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大众ID.4还没来,几何C就给它将了一军

8月7日,几何品牌的第二款产品几何C在杭州大本营的西湖畔上市了。补贴后售价在13-18万元的价格区间,毫无疑问这已经是目前A级新能源市场性价比和价值比相对较高的产品,价格背后无不体现出几何C背水一战,想要重振几何品牌的决心。

一年多以前的4月,几何品牌在新加坡发布并上市首款产品几何A,宣告了吉利旗下的高端新能源品牌正式独立并走向市场。稍显遗憾的是,残酷且并不成熟的新能源市场,让原本产品力并不弱的几何A并没有取得市场的太大的认可。

截至到今年上半年,累计不到1.5万辆的摸爬滚打,仅仅可以看作是几何品牌的试水。不徐不疾、慢慢沉淀的心态和状态要说放在以往尚可,但进入到2020年,头部新势力的崛起,外资品牌开始在新能源领域卷土而来,这就要求几何C必须要尽快成为几何品牌的担当,并一举进入到新能源细分市场的主流行列。

是的,自主新能源市场越来越岌岌可危,竞争残酷不已。放眼全球,过去自主品牌占据了全球新能源汽车市场的头部阵营,比如2018-2019年年间,全球新能源汽车销量榜上,比亚迪和北汽新能源成为特斯拉之后的品牌三强,自主品牌产品至少也有2-3款产品进入到前五强。

到了2020年上半年,情况大不相同,除了车型榜前五强中国品牌仅剩一席外,品牌榜也被大众和宝马挤出前三强。这不禁让人深思,过去很多观点认为,中国品牌在传统汽车方面难以与外资品牌正面对抗,因此换道新能源领域超车,树立起新的竞争优势。但现在,外资全力向新能源领域开火,很快就实现了对中国品牌的反超车,在全新的新能源领域,中国品牌竞争力短板再次被暴露。

全球新能源市场尚且如此,放在中国本土市场中,何尝又不是这样?今年6月份,特斯拉Model 3拿下北京、上海、深圳三大限牌城市的销量榜首,值得注意的是这其中也包含着燃油车,这是一个危险的信号——中国新能源市场布局很早,到头来会不会又被外资品牌捷足先登?

若是从纯电动角度来看,江苏、四川、重庆、湖北、福建、陕西、辽宁这几大省份,Model 3依然遥遥领先整个细分市场,这让原本压力就很大的新能源市场和中国品牌在新能源拓展更加雪上加霜。正如理想汽车CEO李想所言,可能大多数人还不知道特斯拉是怎么赢的。

特斯拉是一个神奇的存在,个人也认为传统车企并没有能力与特斯拉正面硬钢,包括品牌力极强、甚至价格相互重叠的奔驰宝马,那是科技力量、品牌、超级快充站等诸多要素作用的结果,哪怕行业戏称“特斯拉没有售后服务”。所以在几何C上市发布会上,官方并没有丝毫提到特斯拉,这可能也是对自己清楚的认知。

对几何C而言,它要面对的是不断转型的汽车新格局,竞争的正是外资品牌的新能源市场和产品,比如丰田的纯电产品C-HR EV、本田的XN-V,以及大众还没到来的ID.4。毫无疑问,几何C必须抢占先机,从时间到产品力,它必须要推动吉利汽车快速进入到新能源市场的头部阵营,以此加快推进吉利新能源战略和转型步伐,甚至带领中国品牌和中国汽车,在新能源领域实现对外资品牌的围堵。

这一战,作为自主品牌冠军车企吉利旗下的新能源品牌,几何和几何C当仁不让。

就像上述几款产品都以SUV的身份出现一样,几何C进军跨界SUV领域无疑是一种正确的选择,毕竟纯电SUV比纯电轿车更受市场欢迎。SUV产品是当前市场的主流,无论是奔驰EQC、奥迪的e-tron、大众的ID系列,甚至大多数新势力推出的纯电产品,无疑都在进攻SUV市场,这与SUV市场的蓬勃发展与趋势密切相关。

而跨界SUV的外观造型,更符合年轻人的消费趋势。不久前,南北大众将推向市场的ID.4申报图曝光,是大众在中国市场基于MEB平台首推的纯电动车产品,其造型也是一款跨界SUV。如果说丰田和本田的纯电产品更像是燃油版的EV车型,那么大众ID.4则真正是合资品牌大肆进攻中国新能源市场的开山之作。新能源市场换道竞争最残酷的时候,就是大众汽车开始大面积推广新能源汽车之时。

好在已经上市的几何C走在了大众前面,同时这也意味着几何C给还没上市的大众ID.4将了一军。从目前已知的情况来看,几何C的无论是从续航、电机功率、智能化程度方面,丝毫不比大众ID.4差,甚至在价值竞争力方面,几何C更占优势。

几何C作为吉利旗下目前最新的纯电动产品,自然是集合了吉利旗下最新最先进的技术。虽然目前只拥有400公里和550公里续航的两个版本,与行业最牛的600公里甚至700公里续航有些差距,但只要续航真实、充电便捷,续航里程并不是问题。就像特斯拉、蔚来们卖得最好的并非是最长续航版本车型一样,最关键是通过各种技术手段,解决里程焦虑就行了。

几何C搭载SEM智能能量管理系统、同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包、高效三合一电驱系统、博世IBOOSTER能量回收系统、ECO+超级节能模式、双向智能热泵空调系统、智能预约充电桩加热技术等,能够大大提升几何C的续航能力。而行业独创SOC续航里程算法,基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据,全车共有17个控制器支持OTA升级可对能量管理系统持续优化,让几何C的续航精准度接近100%。

另外在高颜值、高智商、高性能方面,几何C拥有23项越级配置,L2+级别智能驾驶辅助系统、同级独有的高保真BOSE音响、GKUI吉客智能生态系统、HUD投影式数字平显系统、540°AR底盘透视功能、百公里加速6.9s性能等,可以说吉利目前最先进的配置技术,都毫无保留地搭载在了几何C上面,目的是尽可能多地满足年轻消费者对新能源产品的科技追求。

几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺,按补贴后指导价2年7折保值回购,可直接返现,解决纯电用户残值焦虑。几天前,几何C被选为2022年杭州亚运会官方指定用车,将打造智慧纯电出行场景,以创新科技赋能亚运,向世界展现中国智造的魅力,这是一个很好的传播契机。

更值得一提的是,上市发布会上,几何汽车还正式上线了几何+共创平台,逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域,率先掀起了汽车行业的“开源革命”。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示:“几何汽车以技术的开放开源,致力于把几何汽车打造成一个有趣的互联网纯电品牌,几何+将汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等,汲取万千用户的想象力和创造力,让汽车更有趣,让人类出行生活更精彩。”这一层面的扩圈,又是在谋划一个更超前的未来。

【你笑起来真好看】“九个山嫂”唱出一台“脱贫大戏”

“九个山嫂”在蔬菜地里的合影。新华网发
新华网重庆8月5日电(李海岚)“众人拾柴火焰高,三家四靠糟了糕。”在重庆市武隆区后坪乡白石村,就上演了谚语里的故事——“九个山嫂”唱出了一台“脱贫大戏”。
后坪乡是重庆市18个深度贫困乡镇之一,一直与“偏远”“贫穷”挂钩:基础设施落后,产业空虚,有劳动能力的年轻人大多外出务工,留守在家的都是妇女老人孩子。
“九个山嫂”之一的“头嫂”张树学一家曾是村里贫困的典型。家里两位老人相继病重需要医治,两个孩子上学需要供养,虽然吃苦耐劳的张树学把农活干得很漂亮,但仅够一家人“糊嘴”,唯一的经济来源就靠丈夫李明江外出打零工。
但如今,张树学不仅撑起了自家的“半边天”,成功摘掉了贫困的帽子,还带领村里的老百姓们一起脱贫致富。

“头嫂”张树学。新华网发
“三家四靠糟了糕”
故事还得从“三家四靠糟了糕”说起。白石村虽然位置偏远,但生态环境好污染小。2018年初,福建蔬菜老板黄建货走进白石村,当即决定在该村大力发展有机无公害蔬菜产业,并承诺包种子、包技术、包回收,当地农户只需要出土地、出劳动力。
张树学感到摆脱贫困的机会来了,踊跃加入发展队伍。自己家的2亩地不够,她还想方设法另租了40亩地,信心百倍地种上苦瓜、丝瓜、黄瓜、香瓜、萝卜、大白菜等多个蔬菜品种。当年夏天,黄老板兑现承诺,回收了一半的苦瓜、丝瓜、黄瓜、香瓜,张树学领到了6000元,但除去成本所剩无几。
2018年冬,白萝卜要上市了,因不施化肥,不打农药,萝卜的个头很小,产量也低,但口感佳品质好。张树学还盼着靠萝卜能换点辛苦费,然而,黄老板的身影却未出现在白石村。
2019年春,村民黄光全在村里带头发展蔬菜种植,勤劳的张树学没闲着,又积极加入蔬菜种植队伍务工,挣工钱。但出人意料的是,2019年6月,蔬菜刚开始上市,黄光全却远赴非洲打工去了。
接二连三的打击,让这位朴实的农村妇女不禁失了神,“难道种菜真看不到希望吗?”

“山嫂”们在地里劳作。新华网发
“众人拾柴火焰高”
希望不在于靠别人,而在于靠自己。
“虽然带头人走了,但种蔬菜的队伍没散,乡亲们还能一起干”,在村民们的鼓励下,张树学决定当个“菜司令”,挑起蔬菜种植领头羊的担子,带领乡亲们把蔬菜产业发展下去。
产业如何发展?队伍如何分配?“菜司令”明确:每个成员都要投入土地和劳动力,土地多少不计算,但每天的劳动按小时计算,15元/小时。蔬菜销售后除去成本再谈分成。
说干就干!张树学带头投入4亩地,贫困户李朝碧投入3亩,贫困户江学书投入5亩,贫困户江学超投入5亩。除贫困户外,非贫困户也跟着张树学干,张跃权、许田素、王淑芳、豆玉淑、肖祥淑分别投入土地2亩、3亩、3亩、2亩、3亩。
4户贫困户,5户非贫困户共投入土地30亩。种菜队伍全是清一色的留守妇女,最大年龄70岁,最小44岁,“九个山嫂”也由此而来。
“九个山嫂”在村里开了个好头,不少在外务工的村民得知后,纷纷将自家的土地自愿交给“菜司令”免费种菜。截至2019年年底,张树学带领大家共种植了80亩地,收获白萝卜5万多斤、包包菜1000多斤,白菜500斤,还加工制作了苦瓜干、红苕干、鲊海椒、苕粉等农家土货。

“山嫂”们劳作途中。新华网发
今年的分红显示:平均每家分红15000元。今年3月,在村党支部的积极支持下,张树学带领大家成立了重庆市武隆区山嫂子生态农业发展有限公司,还注册了“九个山嫂”品牌。
张树学说,“分红让大家看到了希望,认定种菜这条路。”前不久,张树学还自掏腰包2000多元买了烘干机和塑封机,准备进行农产品加工,延长蔬菜产业链。
据悉,目前,“九个山嫂”新鲜蔬菜主要销往附近乡镇的学校政府食堂,武隆城区、涪陵、南川等周边区县。“重庆主城也有销售渠道,但销售产品单一,”张树学说,未来想走电商这条路,把农产品进行加工包装,也便于运输、储存、销售,这样“九个山嫂”才能真正走出大山。


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