昨天跟一个同行，现在转型做短视频的朋友聊天，他意思是，他自己做了一段时间，想孵化行业精英开抖音号，然后做成功的客户，共享利润，首先我是很认可他的做法，他之前一直做电销，赚到钱，但很累，国家层面，电销的政策正在逐步收紧，客户层面，未来融资服务客群，逐步往80,90靠拢，这代人刷手机，玩抖音，比听电话的时间长，短视频必然是一个趋势。接下来，他意思是做我们资金这块的，好像没什么高管做短视频，问我们公司要不要试试，这引起我的思考，确实为什么会这样尼，我突然想到工厂，to b两个概念，我说，可能资金公司更像是一个工厂，我们主要做to b端，我们的精力主要搞研发，把产品技术含量提高，还要把成本压低，提升下游的体验感，除非是国家政策打压或者研发遇到了天花板，不然我们很难把精力同时放在to c端，而且资金有地域性的局限，短视频这种面对普罗大众的转化，适合销售型公司，好像电销公司的转型，可以考虑做短视频，服务好渠道和做好售前，售后工作才是我们更需要关注的，如果遇到瓶颈，才需要另外成立一个销售型公司，打造品牌，开发一手客户。
后来又探讨了一个问题，电销公司为什么做不大，而且做得幸苦，不长久，从成本利润层面，电销员工的成本太高了，差不多占公司收入的一半。从人力资源层面，而且做得好的，单干也不难，所以要一直招人，相当于是一个培训机构，但是电销公司招生要花钱，培训也要花钱，还要保证学员能赚到钱，甚至贴钱，还要讨好做得好的学员，做一个卑微的老板，这就是个死循环，所以做电销还不如做培训电销公司，还可以赋能给他们，轻松做个to b的中介。
成本大量依赖人力的行业都会有以上的问题，但也不是不能打破这种死循环，1，公司的成长速度必然要大于个人，以培养合伙人的角度，培养员工 2，公司砸钱打造自己品牌，提升核心竞争力 3，把销售到交付的流程不断切割小份，把职能不断细化，让更多人参与并且受益.……待续

豪车果然只坑有钱人！彭先生定了一辆2930000元的宾利，合同都签了，定金交了30万，可销售却通知：车子涨价了，想提车，还要多交30万。彭先生听完傻了，如果乱改价，那么要合同干嘛？可4S店的经理说：厂家决定的，我们也没办法，希望你理解！

彭先生去年4月订了一台宾利欧陆GT，裸车价是293万，选装25万。现在店里说车价变成305万，选装要41才能提车。彭先生实在无法理解涨价的行为，双方签了合同，自己付了30万元作为预付款，4S店出具的收据上，注明30万是购车定金，也盖了4S店的章。这样的情下，4S店还能单方面违约，不给自己任何赔付？（来源：1818黄金眼）

4S店解释说，受疫情影响，这进口车是在英国生产，厂家生产成本上涨，它通知我们要涨价，我们也没办法。我们只是经销商，成本不是我们能控制的。

彭先生说，我们是签了合同的，别的我都不管，我希望按照合同来，如果不能按时交车，就给我违约金吧。

这时候，经理又说，我们的合同备注了特别说明：车辆为进口，存在诸多不确定因素，如因厂家原因导致价格和配置发生变化，4S店应立即通知顾客，顾客收到变更通知后，在5日内表示是否接受，如未回复，则视为不接受变更条款，且视为顾客自愿解除合同，4S店无息返还顾客支付的预付款。

彭先生根本没想到4S店还会玩这一招，他之前没仔细看备注，只看到违约的约定：4S店如果没有按时交付或无法交付合同车辆的，购车者有权解除合同，且4S店需要支付合同价的9%，作为违约金。

可这条款，4S店又注明厂家涨价，他们是免责的。买个这么贵的车，车子没到手，没想到4S店先玩起了文字游戏。彭先生感觉这份合约不对等，不公平！

这合同只强调厂家和供货商单方面调整，就要求自己被动接受，否则就无息返还预付款；而免责条款约定，逾期两个月不能交车，也是无息返还预付款，商家完全规避了自己的赔付责任。
而如果自己违约，不能按时交钱，那自己就要赔钱，太双标了。

既然收据上写的是定金，那就应该按照定金原则，不能交付双倍赔付。可现在一切都是4S店说了算，谁知道车子是不是真的涨价了呢？如果4S是为了多赚钱故意这样说呢？哪个顾客能接受，就先把车子给谁，这种猫腻又不是没有！

而且预定宾利都要半年以上的时间，30万放在4S店，这利息都被店里赚了。一句厂家涨价，与我们无关，希望你理解，就想规避自己的责任，未免也太令人气愤。就算顾客不接受，4S也没有任何损失，还赚了个利息，这不就是没有赔本的买卖了吗？

有网友说，这就是我不买宾利的理由，你既然要豪车，有啥好委屈的？不知道现在有句话叫豪车只坑有钱人吗？

也有网友说，有钱就该当冤大头吗？这明显不合理，支持彭先生要求4S店给予赔偿！

还有网友说，加价的是4S店，不遵守合同的4S店，跟人家宾利公司没半毛关系。

我觉得这事情两种可能，一是厂家真的涨了。但这件事儿非常明显，4S店根本就没把这30万的定金打给厂家，自己先放着了。他们觉得，这么长的订车周期，肯定会有符合选装的现车到货，但是万万没想到给你涨价了，由于之前没有正式下定。所以只能这么办了。根本就不可能订完车，车都定制出来还涨价的。

二是厂家压根没涨，4S店觉得买的起300万宾利的人，可能都不会在意多付30万，所以可能都用这种套路和说辞，一般客户也都能接受，只是他们没想到彭先生是个例外吧！但不管怎么说，我支持彭先生，4S店的这种行为，一定要严厉打击！

【“三招”从容应对“双十一”】#双十一#来临，各大电商平台促销方式“花样百出”，区市场监管局消费者权益保护科工作人员提醒大家网络消费要注意：
面对预售需理性、谨慎，支付定金时区分“定金”跟“订金”区别，定金不退订金可退；
认准7天无理由退货，注意这几种商品不适合7天无理由退货：1消费者定制的商品，2鲜活易腐的商品，3在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品，4交付的报纸、期刊等；
证据留存很重要，保存好购物聊天记录、宣传介绍截图及消费凭证等维权依据，发生购物纠纷及时联系平台客服或拨打12315热线向市场监管部门投诉，积极维护自身合法权益。
（记者：杨子超 胡润，通讯员：王宏强，编辑：金芮）