突然看到的一张图片,自己也有在各方面努力与争取,但还是抱歉,这段期间一直让你不开心了。
没有结果的事情,还是原本不发生就好了,
刚来第一年,虽然脱离了原有环境很枯燥与落寞,但是每天都有在进步,也不会这么情绪化,后面还是动了不该有的念头,源头上就不应该去联系,或许是陌生与新鲜感吧!
没心没肺或许就能很快乐吧
没有结果的事情,还是原本不发生就好了,
刚来第一年,虽然脱离了原有环境很枯燥与落寞,但是每天都有在进步,也不会这么情绪化,后面还是动了不该有的念头,源头上就不应该去联系,或许是陌生与新鲜感吧!
没心没肺或许就能很快乐吧
淄博航空港:打造一座“没有跑道的机场”
□淄博日报记者 徐光莹 许珊珊
11月9日,微风和煦,阳光正好。位于张店区华光路和上海路路口西南角的淄博航空港建设工地上,机器轰鸣,工人正快马加鞭地赶工期,呈现出一派热火朝天的景象。
“鲁中城市候机楼大家都不陌生吧?淄博航空港就是鲁中城市候机楼的升级版,它由鲁中城市候机楼、淄博旅游集散中心、淄博旅游接待中心、航空物流转运中心、城市免税店五大平台组成,是国内规模最大、档次最高、功能最全的TOD综合体,将以运游结合的形式实现地空联运,成为一个游客集散地和中转点。在这里,省外的游客可以直达淄博市各个景区、快进慢游,市内游客也可以从这里出发到达省外任何城市,引领一种时尚的出游方式。”山东国际旅游集团董事长刘秀丽谈起淄博航空港的组成、定位和未来发展,信心满满。
作为淄博市重大项目、山东省优选项目,淄博航空港一直备受各界关注。它是由山东国际旅游集团投资,淄博假日置业发展有限公司开发建设的TOD商业综合体,预计2024年投入使用。
TOD综合体是什么呢?刘秀丽介绍说,它是以公共交通为导向的城市发展模式,其宗旨是以交通站点为中心,以400-800米为半径进行高密度开发,形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区,实现生产生活生态高度和谐统一。
在项目沙盘上,记者看到,淄博航空港又是一个生态综合体。它与路口的街角公园统一规划设计,通过弧形、流线感十足的天台连接为一个有机整体,公园是航空港最美的装扮,航空港又成为公园最和谐的延伸,让人们在体会淄博公园城市绿意盎然的同时,也能享受到吃住行游购娱一体化的快捷和舒适。
2005年,淄博在全国开创先河,建设了山东鲁中城市候机楼,从每天最初8个班次到如今的40多个班次,17年间累计运送客人620多万人次。它通过机场巴士形成淄博与机场的无缝衔接,极大提升航空旅客群体的交通效率和整体档次,弥补了淄博市及周边地区无机场的短板。
据了解,作为鲁中城市候机楼的2.0版,淄博航空港建成后,将凭借鲁中城市候机楼运作平台,实现外部与鲁中地区地空联运,建设成为以“旅游集散为基础、地空联运为支撑、商业街区为配套”的集“吃住行游购娱”全链条功能为一体的城市文旅综合配套平台,为淄博成为旅游目的地城市提供平台和渠道,可直接带动1000余人就业。它将通过提供接待、餐饮、住宿、导游、票乘一体、物流配送等全方位服务配套,以“交通圈”融入“经济圈”,成为鲁中地区不可或缺的“综合旅游港”。同时,淄博航空港与济南新机场同步建设,项目建成后运送国内外航班的客流将提高1至2倍,满足年运输乘客75万人次,接待国内外游客140万人次的标准,打造一座“没有跑道的机场”。
而淄博旅游集散中心将通过开通“旅游专线”,结合中心城区公交换乘枢纽和未来轻轨站点,打通淄博市全域旅游景点,促进旅游资源的整合。项目建成后将成为鲁中地区旅游行业的聚集地和对外窗口,促进旅游业迅速发展和“运游”领域高度融合,提升淄博城市品质形象和广大人民群众的满意度、获得感。
“今年年底,淄博航空港两座楼就能封顶。明年,争取让鲁中城市候机楼和淄博旅游集散中心提前建成运行。”刘秀丽说。
行而不辍,未来可期。淄博航空港为我们描绘了一幅“运游融合”的美好画卷,必将强化淄博市区域中心城市的地位,对改善我市投资环境,完善城市公共配套功能,宣传淄博地域文化,增强城市活力,具有十分重要的意义。
图:淄博航空港项目效果图
#淄博[超话]# https://t.cn/RyhK4jf
□淄博日报记者 徐光莹 许珊珊
11月9日,微风和煦,阳光正好。位于张店区华光路和上海路路口西南角的淄博航空港建设工地上,机器轰鸣,工人正快马加鞭地赶工期,呈现出一派热火朝天的景象。
“鲁中城市候机楼大家都不陌生吧?淄博航空港就是鲁中城市候机楼的升级版,它由鲁中城市候机楼、淄博旅游集散中心、淄博旅游接待中心、航空物流转运中心、城市免税店五大平台组成,是国内规模最大、档次最高、功能最全的TOD综合体,将以运游结合的形式实现地空联运,成为一个游客集散地和中转点。在这里,省外的游客可以直达淄博市各个景区、快进慢游,市内游客也可以从这里出发到达省外任何城市,引领一种时尚的出游方式。”山东国际旅游集团董事长刘秀丽谈起淄博航空港的组成、定位和未来发展,信心满满。
作为淄博市重大项目、山东省优选项目,淄博航空港一直备受各界关注。它是由山东国际旅游集团投资,淄博假日置业发展有限公司开发建设的TOD商业综合体,预计2024年投入使用。
TOD综合体是什么呢?刘秀丽介绍说,它是以公共交通为导向的城市发展模式,其宗旨是以交通站点为中心,以400-800米为半径进行高密度开发,形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区,实现生产生活生态高度和谐统一。
在项目沙盘上,记者看到,淄博航空港又是一个生态综合体。它与路口的街角公园统一规划设计,通过弧形、流线感十足的天台连接为一个有机整体,公园是航空港最美的装扮,航空港又成为公园最和谐的延伸,让人们在体会淄博公园城市绿意盎然的同时,也能享受到吃住行游购娱一体化的快捷和舒适。
2005年,淄博在全国开创先河,建设了山东鲁中城市候机楼,从每天最初8个班次到如今的40多个班次,17年间累计运送客人620多万人次。它通过机场巴士形成淄博与机场的无缝衔接,极大提升航空旅客群体的交通效率和整体档次,弥补了淄博市及周边地区无机场的短板。
据了解,作为鲁中城市候机楼的2.0版,淄博航空港建成后,将凭借鲁中城市候机楼运作平台,实现外部与鲁中地区地空联运,建设成为以“旅游集散为基础、地空联运为支撑、商业街区为配套”的集“吃住行游购娱”全链条功能为一体的城市文旅综合配套平台,为淄博成为旅游目的地城市提供平台和渠道,可直接带动1000余人就业。它将通过提供接待、餐饮、住宿、导游、票乘一体、物流配送等全方位服务配套,以“交通圈”融入“经济圈”,成为鲁中地区不可或缺的“综合旅游港”。同时,淄博航空港与济南新机场同步建设,项目建成后运送国内外航班的客流将提高1至2倍,满足年运输乘客75万人次,接待国内外游客140万人次的标准,打造一座“没有跑道的机场”。
而淄博旅游集散中心将通过开通“旅游专线”,结合中心城区公交换乘枢纽和未来轻轨站点,打通淄博市全域旅游景点,促进旅游资源的整合。项目建成后将成为鲁中地区旅游行业的聚集地和对外窗口,促进旅游业迅速发展和“运游”领域高度融合,提升淄博城市品质形象和广大人民群众的满意度、获得感。
“今年年底,淄博航空港两座楼就能封顶。明年,争取让鲁中城市候机楼和淄博旅游集散中心提前建成运行。”刘秀丽说。
行而不辍,未来可期。淄博航空港为我们描绘了一幅“运游融合”的美好画卷,必将强化淄博市区域中心城市的地位,对改善我市投资环境,完善城市公共配套功能,宣传淄博地域文化,增强城市活力,具有十分重要的意义。
图:淄博航空港项目效果图
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#喂鱼音的碎片星星# week61-62
本期星星概要:crush后续3.0更新了但应该也是最后一次更新了/沉迷loopy中/发现便利店冷冻微博视频新世界/每天都要喝雪梨片/降温又升温/能屈能伸喂鱼音
一些小念叨:最近又忙了起来,但有在努力调整生活状态,尽量让自己在工作之外的生活也变得更充实些,比如本周看了两部经典电影和三场比赛、跟朋友一起吃饭、坚持在上日语课+架子鼓课+瑜伽课、整理房间和换床上用品、看了半本《悉达多》(剩下的争取下周看完…),虽然周六还是回公司加了大半天班。
但整体还是对本周的自己很满意!于是决定奖励自己一餐麦当劳[彩虹屁][彩虹屁][彩虹屁](题外话:新口味的摇摇薯条不好吃
还有,本栏目有在努力恢复双周更新中,希望这次能坚持得久一点✊
本期星星概要:crush后续3.0更新了但应该也是最后一次更新了/沉迷loopy中/发现便利店冷冻微博视频新世界/每天都要喝雪梨片/降温又升温/能屈能伸喂鱼音
一些小念叨:最近又忙了起来,但有在努力调整生活状态,尽量让自己在工作之外的生活也变得更充实些,比如本周看了两部经典电影和三场比赛、跟朋友一起吃饭、坚持在上日语课+架子鼓课+瑜伽课、整理房间和换床上用品、看了半本《悉达多》(剩下的争取下周看完…),虽然周六还是回公司加了大半天班。
但整体还是对本周的自己很满意!于是决定奖励自己一餐麦当劳[彩虹屁][彩虹屁][彩虹屁](题外话:新口味的摇摇薯条不好吃
还有,本栏目有在努力恢复双周更新中,希望这次能坚持得久一点✊
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