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#古今万里茶道#【千年“青砖”万里香】“快告诉我,这是青砖茶还是巧克力?” 8月10日,在赤壁市万亩茶园·茶园里梦想小镇举行的夏令营里,一群来自咸宁市的孩子们,正围坐在茶文化展柜前,观摩青砖茶变成“巧克力形状”的制作过程。
告别厚重“板砖”形象,承载着中华传统茶文化的赤壁青砖茶,正围绕“青砖”变“轻砖”,吸引更多年轻人的目光。
青砖茶的来历可以追溯到公元1006年左右。河北《万全县志》记载:“宋代景德年中叶(1006年左右),官府以两湖饼茶与蒙古进行茶马交易,并以张家口为蒙汉‘互市之所’。”可见千年前,古人就把茶叶蒸后压成饼状,即今青砖茶之雏形。
为充分挖掘茶文化,自2006年起,赤壁市便开始对茶文化进行挖掘和研究。2013年,赤壁市委宣传部牵头组建了一个茶文化研究三人专班,到北京、武汉、太原、南京等地图书馆、档案馆寻访文史资料。2021年9月,赤壁市还举行了赤壁青砖茶文化研讨会,经全国各地的权威专家共同认定,有文字记载的赤壁青砖茶历史最早起源于宋景德年间。
“如今,赤壁青砖茶已成为乡村振兴的支柱产业。”咸宁市委书记孟祥伟表示,从曾经通过万里茶道走向世界、占据当时世界茶贸易的半壁江山,到现在建立起涵盖种植、加工、旅游等全产业链,赤壁青砖茶始终走在时代前列。
赤壁万亩茶园·茶园里梦想小镇就是依托茶园发展旅游业的样板。2018年,卓尔文旅集团投资5.4亿元,依托4000多亩茶山打造万亩茶园,激活了传统茶园的旅游属性。2019年旅游旺季,赤壁茶旅游日均接待游客超过5000人次,“羊楼洞万里茶道寻源”被国家有关部门评定为“十大茶旅精品线路”。
如今,赤壁青砖茶区域公用品牌价值已超过50亿元,全国旗舰店已突破300多家。赤壁还与“一带一路”沿线20多个国家和国内30多座城市,建立了友好合作关系。
赤壁青砖茶走向世界,不仅要重视生产和加工,更不能忽略标准化的检验检测。
去年年底,湖北省黑茶产品质量检验检测中心在咸宁赤壁挂牌成立。包含青砖茶在内的省内黑茶企业,在家门口一周内就能拿到检测结果,并且本地30多家茶企可以得到免费检测服务,大大节省了企业的时间成本和资金成本。据了解,该中心总投资8200万元,是湖北首家且唯一的黑茶产品质量检验检测中心,可提供黑茶、绿茶、红茶等22种产品的检测,检测项目覆盖黑茶感官、理化、农药残留等67个参数,覆盖率为100%。
与此同时,赤壁市还针对国内外市场,制定了《赤壁市“赤壁青砖茶”公共商标使用管理办法》,公共品牌产品涵盖了赤壁茶业95%的砖茶产品,帮助羊楼洞茶业等几家龙头茶企率先在国内各大城市和“一带一路”沿线国家和地区开设了100余个赤壁砖茶产品体验窗口。
近年来,赤壁市以国家级茶产业协会为桥梁,不断做大做强赤壁青砖茶产业集群,2021年全产业链产值达到102亿元。(文/图 湖北日报全媒记者 刘澍森)
告别厚重“板砖”形象,承载着中华传统茶文化的赤壁青砖茶,正围绕“青砖”变“轻砖”,吸引更多年轻人的目光。
青砖茶的来历可以追溯到公元1006年左右。河北《万全县志》记载:“宋代景德年中叶(1006年左右),官府以两湖饼茶与蒙古进行茶马交易,并以张家口为蒙汉‘互市之所’。”可见千年前,古人就把茶叶蒸后压成饼状,即今青砖茶之雏形。
为充分挖掘茶文化,自2006年起,赤壁市便开始对茶文化进行挖掘和研究。2013年,赤壁市委宣传部牵头组建了一个茶文化研究三人专班,到北京、武汉、太原、南京等地图书馆、档案馆寻访文史资料。2021年9月,赤壁市还举行了赤壁青砖茶文化研讨会,经全国各地的权威专家共同认定,有文字记载的赤壁青砖茶历史最早起源于宋景德年间。
“如今,赤壁青砖茶已成为乡村振兴的支柱产业。”咸宁市委书记孟祥伟表示,从曾经通过万里茶道走向世界、占据当时世界茶贸易的半壁江山,到现在建立起涵盖种植、加工、旅游等全产业链,赤壁青砖茶始终走在时代前列。
赤壁万亩茶园·茶园里梦想小镇就是依托茶园发展旅游业的样板。2018年,卓尔文旅集团投资5.4亿元,依托4000多亩茶山打造万亩茶园,激活了传统茶园的旅游属性。2019年旅游旺季,赤壁茶旅游日均接待游客超过5000人次,“羊楼洞万里茶道寻源”被国家有关部门评定为“十大茶旅精品线路”。
如今,赤壁青砖茶区域公用品牌价值已超过50亿元,全国旗舰店已突破300多家。赤壁还与“一带一路”沿线20多个国家和国内30多座城市,建立了友好合作关系。
赤壁青砖茶走向世界,不仅要重视生产和加工,更不能忽略标准化的检验检测。
去年年底,湖北省黑茶产品质量检验检测中心在咸宁赤壁挂牌成立。包含青砖茶在内的省内黑茶企业,在家门口一周内就能拿到检测结果,并且本地30多家茶企可以得到免费检测服务,大大节省了企业的时间成本和资金成本。据了解,该中心总投资8200万元,是湖北首家且唯一的黑茶产品质量检验检测中心,可提供黑茶、绿茶、红茶等22种产品的检测,检测项目覆盖黑茶感官、理化、农药残留等67个参数,覆盖率为100%。
与此同时,赤壁市还针对国内外市场,制定了《赤壁市“赤壁青砖茶”公共商标使用管理办法》,公共品牌产品涵盖了赤壁茶业95%的砖茶产品,帮助羊楼洞茶业等几家龙头茶企率先在国内各大城市和“一带一路”沿线国家和地区开设了100余个赤壁砖茶产品体验窗口。
近年来,赤壁市以国家级茶产业协会为桥梁,不断做大做强赤壁青砖茶产业集群,2021年全产业链产值达到102亿元。(文/图 湖北日报全媒记者 刘澍森)
“等红灯时不能抽烟”?周先生认为,规定驾车时不能打电话,看电视等,抽烟不在“等”中,警方认为,抽烟属于“等外等”。
(案例来源:上海铁路运输法院)
监控探头清晰地拍下了周先生的动作,在开车经过南京西路和华山路路口时,路口正在红灯,周先生点燃香烟,左手脱离方向盘,夹着烟并放置于车窗外面。
这个大部分吸烟司机都会做的动作,被执勤民警发现,认为周先生在驾车时实施了其他妨碍安全行车的行为,违法了《道路交通安全法实施条例》第62条第3项的规定,决定对他罚款200元。
周先生被罚之后,找来道交法实施条例一看,才发现这一条规定的是“不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”,他认为,抽烟不在规定之中,交警处罚有误,于是,他向法院起诉。
周先生认为,所有的法律法规都没有规定开车时禁止抽烟,第62条第3项已经列举了妨碍安全的行为,警方不能随意扩大解释,否则权限将会无限扩大,毕竟连眨眼睛也可能构成妨碍安全驾驶。
从另一个角度来说,疲劳驾驶是安全的最大隐患,抽烟提神能够使驾驶人员提高注意力,是有利于安全驾驶的,更何况,当时,他是在路口停车,等待绿灯通行时点的烟,车辆处于静止状态。
本案的主要争议在于道交法实施条例规定的打电话、看电视“等”中,是否包含抽烟行为。在立法的过程中,立法者往往用概括性语言来包容其他可能性,比如用“等”字去涵盖其他情形。
但是,在汉语词义中,“等”字也可作为列举以后的结束标记,表示列举完毕,因此,对于法律中的“等”字,就有了“等内等”和“等外等”的区别,因此,有“等”字的法条,往往会引起争议。
本案首先要解决的是,道交法第62条第3项规定是“等内等”还是“等外等”,那么,就要弄清楚在打电话、看电视之外,是否还存在其他妨碍安全驾驶的行为,即“等外”是否还有“等”。
不难想到,除了明确列举的两种情形之外,还存在着如穿拖鞋驾驶的行为,因为驾驶时穿拖鞋会影响驾驶人对制动、油门、离合的控制,从而影响驾驶安全,因此,这一条的规定应为“等外等”。
针对周先生的认识,法院认为,道路交通违法行为样态各异,制定法律规范时无法穷尽列举,因此,除了第62条第3项明文列举的两种情况外,也需要禁止驾车时其他妨碍安全驾驶的行为。
明文列举之内的情况,因系法定,无需论证,只要实施了打电话、看电视的行为,即为违法。在明文列举之外,正如周先生所说,不能随意作扩张性解释,而且必须契合法律条文的内在立法精神。
法院指出,如何认定“等外等”,就是要考虑行为人的行为是否与明文列举的事项有相同或相似后果,本条的立法意图是禁止在驾车时作出妨碍驾驶的行为,因此,只要行为本身妨碍驾驶,即可进行扩展适用。
就本案而言,周先生驾车驶过涉案路口时吸烟,左手持烟,放置在车窗外,显然将会影响他的道路交通突发情况的有效处置,对周先生本人和其他交通参与人的人身、财产均产生较大的道路交通安全风险。
法院认为,周先生抽烟的行为其危险程序并不亚于驾车时拨打接听手持电话、观看电视,该行为已经构成妨碍安全驾驶,警方据此认为周先生违反道交法实施条例第62条第3项规定,法律适用正确,执法程序合法。
关于周先生所说,当时车辆处于静止状态,法院认为,从发动车辆开始,至目的地为止,驾驶是一个连续的过程,等红灯也处于驾驶过程之中,需要驾驶员及时关注信号灯和路状,不能认为车辆的状态为停车状态。
在车内抽烟,烟雾容易遮挡视线,车内也存在较多易燃物,在车内抽烟,无疑会增加火灾风险,同时,车辆空间狭小封闭,吸烟对驾驶人及乘客的健康也会造成危害,不应认可驾车抽烟的行为。
交警部门面临纷繁复杂的道路交通情况,作为法院来说,应充分尊重行政机关执法时的自由裁量,一个行为是否会妨碍安全驾驶,交警部门最具权威,在没有充分法律依据的情况下,法院不能轻易否决。
周先生的诉求被法院驳回。
亲爱的读者,您对开车时抽烟有什么看法?我们评论区里聊。(法网人生)
(案例来源:上海铁路运输法院)
监控探头清晰地拍下了周先生的动作,在开车经过南京西路和华山路路口时,路口正在红灯,周先生点燃香烟,左手脱离方向盘,夹着烟并放置于车窗外面。
这个大部分吸烟司机都会做的动作,被执勤民警发现,认为周先生在驾车时实施了其他妨碍安全行车的行为,违法了《道路交通安全法实施条例》第62条第3项的规定,决定对他罚款200元。
周先生被罚之后,找来道交法实施条例一看,才发现这一条规定的是“不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”,他认为,抽烟不在规定之中,交警处罚有误,于是,他向法院起诉。
周先生认为,所有的法律法规都没有规定开车时禁止抽烟,第62条第3项已经列举了妨碍安全的行为,警方不能随意扩大解释,否则权限将会无限扩大,毕竟连眨眼睛也可能构成妨碍安全驾驶。
从另一个角度来说,疲劳驾驶是安全的最大隐患,抽烟提神能够使驾驶人员提高注意力,是有利于安全驾驶的,更何况,当时,他是在路口停车,等待绿灯通行时点的烟,车辆处于静止状态。
本案的主要争议在于道交法实施条例规定的打电话、看电视“等”中,是否包含抽烟行为。在立法的过程中,立法者往往用概括性语言来包容其他可能性,比如用“等”字去涵盖其他情形。
但是,在汉语词义中,“等”字也可作为列举以后的结束标记,表示列举完毕,因此,对于法律中的“等”字,就有了“等内等”和“等外等”的区别,因此,有“等”字的法条,往往会引起争议。
本案首先要解决的是,道交法第62条第3项规定是“等内等”还是“等外等”,那么,就要弄清楚在打电话、看电视之外,是否还存在其他妨碍安全驾驶的行为,即“等外”是否还有“等”。
不难想到,除了明确列举的两种情形之外,还存在着如穿拖鞋驾驶的行为,因为驾驶时穿拖鞋会影响驾驶人对制动、油门、离合的控制,从而影响驾驶安全,因此,这一条的规定应为“等外等”。
针对周先生的认识,法院认为,道路交通违法行为样态各异,制定法律规范时无法穷尽列举,因此,除了第62条第3项明文列举的两种情况外,也需要禁止驾车时其他妨碍安全驾驶的行为。
明文列举之内的情况,因系法定,无需论证,只要实施了打电话、看电视的行为,即为违法。在明文列举之外,正如周先生所说,不能随意作扩张性解释,而且必须契合法律条文的内在立法精神。
法院指出,如何认定“等外等”,就是要考虑行为人的行为是否与明文列举的事项有相同或相似后果,本条的立法意图是禁止在驾车时作出妨碍驾驶的行为,因此,只要行为本身妨碍驾驶,即可进行扩展适用。
就本案而言,周先生驾车驶过涉案路口时吸烟,左手持烟,放置在车窗外,显然将会影响他的道路交通突发情况的有效处置,对周先生本人和其他交通参与人的人身、财产均产生较大的道路交通安全风险。
法院认为,周先生抽烟的行为其危险程序并不亚于驾车时拨打接听手持电话、观看电视,该行为已经构成妨碍安全驾驶,警方据此认为周先生违反道交法实施条例第62条第3项规定,法律适用正确,执法程序合法。
关于周先生所说,当时车辆处于静止状态,法院认为,从发动车辆开始,至目的地为止,驾驶是一个连续的过程,等红灯也处于驾驶过程之中,需要驾驶员及时关注信号灯和路状,不能认为车辆的状态为停车状态。
在车内抽烟,烟雾容易遮挡视线,车内也存在较多易燃物,在车内抽烟,无疑会增加火灾风险,同时,车辆空间狭小封闭,吸烟对驾驶人及乘客的健康也会造成危害,不应认可驾车抽烟的行为。
交警部门面临纷繁复杂的道路交通情况,作为法院来说,应充分尊重行政机关执法时的自由裁量,一个行为是否会妨碍安全驾驶,交警部门最具权威,在没有充分法律依据的情况下,法院不能轻易否决。
周先生的诉求被法院驳回。
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