宅家的日子开始鼓捣全世界各国料理，每周学一两个新菜，既然现在哪儿哪儿都不能去，那就在家轮着做全世界的美食。希望做完做一波吃的，疫情也就过去了。

之前有提到过想开始让自己慢慢适应plant based diet，所以今天买了点有机Quinoa、Couscous以及Linse，逐步减少肉类蛋白摄入，增加植物类蛋白摄入，植物蛋白选择其实非常多样化，各类坚果和豆制品，都是很好的蛋白质来源。

其实我本身是肉食爱好者，我不能完全戒掉肉类，但是因为各种原因还是希望自己可以少摄入肉类蛋白。

目前做到的是一周摄入大约250g鸡胸肉/鱼肉/牛肉，奶制品和鸡蛋还是正常摄入，大约一周半升奶，2-4个鸡蛋，希望之后可以逐步用其他植物制品代替肉类蛋白。
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#科研有FUN# 【科学网：德科考船将探索藏在冰层下万年的南极海域】https://t.cn/EVgc294
科学家正打算探索一片在太阳底下隐藏了一万多年的海洋区域。 https://t.cn/EV1RVcE
2017年7月，一块巨大的冰山从南极半岛东部的拉森C冰架上脱离。躺在冰层下面黑暗中的大片海洋由此露出。

新暴露的海床可能隐含了关于海洋生命进化和迁移及其对气候变化响应的线索。

在德国研究用破冰船“极星号”上，Boris Dorschel是一个由45人组成的强大国际团队的首席科学家。最近，Dorschel和团队成员计划从智利启程，首次探索这片被冰层隐藏的海洋。该船只目前停泊在Puntas Arena。在那里，它正在装载物资，以应对为期9周的探险。

不过，这片遥远的区域很难到达，同时恶劣的天气使在那里开展研究变得极具挑战性。

“在地球上最后的纯净区域之一进行探险令人兴奋。”在不来梅港阿尔弗雷德·魏格纳极地海洋研究所工作的Dorschel说，“但这也是一件伤脑筋的事。当地天气和冰层状况可能随时妨碍探险工作。”

2017年从拉森C冰架脱离的面积达5800平方公里的冰块，自此之后向北漂移了约200公里。

科学家迫切地希望探寻哪些物种可能在冰层下繁盛，以及生态系统如何应对这一突然的变化。第一次尝试在去年失败，当时厚达5米的海冰迫使由英国南极调查局（BAS）运营的“詹姆斯·克拉克·罗斯”号船在2018年2月返航。

“我们已经非常靠近这片海洋。”BAS海洋生物学家Katrin Linse领导了这次无功而返的探险。她说：“当船长决定返回时，我们度过了灾难性的一天。”

虽然Linse无法参与今年的航次，但其团队成员在船上。在距Puntas Arena 1.3万公里的位于剑桥的办公室中，Linse每天紧张地研究着海冰地区，希望航行路线将畅通无阻。

目前的条件看上去是有利的：阻止BAS探险的海冰现在已从威德尔海漂向东部更远的地方。威德尔海位于南极半岛和南极大陆之间的南大洋区域。

1月，南非科考船“厄加勒斯2号”上的一个团队在该冰川断裂处以北200公里的地方停泊。在那里，他们采集了海洋和海底样本，但海冰状况以及其他优先的研究任务意味着该船只无法进一步向南航行。如今，“极星号”将尝试向南推进，到达冰山脱离的地方。（宗华）

#TheDownload# 【充电网络公司ChargePoint获2.4亿美元融资，宝马和戴姆勒等公司参与】

据VentureBeat网站11月28日报道，电动汽车充电网络公司ChargePoint获得了2.4亿美元融资，投资方包括宝马、戴姆勒、西门子、美国电力公司和Linse Capital等多个知名公司和投资机构。

ChargePoint于2007年在美国加利福尼亚州成立，拥有全球最大的电动汽车充电网络之一，共有超过57000个充电点，遍布北美，欧洲和澳大利亚。此次融资距上次1.25亿美元的G轮融资过去了18个月，该公司迄今为止已经筹集了超过5亿美元。（图片来源：ChargePoint）