昨日沃尔沃新款纯电车EX90发布，配备先进激光雷达与车身雷达与超声波传感器同步协同工作。
作为沃尔沃旗下的第三款纯电车，整车设计其实改动不大，就是使用了一些纯电车型的元素；沃尔沃一贯的北欧风加安全打头阵，配合上该车的独特风格。整车驾驶辅助传感器包含1颗激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达；英伟达Orin芯片，算力达到250TOPS；车内设计没怎么变，原来燃油车型的大屏位置没变，尺寸进一步加大；三辐式方向盘换新；基于SPA2平台生产，使用前后双电机，动力十足。
总体看这台车还是很沃尔沃，样子变化不大，有喜欢的吗？整体设计圆润看起来很大气的样子，跻身一线豪华品牌应该问题不大，配置高，科技感十足，现在人们购买电车无非就是续航、车内黑科技以及驾驶感受！
#EX90来了沃尔沃能否弯道超车跻身一线豪华#  #沃尔沃纯电旗舰EX90首发#

昨日沃尔沃新款纯电车EX90发布，配备先进激光雷达与车身雷达与超声波传感器同步协同工作。
作为沃尔沃旗下的第三款纯电车，整车设计其实改动不大，就是使用了一些纯电车型的元素；沃尔沃一贯的北欧风加安全打头阵，配合上该车的独特风格。整车驾驶辅助传感器包含1颗激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达；英伟达Orin芯片，算力达到250TOPS；车内设计没怎么变，原来燃油车型的大屏位置没变，尺寸进一步加大；三辐式方向盘换新；基于SPA2平台生产，使用前后双电机，动力十足。
总体看这台车还是很沃尔沃，样子变化不大，有喜欢的吗？整体设计圆润看起来很大气的样子，跻身一线豪华品牌应该问题不大，配置高，科技感十足，现在人们购买电车无非就是续航、车内黑科技以及驾驶感受！
#沃尔沃要做比特斯拉更安全的自动驾驶##沃尔沃纯电旗舰EX90首发#

#沃尔沃纯电旗舰EX90首发# 【沃尔沃电动化扛鼎之作】EX90作为XC90的电动化车型，新车在外观方面做出了大胆的尝试，基于SPA2平台打造的EX90，由于在整车设计时会将能效作为最高优先级，因此无论是官方给出的模糊剪影还是海外假想图，EX90都采用了和XC40纯电相似的设计风格。新车在细节方面保留沃尔沃最具辨识度的雷神之锤大灯，为了实现极致的低风阻，前格栅和轮毂均采用了封闭式设计，加之B柱齐边车门和隐藏式门把手，EX90整车风阻仅有0.29Cd，这点对于一台中大型SUV来说，实属不易。