时隔2个月重回饶北，基本把饶北周边主要山峰都拍摄下来[大哭]（虽然说只带了手机去拍，而且都是在车上拍的）
三饶--茂芝盆地夹在凤凰山脉，嶂宏山脉中间，车顺着355国道一路北上靠着仅约30km的能见度还是可以望见挺多山峰的
下图中属凤凰山脉一系的有：
图1 左大质山（1144m） 右（凤凰）笔架山（1134m）
图2 狮子石岽（1133m）
图4 大龄婆（727m）
图5 左峰组（上饶）笔架山（1031m） 右峰组大雾岽（1057m）
图6 远处西岩山（1255m）
此外图3属嶂宏山脉一系，中间最高峰为犁头岽（1076m）

【我为群众办实事 | 今年10月，去少陵塬游玩将增加一条新路线！】航天基地塬边绿带项目即将建成，未来，市民前往塬边绿带游玩赏景的需求将大大增加。为了满足市民出行需求，航天基地正在加快建设城市路网，多项道路工程建设进展顺利，尤其是通往塬边绿带的道路正在快速倍增。
少陵路（皇子坡路—京东大道）全长3844m，红线宽度20m，是航天基地沿塬边绿带的一条景观大道，其中皇子坡路—归三路长度1057m，目前正在建设阶段，预计今年8月底通车。
作为该条路段的延续，规三路—神舟三路长度887m，目前已建成；神舟三路—航新路长度709m，其中，神舟三路—神舟四路以东100m已建成；航新路—京东大道全长1191m，已建成长度400m。整条路段预计今年10月正式完工。
“十四五”期间，航天基地将重点实施路网建设、停车设施供给、公交体系提升工程，努力打造便捷之城。
实施“道路倍增”计划，实施一期路网全面联通、一二期全面融通、二期路网全面加密3大工程，到明年底道路条数将由目前的45条增加到118条，道路里程由目前90公里增加到164公里，路网密度达到5.8公里每平方公里。累计建成停车场35个，停车位16000个，累计车位数增至21500个，新建公交场站8处，新建公交专用道44公里，引入公交线路26条。
航天基地将以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗意志，推动“畅行航天”项目落地开花，提升人民群众的满意度和幸福感，打造“生态交通、畅行城市”的航天典范。

南山房价贵自然有它的原因

【滨海大道（总部基地段）下沉改造建设加速】滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程西起沙河东路立交以西，东至滨海大道竹子林立交附近，地跨南山、福田两区，是深圳市重点工程；改建道路中心线基本沿既有道路走行5950m，其中主线下沉隧道暗埋段长度1057m，敞开段503m；南北辅道下沉隧道长分别为1270m及1137m，敞开段长分别为300m及343m；地面改造段长度4390m。
目前，本项目下沉隧道段第一、二期交通疏解全部完成；下沉隧道段南侧地连墙已完成，正在开展南侧立柱桩、抗拔桩和铺盖系统施工；下沉隧道段北侧完成地连墙已完成49%，并正在开展咬合桩和雨水箱涵施工；道路改造段正在开展新建慢行系统、管线迁改和道路拓宽施工。