在成功拿下阿斯顿·马丁7.6%股份后，吉利汽车瞬间成为热议的对象。
不过，从二级市场的走势来看，投资者对于这吉利汽车的一笔收购并没有太大的反应。
10月3日开盘，吉利汽车股价低开2.4%，最终收盘下跌0.55%，表现相当平淡；而到了10月5日，受到港股市场集体大涨的影响，吉利汽车股价才大涨了6.88%，但大涨背后的原因显然并不是因为收购了阿斯顿·马丁7.6%股份。
实际上，虽然阿斯顿·马丁在国内的名气很大，“百年豪华品牌”的名头确实也不小，但其实阿斯顿·马丁的基本面却并不好，甚至可以用“一塌糊涂”来形容。
根据媒体统计的数据显示，从1913年成立到现在，阿斯顿·马丁已经破产过7次，几经转手都难以改变江河日下的现况；从财报来看，截至今年上半年，阿斯顿·马丁的总负债为23亿英镑，上半年的税前亏损达到2.85亿英镑，市值则仅为14.59亿美元。
很显然，目前阿斯顿·马丁的大众知名度并不是那么强，相比于真正的豪华品牌如保时捷、法拉利而言，阿斯顿·马丁品牌效应显然差上很多。
而除了基本面差之外，吉利汽车这一次入股阿斯顿·马丁到底能带来多少的收益还是未知。
从目前来看，吉利在入股后位居第四大股东的位置，并不能决定阿斯顿·马丁的日常运营；而且从阿斯顿·马丁的规划来看，其未来将会专注于智能化、电动化方面转型，但转型则意味着烧钱，至于最终到底要烧多少显然是个未知数。
吉利汽车这一次入股阿斯顿·马丁或许只是为了能有豪华品牌的溢价，但就目前来看，吉利汽车为此所需要付出的“代价”可能不小。
不过，从二级市场的走势来看，投资者对于这吉利汽车的一笔收购并没有太大的反应。
10月3日开盘，吉利汽车股价低开2.4%，最终收盘下跌0.55%，表现相当平淡；而到了10月5日，受到港股市场集体大涨的影响，吉利汽车股价才大涨了6.88%，但大涨背后的原因显然并不是因为收购了阿斯顿·马丁7.6%股份。
实际上，虽然阿斯顿·马丁在国内的名气很大，“百年豪华品牌”的名头确实也不小，但其实阿斯顿·马丁的基本面却并不好，甚至可以用“一塌糊涂”来形容。
根据媒体统计的数据显示，从1913年成立到现在，阿斯顿·马丁已经破产过7次，几经转手都难以改变江河日下的现况；从财报来看，截至今年上半年，阿斯顿·马丁的总负债为23亿英镑，上半年的税前亏损达到2.85亿英镑，市值则仅为14.59亿美元。
很显然，目前阿斯顿·马丁的大众知名度并不是那么强，相比于真正的豪华品牌如保时捷、法拉利而言，阿斯顿·马丁品牌效应显然差上很多。
而除了基本面差之外，吉利汽车这一次入股阿斯顿·马丁到底能带来多少的收益还是未知。
从目前来看，吉利在入股后位居第四大股东的位置，并不能决定阿斯顿·马丁的日常运营；而且从阿斯顿·马丁的规划来看，其未来将会专注于智能化、电动化方面转型，但转型则意味着烧钱，至于最终到底要烧多少显然是个未知数。
吉利汽车这一次入股阿斯顿·马丁或许只是为了能有豪华品牌的溢价，但就目前来看，吉利汽车为此所需要付出的“代价”可能不小。
影视行业的寒冬还在继续，AMC院线式的疯狂并不可持续。
因为影院观影人数增长缓慢，无法满足公司的资金需求，全球第二大院线巨头Cineworld正式申请破产保护。
根据央视财经消息，当地时间9月7日，全球第二大影视院线运营商Cineworld向美国得克萨斯州一家法院提交破产保护申请。原因是缓慢增长的观影人数难以支撑公司的资金需求。
8月，该公司曾警告称，尽管2021年4月之后电影院重新开放，但是近期观影人数仍然低于预期。
Cineworld表示，预计公司破产重组将于2023年完成，重组期间，全球影院业务将不受影响。
9月9日，Cineworld表示，目前破产重组方案已获得法院批准。同时该公司还表示，从美国破产法院获得申请破产后的“首日”救济，使公司能够立即从19.4亿美元的信贷额度中获得约7.85亿美元，以支持运营。
此前，中新经纬报道称，Cineworld负债超过了50亿美元，因与加拿大连锁影院Cineplex合并失败而面临约10亿美元的法律判决，根据其最新市值5900万英镑(约合6800万美元)计算，该公司负债是市值的72倍。根据其财报显示，截至2021年年底，该公司的净负债则高达89亿美元，而其营收才只有18亿美元。
因为影院观影人数增长缓慢，无法满足公司的资金需求，全球第二大院线巨头Cineworld正式申请破产保护。
根据央视财经消息，当地时间9月7日，全球第二大影视院线运营商Cineworld向美国得克萨斯州一家法院提交破产保护申请。原因是缓慢增长的观影人数难以支撑公司的资金需求。
8月，该公司曾警告称，尽管2021年4月之后电影院重新开放，但是近期观影人数仍然低于预期。
Cineworld表示，预计公司破产重组将于2023年完成，重组期间，全球影院业务将不受影响。
9月9日，Cineworld表示，目前破产重组方案已获得法院批准。同时该公司还表示，从美国破产法院获得申请破产后的“首日”救济，使公司能够立即从19.4亿美元的信贷额度中获得约7.85亿美元，以支持运营。
此前，中新经纬报道称，Cineworld负债超过了50亿美元，因与加拿大连锁影院Cineplex合并失败而面临约10亿美元的法律判决，根据其最新市值5900万英镑(约合6800万美元)计算，该公司负债是市值的72倍。根据其财报显示，截至2021年年底，该公司的净负债则高达89亿美元，而其营收才只有18亿美元。
#楼市资讯# 【绿地控股前9月营收同比减少28.4% 归母净利润同比减少37.8%】
绿地控股（600606.SH）公布了2022年第三季度经营情况显示，前三季度，绿地控股累计实现营业收入3058亿元，同比减少28.35%。其中房地产业1123亿元，基建产业1600亿元。
绿地控股表示，报告期内，外部环境严峻复杂，宏观经济下行压力加大，房地产市场持续低迷，公司营业收入较去年同期的较高基数出现了下滑。同时，绿地控股表示，总体保持了大局稳定，并逐渐积累了稳中向好的势能。
从具体财务数据看，期内绿地控股实现利润总额134亿元，归属于上市公司股东的净利润69亿元，同比减少37.77%。其中，第三季度净利润27亿元，环比增长63%，同比下降6.29%。与半年报中净利润同比下滑48.98%相比，第三季度降幅明显收窄。
截至三季度末，绿地控股总资产13498亿元，总负债11796亿元，总负债较去年末回落10%。资产负债率87.39%，较去年末减少1.45个百分点；扣除预收账款后资产负债率81.25%，较去年末减少2.43个百分点。
自陷入债务危机以来，加强流动性管理，守住现金流安全底线一直是绿地控股的首要任务。三季度其先后兑付了到期公开市场美元债合计5.5亿美元，境内债合计20亿元，有息负债净减少约25亿元。
此外，公告显示，今年5月27日，因受疫情和销售情况不佳影响，现金流压力加大，绿地控股宣布对6月25日到期的5亿美元债券展期。完成展期后，6月29日，标普将绿地控股的长期发行人信用评级从“SD”上调至“CCC-”。标普称，绿地控股集团的还款能力将在很大程度上取决于销售现金回款和资产处置。
绿地控股披露，截至三季度末，公司按期足额兑付多笔公开市场美元债累计12亿美元，进一步压降有息负债203亿元。
现金流方面，期末公司经营活动产生的现金流量净额约199.80亿元，同比大幅减少59.27%；而分季度看，三季度该公司净增近70亿元，仍显示流动性管理取得一定成效。
在三季报中，绿地控股指出，房地产业去化、交付及对接政策支持等核心工作有序推进，全面推进大宗物业去化、角落资产去化、住宅散售等工作，并取得了积极成效。
房地产经营简报显示，1-9月，绿地控股实现合同销售金额989.05亿元，同比减少57.0%；实现合同销售面积932.2万平方米，同比减少48.7%。其中三季度完成合同销售金额308亿元，合同销售面积281万平方米。全年累计回款1095亿元。
在资源相对紧张的条件下，三季度共实现交付673万平方米，前三季度已累计交付1606万平方米。同时，于三季度完成新开工面积116.7万平方米，比去年同期减少91.6%，完成竣工备案面积1420.6万平方米，比去年则同期仅减少2.7%。
截至2022年9月末，绿地控股出租物业面积为410.02万平方米，出租率为82.6%；酒店客房数为12874间，入住率为52.3%。1-9月，出租物业取得租金收入9.45亿元，酒店取得经营收入12.135亿元。
基建产业方面，绿地控股三季度共实现营业收入510亿元，前三季度累计实现营业收入1600亿元。三季度，项目拓展呈逐月改善态势，共完成新签合同金额1167亿元，成功中标合同额85亿元的沈卢高速沈丘至遂平段主体工程、35亿元的春文乡村振兴产品加工产业园(崇左园区)等一批重大项目。前三季度累计新签合同金额3628亿元。
公告显示，近期，绿地控股获得7个基建产业重大项目，金额合计186.87亿元，占2021年度经审计营业收入的3.43%。
金融产业方面，前三季度累计实现利润总额8.52亿元。前三季度，A端平台完成资产上线规模23.5亿元；B端平台开展供应链保理业务59笔；C端平台新增注册会员数29万，总会员数约147.6万。
在稳固流动性方面，绿地控股背后的国资股东也频频伸以援手。9月27日，该公司公告称拟向上海地产借款14.5亿元，利率6%。而此前8月，其两大国有股东上海地产和上海城投共计提供30亿元资金支持。
此外，9月21日，有市场消息指，包含绿地控股房企等正计划推进与中债信用增进公司的合作。据称，8月中旬中国银行间市场交易商协会再次召集多家民营房企举行座谈会，探讨通过中债信用增进增信支持的方式支持民营房企发债融资。
绿地控股（600606.SH）公布了2022年第三季度经营情况显示，前三季度，绿地控股累计实现营业收入3058亿元，同比减少28.35%。其中房地产业1123亿元，基建产业1600亿元。
绿地控股表示，报告期内，外部环境严峻复杂，宏观经济下行压力加大，房地产市场持续低迷，公司营业收入较去年同期的较高基数出现了下滑。同时，绿地控股表示，总体保持了大局稳定，并逐渐积累了稳中向好的势能。
从具体财务数据看，期内绿地控股实现利润总额134亿元，归属于上市公司股东的净利润69亿元，同比减少37.77%。其中，第三季度净利润27亿元，环比增长63%，同比下降6.29%。与半年报中净利润同比下滑48.98%相比，第三季度降幅明显收窄。
截至三季度末，绿地控股总资产13498亿元，总负债11796亿元，总负债较去年末回落10%。资产负债率87.39%，较去年末减少1.45个百分点；扣除预收账款后资产负债率81.25%，较去年末减少2.43个百分点。
自陷入债务危机以来，加强流动性管理，守住现金流安全底线一直是绿地控股的首要任务。三季度其先后兑付了到期公开市场美元债合计5.5亿美元，境内债合计20亿元，有息负债净减少约25亿元。
此外，公告显示，今年5月27日，因受疫情和销售情况不佳影响，现金流压力加大，绿地控股宣布对6月25日到期的5亿美元债券展期。完成展期后，6月29日，标普将绿地控股的长期发行人信用评级从“SD”上调至“CCC-”。标普称，绿地控股集团的还款能力将在很大程度上取决于销售现金回款和资产处置。
绿地控股披露，截至三季度末，公司按期足额兑付多笔公开市场美元债累计12亿美元，进一步压降有息负债203亿元。
现金流方面，期末公司经营活动产生的现金流量净额约199.80亿元，同比大幅减少59.27%；而分季度看，三季度该公司净增近70亿元，仍显示流动性管理取得一定成效。
在三季报中，绿地控股指出，房地产业去化、交付及对接政策支持等核心工作有序推进，全面推进大宗物业去化、角落资产去化、住宅散售等工作，并取得了积极成效。
房地产经营简报显示，1-9月，绿地控股实现合同销售金额989.05亿元，同比减少57.0%；实现合同销售面积932.2万平方米，同比减少48.7%。其中三季度完成合同销售金额308亿元，合同销售面积281万平方米。全年累计回款1095亿元。
在资源相对紧张的条件下，三季度共实现交付673万平方米，前三季度已累计交付1606万平方米。同时，于三季度完成新开工面积116.7万平方米，比去年同期减少91.6%，完成竣工备案面积1420.6万平方米，比去年则同期仅减少2.7%。
截至2022年9月末，绿地控股出租物业面积为410.02万平方米，出租率为82.6%；酒店客房数为12874间，入住率为52.3%。1-9月，出租物业取得租金收入9.45亿元，酒店取得经营收入12.135亿元。
基建产业方面，绿地控股三季度共实现营业收入510亿元，前三季度累计实现营业收入1600亿元。三季度，项目拓展呈逐月改善态势，共完成新签合同金额1167亿元，成功中标合同额85亿元的沈卢高速沈丘至遂平段主体工程、35亿元的春文乡村振兴产品加工产业园(崇左园区)等一批重大项目。前三季度累计新签合同金额3628亿元。
公告显示，近期，绿地控股获得7个基建产业重大项目，金额合计186.87亿元，占2021年度经审计营业收入的3.43%。
金融产业方面，前三季度累计实现利润总额8.52亿元。前三季度，A端平台完成资产上线规模23.5亿元；B端平台开展供应链保理业务59笔；C端平台新增注册会员数29万，总会员数约147.6万。
在稳固流动性方面，绿地控股背后的国资股东也频频伸以援手。9月27日，该公司公告称拟向上海地产借款14.5亿元，利率6%。而此前8月，其两大国有股东上海地产和上海城投共计提供30亿元资金支持。
此外，9月21日，有市场消息指，包含绿地控股房企等正计划推进与中债信用增进公司的合作。据称，8月中旬中国银行间市场交易商协会再次召集多家民营房企举行座谈会，探讨通过中债信用增进增信支持的方式支持民营房企发债融资。
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