1.梅奔回来是肯定的，从近几站的周五就能看出车的潜力，一个如此精密的汽车公司，一个研发实力如此强大的团队和两个超一流的车手，排在第三是不现实的。但，在赛季内就能调整完毕实属惊讶

2.33说自己追击头哥确实是实际情况，可以但没必要，从这两年来看。11到底是车队的二号车手，还是33的僚机，显然后者的功能性更强。只是网友们没有必要用中式武侠思维来判定体育比赛，什么忘恩负义，还周芷若和张无忌恩断义绝呢，都是一份工作，一家公司，仅此而已

3.主要是33冲刺赛的黄胎策略影响了所有人对于轮胎选择的判读。11的红黄黄过于保守，也是最后颓势的原因，33的二红跑了31圈

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#F1圣保罗站周冠宇第12# 北京时间11月14日凌晨，F1圣保罗大奖赛正赛展开争夺。来自梅赛德斯车队的拉塞尔夺得职业生涯首冠，他的队友汉密尔顿获得亚军，梅赛德斯赛季首次一二带回。维斯塔潘拒绝让行佩雷兹，法拉利没能帮勒克莱尔换到塞恩斯身前，佩雷兹和勒克莱尔平分进入收官战。

最终拉塞尔率先冲过终点，获得了个人职业生涯首冠，汉密尔顿第2名完成比赛，梅赛德斯本赛季首次一二带回。塞恩斯获得了第3名的成绩，第4到第10位的分别是勒克莱尔、阿隆索、维斯塔潘、佩雷兹、奥康、博塔斯以及斯托尔。周冠宇第13名完赛，由于加斯利维修区超速被罚时5秒，周冠宇最终排名第12。

【F1】️周冠宇巴西站赛后采访：“这个周末总体而言，我们是满意的，尤其是去看从周五排位的位置到最终的正赛结果过程中所取得的进展。我们的主要目标是让车队成绩最大化，这一点相信我们已经做到了。不过今天我还是遇到一些困难，在比赛开始阶段，我的饮水吸管卡在头盔里，后来才想办法弄出来。之后又遇到了涡轮迟滞的问题，需要在下周之前调查解决。我们提前进站是为了利用新胎优势来缩小差距实现停站超车，但最后安全车出动，我们很难跟上，因为剩余轮胎不够了。尽管如此，看到车队成功拿到更多积分还是很开心，在收官战到来之前，我们在车队积分榜上处于非常有利的位置。”#2022f1巴西大奖赛# #f1#