础上增加48V轻混系统,海外推出520i和530i两款汽车发动机车型,其中520i发动机功率190Ps。此外,全新宝马5系还将推出i5纯电版车型,将提供单电机后驱和双电机四驱车型,单电机后驱版功率为335Ps,双电机四驱版功率为590Ps。
从谍照来看,新车前脸依然采用宝马传统的双肾格栅设计,两侧大灯造型并没有采用与7系一样的分体式大灯,而是延续了传统车灯造型设计,只是比现款更加扁平,此外车灯内部采用折线形日间行车灯和转向灯,前脸整体给人感觉更犀利。
侧面造型依然与现款5系相似,车头引擎盖部分看上去更修长,贯穿式的腰线更是将视觉感拉伸。新车采用内凹式的隐藏门把手设计,关闭状态下看起来有些像奥迪C6的门把手设计。此外轮毂样式采用新的多幅造型,很有辨识度。
尾部车灯造型同样采用扁平设计,与前车灯相呼应,另外在后备厢上方,略微翘起的部分应该是配备了扰流板。
动力方面全新宝马5系将不会使用新的发动机,而是在现款发动机基础上增加48V轻混系统,海外推出520i和530i两款汽车发动机车型,其中520i发动机功率190Ps。此外,全新宝马5系还将推出i5纯电版车型,将提供单电机后驱和双电机四驱车型,单电机后驱版功率为335Ps,双电机四驱版功率为590Ps。
年轻潮流有颜有料操控好,这样的蒙迪欧谁能不爱
一辆车,一个人,我和蒙迪欧的故事,作为福特的旗舰级轿车,全新一代蒙迪欧可谓诚意满满,内置福特最新的SYNC+智行互联系统,车主表示大屏幕用起来相当不错,但在阳光直射的情况下发热严重。电子档杆采用了经典的旋钮样式,10扬声器的B&O音响表现中规中矩。新一代蒙迪欧的后排腿部空间堪称奢侈,座椅采用了真皮+Alcantara翻毛皮混搭的材质,坐垫长度也不错。像双段式电动天窗、多色氛围灯、后排独立出风口等舒适性配置均有所配备。动力方面,新一代福特蒙迪欧全系搭载了经典的EcoBoost 2.0T发动机,最大马力238Ps,峰值扭矩376N·m,参数略微低于锐际的高功率版2.0T,但应付日常使用绰绰有余。传动系统匹配了一台8AT变速箱一脚油门下去,超强的推背感,想要超过车,真的是轻松加愉快,我选择这款车真心不错,#蒙迪欧#
一辆车,一个人,我和蒙迪欧的故事,作为福特的旗舰级轿车,全新一代蒙迪欧可谓诚意满满,内置福特最新的SYNC+智行互联系统,车主表示大屏幕用起来相当不错,但在阳光直射的情况下发热严重。电子档杆采用了经典的旋钮样式,10扬声器的B&O音响表现中规中矩。新一代蒙迪欧的后排腿部空间堪称奢侈,座椅采用了真皮+Alcantara翻毛皮混搭的材质,坐垫长度也不错。像双段式电动天窗、多色氛围灯、后排独立出风口等舒适性配置均有所配备。动力方面,新一代福特蒙迪欧全系搭载了经典的EcoBoost 2.0T发动机,最大马力238Ps,峰值扭矩376N·m,参数略微低于锐际的高功率版2.0T,但应付日常使用绰绰有余。传动系统匹配了一台8AT变速箱一脚油门下去,超强的推背感,想要超过车,真的是轻松加愉快,我选择这款车真心不错,#蒙迪欧#
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