“一体化压铸”为何受追捧，原来答案在这里
文章来源：经济日报
一体化压铸概念股之所以受到各路资本追捧，原因在于全球车企加快了对一体化压铸技术的应用。传统汽车生产制造由冲压、焊装、涂装、总装四大工艺组成。其中，冲压就是将金属板材压制成车身所需的各个组成部件，而一体化压铸则把冲压与焊装改为压铸，前两步合成一步，直接铸造出大部件。这不仅改变了冲焊涂装的汽车生产制造工艺，更是从思维上对传统造车方式的改造。
虽然福特F150的制造就曾采用一体化压铸技术，但业界公认真正引领这一变革的是特斯拉Model Y的量产事件。最先采用该技术的Model Y后车架原本由70个零件冲压、焊接而成，一体化压铸则把它变成了一个零部件。零部件的“七十合一”不仅可以让车身轻量化，节省成本，提高效率，缩短供应链，而且整车的制造时间和运输时间，以及所需的人工和机器人均大幅度减少。特斯拉官方称，一体化压铸技术至少给Model Y节省20%的制造成本，这不是一个小数目。
同时，一体化压铸技术让回收再利用变得更加简单高效。铝合金代替钢材用于车身的一个缺点是碳排放，从矿山到金属原料，铝的碳排放大约是钢材的4倍左右。但铝合金大铸件会让回收利用变得简单高效，从而提升回收利用率，在全生命周期降低碳排放。
长期以来，业界在设计汽车的生产制造设备和工艺时，先考虑的常常是市场上的条件能力，如设备的最大吨位是多少、能压铸的最大零件有多大，再进行设计和生产。此次特斯拉则是反过来，采用极限思维，零部件能做多大、能实现效果最优，就做多大，再反推生产制造该零件需要什么样的设备、工装和材料，然后全力和相关工装设备供应商一起开发新设备、匹配的模具和材料，开发全新工艺。这种新思路很有颠覆性，极大促进了产业革新和创造。从这一角度来看，有人将一体化压铸誉为“汽车制造革命”，似乎也不为过。
在这一新的生产理念引领下，去年蔚来汽车宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次验证该种材料并将其应用于大型结构件。今年，蔚来ES7已开始应用一体化压铸新技术。小鹏汽车则表示，未来将在武汉工厂建立新的一体化压铸工艺车间，同时引入超大型压铸岛及自动化生产线。此外，高合汽车、理想汽车以及大众、沃尔沃等海外车企也在竞相布局一体化压铸。
不过，也有人指出，尽管一体化压铸有助于破解车企提升效率与降低成本之间的难题，但其在应用中还面临不少挑战。
一是前期生产设备投入高。技术的实现需要通过较大量产规模分摊模具、产线等成本。二是工艺限制。用铝合金做高压铸造，能够达到零件最小厚度存在限值，一般来说很难做到小于3毫米。三是运营管理难度大。工厂需要对整个模具进行热平衡管理，很可能要配40台控温设备，从而大幅增加耗能，同时生产现场的管理也面临考验。
此外，一体化压铸还面临维修难的问题。小零件破损了，更换容易，成本低，但一体化铸件如果发生破损，更换难度及成本都会大增。因此，一体化压铸技术的应用还需不断优化与提升。
文章来源：经济日报
一体化压铸概念股之所以受到各路资本追捧，原因在于全球车企加快了对一体化压铸技术的应用。传统汽车生产制造由冲压、焊装、涂装、总装四大工艺组成。其中，冲压就是将金属板材压制成车身所需的各个组成部件，而一体化压铸则把冲压与焊装改为压铸，前两步合成一步，直接铸造出大部件。这不仅改变了冲焊涂装的汽车生产制造工艺，更是从思维上对传统造车方式的改造。
虽然福特F150的制造就曾采用一体化压铸技术，但业界公认真正引领这一变革的是特斯拉Model Y的量产事件。最先采用该技术的Model Y后车架原本由70个零件冲压、焊接而成，一体化压铸则把它变成了一个零部件。零部件的“七十合一”不仅可以让车身轻量化，节省成本，提高效率，缩短供应链，而且整车的制造时间和运输时间，以及所需的人工和机器人均大幅度减少。特斯拉官方称，一体化压铸技术至少给Model Y节省20%的制造成本，这不是一个小数目。
同时，一体化压铸技术让回收再利用变得更加简单高效。铝合金代替钢材用于车身的一个缺点是碳排放，从矿山到金属原料，铝的碳排放大约是钢材的4倍左右。但铝合金大铸件会让回收利用变得简单高效，从而提升回收利用率，在全生命周期降低碳排放。
长期以来，业界在设计汽车的生产制造设备和工艺时，先考虑的常常是市场上的条件能力，如设备的最大吨位是多少、能压铸的最大零件有多大，再进行设计和生产。此次特斯拉则是反过来，采用极限思维，零部件能做多大、能实现效果最优，就做多大，再反推生产制造该零件需要什么样的设备、工装和材料，然后全力和相关工装设备供应商一起开发新设备、匹配的模具和材料，开发全新工艺。这种新思路很有颠覆性，极大促进了产业革新和创造。从这一角度来看，有人将一体化压铸誉为“汽车制造革命”，似乎也不为过。
在这一新的生产理念引领下，去年蔚来汽车宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次验证该种材料并将其应用于大型结构件。今年，蔚来ES7已开始应用一体化压铸新技术。小鹏汽车则表示，未来将在武汉工厂建立新的一体化压铸工艺车间，同时引入超大型压铸岛及自动化生产线。此外，高合汽车、理想汽车以及大众、沃尔沃等海外车企也在竞相布局一体化压铸。
不过，也有人指出，尽管一体化压铸有助于破解车企提升效率与降低成本之间的难题，但其在应用中还面临不少挑战。
一是前期生产设备投入高。技术的实现需要通过较大量产规模分摊模具、产线等成本。二是工艺限制。用铝合金做高压铸造，能够达到零件最小厚度存在限值，一般来说很难做到小于3毫米。三是运营管理难度大。工厂需要对整个模具进行热平衡管理，很可能要配40台控温设备，从而大幅增加耗能，同时生产现场的管理也面临考验。
此外，一体化压铸还面临维修难的问题。小零件破损了，更换容易，成本低，但一体化铸件如果发生破损，更换难度及成本都会大增。因此，一体化压铸技术的应用还需不断优化与提升。
#如何用密封测试接头进行自动化生产测试？#
在工业生产中，生产带腔体的管件，及装配到产品上的管件，在对产品的品质进行检验时，用密封性的好坏来判断产品的优劣，密封性有水检和气检两种方式，但都需要对管子进行封堵连接，如何快速的把产品管口封堵起来是很多生产厂家面临的问题，而密封测试接头就是解决这一难题的。
需要用密封测试接头的行业很多：有燃油汽车行业（汽车发动机总成装配测试、热试、冷试、汽车空调系统、传动系统、排气系统、燃油系统、刹车系统、汽车底盘等）、新能源汽车行业（电池包壳体、水冷板、水冷管检测；电控箱壳体、冷却水道、老化循环测试；电机壳体、水道气密性测试）、空调制冷行业（空调压缩机、风机盘管、冷凝器、散热器）、热水器行业、仪器仪表行业，军工航天、医疗器械以及工业自动化行业，都有各种各样的管件需要用到密封测试接头。
上图是一个把G10系列用于自动化生产的封堵工装，将接头固定在夹具上，通过自动化夹具来推动接头与管件的连接，连接好后从驱动气孔给气使密封圈受到挤压产生膨胀进而紧贴测试管外壁形成密封，此时就可以向测试孔内充入测试介质开始进行测试，非常适合高产量自动化生产测试。
编辑：亿控科技张还胜13997548820
网址：https://t.cn/A6oTcAvo
在工业生产中，生产带腔体的管件，及装配到产品上的管件，在对产品的品质进行检验时，用密封性的好坏来判断产品的优劣，密封性有水检和气检两种方式，但都需要对管子进行封堵连接，如何快速的把产品管口封堵起来是很多生产厂家面临的问题，而密封测试接头就是解决这一难题的。
需要用密封测试接头的行业很多：有燃油汽车行业（汽车发动机总成装配测试、热试、冷试、汽车空调系统、传动系统、排气系统、燃油系统、刹车系统、汽车底盘等）、新能源汽车行业（电池包壳体、水冷板、水冷管检测；电控箱壳体、冷却水道、老化循环测试；电机壳体、水道气密性测试）、空调制冷行业（空调压缩机、风机盘管、冷凝器、散热器）、热水器行业、仪器仪表行业，军工航天、医疗器械以及工业自动化行业，都有各种各样的管件需要用到密封测试接头。
上图是一个把G10系列用于自动化生产的封堵工装，将接头固定在夹具上，通过自动化夹具来推动接头与管件的连接，连接好后从驱动气孔给气使密封圈受到挤压产生膨胀进而紧贴测试管外壁形成密封，此时就可以向测试孔内充入测试介质开始进行测试，非常适合高产量自动化生产测试。
编辑：亿控科技张还胜13997548820
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超声波清洗机是一种利用超声波技术清洗各种物体的设备，超声清洗目前是清除物体表面异物和污垢最有效的方法之一，其清洗效率高、质量好，具有许多其他清洗方法所不能替代的优点，而且能够高效地清洗物体的内外表面。超声波清洗不仅可以清除各种各样的污染物，还能够用于清洗复杂的结构零部件，如深孔、盲孔等，而且对零部件表面几乎没有损伤，环境污染小、成本低、对人体的伤害小。今天小编就对全自动超声波技术原理及使用要点进行一个说明。全自动超声波清洗机很基本的部件是：超声波发生器、超声波换能器和超声波清洗、漂洗、烘干等槽体。
首先，全自动超声波清洗机的发生器将交流电源转换为超声波频率的电源，频率范围一般为20-50kHZ。然后通过线缆将超声波频率的电源传输给换能器。
超声波清洗机通常由几个平行的换能器组成一个声阵列。在这里，电能被转换为相同频率的机械振动能量，并被转移到清洗槽体中，形成超声波声场，在清洗溶液中来回振动并产生压力梯度，压力梯度导致媒介交替产生压缩和膨胀，导致生成空穴气泡，气泡大到一定尺寸后就会破裂，气泡爆裂时会在微观尺度产生剧烈的冲击波，理论上局部温度会高达几千摄氏度，局部压力可高达几百个大气压。空穴爆破时会把物体表面的污垢薄膜击破，进而达到去除污垢的目的。为获得良好的清洗效果，需要选择合适的清洗液和适当的超声波声学参数。
超声波清洗机的应用范围：广泛应用于工业，包括电子、五金、化工、汽车等领域。在商业领域，有眼镜、珠宝、钟表、医疗等。
全自动超声波清洗机的清洗步骤是什么？
全自动超声波清洗机的清洗模式根据工艺流程需要进行设计。对于工序组成，通常是超声波清洗、漂洗、空气切水，热风烘干等步骤组成。抛动式清洗、鼓泡漂洗，防锈浸油，空气切油等作为可选项。在所有清洗节奏中，PLC终端控制系统控制输送系统使用机械臂对工装篮及工件进行运送。
全自动超声波清洗机的保养需要注意哪些点？
1）定期检查料筐是否有脱焊，并做修整；
2）检查各管路是否有漏水现象，及时处理；
3）定期清洗槽体油污，延长使用寿命及清洗剂消耗；
4）每月检查控制柜线路，特别是接触器线路是否紧固，并及时处理；
5）每月检验漏电保护器是否失灵，以确保安全；
6）定期清理线路板灰层，保持洁净；
7）定期清理加热管外表面污物，提高加热效率，延长使用寿命。
#全自动清洗设备##清洗设备使用方法##清洗设备原理#
首先，全自动超声波清洗机的发生器将交流电源转换为超声波频率的电源，频率范围一般为20-50kHZ。然后通过线缆将超声波频率的电源传输给换能器。
超声波清洗机通常由几个平行的换能器组成一个声阵列。在这里，电能被转换为相同频率的机械振动能量，并被转移到清洗槽体中，形成超声波声场，在清洗溶液中来回振动并产生压力梯度，压力梯度导致媒介交替产生压缩和膨胀，导致生成空穴气泡，气泡大到一定尺寸后就会破裂，气泡爆裂时会在微观尺度产生剧烈的冲击波，理论上局部温度会高达几千摄氏度，局部压力可高达几百个大气压。空穴爆破时会把物体表面的污垢薄膜击破，进而达到去除污垢的目的。为获得良好的清洗效果，需要选择合适的清洗液和适当的超声波声学参数。
超声波清洗机的应用范围：广泛应用于工业，包括电子、五金、化工、汽车等领域。在商业领域，有眼镜、珠宝、钟表、医疗等。
全自动超声波清洗机的清洗步骤是什么？
全自动超声波清洗机的清洗模式根据工艺流程需要进行设计。对于工序组成，通常是超声波清洗、漂洗、空气切水，热风烘干等步骤组成。抛动式清洗、鼓泡漂洗，防锈浸油，空气切油等作为可选项。在所有清洗节奏中，PLC终端控制系统控制输送系统使用机械臂对工装篮及工件进行运送。
全自动超声波清洗机的保养需要注意哪些点？
1）定期检查料筐是否有脱焊，并做修整；
2）检查各管路是否有漏水现象，及时处理；
3）定期清洗槽体油污，延长使用寿命及清洗剂消耗；
4）每月检查控制柜线路，特别是接触器线路是否紧固，并及时处理；
5）每月检验漏电保护器是否失灵，以确保安全；
6）定期清理线路板灰层，保持洁净；
7）定期清理加热管外表面污物，提高加热效率，延长使用寿命。
#全自动清洗设备##清洗设备使用方法##清洗设备原理#
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