最近京东发生了三件大事，刘强东和徐雷都发火了，强哥更是狠批高管夜郎自大、沾沾自喜。

第一件事便是京东副总裁谢帆向强哥汇报双十一工作，不料却得到了强哥的批评，本来想着邀功的，不料强哥在美国大发雷霆。

在回信中他写道：““随着我们的3C家电业务的成功，很多兄弟开始夜郎自大、沾沾自喜，以为掌握了定价权，丝毫不再关注我们的低价优势，这样下去早晚会成为第二个苏宁!”

第二件事则是新任京东CEO徐雷大发雷霆，在朋友圈第一次否认网传自己是某将领后代的传闻，更是声称这些人其心可诛。

第三件事便是最近我发了关于京东变化很大的微头条，引起了网友的共情，纷纷表示京东物流变味了，服务也变差了，强哥的出走对京东的影响太大了。

【英称乌克兰空军选择JAS-39战斗机更合适】

乌克兰一直希望美国与北约能够提供西方式战机，作战效率会比现有的Su-27、MiG-29好的多，其中国际上存量最多的F-16呼声最高。不过英国国防和安全研究所认为，若要军援乌克兰，瑞典的JAS-39「狮鹫」（Gripen）战斗机更合适，它具有维修简便、可公路起降，以及起飞距离更短。

皇家联合军种国防与安全研究所（RUSI），发表了一篇关于支持乌克兰所需要战斗机的分析文，主张为加强乌克兰空军，JAS-39C/D型很合适。C/D型是第2代狮鹫战机，目前处在中期寿命。

该文表示：「就操作要求来说，瑞典萨博公司（SAAB）的「狮鹫C/D」战机是最合适的。该型战机从一开始就为了便于维护而设计，只需6名地勤人员小组，以及2辆辅助车，就能在小型空军基地、或是高速公路上进行加油、武器再次挂载以及基本维护。

文章作者布朗克（Justin Bronk）、雷诺兹（Nick Reynolds）和华特林（Jack Watling）的分析认为，尽管俄罗斯Su-35和MiG-31战斗机没有飞越乌克兰，但俄罗斯在交战区仍然拥有较强的空中优势，相对的，乌克兰只能凭借过时的MiG-29和Su-27对抗，相当吃力。

另一方面，目前乌克兰的机场、空军基地仍然经常遭受俄罗斯各种弹药的轰炸，因此MiG-29与Su-27战机都疏散在野战基地，依托直线公路担任临时跑道，并且经常移防避免遭到锁定。

出于这些原因，美国的F-15、F-16和F/A -18战斗机就很难调节这种困难环境，美制战机对跑道质量要求都比较高，而且后勤成本与维护时间也比较长。

相对的，瑞典萨博集团（SAAB）在1950年代开始研发超音速喷气战机时，就在设想一但苏联进攻，主要机场可能遭到破坏，要如何在简陋环境维持空军的作战能力，包括SAAB-35「龙式」（Draken）、SAAB-37「雷式」（Viggen），以及现役的SAAB-39「狮鹫式」（Gripen），都具备分散部署与简陋跑道起降的能力。

狮鹫C/D战机虽然已服役20年，但它拥有极好的机动飞行性能，与相当不错的电子战设备，性能优于俄式战机。在2014年泰国与中国大陆的空军对抗赛期间，泰国的狮鹫C/D完全胜过中国大陆的Su-27。RUSI研究所认为，即使乌克兰只获得个位数的狮鹫战机，也足以阻止俄罗斯的攻击。

16.9

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