为什么很多人宁愿买iPhone14都不买14Pro…
双十一来临，虽然晒岛的人很多，但是很明显 iPhone14销量更多
我们都知道，iPhone14Pro才是这个系列提升最大的，那么为啥这么多人去选iPhone14而不是 iPhone14Pro呢，我个人觉得是以下几个原因
首先iPhone14的续航并没有比14Pro差多少。
其次，成也感叹号，败也感叹号，Pro只有6.1寸，这也导致Pro的感叹号药丸会显得更大，远没有刘海屏顺眼
然后后置摄像头，今年升级了4800万像素之后，摄像头模组变得更大更凸。之前13Pro的摄像头模组看起来就已经很不协调了，今年14Pro方形模组超过了中轴线更多，很别扭，特别是强迫症用户都不愿选择
iPhone14Pro的A16芯片，并没有比A15提升多少
iPhone14的重量质感更舒服，而且外观配色上 iPhone14紫色也不比iPhone14Pro暗紫色差6最关键是iPhone14Pro价格要比iPhone14高2000，很多人可以接受5000块买个手机，但是7000块买个手机就有些难以接受了，而且越大内存越贵
所以Phone14虽然在很多方面不如iPhone14Pro，但iPhone14对于大众来说也完全够用
而且iPhone14现在价格也低了不少，而且大家如果喜欢高刷三摄，也完全可以买二手
iPhone13Pro，像在转转上。95新iPhone13Pro也才5600元，比14还低不少，还带有一年质保和验机报告，这价格你说还要啥自行车啊
双十一来临，虽然晒岛的人很多，但是很明显 iPhone14销量更多
我们都知道，iPhone14Pro才是这个系列提升最大的，那么为啥这么多人去选iPhone14而不是 iPhone14Pro呢，我个人觉得是以下几个原因
首先iPhone14的续航并没有比14Pro差多少。
其次，成也感叹号，败也感叹号，Pro只有6.1寸，这也导致Pro的感叹号药丸会显得更大，远没有刘海屏顺眼
然后后置摄像头，今年升级了4800万像素之后，摄像头模组变得更大更凸。之前13Pro的摄像头模组看起来就已经很不协调了，今年14Pro方形模组超过了中轴线更多，很别扭，特别是强迫症用户都不愿选择
iPhone14Pro的A16芯片，并没有比A15提升多少
iPhone14的重量质感更舒服，而且外观配色上 iPhone14紫色也不比iPhone14Pro暗紫色差6最关键是iPhone14Pro价格要比iPhone14高2000，很多人可以接受5000块买个手机，但是7000块买个手机就有些难以接受了，而且越大内存越贵
所以Phone14虽然在很多方面不如iPhone14Pro，但iPhone14对于大众来说也完全够用
而且iPhone14现在价格也低了不少，而且大家如果喜欢高刷三摄，也完全可以买二手
iPhone13Pro，像在转转上。95新iPhone13Pro也才5600元，比14还低不少，还带有一年质保和验机报告，这价格你说还要啥自行车啊
比吃了苍蝇还恶心！花30w提奔驰GLB，却被一堆人嘲讽！
A、就是为了个大标，虚荣心太强；
B、只有不懂车的才买奔驰GLB；
C、奔驰专坑穷人！弄个1.3T糊弄人，把心思都花在氛围灯上了，奔驰真是虚有其表；
我这奔驰GLB 200时尚型，9月份刚提的，全办齐了上路30.3w，那些说1.3T动力拉胯的，完全就是啥也不懂，只会被别人带节奏瞎喷，还显得自己好像很懂车的样子，喷动力弱的好像他们都能开飞机，我每天在杭州市区通勤，均速就没超过40km/h过。
还有喷性价比的，对，我就是愿意在自己能力范围内花三十多万买个车标，更何况性能也很棒，就是个代步车而已，喷子们却看得太重，我平常带孩子出去玩玩，空间够，视线好，又不飙车也没觉得有多肉。喷子们一会儿说打肿脸充胖子，一会儿又说智商税的，好搞不懂哦，怎么那么多酸萝卜？
其实开过就知道了，1.3T放在日常用车完全没问题，高速也OK，反正我本来就开不快，高速跑个120km/h也就最多了，在我看来，这车的1.3T不是最大的问题，底盘太硬，后排坐垫短，发动机共振才是最大的问题，但是这仨问题都能忍，毕竟价钱摆在这儿，就别要求什么完美了。
有一说一，我身边现实中的朋友，都夸我这车看着气派，不像30w的车，就算说这车是50w买的都有人信，现实中没人天天研究什么动力参数，一台车空间宽敞，动力够用，毛病少一些，这就是好车了，只有键盘侠天天抱着个键盘研究什么零百加速，什么三缸四缸的，况且每辆车都有自己的优势和不足啊，买符合你需求的车就可以了，有什么好喷的呢？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
奔驰GLB这款车咋说呢？外观看上去确实挺气派的，虽然它也是一款紧凑型SUV，但是我个人感觉，它的外观气场，要比同级别的宝马X1、奥迪Q3更强，重点是，GLB也是这三款车里面唯一提供7座版的车型，第三排空间实用性暂且不论，起码偶尔应急的时候能多拉俩人。
这款车被吐槽得最多的就是1.3T的小排量发动机，163马力、250牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力放在市区代步是完全够用的，但是跑高速或者满载的时候就显得有些力不从心了，发动机的噪音也不小，而且变速箱在低速的时候顿挫也挺明显的。
从销量来看，根据乘联会的销量统计，2022年1-9月份，豪华品牌紧凑型轿车的销量排行是：
1、宝马X1，累计销量6.3w台；
2、奥迪Q3，累计销量5 https://t.cn/R2WxCM8
A、就是为了个大标，虚荣心太强；
B、只有不懂车的才买奔驰GLB；
C、奔驰专坑穷人！弄个1.3T糊弄人，把心思都花在氛围灯上了，奔驰真是虚有其表；
我这奔驰GLB 200时尚型，9月份刚提的，全办齐了上路30.3w，那些说1.3T动力拉胯的，完全就是啥也不懂，只会被别人带节奏瞎喷，还显得自己好像很懂车的样子，喷动力弱的好像他们都能开飞机，我每天在杭州市区通勤，均速就没超过40km/h过。
还有喷性价比的，对，我就是愿意在自己能力范围内花三十多万买个车标，更何况性能也很棒，就是个代步车而已，喷子们却看得太重，我平常带孩子出去玩玩，空间够，视线好，又不飙车也没觉得有多肉。喷子们一会儿说打肿脸充胖子，一会儿又说智商税的，好搞不懂哦，怎么那么多酸萝卜？
其实开过就知道了，1.3T放在日常用车完全没问题，高速也OK，反正我本来就开不快，高速跑个120km/h也就最多了，在我看来，这车的1.3T不是最大的问题，底盘太硬，后排坐垫短，发动机共振才是最大的问题，但是这仨问题都能忍，毕竟价钱摆在这儿，就别要求什么完美了。
有一说一，我身边现实中的朋友，都夸我这车看着气派，不像30w的车，就算说这车是50w买的都有人信，现实中没人天天研究什么动力参数，一台车空间宽敞，动力够用，毛病少一些，这就是好车了，只有键盘侠天天抱着个键盘研究什么零百加速，什么三缸四缸的，况且每辆车都有自己的优势和不足啊，买符合你需求的车就可以了，有什么好喷的呢？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
奔驰GLB这款车咋说呢？外观看上去确实挺气派的，虽然它也是一款紧凑型SUV，但是我个人感觉，它的外观气场，要比同级别的宝马X1、奥迪Q3更强，重点是，GLB也是这三款车里面唯一提供7座版的车型，第三排空间实用性暂且不论，起码偶尔应急的时候能多拉俩人。
这款车被吐槽得最多的就是1.3T的小排量发动机，163马力、250牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力放在市区代步是完全够用的，但是跑高速或者满载的时候就显得有些力不从心了，发动机的噪音也不小，而且变速箱在低速的时候顿挫也挺明显的。
从销量来看，根据乘联会的销量统计，2022年1-9月份，豪华品牌紧凑型轿车的销量排行是：
1、宝马X1，累计销量6.3w台；
2、奥迪Q3，累计销量5 https://t.cn/R2WxCM8
“比吃了苍蝇还恶心！花30w提奔驰GLB，却被一堆人嘲讽！
A、就是为了个大标，虚荣心太强；
B、只有不懂车的才买奔驰GLB；
C、奔驰专坑穷人！弄个1.3T糊弄人，把心思都花在氛围灯上了，奔驰真是虚有其表；
我这奔驰GLB 200时尚型，9月份刚提的，全办齐了上路30.3w，那些说1.3T动力拉胯的，完全就是啥也不懂，只会被别人带节奏瞎喷，还显得自己好像很懂车的样子，喷动力弱的好像他们都能开飞机，我每天在杭州市区通勤，均速就没超过40km/h过。
还有喷性价比的，对，我就是愿意在自己能力范围内花三十多万买个车标，更何况性能也很棒，就是个代步车而已，喷子们却看得太重，我平常带孩子出去玩玩，空间够，视线好，又不飙车也没觉得有多肉。喷子们一会儿说打肿脸充胖子，一会儿又说智商税的，好搞不懂哦，怎么那么多酸萝卜？
其实开过就知道了，1.3T放在日常用车完全没问题，高速也OK，反正我本来就开不快，高速跑个120km/h也就最多了，在我看来，这车的1.3T不是最大的问题，底盘太硬，后排坐垫短，发动机共振才是最大的问题，但是这仨问题都能忍，毕竟价钱摆在这儿，就别要求什么完美了。
有一说一，我身边现实中的朋友，都夸我这车看着气派，不像30w的车，就算说这车是50w买的都有人信，现实中没人天天研究什么动力参数，一台车空间宽敞，动力够用，毛病少一些，这就是好车了，只有键盘侠天天抱着个键盘研究什么零百加速，什么三缸四缸的，况且每辆车都有自己的优势和不足啊，买符合你需求的车就可以了，有什么好喷的呢？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
奔驰GLB这款车咋说呢？外观看上去确实挺气派的，虽然它也是一款紧凑型SUV，但是我个人感觉，它的外观气场，要比同级别的宝马X1、奥迪Q3更强，重点是，GLB也是这三款车里面唯一提供7座版的车型，第三排空间实用性暂且不论，起码偶尔应急的时候能多拉俩人。
这款车被吐槽得最多的就是1.3T的小排量发动机，163马力、250牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力放在市区代步是完全够用的，但是跑高速或者满载的时候就显得有些力不从心了，发动机的噪音也不小，而且变速箱在低速的时候顿挫也挺明显的。
从销量来看，根据乘联会的销量统计，2022年1-9月份，豪华品牌紧凑型轿车的销量排行是：
1、宝马X1，累计销量6.3w台；
2、奥迪Q3，累计销量5.9w台；
3、奔驰GLB，累计销量4.4w台；
4、林肯冒险家，累计销量3.1w台；
5、凯迪拉克XT4，累计销量2.6w台；
6、奔驰GLA，累计销量2.2w台；
所以最后我想问问你们，如果让你从上述6款车里面选择一个的话，你会选哪个呢？我会选2.0T的宝马X1，你呢？#奔驰GLB#
A、就是为了个大标，虚荣心太强；
B、只有不懂车的才买奔驰GLB；
C、奔驰专坑穷人！弄个1.3T糊弄人，把心思都花在氛围灯上了，奔驰真是虚有其表；
我这奔驰GLB 200时尚型，9月份刚提的，全办齐了上路30.3w，那些说1.3T动力拉胯的，完全就是啥也不懂，只会被别人带节奏瞎喷，还显得自己好像很懂车的样子，喷动力弱的好像他们都能开飞机，我每天在杭州市区通勤，均速就没超过40km/h过。
还有喷性价比的，对，我就是愿意在自己能力范围内花三十多万买个车标，更何况性能也很棒，就是个代步车而已，喷子们却看得太重，我平常带孩子出去玩玩，空间够，视线好，又不飙车也没觉得有多肉。喷子们一会儿说打肿脸充胖子，一会儿又说智商税的，好搞不懂哦，怎么那么多酸萝卜？
其实开过就知道了，1.3T放在日常用车完全没问题，高速也OK，反正我本来就开不快，高速跑个120km/h也就最多了，在我看来，这车的1.3T不是最大的问题，底盘太硬，后排坐垫短，发动机共振才是最大的问题，但是这仨问题都能忍，毕竟价钱摆在这儿，就别要求什么完美了。
有一说一，我身边现实中的朋友，都夸我这车看着气派，不像30w的车，就算说这车是50w买的都有人信，现实中没人天天研究什么动力参数，一台车空间宽敞，动力够用，毛病少一些，这就是好车了，只有键盘侠天天抱着个键盘研究什么零百加速，什么三缸四缸的，况且每辆车都有自己的优势和不足啊，买符合你需求的车就可以了，有什么好喷的呢？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
奔驰GLB这款车咋说呢？外观看上去确实挺气派的，虽然它也是一款紧凑型SUV，但是我个人感觉，它的外观气场，要比同级别的宝马X1、奥迪Q3更强，重点是，GLB也是这三款车里面唯一提供7座版的车型，第三排空间实用性暂且不论，起码偶尔应急的时候能多拉俩人。
这款车被吐槽得最多的就是1.3T的小排量发动机，163马力、250牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力放在市区代步是完全够用的，但是跑高速或者满载的时候就显得有些力不从心了，发动机的噪音也不小，而且变速箱在低速的时候顿挫也挺明显的。
从销量来看，根据乘联会的销量统计，2022年1-9月份，豪华品牌紧凑型轿车的销量排行是：
1、宝马X1，累计销量6.3w台；
2、奥迪Q3，累计销量5.9w台；
3、奔驰GLB，累计销量4.4w台；
4、林肯冒险家，累计销量3.1w台；
5、凯迪拉克XT4，累计销量2.6w台；
6、奔驰GLA，累计销量2.2w台；
所以最后我想问问你们，如果让你从上述6款车里面选择一个的话，你会选哪个呢？我会选2.0T的宝马X1，你呢？#奔驰GLB#
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