今天突发奇想把键帽拆了好好清理一下键盘 感谢老婆帮助[抱一抱]擦完跟新的一样 本来还打算双十一换一个 这下看来是不用了 但是鼠标必须得换了 滚轮回滚真的很烦[怒]作为一个LOL玩家 也不咋看键鼠的性能 喜欢雷蛇 就爱灯厂[舔屏] 双十一必换毒蝰 还有这个byd电脑 买了两年从来没保养过 看了看d面全是灰 但没工具也不敢操作 等下个月花钱清灰 20年好不容易抢来的2060 21年就变成3060了[微笑][微笑]我测你码的数码产品 更新换代是真的快 4090都出来了 下一个电脑想换冰魄白 希望还有
发现学校超市的一个土豆泥粉 冲热水就能变成土豆泥 很神奇 配料表也挺干净的 就是味道很怪[顶] 但是能忍 还是喜欢kfc的 这两天好像又喜欢上甜食了 偷吃老婆的麦丽素 抢了她的巧克力[馋嘴]
给老婆买了一件棉服 很可爱 穿上就是小兔子 她喜欢的现在天天穿
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比亚迪强势登陆欧洲市场,据说法国总统马克龙都参观了展台,开局就赢了!
在这次巴黎车展上,比亚迪带来了4款车型,吸引了不少关注,就连马克龙都来了,不得不说,比亚迪牌面拉满!来看看具体车型:
1、比亚迪HAN(汉):此前已经公布了在德国市场的预售价格,约合人民币50.49万元,后续将在欧洲多国交付。新车车标换装了BYD标识,车尾汉字也换成了HAN,内饰采用了大量的Alcantara材质,运动感直接拉满!
2、比亚迪TANG(唐):此次亮相的唐EV是老款车型,并没有采用最新的家族设计,稍微遗憾了些,新车和汉一样,换装了BYD标识,并将车尾汉字变成了TANG。据悉该车已经在挪威等市场成为了主销车型,想必对于欧洲市场也势在必得?
3、比亚迪ATTO 3(元PLUS):新车在德国的预售价约为26.6万元,会在多国进行交付。新车车长近4.5米,轴距超2.7米,空间够用!新车提供430km和510km续航版本,近日还获得了Euro NCAP五星安全评级的成绩。
4、比亚迪SEAL(海豹):在国内市场备受关注的海豹在巴黎车展亮相了,最大续航达700km,四驱性能版更是有3.8S破百的强劲动力。话说,这波特斯拉Model 3压力是真慌了?#比亚迪唐德国售价比国内高出一倍#
在这次巴黎车展上,比亚迪带来了4款车型,吸引了不少关注,就连马克龙都来了,不得不说,比亚迪牌面拉满!来看看具体车型:
1、比亚迪HAN(汉):此前已经公布了在德国市场的预售价格,约合人民币50.49万元,后续将在欧洲多国交付。新车车标换装了BYD标识,车尾汉字也换成了HAN,内饰采用了大量的Alcantara材质,运动感直接拉满!
2、比亚迪TANG(唐):此次亮相的唐EV是老款车型,并没有采用最新的家族设计,稍微遗憾了些,新车和汉一样,换装了BYD标识,并将车尾汉字变成了TANG。据悉该车已经在挪威等市场成为了主销车型,想必对于欧洲市场也势在必得?
3、比亚迪ATTO 3(元PLUS):新车在德国的预售价约为26.6万元,会在多国进行交付。新车车长近4.5米,轴距超2.7米,空间够用!新车提供430km和510km续航版本,近日还获得了Euro NCAP五星安全评级的成绩。
4、比亚迪SEAL(海豹):在国内市场备受关注的海豹在巴黎车展亮相了,最大续航达700km,四驱性能版更是有3.8S破百的强劲动力。话说,这波特斯拉Model 3压力是真慌了?#比亚迪唐德国售价比国内高出一倍#
#2022巴黎车展# 外观上,在欧洲销售的比亚迪汉将使用国内汉传世版的外观,整体延续了“龙颜美学”设计,线条设计进行了简化,因此新车的整体感更好,前后LED灯光的效果也更为出众,同时前部采用钢琴黑运动套件,通过精准的高光控制,整体光影效果更好。另外,与国内车型稍有区别的是其将采用英文字母“BYD”的logo来替换传统汉语车标“汉”。
车身侧面,汉(HAN)的下扰流板增加了三道装饰线,与C柱的龙爪痕装饰上下呼应,进一步提升了整车设计的国潮元素。尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器,增加整车运动性。车尾除了代表性能的3.9尾标外,“汉”字车辆型号标也改为了英文“HAN”。
内饰方面,新车基本延续国内版本的布局,环抱式仪表台是高档车营造空间感和高级感的常用方式,大面积的仿碳纤维和钢琴漆面板搭配撞色Nappa真皮缝制的两幅式方向盘,在视觉和观感上呈现出了高级、运动的感觉。此外,一体式运动座椅整体设计曲线流畅,并且立体感十足,结合真皮的细腻触感,更为优雅,给人带来极其舒适的感官体验,与整车运动风格相呼应,彰显出运动与年轻气息。
动力上,标配85.4kwh的刀片电池,前驱版搭载最大功率180kW驱动电机,零百加速7.9秒,CLTC工况纯电续航达到715km。四驱版在前轮180kW驱动电机的基础上,增加了后轮200kW驱动电机和超级智能电四驱系统,可实现3.9秒破百的强悍加速,CLTC工况纯电续航也有610km。并配备有DiSus-C智能电控主动悬架,满足用户对高性能电动车的需求。#汽车资讯#
车身侧面,汉(HAN)的下扰流板增加了三道装饰线,与C柱的龙爪痕装饰上下呼应,进一步提升了整车设计的国潮元素。尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器,增加整车运动性。车尾除了代表性能的3.9尾标外,“汉”字车辆型号标也改为了英文“HAN”。
内饰方面,新车基本延续国内版本的布局,环抱式仪表台是高档车营造空间感和高级感的常用方式,大面积的仿碳纤维和钢琴漆面板搭配撞色Nappa真皮缝制的两幅式方向盘,在视觉和观感上呈现出了高级、运动的感觉。此外,一体式运动座椅整体设计曲线流畅,并且立体感十足,结合真皮的细腻触感,更为优雅,给人带来极其舒适的感官体验,与整车运动风格相呼应,彰显出运动与年轻气息。
动力上,标配85.4kwh的刀片电池,前驱版搭载最大功率180kW驱动电机,零百加速7.9秒,CLTC工况纯电续航达到715km。四驱版在前轮180kW驱动电机的基础上,增加了后轮200kW驱动电机和超级智能电四驱系统,可实现3.9秒破百的强悍加速,CLTC工况纯电续航也有610km。并配备有DiSus-C智能电控主动悬架,满足用户对高性能电动车的需求。#汽车资讯#
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