#华声细语##世界环境日##cop27##COP27 - 跟踪了一周的埃及气候大会有关损失与损害的“辩论”或“争论”，看到近10个国家拿出“诚意”与“资金”，推动围绕这个主题的谈判进程，也看到中国坚定地站在发展中世界的行列，提出明确且有建设性的建议，还有联合国机构、许多研究机构发布的最新成果。一个“局面”开始形成，气候科学、气候灾难现实、气候公正正在与改革全球金融、债务、保险体系“融合”，还有借力科技能力产生的MRV、可信度监控，或者说“地球无死角”的能力，都将从根本上重塑全球气候治理和更广泛范围的全球治理。

在这里笔记下几个“要点”：
1、你知道吗？去年，美国各地也经受了极端天气灾害，54%这些灾害造成的损失有保险，相比之下，世界上77个最贫困国家中，平均保险只有不足3%。

2、30年来，美国和欧盟国家一直“屏蔽”损失与损害，一是恐惧长期“法律责任”和“资金无底洞”，二是声称人道主义援助已经可以满足了这些需求。其实并非如此，人道主义援助提供的是一场灾难发生立刻需要的临时安顿和食物救济。但是，对斐济的岛民而言，由于海平面上升而必须永久搬迁，这不在人道主义援助的范畴。

3、损失与损害资金并非慈善。采取行动其实有关富裕国家的切身利益。气候灾难加剧，世界各地更多的港口不得不关闭，这牵扯到富裕国家所依赖的全球供应链安全 - 手机、汽车零部件、快消时尚、食物等。食物价格会上涨。更多的人失去家园，导致新增移民危机。人们会为争夺土地和水而冲突不断。即使是那些最具活力的经济体，这些趋势都将到来极大不稳定风险。

针对损失和损害资金承诺，眼下的承诺具有很大的国际政治意义，不仅是“诚意”，更多的是公平与公正，也是支撑国际气候治理继续下去的“决定性”要素。最近一周很多研究都给出了一些“估计”，一定“振到”很多人。目前的一个重要参照是，到2030年世界范围损失与损害的成本可能达到每年2900亿-5800亿美元。

从谈判看，一个出现的“共识”是建立一个基金机制，从责任角度而言，主要由发达国家出钱，目的是给挣扎在气候变化灾害“最前沿”的贫困国家的人们提供一个今天不存在的灾后重建的途径。当一场飓风发生，一个国家可以快速申请资金，帮助受灾的人们重建家园。

这也可以改善发达国家人民的生活，通过建设供应链的韧性、稳定它们的企业进出口物品国家和地区的经济、创造条件建设一个更加和平的世界。

赞同一个观点，如果西方国家继续“屏蔽”为损失与损害提供资金，那将可能“脱轨”埃及气候谈判。世界应对气候变化的能力“悬在”了发达国家与发展中国家之间的信任。在埃及的沙姆沙伊赫，如果不能产出损失与损害的具体进展，那个早已“不堪一击”的信任将面临全面断裂的风险。

[分享] 梦见一人一间房，一群陌生人临时住在一层楼里，包括我。波场孙宇晨住在走廊最里面比较大的一间，他有自己的生活，很奇怪的是坚决不理我不面对我，态度强硬、气氛尴尬。他把每天去他房间过夜的女生的照片秀在社交媒体上：第一天是一个身材苗条、面容可爱、脸小的高挑美女的照片，摆着专业模特姿势拍的平面照，摆拍姿势有点像我最近看的穿搭形象课视频（pdd上的）中夏莎老师每节课都秀出的她的模特身材的短片姿势（图1－9），是那种女生一看，就绝对令人觉得自己逊色的女生；第二天他晒了另一个更普通的高挑女生的照片，脸稍微大、长一点；第三天晒了一个男人脸的高挑女生的照片，脸更大更长，五官和脸型几乎没有女性特征。这几个女生都长得很高，身材差不多，一天换一个，脸一个比一个丑、大、长。
有一天我和一个也住在这里的女生坐在公共区域的前台（有点像图10），应该有2个凳子，白色的台子窄小，摆着一台电脑像是游戏Sim4中饭店的接待台（图12－13），这里可能是饭店。她感兴趣地问我孙宇晨的女人的事，我随口和她闲聊起来，碰到不可以说的就瞎聊。后来孙宇晨从自己的房间出来，走到前台，站在前台旁边，觉得他很高，我很弱势，他说了两句忘了，第三句问我为什么觉得我不是他的女盆友，我老实地回答了三句话，前两句忘了，第三句是“因为我没有和你发生过实质性的关系。”

#厉害了我的国# 国产翼龙无人机指挥舱亮相？任务席三联屏，300ms延迟操作要水平
说起国产无人机大家应该都很熟悉了，不论是彩虹系列、翼龙系列，还是无侦-7、攻击-11，这些无人机都已经公开亮相过。不过无人机系统实际上分为两个部分，除了前端的无人机本身，后端的指挥舱也是非常重要的。而最近国产翼龙无人机的指挥舱就亮相了，可以看到其中的任务席都是采用三联屏控制，控制杆很像是一般空战游戏的手柄。虽然看起来简单，但要驾驶这些无人机却并不轻松。

根据社交媒体报道，我们看到了国产翼龙无人机的指挥舱，其中分布着多个操作位置，分为飞行员席位和任务席位两种，虽然整体空间不，但设计紧凑，也不算特别狭小。就是这样一个指挥舱就可以轻松控制多架无人机执行任务。

根据图片上的情况来看，一个翼龙无人机控制舱内，至少有6个席位，每个席位都非常舒服宽敞。而细微只见一般设立一个机柜，上面摆放着各种交换机，机架式服务器设备等等。而坐席的控制设备设计上都采用三联屏控制，三块大屏幕从上到下占据了很大的空间，而中间的屏幕两侧还有不少控制按钮，猜测是各种快捷姿态调整按钮。而平面上的内容则分别展示光电探头实时画面，飞控设备的传感器参数等，方便飞行员进行无人机驾驶。

同时下方的键盘和鼠标设计，则很相似运8反潜直升机上的反潜操作平台，不同的是无人机操作台的键盘两侧还有控制手柄，两个手柄分别控制飞行姿态和飞机动力水平。根据翼龙操作人员现场解释，这6个坐席每3个为一组，分为两个飞行席和一个操作席，猜测任务席主要是控制各种传感器和侦察设备获取信息，或针对目标进行搜索、锁定和打击。而飞行席位两个人互为备份，最大程度保证飞行安全。而这6套系统，则可以保障一个指挥舱至少控制两台无人机执行任务。

看起来，这套系统有点像是一套大型的飞行游戏的手柄操作杆，但实际上操作无人机，比模拟游戏中模拟一般民航或战机飞行更加困难。一般要驾驶无人机必须有一定的固定翼飞机飞行时长才是最好的，而曾经试飞过歼10等22款战机的国家级试飞员目前就在担任无人机飞行员。根据他介绍，驾驶无人机和驾驶飞行不同，处于远程操作，主要感官只有屏幕画面，而且操作时还有一定延时，目前差不多有300ms,因此在驾驶时要把这些情况都考虑进去。即便是有经验的战斗机飞行员，在操作大型无人机的时候都有一定难度，这不是小型民用无人机能比拟的。

值得注意的是，这套翼龙无人机方舱内部的座椅上，塑料封套都还没拆，或许这又是某个中东土豪用户的产品，大概是前期帮用户进行一些测试，至于拆封套这种具备仪式感的事情还是交由用户自己去做吧。

总体来说，国产无人机的发展是有目共睹的，不仅型号丰富，战术战略类型齐备，还拥有非常专业的无人机飞行有队伍，这更好的发挥了先进无人机的作用。而未来国产无人机的发展依然让人期待，目前来看在一万多公里的洲际无人机、具备反潜载荷的反潜无人机、以及舰载无人机方面，会是未来国产无人机发展方向之一。而在这些环境下使用无人机，很大程度地缓解了有人机执行任务的难度，对于现代化信息作战来说是很有帮助的。#军事新闻#