【又一项电池黑科技问世！电能可以热能的形式储存】

近日德国一支科研团队便开发出了一种黑科技电池，其特点是可以将电能转换为热能存储起来，后续不影响发电。

据报道，德国航空航天中心（DLR）领导的科研团队，近日成功建造并测试了以硝酸盐为储存介质的卡诺电池。这种电池装置的特点非常新颖，其可将电能以热能的形式储存起来，在需要的时候再用它来发电。得益于这种特性，该卡诺电池有望在工业规模上平衡可再生能源的波动。
　　一直以来，卡诺电池被认为是很有发展前景的一种储能技术，其可以不受地域限制的实现中等到大型规模的电能存储。而且，卡诺电池的尺寸、容量和能量管理可以定制，以满足特定需求。卡诺电池还有一个优点，那就是可同时提供电力和热量，储存的热量可直接用于许多工业过程。
　　研究人员预计，卡诺电池具有在可持续能源经济中广泛使用的潜力。工业系统有望在约十年内投放市场，这些设计将可用于更长的存储时间和几兆瓦的输出。

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[虎爪比心][虎爪比心][虎爪比心]小编今天给您带来的是民航运输业的可持续航空燃料如何引领绿色低碳发展。

近日，一架由空中客车天津总装线完成总装的空客A320neo飞机交付中国东方航空并使用5%的可持续航空燃料从天津飞往西安，自此，空客单通道飞机开启了在中国的绿色之旅。这是空客公司在中国总装的空客A320系列飞机首次使用可持续航空燃料进行交付飞行。此次交付飞行虽然只是可持续航空燃料使用的一小步，但却是实现实现“双碳”目标可喜的一步。
此后，所有在空客天津总装线接收飞机的航空公司都可以选择在交付飞行中使用一定比例的可持续航空燃料。航空业碳减排目标究竟是什么？为什么选择可持续航空燃料实现绿色低碳发展？从空客公司此次交付飞行说起，可持续航空燃料其实这样引领着航空业绿色低碳发展。

中国是全球第二大航空市场，潜在的需求增长还将持续扩大未来的市场规模。虽然航空碳排放目前仅占中国整体碳排放的1%左右，但传统重工业的发展规模及引起的碳排放已逐步进入平台期。《报告》称，传统重工业的碳排放预计将在未来10年左右开始下降，相比之下，整体还处于持续增长期的航空业未来产生的碳排放不容小觑。

随着酯类和脂肪酸类加氢工艺日趋成熟，加之生产可持续航空燃料的原料在我国分布较广、可利用量大，国产可持续航空燃料的供给有较为充分的保障。专业人士认为，我国可持续航空燃料产业既面临挑战也存在机遇，积极的政策信号但不意味着强约束力的目标，国产可持续航空燃料的发展路径有待进一步明确，如果充分利用内外部有利条件，逐步发挥可持续航空燃料的节能减排潜力，将在降低航空业碳排放、实现“双碳”目标、增强能源安全方面作出重要贡献。

随着酯类和脂肪酸类加氢工艺日趋成熟，加之生产可持续航空燃料的原料在我国分布较广、可利用量大，国产可持续航空燃料的供给有较为充分的保障。专业人士认为，我国可持续航空燃料产业既面临挑战也存在机遇，积极的政策信号但不意味着强约束力的目标，国产可持续航空燃料的发展路径有待进一步明确，如果充分利用内外部有利条件，逐步发挥可持续航空燃料的节能减排潜力，将在降低航空业碳排放、实现“双碳”目标、增强能源安全方面作出重要贡献。

来源：中国民航报

《【震撼！ 国产大飞机三兄弟比翼齐飞 】 国产大飞机C919获签300架订单

国产大飞机“三兄弟”运油-20、C919、AG600在第十四届中国航展上先后展翅蓝天进行飞行表演，首次在中国航展的蓝天之上聚首共舞，大飞机“三兄弟”比翼齐飞的梦想，在航空人的接续奋斗中成为现实。 C919是我国第一款民航大飞机，_秒懂百科》秒懂百科：短视频涨知识，世界如此简单。https://t.cn/A6oDfx7o