一觉醒来，国产再发力，西方厂商都开始坐立不安，西方专家：这就是打压华为的后果！
第一，华为怒砸6亿成立精密制造公司。随着华为被美国封锁后，台积电就不能给华为代工麒麟芯片，以至于华为手机业务进入寒冬。
但华为并没有就此妥协，反而是越战越勇。在芯片领域全面走上IMD模式，同时还联合国内众多半导体和集成电路厂商，组建了我们国内自己的芯片标准。
同时还投资多家国内芯片制造厂商，要为100%国产化供应链做好准备。尽在近日，华为更是拿出了6亿元注册了一家名为华为精密制造公司，经营范围包括：光通信设备制造、光电子器件制造、电子元器件制造、半导体分立器制造……
第二，小米站稳高端市场，正式对标苹果。随着华为在手机业务“跌到”后，苹果已经在中国市场一家独大，甚至库克一招“降价路线”把国产厂都打得猝不及防。
但苹果以为国产就此沉沦就大错特错了，小米作为“头号先锋”，不仅正面站出来对抗苹果，同时雷军还公开表示对标苹果。
就在作为发布会上，还表示未来5年投入1000亿，加大力度投入研发。这背后也透露出，华为之后，越来越多的国产品牌都“觉醒”了，不再相信“造不如买”，而是坚持研发与创新，坚持打造国产品牌。
第三，国产车再发力，让日系车都苦不堪言，西方专家：不会造车的中国已经成为过去，今天的中国车已经成为趋势！
在以往，西方最看不起的就是中国制造的车，甚至奔驰高管还表示：就算给中国发动机图纸，也不可能造出来。但来到今天，中国车企已经成为奔驰母公司戴勒姆大股东，而国产车更是不断推陈出新，甚至还把众多德系车的市场份额都挤压了下去。
就比如国产老字号东风汽车集团旗下的东风风神最新发布的AX7马赫版，在2021年CTCC汽车大赛上就光芒四射，站在顶峰高举着国产的大旗。
这款东风风神全新AX7马赫版，不仅拥有1.5T发动机，最大可以实现140kW的功率，在峰值扭矩上更是达到了300N.m，以至于让东风风神AX7马赫版在竞赛上拿下了冠军。
要知道在以往，这个CTCC大赛都是被德系车包揽，但来到今天，国产车已经站在了顶峰，也印证了那句话：压力越大，动力越大！
这款东风风神#全新AX7马赫版#究竟有何等过人之处，能够成为了众多消费者的首选车？
第一，在外观上，AX7马赫版采用了全新的设计风格，融入了“风暴美学”，整台车都在呈现出强劲的运动基因，也透露出国产车的设计新外观。
第二，智能科技感，紧跟时代发展。AX7马赫版搭载了车载5G技术，拥有WL6.0的人工智能车技系统，搭配了360全景影像，像智能蓝牙要是、无线充电、1.17²m的智能天窗、12.3英寸的全液晶仪表、丹麦进口尊宝音箱……无一不透露出超高性价比的体验。
第三，内部空间舒适宽敞。全车轴距达到了2715mm，同时整车都做了50多处的静音处理，以至于不管在高速还是在市区，车内都能呈现出舒适的体验。
第四，军工品质，硬核安全。AX7马赫版拥有BSD盲区监测系统，倒车侧后预报系统，快速靠近系统和开门预警系统。同时还搭配了6方位的安全气囊，甚至十年内不限里程质保。
所以说，在20年前，或许德系车、日系车在中国市场独霸天下。但直到今天，国产车已经深受国人消费者的认可和支持，因为今天的国产车不管是在发动机技术、外观设计、性能稳定性、内饰还是智能化都有了前所未有提升。
今天的中国已经今时不同往日，中国拥有914个工业种类群体，同时也是全球唯一一个能够拥有联合国产业分类中“包圆”的国家。何况在这个5G时代，中国厂商走在了前列，像无人驾驶、5G技术、人工智能等技术都能够为汽车“添砖加瓦”。
所以今天的国产品牌完全不输国外品牌，作为消费者也需要改变一下消费观了，并不是舶来品就是好东西，国产也不差！
第一，华为怒砸6亿成立精密制造公司。随着华为被美国封锁后，台积电就不能给华为代工麒麟芯片，以至于华为手机业务进入寒冬。
但华为并没有就此妥协，反而是越战越勇。在芯片领域全面走上IMD模式，同时还联合国内众多半导体和集成电路厂商，组建了我们国内自己的芯片标准。
同时还投资多家国内芯片制造厂商，要为100%国产化供应链做好准备。尽在近日，华为更是拿出了6亿元注册了一家名为华为精密制造公司，经营范围包括：光通信设备制造、光电子器件制造、电子元器件制造、半导体分立器制造……
第二，小米站稳高端市场，正式对标苹果。随着华为在手机业务“跌到”后，苹果已经在中国市场一家独大，甚至库克一招“降价路线”把国产厂都打得猝不及防。
但苹果以为国产就此沉沦就大错特错了，小米作为“头号先锋”，不仅正面站出来对抗苹果，同时雷军还公开表示对标苹果。
就在作为发布会上，还表示未来5年投入1000亿，加大力度投入研发。这背后也透露出，华为之后，越来越多的国产品牌都“觉醒”了，不再相信“造不如买”，而是坚持研发与创新，坚持打造国产品牌。
第三，国产车再发力，让日系车都苦不堪言，西方专家：不会造车的中国已经成为过去，今天的中国车已经成为趋势！
在以往，西方最看不起的就是中国制造的车，甚至奔驰高管还表示：就算给中国发动机图纸，也不可能造出来。但来到今天，中国车企已经成为奔驰母公司戴勒姆大股东，而国产车更是不断推陈出新，甚至还把众多德系车的市场份额都挤压了下去。
就比如国产老字号东风汽车集团旗下的东风风神最新发布的AX7马赫版，在2021年CTCC汽车大赛上就光芒四射，站在顶峰高举着国产的大旗。
这款东风风神全新AX7马赫版，不仅拥有1.5T发动机，最大可以实现140kW的功率，在峰值扭矩上更是达到了300N.m，以至于让东风风神AX7马赫版在竞赛上拿下了冠军。
要知道在以往，这个CTCC大赛都是被德系车包揽，但来到今天，国产车已经站在了顶峰，也印证了那句话：压力越大，动力越大！
这款东风风神#全新AX7马赫版#究竟有何等过人之处，能够成为了众多消费者的首选车？
第一，在外观上，AX7马赫版采用了全新的设计风格，融入了“风暴美学”，整台车都在呈现出强劲的运动基因，也透露出国产车的设计新外观。
第二，智能科技感，紧跟时代发展。AX7马赫版搭载了车载5G技术，拥有WL6.0的人工智能车技系统，搭配了360全景影像，像智能蓝牙要是、无线充电、1.17²m的智能天窗、12.3英寸的全液晶仪表、丹麦进口尊宝音箱……无一不透露出超高性价比的体验。
第三，内部空间舒适宽敞。全车轴距达到了2715mm，同时整车都做了50多处的静音处理，以至于不管在高速还是在市区，车内都能呈现出舒适的体验。
第四，军工品质，硬核安全。AX7马赫版拥有BSD盲区监测系统，倒车侧后预报系统，快速靠近系统和开门预警系统。同时还搭配了6方位的安全气囊，甚至十年内不限里程质保。
所以说，在20年前，或许德系车、日系车在中国市场独霸天下。但直到今天，国产车已经深受国人消费者的认可和支持，因为今天的国产车不管是在发动机技术、外观设计、性能稳定性、内饰还是智能化都有了前所未有提升。
今天的中国已经今时不同往日，中国拥有914个工业种类群体，同时也是全球唯一一个能够拥有联合国产业分类中“包圆”的国家。何况在这个5G时代，中国厂商走在了前列，像无人驾驶、5G技术、人工智能等技术都能够为汽车“添砖加瓦”。
所以今天的国产品牌完全不输国外品牌，作为消费者也需要改变一下消费观了，并不是舶来品就是好东西，国产也不差！
#汽车谍影# 【#宝马i5# 旅行版最新假想图 有望于2024年亮相】日前，国外媒体曝光了一组宝马i5旅行版的假想图，这是基于宝马正在扩充自身纯电动车型阵容，推出更多细分车型抢占更多市场的猜想。#德系车[超话]##宝马##纯电动汽车#
从图中可以看出，i5旅行版是一幅标准的旅行车身材，头灯组的轮廓造型更犀利，倒三角形状的”天使眼“有了更多变化。中网的造型依旧是双肾型设计，以其纯电动车的地位来看，预计是封闭式设计。目前，在宝马已经公布的信息当中，i系列的i3、i4、i5、i7以及很早之前发布的i8，都是正常的轿车、跑车造型，纯电动车型并未涉及到旅行车这个细分市场。官方虽未回应，但存在i5旅行版的可能性。
根据报道称，宝马i5预计在2023年亮相，而i5旅行版则有望是在2024年亮相。届时新车将配备最新一代锂离子电池，容量为120kWh，续航里程能达到700公里左右。
从图中可以看出，i5旅行版是一幅标准的旅行车身材，头灯组的轮廓造型更犀利，倒三角形状的”天使眼“有了更多变化。中网的造型依旧是双肾型设计，以其纯电动车的地位来看，预计是封闭式设计。目前，在宝马已经公布的信息当中，i系列的i3、i4、i5、i7以及很早之前发布的i8，都是正常的轿车、跑车造型，纯电动车型并未涉及到旅行车这个细分市场。官方虽未回应，但存在i5旅行版的可能性。
根据报道称，宝马i5预计在2023年亮相，而i5旅行版则有望是在2024年亮相。届时新车将配备最新一代锂离子电池，容量为120kWh，续航里程能达到700公里左右。
新年第一天，感觉有必要科普下帅哥的新车代言。特别是第6点
首先，肉眼可见的，帅哥的代言在不断升级，这也不断地证明着帅哥支持者群体的优质性！
下面重点说下代言的品牌。[灵光一闪][灵光一闪]
1.众所周知，大众原产是德国汽车，
大众汽车集团总部在德国的沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司。
在很多老一辈人心中，大众车一直是现象级的存在，是生活品质的标志！在相当长的岁月里，大众的好口碑也和品牌价值一样坚挺。
但随着时代的发展，汽车行业的竞争异常激烈……在年轻一代的心中，大众早已算不上汽车行业的标杆。但是客观来说，这种历史悠久的大品牌，大众的影响力和销量还是依然在线的。
2.在国内，大众有分为南北大众也就是南方的上汽大众（帅哥代言的）和北方的一汽大众，关于他们两家企业的区别和好坏，在网上也是众说纷纭。我在知乎上看到一个大众的前员工写了南北大众的区别，结合我的理解，跟大家聊聊：
3.从企业的性质上来看其实两家并没有什么实质性的区别，都是中国占有50%甚至更多的股权，剩下的股权由外资或者其他企业占有，属于标标准准的合资企业。但是从实际运行情况来看，区别还是比较明显的。
首先一汽大众的车型更加的德系，上汽大众的车型则改动较大。乍一听一汽本该更有优势，可是实际情况却是在销量上，一直都是上汽大众处于绝对优势。（这个标准都是要排除他们两家的另一个品牌的销量，也就是一汽的奥迪和上汽的斯柯达，只单纯的分析大众的车型销量。）
可见，消费者在真正要掏腰包的时候，尤其是买车，这种金额大实用性极强的商品时，并不看着什么情怀血统这些比较虚的东西，“实用性更好”才是王道。这样，上汽的优势就体现了。
首先汽车最基础的三大件两家企业都是共用的德国技术，没什么好说的。
但在内饰空间上，两家车企的区别真正开始体现。一汽大众基本上是完全照搬德国本土车型，基本上不做改动直接在国内生产。但是由于国内外的国情完全不同，大家对于汽车的需求也完全不一样。我们更需要大空间和实用性，而原版的德系车更注重车辆本身的设计，实用性明显处于劣势。
上汽大众则走了另一条道路，在采用德系优势技术的和设计的情况下，优化我们对于空间和实用性的需求，所以这点上更受欢迎。
4.那个zhihu贴里最让我印象深刻的是，作者在大众任职期间和供应商聊天中从这个供应商（同时为一汽和上汽供应产品）口中得知的信息：当时问题是“你觉得哪家对于产品的要求更严格？”
答案是：上汽的要求更加严格一点，并且优化次数多！
5.至于哪家产品更高级？我列一下他们现在主推的车系，大家一看就明白了！一汽奥迪主要生产奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3和奥迪Q5等车型；上汽目前主推奥迪A7L（帅哥代言这款）和Q5新能源，未来还有A5、A8L、Q7和Q8等车型。
6.必须说下代言title的问题。
肖战是奥迪品牌目前唯一的代言人！
两家其实都是奥迪品牌经销商！
过去，一汽奥迪与多位艺人有合作，每一位艺人对应某个车型，最高的title也是大使。
肖战则是上汽奥迪品牌代言人，是目前第一个拥有奥迪品牌代言人title的艺人。
上汽奥迪官宣肖战，想来对一汽奥迪有很大冲击！一汽奥迪立马发了个微博，晒出自己的几个品牌相关明星。毕竟肖战的代言效果在商界无人不晓，越来越多的国际大牌以及国民品牌都在接触他。
7.为什么高端汽车品牌找肖战代言？
除了之前被多次证明的商业价值和奇迹数字外，不知道大家有没有注意到《如梦之梦》等很多场合都堪称大型粉丝见面会，那时候有粉丝说在地下车库认出了同担，是因为看见她们在自己豪车上都贴了“战”的标志！之前看一些粉丝自主建立小队伍去做公益时，开车拉产品，车上也贴了。
感觉代言车是早晚的事儿啦！
据介绍，奥迪A7L黑武士 x 肖战联名限量款，在外观上就有肖战的签名。A7L系列差不多是50万起步，至尊配置的最高接近78万。官宣一小时不到，就有数位粉丝立马预订了肖战同款豪车！“澳龙”粉丝的购买力名不虚传，当初奢牌腕表官宣的时候，就让网友们大开眼界了一次，随便买几只表就是十几二十万，甚至有高达百万的！
最后说两句，之所以特别发一下一汽和上汽的区别，是想让大家明白，这根本是两家独立的企业！而为什么跟大家特别强调是两家独立的企业，懂自懂吧！
还有，就是，帅哥的这个代言简直就是新的一年对我个人最有力的鞭策啊哈哈[笑哭][偷笑]！
#肖战顾一野##王牌部队肖战##上汽奥迪品牌代言人肖战#
首先，肉眼可见的，帅哥的代言在不断升级，这也不断地证明着帅哥支持者群体的优质性！
下面重点说下代言的品牌。[灵光一闪][灵光一闪]
1.众所周知，大众原产是德国汽车，
大众汽车集团总部在德国的沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司。
在很多老一辈人心中，大众车一直是现象级的存在，是生活品质的标志！在相当长的岁月里，大众的好口碑也和品牌价值一样坚挺。
但随着时代的发展，汽车行业的竞争异常激烈……在年轻一代的心中，大众早已算不上汽车行业的标杆。但是客观来说，这种历史悠久的大品牌，大众的影响力和销量还是依然在线的。
2.在国内，大众有分为南北大众也就是南方的上汽大众（帅哥代言的）和北方的一汽大众，关于他们两家企业的区别和好坏，在网上也是众说纷纭。我在知乎上看到一个大众的前员工写了南北大众的区别，结合我的理解，跟大家聊聊：
3.从企业的性质上来看其实两家并没有什么实质性的区别，都是中国占有50%甚至更多的股权，剩下的股权由外资或者其他企业占有，属于标标准准的合资企业。但是从实际运行情况来看，区别还是比较明显的。
首先一汽大众的车型更加的德系，上汽大众的车型则改动较大。乍一听一汽本该更有优势，可是实际情况却是在销量上，一直都是上汽大众处于绝对优势。（这个标准都是要排除他们两家的另一个品牌的销量，也就是一汽的奥迪和上汽的斯柯达，只单纯的分析大众的车型销量。）
可见，消费者在真正要掏腰包的时候，尤其是买车，这种金额大实用性极强的商品时，并不看着什么情怀血统这些比较虚的东西，“实用性更好”才是王道。这样，上汽的优势就体现了。
首先汽车最基础的三大件两家企业都是共用的德国技术，没什么好说的。
但在内饰空间上，两家车企的区别真正开始体现。一汽大众基本上是完全照搬德国本土车型，基本上不做改动直接在国内生产。但是由于国内外的国情完全不同，大家对于汽车的需求也完全不一样。我们更需要大空间和实用性，而原版的德系车更注重车辆本身的设计，实用性明显处于劣势。
上汽大众则走了另一条道路，在采用德系优势技术的和设计的情况下，优化我们对于空间和实用性的需求，所以这点上更受欢迎。
4.那个zhihu贴里最让我印象深刻的是，作者在大众任职期间和供应商聊天中从这个供应商（同时为一汽和上汽供应产品）口中得知的信息：当时问题是“你觉得哪家对于产品的要求更严格？”
答案是：上汽的要求更加严格一点，并且优化次数多！
5.至于哪家产品更高级？我列一下他们现在主推的车系，大家一看就明白了！一汽奥迪主要生产奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3和奥迪Q5等车型；上汽目前主推奥迪A7L（帅哥代言这款）和Q5新能源，未来还有A5、A8L、Q7和Q8等车型。
6.必须说下代言title的问题。
肖战是奥迪品牌目前唯一的代言人！
两家其实都是奥迪品牌经销商！
过去，一汽奥迪与多位艺人有合作，每一位艺人对应某个车型，最高的title也是大使。
肖战则是上汽奥迪品牌代言人，是目前第一个拥有奥迪品牌代言人title的艺人。
上汽奥迪官宣肖战，想来对一汽奥迪有很大冲击！一汽奥迪立马发了个微博，晒出自己的几个品牌相关明星。毕竟肖战的代言效果在商界无人不晓，越来越多的国际大牌以及国民品牌都在接触他。
7.为什么高端汽车品牌找肖战代言？
除了之前被多次证明的商业价值和奇迹数字外，不知道大家有没有注意到《如梦之梦》等很多场合都堪称大型粉丝见面会，那时候有粉丝说在地下车库认出了同担，是因为看见她们在自己豪车上都贴了“战”的标志！之前看一些粉丝自主建立小队伍去做公益时，开车拉产品，车上也贴了。
感觉代言车是早晚的事儿啦！
据介绍，奥迪A7L黑武士 x 肖战联名限量款，在外观上就有肖战的签名。A7L系列差不多是50万起步，至尊配置的最高接近78万。官宣一小时不到，就有数位粉丝立马预订了肖战同款豪车！“澳龙”粉丝的购买力名不虚传，当初奢牌腕表官宣的时候，就让网友们大开眼界了一次，随便买几只表就是十几二十万，甚至有高达百万的！
最后说两句，之所以特别发一下一汽和上汽的区别，是想让大家明白，这根本是两家独立的企业！而为什么跟大家特别强调是两家独立的企业，懂自懂吧！
还有，就是，帅哥的这个代言简直就是新的一年对我个人最有力的鞭策啊哈哈[笑哭][偷笑]！
#肖战顾一野##王牌部队肖战##上汽奥迪品牌代言人肖战#
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