【#西宁城东有序解除静态管理期间车辆行人限行通告#】为进一步统筹做好疫情精准防控和经济社会发展，依据有关法律规定和市疫情防控处置指挥部的工作要求，现将西宁市城东区有序解除静态管理期间分类限制车辆、行人出入区域的有关事项通告如下：
一、限制管控的时间
https://t.cn/A6XhAo0J。
二．限制管控的节点
西宁市城东区行政区划（不含东川工业园区）范围内，除核准通行的车辆外，严格控制其他各类车辆、行人出入本区域。
主要管控的节点为：G0612南绕城高速公路与湟中路的互通口；G6京藏高速公路与民和路、站东巷、站西巷的互通口；凤凰山快速路与湟中路、德令哈路的互通口；民和路与九眼泉路交叉口；民和路与南山东路交叉口；民和路与昆仑东路交叉口；民和路与开元路交叉口；民和路与八一路交叉口；八一路与明杏路交叉口；八一路与团结桥路交叉口；八一路与贵南路交叉口；五一路与滨河北路交叉口；五一路与七一路交叉口；花园北街与东关大街交叉口；花园南街与夏都大街交叉口；昆仑东路（群星路）下穿隧道东口；南小街与昆仑中路交叉口；昆仑东路与建新路交叉口；建新路与南山路交叉口；纳家山山路物资驾校处；省道S102线金圆水泥厂处；西互高速长云路互通口；南辅路与北山美丽园交叉口；南辅路大寺沟交汇口；祁连路与大寺沟桥交汇口；滨河南路与五一路交叉口。
除上述主要节点外，城东区与相邻区县交汇的支路巷道、山路同时管控。
三、限制管控的车辆
限制驶入和驶出城东区的管控车辆为所有机动车（包括各类重型、大型、中型、小型汽车；轮式机械车；全挂车；半挂车；专项作业车；摩托车）、非机动车（包括自行车；电动自行车；脚踏车、残疾人代步车）。
除限制管控各类车辆外，上述节点行人禁止通过步行、骑行、搭乘等方式出入城东区。
四、核准通行的情形
1、消防车、救护车、军车、警车、运钞车执行紧急任务时，可驶入和驶出各管控节点。
2、持有《西宁市疫情防控应急保障车辆通行证》的疫情防控用车、样本送检车、防疫物资运输车、生活物资保障车，可驶入和驶出各管控节点；
3、从事医疗和生活基本物资运输、垃圾清运、环卫清扫、供排水、供电供气、通讯保障、新闻采访、公务运行等保障城市正常运转的运输车和作业车，经现场核查后，可驶入和驶出各管控节点。
五、管控方式和要求
1、城东区辖区内封控区、管控区和防范区的车辆和行人，严格执行管控措施，不得出入各自管控区域。具体封控区、管控区和防范区的区域节点划分参照市疫情防控处置指挥部第72号通告的规定执行。
2、城东区除封控区、管控区和防范区以外的区域，所有车辆、行人有序通行，不得驶出城东区，坚决杜绝聚集乘车、人员扎堆，保持有效疫情防控措施。
3、G6京藏高速公路、G0612南绕城高速公路、凤凰山快速路主线正常通行，所有过境车辆禁止通过各互通口驶入城东区。
4、城东区辖区内的公交车、出租车、网约车、长中短途客运班线车、城乡公交车和各类旅游车（包括自驾游、租赁游、拼车包车游）一律在本区域内停运，禁止驶入和驶出各管控节点。
5、遇有看病就医、伤愈回家、吊唁出殡、照顾老幼病残孕等特殊需求时，在核验“双码”和居住地所在社区（村）报备证明、测量体温后，开辟绿色通道，保证优先通行，公安110报警平台、公安交通122报警平台并已开通电话救助服务。
6、上述主要管控节点和有关市、县、乡（镇）、村、山路相互交汇的出入口，公安交通管理部门将统一设卡，加派执法力量检查、引导、指挥交通。
7、违反本限行通告的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规予以处罚。
西宁市公安局交通警察支队
2022年4月26日
一、限制管控的时间
https://t.cn/A6XhAo0J。
二．限制管控的节点
西宁市城东区行政区划（不含东川工业园区）范围内，除核准通行的车辆外，严格控制其他各类车辆、行人出入本区域。
主要管控的节点为：G0612南绕城高速公路与湟中路的互通口；G6京藏高速公路与民和路、站东巷、站西巷的互通口；凤凰山快速路与湟中路、德令哈路的互通口；民和路与九眼泉路交叉口；民和路与南山东路交叉口；民和路与昆仑东路交叉口；民和路与开元路交叉口；民和路与八一路交叉口；八一路与明杏路交叉口；八一路与团结桥路交叉口；八一路与贵南路交叉口；五一路与滨河北路交叉口；五一路与七一路交叉口；花园北街与东关大街交叉口；花园南街与夏都大街交叉口；昆仑东路（群星路）下穿隧道东口；南小街与昆仑中路交叉口；昆仑东路与建新路交叉口；建新路与南山路交叉口；纳家山山路物资驾校处；省道S102线金圆水泥厂处；西互高速长云路互通口；南辅路与北山美丽园交叉口；南辅路大寺沟交汇口；祁连路与大寺沟桥交汇口；滨河南路与五一路交叉口。
除上述主要节点外，城东区与相邻区县交汇的支路巷道、山路同时管控。
三、限制管控的车辆
限制驶入和驶出城东区的管控车辆为所有机动车（包括各类重型、大型、中型、小型汽车；轮式机械车；全挂车；半挂车；专项作业车；摩托车）、非机动车（包括自行车；电动自行车；脚踏车、残疾人代步车）。
除限制管控各类车辆外，上述节点行人禁止通过步行、骑行、搭乘等方式出入城东区。
四、核准通行的情形
1、消防车、救护车、军车、警车、运钞车执行紧急任务时，可驶入和驶出各管控节点。
2、持有《西宁市疫情防控应急保障车辆通行证》的疫情防控用车、样本送检车、防疫物资运输车、生活物资保障车，可驶入和驶出各管控节点；
3、从事医疗和生活基本物资运输、垃圾清运、环卫清扫、供排水、供电供气、通讯保障、新闻采访、公务运行等保障城市正常运转的运输车和作业车，经现场核查后，可驶入和驶出各管控节点。
五、管控方式和要求
1、城东区辖区内封控区、管控区和防范区的车辆和行人，严格执行管控措施，不得出入各自管控区域。具体封控区、管控区和防范区的区域节点划分参照市疫情防控处置指挥部第72号通告的规定执行。
2、城东区除封控区、管控区和防范区以外的区域，所有车辆、行人有序通行，不得驶出城东区，坚决杜绝聚集乘车、人员扎堆，保持有效疫情防控措施。
3、G6京藏高速公路、G0612南绕城高速公路、凤凰山快速路主线正常通行，所有过境车辆禁止通过各互通口驶入城东区。
4、城东区辖区内的公交车、出租车、网约车、长中短途客运班线车、城乡公交车和各类旅游车（包括自驾游、租赁游、拼车包车游）一律在本区域内停运，禁止驶入和驶出各管控节点。
5、遇有看病就医、伤愈回家、吊唁出殡、照顾老幼病残孕等特殊需求时，在核验“双码”和居住地所在社区（村）报备证明、测量体温后，开辟绿色通道，保证优先通行，公安110报警平台、公安交通122报警平台并已开通电话救助服务。
6、上述主要管控节点和有关市、县、乡（镇）、村、山路相互交汇的出入口，公安交通管理部门将统一设卡，加派执法力量检查、引导、指挥交通。
7、违反本限行通告的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规予以处罚。
西宁市公安局交通警察支队
2022年4月26日
【中国铁建首次斩获国家级大单，太强了！】近日，中国铁建传来重磅喜讯：
由中国铁建投资集团作为联合体牵头人，与中铁建基金管理有限公司、铁四院、中铁十六局集团、中国铁建港航局集团组成联合体，中标盐城黄沙港国家中心渔港建设项目。
国家中心渔港黄沙港规划效果图
黄沙港渔港位于盐城市射阳县黄沙港镇，是江苏省第二大渔港，也是盐城市唯一的国家中心渔港。项目总投资估算为61.34亿元，共分两期三部分建设，首期两部分投资约36亿元。项目建成后，可满足500艘以上渔船日常停靠作业，以及3000艘以上渔船避风。
该项目的中标，对于中国铁建来说，可谓是意义非凡。因为该项目是全国首个由社会资本投资建设运营的渔港，标志着中国铁建在专精特新业务领域再次实现重大突破。
展现铁建硬实力
在之前的文章中我们多次谈到，中国铁建凭借创新、优秀的“铁建方案”赢得了社会的全面认可。比如，该项目的中标阵容就体现了这一特点，从投资单位、设计单位、建设单位、运营等全方位组建了豪华阵容。
也许一说起渔港，很多人脑海里立马会浮现出这样的场景：“脏、乱、臭”，且空气中弥漫着浓重的鱼腥味……如今，随着中国铁建这一实力超群的豪华央企阵容的到来，将彻底改善这一局面。取而代之的是现代化的渔港、整齐干净的码头以及配套设施完善的美丽渔区。渔港经济区也将从单纯卸鱼作业的传统渔港转变为以智慧渔港、海洋经济、渔业精深加工、渔港现代服务业为核心的现代化渔港，旧貌换新颜。
因为，在黄沙港国家中心渔港建设中，中国铁建各参建单位将充分发挥投资、建设、运营全产业链优势，以“设施一流、装备一流、产业一流、管理一流”的现代化智慧渔港为总体目标，打造国内领先的现代化渔业码头，配套建设先进完备的油污水、生活生产污水、固体废物收集系统，着力构建交易集散、水产品加工、冷链物流、渔业装备制造、渔民生活服务和主题观光休闲等多个产业功能、服务业态，最终助力黄沙港渔港形成产业兴旺、环保高效、景观独特、支撑有力、潜力巨大、产业链丰富的国内一流渔港经济区。
接下来就对此次豪华阵容的成员一一做介绍：
铁建投资集团
中国铁建投资集团我们已经多次称赞，作为中国铁建旗下的投资旗舰企业。目前，企业经营足迹遍及北京、天津、吉林、辽宁、黑龙江、新疆、宁夏、青海、甘肃、陕西、四川、重庆、贵州、云南、山东、山西、河北、河南、安徽、江苏、浙江、湖北、湖南、江西、广西、广东等省份，投资业务领域涵盖了高速公路、城市轨道交通、铁路、城市综合开发、地产开发、市政工程、环保及污水处理、港口航道、文旅开发等项目和金融类股权投资类项目，投资规模累计已超过11000亿元人民币。
并且在基础设施投资、城市综合开发、房地产投资、新兴产业以及股权投资等领域，中国铁建投资集团形成了人无我有、人有我精的全产业链商业模式和一流的市场竞争力，为中国铁建“投资兴业、投资拉动”贡献重要力量。2021年中国铁建生产经营龙虎榜投资集团再次位居新签合同额榜单第一名，意味着中铁建投资集团连续五年折桂中国铁建经营龙虎榜。
并且在《中国铁建又成立一家新公司，重大战略布局！》一文中给大家介绍了，由中国铁建投资集团有限公司控股，国内首家“中碳”字号的基础设施产业类企业、中国铁建首个“双碳”（“碳达峰”“碳中和”）专业平台——中碳基础设施产业发展有限公司在北京城市副中心政务服务中心注册成立。该企业的成立，就是中国铁建投资集团为抢滩布局双碳业务市场，积极推进碳基建、碳相关技术研发、资源再生利用技术等业务落地的重要实践，充分展示了其战略远见。
铁四院
中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）于1953年在湖北省武汉市成立，是世界500强企业——中国铁建的领军企业。是国家认定企业技术中心及国家委托铁路、城市轨道交通专业投资咨询评估单位，综合实力位居全国勘察设计百强前列。30多个勘察设计专业、20余项甲级及专项资质，使铁四院具备了服务现代交通建设全产业链的综合技术优势。
近70年发展历程中，铁四院积极投身铁路等交通基础设施建设，是我国铁路勘察设计的领军企业。设计建成高速铁路13000余公里，超过全国投入运营高铁里程的三分之一。累计承担30余个城市100余条城市轨道交通总体总包设计项目，业务量位居行业前茅。创建并确立了高速铁路、城际及市域（郊）铁路、城市轨道交通、磁浮及新型交通、长大桥梁、水下隧道、现代铁路客站、综合交通规划、地下空间及TOD开发、全过程咨询及工程总承包等“十大核心品牌”。
在《中国铁建、中国中铁、中国交建设计院净利润排行榜，最赚钱的是？》一文中给大家讲了，在所有建筑央企设计院中，只有铁四院一家净利润超20亿，达到21.99516亿元，可见其强悍的实力。本次中标盐城黄沙港中心渔港建设项目，铁四院作为其中设计领域的代表，贡献了充分的智慧和力量。
一直以来，铁四院下属的交通院港航业务团队积极协助中国铁建各投资平台开拓港航业务，在项目跟踪、投资评估、合同谈判、重大投资风险防控等方面提供全面技术支持，成为中国铁建港航投资业务“出海”的首选智囊团队。类型覆盖PPP、BOT、BOO等各种投资模式，其中山东小清河复航工程是全国内河航道第一个PPP建设项目、山东省省级第一个PPP项目，目前已成为中国铁建新业务投资的标杆项目；广东台山广海湾基础设施港航类项目采用BOT模式，是中国铁建第一个以矿山作为对价的投资项目。而本次中标盐城黄沙港中心渔港建设项目，是铁四院在乡村振兴领域的新突破，彰显了全力开拓新业务的实力与决心。
中铁十六局
中铁十六局集团隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司，是拥有铁路、公路、建筑、铁路运营“五特五甲”“一证”资质的国有特大型现代建筑产业集团，拥有市政、水利水电、机电安装总承包一级资质，城市轨道交通、公路路面、桥梁、隧道、装饰装修工程专业承包一级资质，获得了对外承包工程经营权和对外劳务合作经营权，取得了质量、环境和职业健康安全管理体系认证证书。
中铁十六局集团先后参与了400多项国家重点工程的建设，已建成的工程有300多项荣获国家和省部级优质工程，32创国家优质工程，22捧鲁班奖，23夺詹天佑奖，获省部级以上科技进步奖81项（国家科技进步奖9项），获国家级工法22项、国家专利1210项（发明专利189项）、软件著作权72项，参编发布标准41项（国家标准6项）。拥有三家投融资平台公司，在内蒙古、河南分别创造了国内首个全产业链、全生命周期地铁、市域铁路PPP项目，在宁夏创造了中国铁建首个PPP高铁项目；积极响应“一带一路”倡议，创造了中国铁路全产业链“走出去”的“亚吉模式”，带领中国地铁技术、设备进入欧洲。
经营能力方面：2021年度铁建龙虎榜中，中铁十六局企业总产值排第6，营业收入排第6，实力超群。
中国铁建港航局
中国铁建港航局是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一、世界500强——中国铁建旗下唯一一家以水工施工为主的全资子公司，是集投资、设计、科研、施工、运维于一体的大型企业。
中国铁建港航局成立以来，坚持“水工为主、相关多元”发展方向，取得了港口与航道、公路工程施工总承包特级，建筑工程、市政公用工程施工总承包一级，以及专业承包、勘察、设计等资质50余项。经营范围涵盖港口与航道、公路、市政公用、房屋建筑、桥梁隧道、能源工程、水利水电、生态环保、铁路、钢结构工程施工和勘察、设计、咨询、检测、港口运营等众多领域。目前已发展成为特色突出、技术领先、具有国际竞争力的现代企业集团。
如上面提到的山东小清河复航工程，其中小清河复航工程金家桥船闸主体工程于2021年12月完工，该项目即由中国铁建港航局集团有限公司承建。而小清河复航工程不仅是山东省水运建设史上第一个一次性投资超百亿元项目，山东省内第一个可实现海河直达运输的水路交通项目，而且也是山东省航运史上建设内容最多、最复杂项目，山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。因此，通过该项目也可见中国铁建港航局的超强施工综合实力。
铁建新的增长极
之前的文章中谈过，中国铁建向来擅长以干促揽，所以该项目的中标，为中国铁建打开了一扇新领域的大门。因为，国家发展改革委、农业农村部《关于印发全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）的通知》中明确提出，将在我国推动形成10大沿海渔港群、93个渔港经济区，带动一二三产业融合发展，形成新增万亿产值的产业规模，成为渔业的增长点和沿海经济社会发展的增长极。
因此，盐城黄沙港国家中心渔港建设项目的实施，将助力中国铁建探索渔港经济发展细分市场，积累渔港经济区建设运营宝贵经验，为促进海洋渔业持续健康发展、助力海洋强国建设贡献铁建力量。
祝中国铁建越来越强！
由中国铁建投资集团作为联合体牵头人，与中铁建基金管理有限公司、铁四院、中铁十六局集团、中国铁建港航局集团组成联合体，中标盐城黄沙港国家中心渔港建设项目。
国家中心渔港黄沙港规划效果图
黄沙港渔港位于盐城市射阳县黄沙港镇，是江苏省第二大渔港，也是盐城市唯一的国家中心渔港。项目总投资估算为61.34亿元，共分两期三部分建设，首期两部分投资约36亿元。项目建成后，可满足500艘以上渔船日常停靠作业，以及3000艘以上渔船避风。
该项目的中标，对于中国铁建来说，可谓是意义非凡。因为该项目是全国首个由社会资本投资建设运营的渔港，标志着中国铁建在专精特新业务领域再次实现重大突破。
展现铁建硬实力
在之前的文章中我们多次谈到，中国铁建凭借创新、优秀的“铁建方案”赢得了社会的全面认可。比如，该项目的中标阵容就体现了这一特点，从投资单位、设计单位、建设单位、运营等全方位组建了豪华阵容。
也许一说起渔港，很多人脑海里立马会浮现出这样的场景：“脏、乱、臭”，且空气中弥漫着浓重的鱼腥味……如今，随着中国铁建这一实力超群的豪华央企阵容的到来，将彻底改善这一局面。取而代之的是现代化的渔港、整齐干净的码头以及配套设施完善的美丽渔区。渔港经济区也将从单纯卸鱼作业的传统渔港转变为以智慧渔港、海洋经济、渔业精深加工、渔港现代服务业为核心的现代化渔港，旧貌换新颜。
因为，在黄沙港国家中心渔港建设中，中国铁建各参建单位将充分发挥投资、建设、运营全产业链优势，以“设施一流、装备一流、产业一流、管理一流”的现代化智慧渔港为总体目标，打造国内领先的现代化渔业码头，配套建设先进完备的油污水、生活生产污水、固体废物收集系统，着力构建交易集散、水产品加工、冷链物流、渔业装备制造、渔民生活服务和主题观光休闲等多个产业功能、服务业态，最终助力黄沙港渔港形成产业兴旺、环保高效、景观独特、支撑有力、潜力巨大、产业链丰富的国内一流渔港经济区。
接下来就对此次豪华阵容的成员一一做介绍：
铁建投资集团
中国铁建投资集团我们已经多次称赞，作为中国铁建旗下的投资旗舰企业。目前，企业经营足迹遍及北京、天津、吉林、辽宁、黑龙江、新疆、宁夏、青海、甘肃、陕西、四川、重庆、贵州、云南、山东、山西、河北、河南、安徽、江苏、浙江、湖北、湖南、江西、广西、广东等省份，投资业务领域涵盖了高速公路、城市轨道交通、铁路、城市综合开发、地产开发、市政工程、环保及污水处理、港口航道、文旅开发等项目和金融类股权投资类项目，投资规模累计已超过11000亿元人民币。
并且在基础设施投资、城市综合开发、房地产投资、新兴产业以及股权投资等领域，中国铁建投资集团形成了人无我有、人有我精的全产业链商业模式和一流的市场竞争力，为中国铁建“投资兴业、投资拉动”贡献重要力量。2021年中国铁建生产经营龙虎榜投资集团再次位居新签合同额榜单第一名，意味着中铁建投资集团连续五年折桂中国铁建经营龙虎榜。
并且在《中国铁建又成立一家新公司，重大战略布局！》一文中给大家介绍了，由中国铁建投资集团有限公司控股，国内首家“中碳”字号的基础设施产业类企业、中国铁建首个“双碳”（“碳达峰”“碳中和”）专业平台——中碳基础设施产业发展有限公司在北京城市副中心政务服务中心注册成立。该企业的成立，就是中国铁建投资集团为抢滩布局双碳业务市场，积极推进碳基建、碳相关技术研发、资源再生利用技术等业务落地的重要实践，充分展示了其战略远见。
铁四院
中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）于1953年在湖北省武汉市成立，是世界500强企业——中国铁建的领军企业。是国家认定企业技术中心及国家委托铁路、城市轨道交通专业投资咨询评估单位，综合实力位居全国勘察设计百强前列。30多个勘察设计专业、20余项甲级及专项资质，使铁四院具备了服务现代交通建设全产业链的综合技术优势。
近70年发展历程中，铁四院积极投身铁路等交通基础设施建设，是我国铁路勘察设计的领军企业。设计建成高速铁路13000余公里，超过全国投入运营高铁里程的三分之一。累计承担30余个城市100余条城市轨道交通总体总包设计项目，业务量位居行业前茅。创建并确立了高速铁路、城际及市域（郊）铁路、城市轨道交通、磁浮及新型交通、长大桥梁、水下隧道、现代铁路客站、综合交通规划、地下空间及TOD开发、全过程咨询及工程总承包等“十大核心品牌”。
在《中国铁建、中国中铁、中国交建设计院净利润排行榜，最赚钱的是？》一文中给大家讲了，在所有建筑央企设计院中，只有铁四院一家净利润超20亿，达到21.99516亿元，可见其强悍的实力。本次中标盐城黄沙港中心渔港建设项目，铁四院作为其中设计领域的代表，贡献了充分的智慧和力量。
一直以来，铁四院下属的交通院港航业务团队积极协助中国铁建各投资平台开拓港航业务，在项目跟踪、投资评估、合同谈判、重大投资风险防控等方面提供全面技术支持，成为中国铁建港航投资业务“出海”的首选智囊团队。类型覆盖PPP、BOT、BOO等各种投资模式，其中山东小清河复航工程是全国内河航道第一个PPP建设项目、山东省省级第一个PPP项目，目前已成为中国铁建新业务投资的标杆项目；广东台山广海湾基础设施港航类项目采用BOT模式，是中国铁建第一个以矿山作为对价的投资项目。而本次中标盐城黄沙港中心渔港建设项目，是铁四院在乡村振兴领域的新突破，彰显了全力开拓新业务的实力与决心。
中铁十六局
中铁十六局集团隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司，是拥有铁路、公路、建筑、铁路运营“五特五甲”“一证”资质的国有特大型现代建筑产业集团，拥有市政、水利水电、机电安装总承包一级资质，城市轨道交通、公路路面、桥梁、隧道、装饰装修工程专业承包一级资质，获得了对外承包工程经营权和对外劳务合作经营权，取得了质量、环境和职业健康安全管理体系认证证书。
中铁十六局集团先后参与了400多项国家重点工程的建设，已建成的工程有300多项荣获国家和省部级优质工程，32创国家优质工程，22捧鲁班奖，23夺詹天佑奖，获省部级以上科技进步奖81项（国家科技进步奖9项），获国家级工法22项、国家专利1210项（发明专利189项）、软件著作权72项，参编发布标准41项（国家标准6项）。拥有三家投融资平台公司，在内蒙古、河南分别创造了国内首个全产业链、全生命周期地铁、市域铁路PPP项目，在宁夏创造了中国铁建首个PPP高铁项目；积极响应“一带一路”倡议，创造了中国铁路全产业链“走出去”的“亚吉模式”，带领中国地铁技术、设备进入欧洲。
经营能力方面：2021年度铁建龙虎榜中，中铁十六局企业总产值排第6，营业收入排第6，实力超群。
中国铁建港航局
中国铁建港航局是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一、世界500强——中国铁建旗下唯一一家以水工施工为主的全资子公司，是集投资、设计、科研、施工、运维于一体的大型企业。
中国铁建港航局成立以来，坚持“水工为主、相关多元”发展方向，取得了港口与航道、公路工程施工总承包特级，建筑工程、市政公用工程施工总承包一级，以及专业承包、勘察、设计等资质50余项。经营范围涵盖港口与航道、公路、市政公用、房屋建筑、桥梁隧道、能源工程、水利水电、生态环保、铁路、钢结构工程施工和勘察、设计、咨询、检测、港口运营等众多领域。目前已发展成为特色突出、技术领先、具有国际竞争力的现代企业集团。
如上面提到的山东小清河复航工程，其中小清河复航工程金家桥船闸主体工程于2021年12月完工，该项目即由中国铁建港航局集团有限公司承建。而小清河复航工程不仅是山东省水运建设史上第一个一次性投资超百亿元项目，山东省内第一个可实现海河直达运输的水路交通项目，而且也是山东省航运史上建设内容最多、最复杂项目，山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。因此，通过该项目也可见中国铁建港航局的超强施工综合实力。
铁建新的增长极
之前的文章中谈过，中国铁建向来擅长以干促揽，所以该项目的中标，为中国铁建打开了一扇新领域的大门。因为，国家发展改革委、农业农村部《关于印发全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）的通知》中明确提出，将在我国推动形成10大沿海渔港群、93个渔港经济区，带动一二三产业融合发展，形成新增万亿产值的产业规模，成为渔业的增长点和沿海经济社会发展的增长极。
因此，盐城黄沙港国家中心渔港建设项目的实施，将助力中国铁建探索渔港经济发展细分市场，积累渔港经济区建设运营宝贵经验，为促进海洋渔业持续健康发展、助力海洋强国建设贡献铁建力量。
祝中国铁建越来越强！
【#喜迎党的二十大，秀出家乡新变化#】泸州市古蔺县马嘶苗族乡
马嘶苗族乡是古蔺县三个少数民族乡之一，位于古蔺县西南部，幅员面积78平方公里，辖6个村（社区），1.35万人口，其中以苗族、彝族为主的少数民族2800余人。
马嘶苗族乡海拔在500至1500米之间，日照充足，气候温润多雾，大面积的白岩沙土壤适合绿茶生长。
通过近年来的不断发展，目前绿茶种植面积已达10000余亩，一跃成为马嘶苗族乡主要支柱产业，现有茶叶生产深加工、销售企业1家，茶叶专业合作社3个，绿茶加工车间4个、展销中心2个。
注册了“建新春露”“奢府茗茶”“建新兰蕊”“马嘶新羽”“建新雨露”等茗茶品牌，设置了专门的营销网点8个。形成了“公司+基地+专业合作社+农户”的茶叶生产、加工、销售产业化体系。2021年底实现茶叶产量30万斤，产值6000多万元。
来源：四川文明网（李骁/摄）
马嘶苗族乡是古蔺县三个少数民族乡之一，位于古蔺县西南部，幅员面积78平方公里，辖6个村（社区），1.35万人口，其中以苗族、彝族为主的少数民族2800余人。
马嘶苗族乡海拔在500至1500米之间，日照充足，气候温润多雾，大面积的白岩沙土壤适合绿茶生长。
通过近年来的不断发展，目前绿茶种植面积已达10000余亩，一跃成为马嘶苗族乡主要支柱产业，现有茶叶生产深加工、销售企业1家，茶叶专业合作社3个，绿茶加工车间4个、展销中心2个。
注册了“建新春露”“奢府茗茶”“建新兰蕊”“马嘶新羽”“建新雨露”等茗茶品牌，设置了专门的营销网点8个。形成了“公司+基地+专业合作社+农户”的茶叶生产、加工、销售产业化体系。2021年底实现茶叶产量30万斤，产值6000多万元。
来源：四川文明网（李骁/摄）
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