【上海市邮政快递业第一批复工复产“白名单”发布】
今天，市邮政管理局发布了上海市邮政快递业第一批复工复产“白名单”。名单如下：
1.中国邮政集团有限公司上海市分公司（邮政)；
2.中国邮政速递物流股份有限公司上海市分公司（EMS）；
3.顺丰速运集团（上海）速运有限公司（顺丰）；
4.圆通速递有限公司（圆通）；
5.中通快递股份有限公司（中通）；
6.申通快递有限公司（申通）；
7.上海韵达货运有限公司（韵达）；
8.极兔速递有限公司（极兔）；
9.优速物流有限公司（优速）；
10.上海苏宁物流有限公司（苏宁）；
11.上海驿浦网络科技有限公司（菜鸟）；
12.上海万象文化配送有限公司（万象）；
13.递易（上海）智能科技有限公司（递易）；
14.DHL空运服务（上海）有限公司（DHL）；
15.中外运-敦豪国际航空快件有限公司上海分公司（DHL）；
16.联合包裹物流（上海）有限公司（UPS）；
17.优比速包裹运送（广东）有限公司上海分公司（UPS）；
18.联邦快递（中国）有限公司上海分公司（FedEx）；
19.欧西爱司物流（上海）有限公司（OCS）；
20.欧西爱司物流（上海）有限公司上海分公司（OCS）；
21.上海迅赞供应链科技有限公司（京东）。
今天，市邮政管理局发布了上海市邮政快递业第一批复工复产“白名单”。名单如下：
1.中国邮政集团有限公司上海市分公司（邮政)；
2.中国邮政速递物流股份有限公司上海市分公司（EMS）；
3.顺丰速运集团（上海）速运有限公司（顺丰）；
4.圆通速递有限公司（圆通）；
5.中通快递股份有限公司（中通）；
6.申通快递有限公司（申通）；
7.上海韵达货运有限公司（韵达）；
8.极兔速递有限公司（极兔）；
9.优速物流有限公司（优速）；
10.上海苏宁物流有限公司（苏宁）；
11.上海驿浦网络科技有限公司（菜鸟）；
12.上海万象文化配送有限公司（万象）；
13.递易（上海）智能科技有限公司（递易）；
14.DHL空运服务（上海）有限公司（DHL）；
15.中外运-敦豪国际航空快件有限公司上海分公司（DHL）；
16.联合包裹物流（上海）有限公司（UPS）；
17.优比速包裹运送（广东）有限公司上海分公司（UPS）；
18.联邦快递（中国）有限公司上海分公司（FedEx）；
19.欧西爱司物流（上海）有限公司（OCS）；
20.欧西爱司物流（上海）有限公司上海分公司（OCS）；
21.上海迅赞供应链科技有限公司（京东）。
【1带3轴2廊4枢纽！天津完善现代化综合立体交通网】
5月6日，记者从天津市人民政府新闻办公室举行的发布会获悉，天津市完善现代化综合立体交通网布局，构建“1带3轴2廊”主骨架、打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大主枢纽，是对国家《规划纲要》的落实和细化，也是天津加快建设交通强市、建设社会主义现代化大都市的重要举措。
天津落实国家《规划纲要》“6轴7廊8通道”主骨架布局，结合“一市双城多节点”城镇发展格局、“三区两带中屏障”生态格局，构建由高铁城际、普铁干线、市域（郊）铁路、高速公路、普通国省道的关键线路组成的综合立体交通主骨架。这个主骨架，概括为“1带3轴2廊”。“1带”为京津滨交通带，“3轴”分别为津沪、沿海、津雄交通轴。“2廊”为京哈、津承交通走廊。
天津落实国际性综合交通枢纽城市定位，充分发挥“两个扇面”作用，着重强化国际海港枢纽、国际航空货运枢纽和国际邮政快递枢纽的全球资源配置能力，强化铁路枢纽区域运输组织功能，构建以京津为中心，打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大综合交通主枢纽。海港，以天津港为主体，完善“一港八区”格局，构建陆海内外联动、东西双向互济的运输网络，海向联动环渤海、密接日韩和东南亚、广泛连接欧美澳、拓展“冰上丝绸之路”。空港，以天津机场为主体，新建T3航站楼、第三跑道、南货运区，形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局，引入京滨城际、津静线市域（郊）铁路、轨道交通Z2线等，形成航空、铁路、城市轨道、常规公交、小汽车等多种交通方式无缝衔接的综合立体交通枢纽。铁路枢纽，重点强化区域枢纽功能，与北京共建国家铁路枢纽。构建以天津、天津西、滨海西站为“三主”站，以天津南、滨海、滨海东站为“三辅”站，以滨海北、武清、宝坻、静海北、蓟州南、北辰、军粮城北、津南站等为补充的多级枢纽体系。邮政快递枢纽，构建服务国际和区域、服务市域、服务周边和服务末端的四级邮政快递服务网络，打造“公路+铁路+航空+水运”全载体邮政快递运输体系，与北京、雄安共建京津冀国际邮政快递枢纽集群。
这次《实施方案》中，在明确综合立体交通网空间布局的同时，还从交通运输全方位融合发展和高质量发展等方面提出了目标要求和措施。推进各种运输方式融合发展，打造多式联运港口枢纽、“机场+轨道”联运样板、承接北京非首都功能高铁“微中心”，推进轨道交通“四网融合”、公路与城市道路“两网衔接”。同时，推进交通网与运输网、信息网、能源网融合发展，强化客运联程、货物联运，保障“北煤南运、保油供气”能源运输通道畅通，推进交通与信息基础设施协同建设。推进区域、城乡交通融合发展，打造“轨道上的京津冀”，强化“津城”、“滨城”轨道交通骨架支撑，优化城市路网，推进公交都市建设，全面建设“四好农村路”。推进交通与多产业融合发展，推进邮政快递“上车上船上飞机”“进社区入村户”，推进交通与现代物流、旅游以及相关产业融合发展。
https://t.cn/A6X4Lb1i
5月6日，记者从天津市人民政府新闻办公室举行的发布会获悉，天津市完善现代化综合立体交通网布局，构建“1带3轴2廊”主骨架、打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大主枢纽，是对国家《规划纲要》的落实和细化，也是天津加快建设交通强市、建设社会主义现代化大都市的重要举措。
天津落实国家《规划纲要》“6轴7廊8通道”主骨架布局，结合“一市双城多节点”城镇发展格局、“三区两带中屏障”生态格局，构建由高铁城际、普铁干线、市域（郊）铁路、高速公路、普通国省道的关键线路组成的综合立体交通主骨架。这个主骨架，概括为“1带3轴2廊”。“1带”为京津滨交通带，“3轴”分别为津沪、沿海、津雄交通轴。“2廊”为京哈、津承交通走廊。
天津落实国际性综合交通枢纽城市定位，充分发挥“两个扇面”作用，着重强化国际海港枢纽、国际航空货运枢纽和国际邮政快递枢纽的全球资源配置能力，强化铁路枢纽区域运输组织功能，构建以京津为中心，打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大综合交通主枢纽。海港，以天津港为主体，完善“一港八区”格局，构建陆海内外联动、东西双向互济的运输网络，海向联动环渤海、密接日韩和东南亚、广泛连接欧美澳、拓展“冰上丝绸之路”。空港，以天津机场为主体，新建T3航站楼、第三跑道、南货运区，形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局，引入京滨城际、津静线市域（郊）铁路、轨道交通Z2线等，形成航空、铁路、城市轨道、常规公交、小汽车等多种交通方式无缝衔接的综合立体交通枢纽。铁路枢纽，重点强化区域枢纽功能，与北京共建国家铁路枢纽。构建以天津、天津西、滨海西站为“三主”站，以天津南、滨海、滨海东站为“三辅”站，以滨海北、武清、宝坻、静海北、蓟州南、北辰、军粮城北、津南站等为补充的多级枢纽体系。邮政快递枢纽，构建服务国际和区域、服务市域、服务周边和服务末端的四级邮政快递服务网络，打造“公路+铁路+航空+水运”全载体邮政快递运输体系，与北京、雄安共建京津冀国际邮政快递枢纽集群。
这次《实施方案》中，在明确综合立体交通网空间布局的同时，还从交通运输全方位融合发展和高质量发展等方面提出了目标要求和措施。推进各种运输方式融合发展，打造多式联运港口枢纽、“机场+轨道”联运样板、承接北京非首都功能高铁“微中心”，推进轨道交通“四网融合”、公路与城市道路“两网衔接”。同时，推进交通网与运输网、信息网、能源网融合发展，强化客运联程、货物联运，保障“北煤南运、保油供气”能源运输通道畅通，推进交通与信息基础设施协同建设。推进区域、城乡交通融合发展，打造“轨道上的京津冀”，强化“津城”、“滨城”轨道交通骨架支撑，优化城市路网，推进公交都市建设，全面建设“四好农村路”。推进交通与多产业融合发展，推进邮政快递“上车上船上飞机”“进社区入村户”，推进交通与现代物流、旅游以及相关产业融合发展。
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【东航物流Q1盈利超13亿，同比增102.32%】4月28日，#东航物流# 发布2022年第一季度报告，2022年第一季度，公司实现营业收入66.12亿元，同比增长46.43%；
归属于上市公司股东的净利润13.74亿元，同比增长102.32%。其中主营业务收入66.08亿元，同比增长46.67%；主营业务的综合毛利率33.15%，同比提升6.74个百分点。
航空速运方面，报告期内国际航空物流需求持续保持旺盛，公司加大运力投入，于2022年1月引入一架B777飞机并投入到深圳市场，同时持全货机和客机货运业务的高效运营，积极克服油价上升等带来的不利影响，航空速运业务实现主营业务收入39.28亿元，同比增长63.69%，毛利率为39.52%，同比提升10.48个百分点#航空新鲜事#
归属于上市公司股东的净利润13.74亿元，同比增长102.32%。其中主营业务收入66.08亿元，同比增长46.67%；主营业务的综合毛利率33.15%，同比提升6.74个百分点。
航空速运方面，报告期内国际航空物流需求持续保持旺盛，公司加大运力投入，于2022年1月引入一架B777飞机并投入到深圳市场，同时持全货机和客机货运业务的高效运营，积极克服油价上升等带来的不利影响，航空速运业务实现主营业务收入39.28亿元，同比增长63.69%，毛利率为39.52%，同比提升10.48个百分点#航空新鲜事#
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