【襄阳环线快速路最新进展】1月7日，襄阳市公共资源交易中心发布
襄阳市环线提速改造工程桥梁荷载检测项目招标公告。
建设地点：襄阳市
建设规模：环线快速路对提升城市中心城区的承载能力、拓展城市发展空间、缓解中心城区道路交通压力意义重大，能为襄阳对接区域发展战略提供重要支撑。襄阳市环线提速改造项目（内环）包括内环东线四个节点（东西轴线立交节点、滨河路延伸工程、航空路立交、邓城大道立交）和富康大道(长虹北路~奔驰大道)高架。其中，内环北段（内环东线~卧龙大道）全长13.1公里，现状红线宽40-50米。东津新区襄阳大道互通式立交东西轴线主线桥起点桩号LK2+665.40，终点桩号LK3+101.40，中心桩号LK2+883.40，全桥共5联，全长436.00m。襄阳大道跨邓城大道高架桥为南北向布置，桥梁全长 831m。内环北线主线高架桥标准段为双向六车道，宽26m。桥梁建设起点NK6+882.10，桥梁止点NK13+463.15，全长约6.581km。跨襄阳北编组站大桥，大桥总长920m，起止道路里程：K9+645~K10+565。
襄阳市环线提速改造工程桥梁荷载检测项目招标公告。
建设地点：襄阳市
建设规模：环线快速路对提升城市中心城区的承载能力、拓展城市发展空间、缓解中心城区道路交通压力意义重大，能为襄阳对接区域发展战略提供重要支撑。襄阳市环线提速改造项目（内环）包括内环东线四个节点（东西轴线立交节点、滨河路延伸工程、航空路立交、邓城大道立交）和富康大道(长虹北路~奔驰大道)高架。其中，内环北段（内环东线~卧龙大道）全长13.1公里，现状红线宽40-50米。东津新区襄阳大道互通式立交东西轴线主线桥起点桩号LK2+665.40，终点桩号LK3+101.40，中心桩号LK2+883.40，全桥共5联，全长436.00m。襄阳大道跨邓城大道高架桥为南北向布置，桥梁全长 831m。内环北线主线高架桥标准段为双向六车道，宽26m。桥梁建设起点NK6+882.10，桥梁止点NK13+463.15，全长约6.581km。跨襄阳北编组站大桥，大桥总长920m，起止道路里程：K9+645~K10+565。
【1月10日铁路调整列车运行图 北京站、朝阳站有这些变化】2022年1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。北京站针对疫情防控常态化形势下客流变化情况，优化调整旅客列车开行结构，新增7对列车，进一步方便旅客出行，提升运输能力。
北京青年报记者了解到，调图后，北京站新增列车7对，分别为北京～沈阳D821/2次、D823/4次、D825/6次、北京～锦州南D831/2次、北京～曹妃甸东C131/2次、北京～秦皇岛C115/116次、北京～曹妃甸港C135/6次。
停运列车14对，分别为北京～秦皇岛C103/4次、北京～唐山C121/2次、北京～泰州T215/6次、北京～锦州K4675/6次停运、北京～锦州Z4061/2次、北京～秦皇岛K5209/10次、北京～沈阳南D1/D2次、北京～沈阳北D13/D14次、北京～沈阳南D17/D18次、北京～大连北D33/D34次、北京～大连北D37/D38次、北京～大连北D41/D42次、北京～大连北D45/D46次、北京～吉林D73/D74次。淡季停运列车1对，为北京～福州K645/6次。
此外，北京～曹妃甸港的C105/6次改为北京～秦皇岛，车次改为C111/C112次，唐山北至秦皇岛间经由京哈线运行；北京～保定C127/C128次改使用CR200J型短编开行；北京～秦皇岛C101/2次改为C113/C114次。
北京朝阳站G981/G976次北京朝阳～沈阳南列车沈阳南至辽宁朝阳区段改经由沈大、盘营、朝凌高速线运行。G3672次赤峰-北京朝阳列车增加顺义西停站，北京朝阳站晚到8分。
2022年第一季度调图后，北京站图定运能9.8万人，较2021年第四季度调图总运能减少3886人；图定开行旅客列车113对，较2021年第四季度调图增加1对；北京朝阳站2022年第一季度调图同比2021年第四季度调图列车对数及运能均保持不变。（文/北京青年报记者 王薇）
北京青年报记者了解到，调图后，北京站新增列车7对，分别为北京～沈阳D821/2次、D823/4次、D825/6次、北京～锦州南D831/2次、北京～曹妃甸东C131/2次、北京～秦皇岛C115/116次、北京～曹妃甸港C135/6次。
停运列车14对，分别为北京～秦皇岛C103/4次、北京～唐山C121/2次、北京～泰州T215/6次、北京～锦州K4675/6次停运、北京～锦州Z4061/2次、北京～秦皇岛K5209/10次、北京～沈阳南D1/D2次、北京～沈阳北D13/D14次、北京～沈阳南D17/D18次、北京～大连北D33/D34次、北京～大连北D37/D38次、北京～大连北D41/D42次、北京～大连北D45/D46次、北京～吉林D73/D74次。淡季停运列车1对，为北京～福州K645/6次。
此外，北京～曹妃甸港的C105/6次改为北京～秦皇岛，车次改为C111/C112次，唐山北至秦皇岛间经由京哈线运行；北京～保定C127/C128次改使用CR200J型短编开行；北京～秦皇岛C101/2次改为C113/C114次。
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