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#达州疫情##达州疫情防控# 达川区政府大大们真是辛苦了[抱一抱]。公路可解封小区不能,每日新增无症状感染性都是个位数,区政府公布这个数字良心真的过意得去吗?谎报瞒报,欺下瞒上。有确诊病例的小区你通报为低风险中风险,却按高风险来封控。达州发布公众号上发布的消息都可以拿去当成打假专题的素材了,这就是政府?封控14天仍不见好转。不分青红皂白就封控小区上钢板,却还有发烧儿童可以去医院就诊,害怕弹尽粮绝的大妈去超市抢菜。这就是武警?不是有居民申请外出你就拿盾牌示威吗?咋?小阳人你就管不住?入伍体检的时候肯定被放了水吧,身体素质有待考证哦[太开心]特别是视力和IQ。原定为每天每户一人可凭24小时核酸证明出门采购,结果政府工作人员像吃定了编制一样低不下他的头,看不到民生,只会说不,保障这种工作人员的生活到底有什么用?拿到了编制就可以高人一等高枕无忧的话,那纳税也可以只让政府人员纳吗?疫情防控不是大秀管理权的舞台。国家权力还是属于人民的呢,真不知道政府工作人员在高傲什么。政府志愿者也不是只用拍照作秀而后给居民打电话说搬不动物资,或大骂居民采购过多的废物。出了事就压热度,在这里送我亲爱的区政府一首歌《等你下课》。本人爱党爱国,唯不愿看行政机关内有不以人民为中心,徇私舞弊的败类。
第二,未清零新增就急忙复学复工,盲抓经济。亲爱的政府大大们,你们的防疫意识还不如一个学生吗?不知道全面清零7天内无新增才算安全吗?还是谎报之后被催促复学复工你们[二哈]急跳墙了?还线上线下同时教学,做你的春秋大梦去。撒一个谎就要用无数个谎言来圆,就置学生的安危于不顾,你是指着自己这辈子无生老病死靠着自己让达州经济走向辉煌腾达一千年?还是就你看得见经济的关键点?急功近利只会得不偿失。
该抓紧的不抓紧,不该抓的盲抓狠抓。包姐走了之后达州真是直线走下坡路。本末倒置的政府祝你早点下课早点休息[爱你]心疼死我了
(压一条我发10条,威胁谁呢)
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该抓紧的不抓紧,不该抓的盲抓狠抓。包姐走了之后达州真是直线走下坡路。本末倒置的政府祝你早点下课早点休息[爱你]心疼死我了
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无框门+双联屏,“奢适宽体轿跑”凌渡L归来
提起大众凌渡,大家不免会想起其“奢适宽体轿跑”的大名,作为当时为数不多的三厢运动家用轿车,凌渡曾经的月销量最高时能接近2万辆。但随着大批紧凑型运动轿车的上市,凌渡的表现已经大不如前,所以时隔近7年之后,上汽大众全新凌渡终于开启预售,并命名为凌渡L,而且所有名额在一小时内就全部售罄。那么新一代凌渡L到底有哪些升级优化呢?全新一代大众凌渡L有着独特的外观设计,这引起了不少关注。在新一代大众凌渡L身上,完全看不出现款车型的影子,甚至都很难看出这是一款大众的紧凑型车。新车没有采用大众传统的轿车前脸造型,取消了镀铬饰条点缀的中网设计,反而只留下了一条日行灯带贯穿车标,连接到两侧造型犀利的大灯上,使得整体的造型呈现出低趴姿态,倒是有些轿跑的味道了。另外,大灯组依旧采用IQ.Light技术,由密集的矩阵LED面板发出光源,照明范围更广。从车身侧面看,新一代凌渡L的溜背式造型和现款有很高的相似度,车身比例看着挺协调的。最值得一提的是,新车采用了全新的无边框车门设计,将新车的档次又拉高了一个级别,这可以说是十多万运动A级车的杀手锏了。最后在车尾部分,新一代凌渡L也朝着年轻时尚的方向发展,采用了时下流行的贯穿式尾灯,内部还进行了熏黑处理,看上去确实比现款要精致不少。另外新车还将“LAMANDO”字母移到了车标正下方,似乎显得这款车更加“高级”。空间方面,全新凌渡L的长宽高分别为4784*1831*1469mm,轴距2731mm,相比上一代在长度、轴距上均有明显提升,甚至与速腾达到了同一水平。最直观的感受就是后排腿部、头部空间更宽裕,坐进车内后几乎感受不到A级车的压迫感。此外,后备箱的纵深表现也十分不错,得益于更大的尺寸和优化过的空间布局。
进入车内后,新车的内饰造型还是大众的传统风格,车内分区清晰明了,不过全新凌渡L车内的设计有不小的改动。除了全新的三辐式方向盘以及造型更加小巧的换挡拨片外,还有一块由液晶屏和中控屏组成的大尺寸双联屏,对于大众汽车而言,这也算是比较惊艳的设计。另外现在运动家轿上流行的空调贯穿式出风口设计,在全新凌渡L上也能看见,整体的高级感也提升了不少。总体而言,现款车型15万元级的售价和定位,拥有这样的用料和做工算是不错的水平了。科技与配置方面,凌渡L采用MOS3.2智慧车联系统、配备IQ.drive L2级别智能驾驶辅助。驾驶辅助系统包括SWA变道辅助系统、ACC自适应巡航、PLA全方位智能自动泊车等实用功能。科技水平的升级想必会进一步提升凌渡L未来的市场竞争力。在动力方面,新一代大众凌渡L将继续搭载高功率版的1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是 7 速双离合变速箱。虽然全新凌渡L上并没有搭载大众最新的EA211 EVO 1.5T发动机,但这款1.5T发动机主要是燃油经济性以及排放标准方面有所改进,对于定位运动的全新凌渡L来说也没有“不可或缺”,毕竟1.4T发动机带来的动力也完全能满足消费者驾驶“轿跑”的需求。
写在最后
大众现款凌渡上市之初,虽然打着“奢适宽体轿跑”的名号,但从整体的设计来看,还是一眼就能认出它是一款大众旗下的轿车,不过时隔7年后将要亮相的全新凌渡L,则在造型上有着更加个性化的设计,而且还加入了无边框车门、双联屏设计以及超长轴距等亮点,对于它所要面向的消费者而言,新款凌渡的上市必然能丰富其购车选择。
提起大众凌渡,大家不免会想起其“奢适宽体轿跑”的大名,作为当时为数不多的三厢运动家用轿车,凌渡曾经的月销量最高时能接近2万辆。但随着大批紧凑型运动轿车的上市,凌渡的表现已经大不如前,所以时隔近7年之后,上汽大众全新凌渡终于开启预售,并命名为凌渡L,而且所有名额在一小时内就全部售罄。那么新一代凌渡L到底有哪些升级优化呢?全新一代大众凌渡L有着独特的外观设计,这引起了不少关注。在新一代大众凌渡L身上,完全看不出现款车型的影子,甚至都很难看出这是一款大众的紧凑型车。新车没有采用大众传统的轿车前脸造型,取消了镀铬饰条点缀的中网设计,反而只留下了一条日行灯带贯穿车标,连接到两侧造型犀利的大灯上,使得整体的造型呈现出低趴姿态,倒是有些轿跑的味道了。另外,大灯组依旧采用IQ.Light技术,由密集的矩阵LED面板发出光源,照明范围更广。从车身侧面看,新一代凌渡L的溜背式造型和现款有很高的相似度,车身比例看着挺协调的。最值得一提的是,新车采用了全新的无边框车门设计,将新车的档次又拉高了一个级别,这可以说是十多万运动A级车的杀手锏了。最后在车尾部分,新一代凌渡L也朝着年轻时尚的方向发展,采用了时下流行的贯穿式尾灯,内部还进行了熏黑处理,看上去确实比现款要精致不少。另外新车还将“LAMANDO”字母移到了车标正下方,似乎显得这款车更加“高级”。空间方面,全新凌渡L的长宽高分别为4784*1831*1469mm,轴距2731mm,相比上一代在长度、轴距上均有明显提升,甚至与速腾达到了同一水平。最直观的感受就是后排腿部、头部空间更宽裕,坐进车内后几乎感受不到A级车的压迫感。此外,后备箱的纵深表现也十分不错,得益于更大的尺寸和优化过的空间布局。
进入车内后,新车的内饰造型还是大众的传统风格,车内分区清晰明了,不过全新凌渡L车内的设计有不小的改动。除了全新的三辐式方向盘以及造型更加小巧的换挡拨片外,还有一块由液晶屏和中控屏组成的大尺寸双联屏,对于大众汽车而言,这也算是比较惊艳的设计。另外现在运动家轿上流行的空调贯穿式出风口设计,在全新凌渡L上也能看见,整体的高级感也提升了不少。总体而言,现款车型15万元级的售价和定位,拥有这样的用料和做工算是不错的水平了。科技与配置方面,凌渡L采用MOS3.2智慧车联系统、配备IQ.drive L2级别智能驾驶辅助。驾驶辅助系统包括SWA变道辅助系统、ACC自适应巡航、PLA全方位智能自动泊车等实用功能。科技水平的升级想必会进一步提升凌渡L未来的市场竞争力。在动力方面,新一代大众凌渡L将继续搭载高功率版的1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是 7 速双离合变速箱。虽然全新凌渡L上并没有搭载大众最新的EA211 EVO 1.5T发动机,但这款1.5T发动机主要是燃油经济性以及排放标准方面有所改进,对于定位运动的全新凌渡L来说也没有“不可或缺”,毕竟1.4T发动机带来的动力也完全能满足消费者驾驶“轿跑”的需求。
写在最后
大众现款凌渡上市之初,虽然打着“奢适宽体轿跑”的名号,但从整体的设计来看,还是一眼就能认出它是一款大众旗下的轿车,不过时隔7年后将要亮相的全新凌渡L,则在造型上有着更加个性化的设计,而且还加入了无边框车门、双联屏设计以及超长轴距等亮点,对于它所要面向的消费者而言,新款凌渡的上市必然能丰富其购车选择。
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