作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的插电混动SUV车型,长安UNI-K iDD在外观方面仅有部分细节标识的差异,整体看起来豪华大气。正所谓颜值即正义,长安UNI-K无疑能给无数新中产“种草”。
进入车内,新车的内饰设计和做工用料依旧能打,能让车内的每一个人在长途自驾时也能体验到居家般的享受,还提供了迄今为止最为丰富的高阶智能人机交互体验。
具体来看,新车搭载了IMS智能座舱交互系统,配备了全场景智慧语音交互系统,为用户带来富有想象力的视觉和交互进化体验,满足了新生代科技控们的极致追求。
既然是混动车型,就不得不重点来说说它的动力系统。这套“iDD”混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成,实力还是不容忽视的。具体来看,新车配备一块30.74kWh超大容量电池组,纯电续航高达130km,而NEDC工况下的亏电油耗仅为5L/100km,整车综合续航达1100km,里程焦虑没有,使用成本超低,是不是很nice?
尽管新车增加了大容量的电池,但“身材”依旧健硕,车内空间也没有受到影响,而且得益于电池的加入,车辆重心整体下移,加上电机的助力,行驶起来反而更平稳、更舒适。相比于燃油车,混动车型的驾乘感受历来更胜一筹。长安UNI-K iDD不仅继承了燃油车的机械素质,还营造出比电动汽车更强的可玩性。
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