【奔驰全新长轴距E级】全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车基于奔驰MRA模块化平台打造,先期上市3个版本6款车型,包括E 200 L、E 300 L时尚型和E 300 L豪华型,均提供轿车和运动轿车两种造型风格可选择。相比上一代W212系列长轴距E级车,新车在车身尺寸方面有所“升级”,车长增加41毫米、轴距增加65毫米。
10月10日, 广汽丰田bZ4X正式上市,新车共推出5款车型,综合补贴后建议售价为19.98-28.78万元,此前公布的预售价为22.00-30.00万元。作为一汽丰田bZ4X的兄弟车型,广汽丰田bZ4X是首款基于e-TNGA专属架构打造的纯电中型SUV,五款车型中包括两款两驱车型及三款四驱车型,两驱版本将搭载前置150kW功率的单电机;四驱版本将前后各搭载80kW功率的双电机,CLTC综合工况续航里程为400km(两驱)、500km(四驱)、560km(四驱)、615km(两驱)四种规格。
与此同时,广汽丰田bZ4X官方还提供了一系列的售后保障及购车权益。在全国超660家广汽丰田经销店,bZ4X都可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡(二选一)、以及5年免费车联网服务等权益。
新车信息回顾
外观部分,广汽丰田bZ4X与一汽丰田的bZ4X近乎完全一致,新车还原了概念车“Activity Hub”的设计理念,同时采用bZ纯电动系列专属全新设计语言,设计灵感来自锤头鲨,封闭式格栅交代了其纯电动车的身份,狭长的灯组搭配凌厉的车身线条,再配合前翼子板及轮眉等多处的大面积撞色设计,整体个性鲜明。
车身尺寸部分,新车长宽高分别为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm,底部采用双色双五辐造型设计。快慢充电接口分别位于车头前翼子板的两侧,新车支持对外放电功能。尾部采用贯穿式尾灯设计,尾灯边缘的黑色装饰延伸至后翼子板处,上方采用了分段式的双扰流板设计,以上这些元素都很好的增加了车身的外观辨识度。
内饰部分,广汽丰田bZ4X与海外版车型保持一致,整体科技感较强,在采用T型中控布局的同时,降低中控台的高度,主驾驶一侧前方采用7英寸羽衣造型全液晶仪表搭配类似赛用的方向盘造型设计,新车可实现5.7m最小转弯半径,这些新元素相结合让车内十分具有新鲜感。
赛手方向盘+线控转向系统属于OMG驾控套装,目前该版本尚未在中国市场销售。
多功能方向盘可支持操控多媒体及辅助驾驶功能,搭配位于中控地台位置的旋钮式换挡机构,提供更加丰富的操控体验。新车采用12.3英寸悬浮式中控屏幕,该屏幕与自家兄弟车型威飒上面搭载的一致,12.3英寸屏幕将内置丰云悦享智行互联系统,支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。与其他丰田车型一样,中低配版本采用8英寸中控屏幕,增加了CarPlay、CarLife、HiCar互联功能,即低配手机互联,高配原厂映射。
动力部分,广汽丰田bZ4X提供两种动力组合,前驱版搭载最大功率为150kW的单电机,配合50.3kWh和66.7kWh的电池包,CLTC续航里程为400km和615km;双电机四驱版前后各搭载最大功率为80kW的电机,电池包容量为66.7kWh,CLTC续航里程为560km和500km,以上电池组的电芯均来自宁德时代,类型为三元锂电池。
目前本车售价与同样定位中型SUV的丰田威飒高度重合,两车在设计上也更加突破以往的丰田车型设计风格,较为大胆和创新,或许两车也是在燃油(混动)及纯电两条赛道作为品牌突破市场壁垒的重要角色。此外该车也是首次南北丰田共同推出的同名同外观车型,后续一汽丰田bZ4X也将上市,两车也将与同级别纯电动SUV进行市场角逐,其中就包括销量和热度双高的特斯拉Model Y。
与此同时,广汽丰田bZ4X官方还提供了一系列的售后保障及购车权益。在全国超660家广汽丰田经销店,bZ4X都可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡(二选一)、以及5年免费车联网服务等权益。
新车信息回顾
外观部分,广汽丰田bZ4X与一汽丰田的bZ4X近乎完全一致,新车还原了概念车“Activity Hub”的设计理念,同时采用bZ纯电动系列专属全新设计语言,设计灵感来自锤头鲨,封闭式格栅交代了其纯电动车的身份,狭长的灯组搭配凌厉的车身线条,再配合前翼子板及轮眉等多处的大面积撞色设计,整体个性鲜明。
车身尺寸部分,新车长宽高分别为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm,底部采用双色双五辐造型设计。快慢充电接口分别位于车头前翼子板的两侧,新车支持对外放电功能。尾部采用贯穿式尾灯设计,尾灯边缘的黑色装饰延伸至后翼子板处,上方采用了分段式的双扰流板设计,以上这些元素都很好的增加了车身的外观辨识度。
内饰部分,广汽丰田bZ4X与海外版车型保持一致,整体科技感较强,在采用T型中控布局的同时,降低中控台的高度,主驾驶一侧前方采用7英寸羽衣造型全液晶仪表搭配类似赛用的方向盘造型设计,新车可实现5.7m最小转弯半径,这些新元素相结合让车内十分具有新鲜感。
赛手方向盘+线控转向系统属于OMG驾控套装,目前该版本尚未在中国市场销售。
多功能方向盘可支持操控多媒体及辅助驾驶功能,搭配位于中控地台位置的旋钮式换挡机构,提供更加丰富的操控体验。新车采用12.3英寸悬浮式中控屏幕,该屏幕与自家兄弟车型威飒上面搭载的一致,12.3英寸屏幕将内置丰云悦享智行互联系统,支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。与其他丰田车型一样,中低配版本采用8英寸中控屏幕,增加了CarPlay、CarLife、HiCar互联功能,即低配手机互联,高配原厂映射。
动力部分,广汽丰田bZ4X提供两种动力组合,前驱版搭载最大功率为150kW的单电机,配合50.3kWh和66.7kWh的电池包,CLTC续航里程为400km和615km;双电机四驱版前后各搭载最大功率为80kW的电机,电池包容量为66.7kWh,CLTC续航里程为560km和500km,以上电池组的电芯均来自宁德时代,类型为三元锂电池。
目前本车售价与同样定位中型SUV的丰田威飒高度重合,两车在设计上也更加突破以往的丰田车型设计风格,较为大胆和创新,或许两车也是在燃油(混动)及纯电两条赛道作为品牌突破市场壁垒的重要角色。此外该车也是首次南北丰田共同推出的同名同外观车型,后续一汽丰田bZ4X也将上市,两车也将与同级别纯电动SUV进行市场角逐,其中就包括销量和热度双高的特斯拉Model Y。
#座驾NEWS# 广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式上市。新车基于e-TNGA架构打造,共推出五个配置版本,综合补贴后建议零售价19.98万元-28.78万元。新车配备了4个PVM摄像头和12个超声波雷达,搭载丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”。其中四驱版车型搭载总输出功率为160kW的双电机,0-50km/h加速仅3.4秒,配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式,以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式。CLTC工况续航里程为615公里。
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