#福州公交资讯#【福州公交线路运营权，首次出现国企转国企！】今天（2022年11月13日）起，闽侯607路（闽侯客运中心—三叠井）公交线路运营权由福州市公共交通集团闽侯惠民巴士有限公司划归福州市首邑公共交通有限公司，今日使用由原立顺公交转让至首邑公交的金旅XML6700JEVA0C型仿“考斯特”造型7米级纯电动城市客车（车号为01762D/02981D等）运营。

福州公交此前的线路运营权变更，一般是由国企转为私企（含私人承包）、经营期限到期线路收回国有、私企运营状况差/退出市场将旗下线路划归实力更强劲的国企等情况。而607路线路运营权的变更，标志着福州公交历史上首次出现了公交线路运营权的归属由一家国企变更为另一家国企[思考]

2014年12月1日，607路（员工公寓—三叠井）开通，并于2022年1月1日延伸至闽侯客运中心。没想到，闽侯惠民巴士开通的最后一条“6字头”主线，却成为了第一个“吃螃蟹的人”。607路划归首邑公交运营或许是一个试点，今后闽侯还可能会有更多的公交线路从闽侯惠民巴士划归首邑公交运营，意味着闽侯县在公交线网规划、线路优化调整、站点设置等方面或将有更大的自主权。

此外，这也为类似情况的马尾惠民巴士（福州公交集团全资子公司）和马尾公交（马尾区独资国企）提供了先例。马尾此前也曾表示计划合并分属这两家公交企业的532路和M5路。后续情况到底会如何，让我们拭目以待吧[吃瓜]

附：首邑公交、闽侯惠民巴士简介

福州市首邑公共交通有限公司（简称首邑公交）成立于2021年1月13日，是由省属国有企业福建省汽车运输集团有限公司（简称闽运集团）与闽侯县属国有企业福州市首邑交通建设投资有限责任公司（简称首邑交投）共同出资设立的公交、客运企业，主营闽侯全域公共交通及道路客运。2022年6月，原福州市立顺公共交通有限公司（私企，简称立顺公交）旗下12条“7字头”公交线路全数划归首邑公交运营。首邑公交现有24条公交线路（含607路，不含暂缓开通的766路）。

福州市公共交通集团闽侯惠民巴士有限公司（简称闽侯惠民巴士）成立于2011年1月30日，主营闽侯县城公共汽车营运，为市属国有企业福州市公共交通集团有限责任公司（简称福州公交集团）旗下的全资子公司。闽侯惠民巴士现有16条公交线路（不含607路）。

#在路上看中国#

#深圳恒大总部地块被挂牌转让#起始价约 75.4 亿元；恒大鸽了债主们好几次后，恒大的债主们等不及了，一拥而上开始瓜分恒大现有资产了。

橡树资本最近骨折卖了恒大元朗的地，完成抄底；盛京银行起诉恒大讨债要钱。

恒大很不好，说了不能贱卖资产的许老板不知道现在作何感想，事态很明显已经偏离了他的预期。这么个卖法，怕是最后只能直播带货还利息了。

之前许老板卖了自己的英国豪宅、私人飞机等套现支持公司运营，但在两万亿的债务面前还是显得非常单薄。时代的切换就是这么迅速，做人做事还是要留有底线。

这次深圳政府把超级总部挂出来卖，卖掉的钱首先拿来保烂尾楼盘的交付，七十多个亿，杯水车薪。

作为普通人，恒大最终和许老板一起走向何处我不关心，我只期望所有买了恒大房子的普通人，能最后住上本该属于自己的房子。

1988年科邪家们预测，全球变暖将导致马尔代夫被淹没海底，今天这个国家不仅安然无恙，还是著名的旅游目的地，生意兴隆[摊手]
这就和联合国1989年的生态灾难预测被证明完全错误，但至今仍不断恐吓世界各国，以“环保”的名义，施压将更多民族国家的主权转让给跨国组织，以便强化全球控制。一开始西方精英喊“全球变冷”，后来叫“全球变暖”，现在又改叫万能的“气候变化”。可气候永远在变化呀？不变化星球就死了。
危言耸听一次次落空，但是他们却仍厚颜无耻的，变着花样来误导公众，其居心不良可见一斑！

西方说地球升温95%是人类造成的，是想借此限制非发达国家、甚至让所有老百姓生活降级，方便控制，而皇室、精英将继续玩私人飞机，游轮和宅邸，典型双标。

人与自然的和谐相处本是好的，但小心有跨国资本和组织打着“环保”旗号压制非发达国家，限制主体民族国家的主权和公民自由。