#致敬高温劳动者#【最高气温超50°C!致敬平凡英雄】每日,从早上8时到傍晚17时,在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段沈北洗涤车间,熨平工班长隋鑫在近50°C的高温下进行熨烫作业,一天不知要蒸多少次“桑拿”。他的工作服上每天都会积上一层白花花的汗碱,作为班组长,隋鑫始终坚守在机台旁边,保证准时将干净整洁的卧具运送上车。伴随着豆大的汗珠沿着脸庞低落,一个又一个卧具也由“皱皱巴巴”变成“板板整整”。 “看到净品卧具被运送出库上车,这是我最欣慰的时刻。”隋鑫说。(记者 吴勇 杨小彤)#沈阳#
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50℃“桑拿”蒸4小时 叠枕巾动作重复6000次——记者探访中铁沈阳局沈北洗涤车间
图为工人在洗涤车间的高温下工作。
8月3日上午,在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段的沈北洗涤车间。一阵蒸汽升腾,伴随着近200℃高温的熨压,床单、被罩、枕巾由“皱皱巴巴”立即变成“板板正正”。看着熨烫整洁的卧具,熨平工班长隋鑫露出了欣慰的笑容,但豆大的汗珠却不住地沿着脸庞滴落。
很多旅客乘坐火车卧铺时,都享用过洁白平整的卧具,这些卧具是如何变得干净整洁的?8月3日,记者来到沈北洗涤车间,现场感受洗涤工人战高温的艰苦。
热!
工作服都湿透了泛着汗渍
8时30分,记者刚走进沈北洗涤车间,一股热浪就直扑过来。目光所及之处,洗涤工人们站在各自的机器旁有条不紊地工作着,蓝色的工作服后面都已湿透,有的泛着白色的汗渍。
作为熨平工班的班长,隋鑫负责的是普速列车卧具枕套的熨平。“我站的这个位置,温度应该有50℃,基本就是蒸‘桑拿’的状态。从早晨到中午,一蒸就是4个小时。”隋鑫说,这个工作看似简单,实际上对体力有很高要求。“普通人可能蒸桑拿十几分钟就受不了了,我们在高温的状态下,一个动作要重复6000次。”
记者在现场看到,每一条洗过的枕巾和床单满是褶皱,由工人从一端塞进机器,然后从另一端就能转出来熨烫平整的床单和枕套。记者摸了一下刚熨烫出来的枕巾,还有些烫手。隋鑫说,这活儿看起来简单,其实也有一定技术含量。“每天工作前,我得先逐个机器打开蒸汽压力开关。机器预热需要20分钟,然后才能正常工作,这个时候我还要检查压力表,看看够不够标准压力,如果不达标,我会和锅炉房那边提前联系,调试至标准压力。同时,还要检查平熨机的转数,正常频率是7.3至9.0赫兹,这样枕套不会潮湿,还能保证熨烫平整。调高了枕套会潮湿,调低了枕套会很烫很干,如果太高,容易熨糊,不但损坏卧具,更会有火灾隐患。”隋鑫说。
累!
车间里的工人都很瘦没有胖子
沈北洗涤车间党总支书记那红魁告诉记者,车间主要负责沈阳始发的28趟普通旅客列车、57对高铁动车组的卧具和备品的洗涤任务,日均处理8万余件。
一件床单从清洗、熨烫到叠放,整个加工时间为一个半小时。一个车次七八百件的量得需要三个小时。“工人最早从早上6点40分就开始干活儿,在近50℃的室内高温中连轴作业,坚守在机器旁边,一天不知要洗多少个‘桑拿浴’,大量出汗导致脱水,每天工作服上都积上一层白花花的汗碱。”记者也注意到,车间里的工人都很瘦,一个胖子都没有。
那书记告诉记者,床单和枕巾都是一天一洗,而且所有卧具都是有使用寿命的。重污和破损的都不能被带上火车。
50℃“桑拿”蒸4小时 叠枕巾动作重复6000次——记者探访中铁沈阳局沈北洗涤车间
图为工人在洗涤车间的高温下工作。
8月3日上午,在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段的沈北洗涤车间。一阵蒸汽升腾,伴随着近200℃高温的熨压,床单、被罩、枕巾由“皱皱巴巴”立即变成“板板正正”。看着熨烫整洁的卧具,熨平工班长隋鑫露出了欣慰的笑容,但豆大的汗珠却不住地沿着脸庞滴落。
很多旅客乘坐火车卧铺时,都享用过洁白平整的卧具,这些卧具是如何变得干净整洁的?8月3日,记者来到沈北洗涤车间,现场感受洗涤工人战高温的艰苦。
热!
工作服都湿透了泛着汗渍
8时30分,记者刚走进沈北洗涤车间,一股热浪就直扑过来。目光所及之处,洗涤工人们站在各自的机器旁有条不紊地工作着,蓝色的工作服后面都已湿透,有的泛着白色的汗渍。
作为熨平工班的班长,隋鑫负责的是普速列车卧具枕套的熨平。“我站的这个位置,温度应该有50℃,基本就是蒸‘桑拿’的状态。从早晨到中午,一蒸就是4个小时。”隋鑫说,这个工作看似简单,实际上对体力有很高要求。“普通人可能蒸桑拿十几分钟就受不了了,我们在高温的状态下,一个动作要重复6000次。”
记者在现场看到,每一条洗过的枕巾和床单满是褶皱,由工人从一端塞进机器,然后从另一端就能转出来熨烫平整的床单和枕套。记者摸了一下刚熨烫出来的枕巾,还有些烫手。隋鑫说,这活儿看起来简单,其实也有一定技术含量。“每天工作前,我得先逐个机器打开蒸汽压力开关。机器预热需要20分钟,然后才能正常工作,这个时候我还要检查压力表,看看够不够标准压力,如果不达标,我会和锅炉房那边提前联系,调试至标准压力。同时,还要检查平熨机的转数,正常频率是7.3至9.0赫兹,这样枕套不会潮湿,还能保证熨烫平整。调高了枕套会潮湿,调低了枕套会很烫很干,如果太高,容易熨糊,不但损坏卧具,更会有火灾隐患。”隋鑫说。
累!
车间里的工人都很瘦没有胖子
沈北洗涤车间党总支书记那红魁告诉记者,车间主要负责沈阳始发的28趟普通旅客列车、57对高铁动车组的卧具和备品的洗涤任务,日均处理8万余件。
一件床单从清洗、熨烫到叠放,整个加工时间为一个半小时。一个车次七八百件的量得需要三个小时。“工人最早从早上6点40分就开始干活儿,在近50℃的室内高温中连轴作业,坚守在机器旁边,一天不知要洗多少个‘桑拿浴’,大量出汗导致脱水,每天工作服上都积上一层白花花的汗碱。”记者也注意到,车间里的工人都很瘦,一个胖子都没有。
那书记告诉记者,床单和枕巾都是一天一洗,而且所有卧具都是有使用寿命的。重污和破损的都不能被带上火车。
【快看!京雄城际500米长钢轨焊接完毕】随着京雄城际开通日期的临近,大兴机场—雄安站全线所需500米长钢轨已经全部焊接生产完毕,长钢轨运输列整装待发。记者近日从中国铁路北京局集团有限公司北京工电大修段获悉,该段承接京雄高铁和京沈高铁两大国家重点工程所用钢轨的焊接、转运任务。其中,京雄城际大兴机场—雄安站160.7公里的500米长钢轨焊接任务自今年5月14日启动,截至目前已全部焊接生产完毕。https://t.cn/A6UcHEdZ
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