今天就很想说话。

我不看一些渔圈资讯很久了，从那一天开始，所谓生活巨变源于一场裂变，之后就全都不同了。我用了很多时间放纵情绪，懈怠工作，淡漠人际沟通。因为我不开心，日日日骨鲠在喉，日日有三字箴言不知当讲不当讲。有一天，穿堂风吹过，一面出事那年路上捡到的一面小旗从墙上掉在了地上，我看着它，后来把它立在了小猫的盆上，我知道，从那一刻起，我不再是我了，我回不去了

我这几天，有一种曙光前夕的突然剧痛，我的眼界即我的周遭，我的曙光只是一个小我的曙光，大我的磨难如车辚辚马萧萧踯躅蹒跚，我将头探出避风港，目之所及——险滩荒原——有光球引领灵魂们日夜赶路，奔赴下一场未知，疲倦挂满眉梢

我如此渺小，躲在你为我们打造的生态球里，偏安着没有太大风浪，小球里的我们眼见将结束一场苦旅，触及美好的沙滩、阳光，与外面的险境时而交叉时而平行，兼顾则难。大难不死已是重奖…

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*一年多的时间，457天。
如果你让我用四个字形容是怎么过来的，我会说苟且偷生。我一半的时间从未彻底快乐，一半的时间向哲人先贤问道安抚自己，自救是有效的，因为有效而愈发发现自己无知且未知的疆域无边无际，于是情绪更加时好时坏，对美好的人和事如此脆弱易逝喟叹惋惜。又告诫自己，叹气会带走好运气
先生，对你的思念铺天盖地，你不知道我有多爱你。我们对于你的牵挂不舍，远远大于你对我们的需要，每思及此，深夜尤其难过，痛彻肺腑，如焚烧锻造星火四溅…
附一张著名的银杏树图，因为无人打扰，它今年尤其壮丽，我从未见过它如此之静美，千年了，逝者如斯夫，它如此美丽。先生你若看到了这张图，也一定会喜欢的。
晚安。今天真的很想说话。
我很想你。[心]

他的二十代末我的二十代初❤️
这四年其实也是对我意义重大的四年，我能很深刻的体会到那种“不同类型”的碰撞，因为在转变的一个时间段里会有很多的小part、会有众多分支想法、喜爱和感悟，也正是这些转折点的联接才构成了我们不同凡响的这四年（我相信对于RM本身也好，对于防弹也好，对于我本身也好，这四年可以称作是不同凡响的时段）
之所以说这张专辑收录了很多，南俊自己也把他称作“二十代最后的档案”，在我看来是一种music dairy，是对自己某一时段性格思想状态的代表，是他在对于自我和作为防弹队长身份交集的探索。可以理解为，是我在人生成长路上对于原本人格的颠覆和对现实阶段的重新定义。
对我本事而言这四年是天翻地覆的改变，可以说从2019年自身能力和性格的觉醒是2020年爆发的铺垫，而恰好2020年年初，我的二十代伊始就碰上了防弹7人的第7年，那张MAP OF THE SOUL 7（我的人生专辑）彻底地掀起了一场名为自我解放的战役。
我开始接触新的思想新的概念，在自我推翻又重新建立的路上马不停蹄的奔跑着，在输入的同时不断思考着、批判着、输出着，我得到了更新换代的产物。在许多碰撞并行的同时，我热烈地、狂妄地宣读着“FACE MYSELF SPEAK MYSELF LOVE MYSELF”我疯狂地从那名为“花样年华”的时光中抽取残缺的灵感，我重新塑造的自己，一个真正像我的自己，诞生了。
各种新事物堆叠下的我，在虚幻的巅峰中开始了另一个纪元，连续冲击下的头脑陷入虚妄甜蜜的漩涡停滞不前，闪耀的星河映照着点点光亮。
逝去的本就不存在的幻觉，带走了空旷的原野，留下荒凉，年久失修的琴键，按下去再跳起的瞬间，只能回忆曾经的光华。
“这样的灯光已经很亮了吧，亮到偶尔会感受到灯光投射在身上的重量”在一直转弯的我们，是否也会在想起曾经的瞬间而无力诉说呢？坚信着花样年华的我们，有真的在他的过去、现在和未来吗？真心的话又是否会在面对过去的那一刻伪装起来，我与本身，不再坦诚。
这就是我，仍在寻找出路的我，仍在寻找答案的我，仍在走出监牢的我，仍然相信这样的宇宙、这样的银河、这样一闪一闪发亮的空间会因渺小的“我们”而运转的我，“我想成为的我，人们渴望的我，我所爱的我，以及我打造的我，笑着的我，偶尔哭泣的我，现在每分每秒都在呼吸的我”
每一个热烈热情热爱各不相同的我

工业题材长篇小说《大路朝天》首版两万册出版当日售罄。近日，来自中国工人出版社消息，首次全景展示中国新型产业工人风采的工业题材长篇小说《大路朝天》再次受到追捧，首版两万册出版当日销售一空。
当代文学作品中的农民工形象主要集中在以都市为背景的题材中，思考这个群体“融不了都市，又回不去乡村”的两难境地，而正面描写这个群体在高铁建设中的文学作品还比较鲜见，《大路朝天》却为读者提供了一个迥异于以往农民工题材的新视角。
《大路朝天》全书42万字，具有非常浓烈的乡野色彩。以中国高铁建设为背景，以全村青壮年劳力外出去高铁工地承担隧道劳务施工为主线，利用两个民工群体一“正”一“邪”的矛盾冲突、情感纠葛和緾斗较量，推动情节向前发展，使得人物生动传奇，故事一波三折、迭宕起伏，引人入胜，催人泪下，非常吸引读者眼球。既是高铁工地千千万万个务工者生活和命运的真实写照，更是一部从不同侧面反映高铁建设的宏篇力作。
该书生动讲述了当代新型产业工人阶层忍辱负重、不畏艰险、吃苦耐劳、坚韧不拔，直至为高铁建设献出生命的感人故事。既集中刻画了主人翁铁龙飞的英雄形象，又塑造了一批农村青壮年人为改变命运，怀揣梦想奔赴高铁工地，让青春和生命涅磐重生的群体形象，歌颂和展现了当今中国农民工组成的新型产业工人自强不息、以身报国的民族精神和优秀美德。
铁龙飞祖上是詹天佑修建老京张铁路时的一位工长。他28岁从部队退伍回到农村后，本想当一名村官，带领全村人建设美丽家乡，不料落选。于是，他揣起老祖宗的牌位自谋生路，率领村里一群青壮年劳力，来到南方某高铁隧道工地打工干劳务。当发现包工头倒卖材料、挖坑“埋雷”、中途退场、恶意索赔、讹诈国家建设资金、坑害项目部时，他和民工们以应有的正义和良知，与黑心包工头和当地黑恶势力作坚决斗争，以实际行动维护国家利益，遭到对方的排斥、报复和不间断的陷害。在迫不得已的情况下，他与包工头分道扬镳，跟另外两个合伙人下决心贷款成立劳务公司，独立承接了隧道出口半拉子工程。此后，因善良救助山区贫困女子，无形中卷入一场因感情纠葛而引发的一系列尖锐争斗，多次遭遇到包工头和黑恶势力的威逼与绑架。而当钻头掉进几十米深的钻孔桩和面对突如其来的大地震、泥石流和隧道涌水淹没整座隧道、项目遇到困难时，他和民工们挺身而出，临危不惧，冲锋在前，不惜牺牲生命保护高铁建设。虽然自身极其艰难，但他们省吃俭用，为当地县城集资捐款，援建灾民和希望小学，帮助项目部和当地群众度过难关，并在生死关头舍己为人，救出了仇敌和他们的家人，散发出人性的光辉。为此，铁龙飞这支劳务队被树为高铁优秀劳务队，他本人也获得高铁尖兵称号，受到地方政府和建设单位的奖励。拿到更多施工项目后，他把锻炼成长起来的民工骨干们，分派到各个项目去担任项目经理，带领这批新型产业工人在成就中国高铁的同时，也成就自我，走出了一条共同富裕之路。
与以往自卑的农民工形象不同，小说中的铁龙飞自强、自信。他虽然只是一个劳务队队长，身份属于“包工头”，但为了爱情，他勇敢地追求项目部总工苏欣。而苏欣也欣赏铁龙飞的真诚、善良、踏实、能干，接受了他的感情，说明新时代属于每一个人，每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者，人与人之间没有身份的鸿沟。小说结尾写到“几年以后，在某个省会城市，一座崭新的大厦拔地而起，上面镌刻着‘铁龙集团’四个大字……”让靠着自身的不懈努力和艰苦奋斗的铁龙飞，由一名高铁建设工地的劳务队长成长为一位优秀的企业家，在创业和拼搏中演绎着自己的精彩人生。铁龙飞的成功表明，青年人在新时代施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。
此间人士表示，打造有筋骨、有道德、有温度的工业文学作品，绘就新时代的波澜画卷，一直是新时代文学创作的重点。不过，真正能够打动市场的工业题材长篇小说一直较少，与中国工业现代化进程形成较大反差。在这样的背景下，《大路朝天》能够取得首版两万册迅速售罄的销售佳绩，显示当今的图书市场和读者群体，不仅需要接地气、有生活的现实主义题材文学读物，更需要真实反映和描写火热生产一线新型产业工人感人至深的鲜活故事。
《大路朝天》是作家孟广顺系列长篇小说“高铁三部曲”收官之作第三部。作为是中国作家协会会员、中国作协第八次全国代表大会代表和中国电视艺术协会常务理事，他常年战斗在高铁建设第一线。此前出版的高铁系列长篇小说前两部，即《高铁作证》《国门之外》社会反响强烈,受到各界读者特别是广大央企职工读者的追捧，分别被改编成院线电影正式公映和电视连续剧。目前，《大路朝天》已经启动加印。