【焦点复盘】多只高位投机股午后大幅杀跌，部分资金回流风光储主赛道
今日共81股涨停，26股炸板，封板率为76%；恒大高新7连板，世嘉科技6连板，中原环保4连板。盘面上，收涨个股3307只，收跌个股1379只；软件服务、汽配、物流等涨幅居前，电力、CRO、BIPV等板块指数跌幅居前。
平安证券表示，虽然A股在连续2个多月的反弹后短期有盘整诉求，但市场中期向上的逻辑未变，制造成长仍将占主导地位，短期建议更多关注中报业绩高增或可能超预期的板块及个股，以及盈利改善预期回暖的行业。首先，国内疫情不确定性抬升，消费复苏预期再迎波折。其次，关于近期讨论较多的流动性问题，我们对此并不悲观，稳增长压力下货币政策将延续宽松基调，并且权益对于短端流动性的变化敏感度不高。第三，结构上看，业绩高增长或者改善预期更强的方向更具向上弹性。
市场概述
指标显示，市场短线情绪竞价较昨日回落，早盘主要在活跃区上方震荡，午后开始走低，收盘在0轴附近。
个股方面，恒大高新7连板，世嘉科技6连板，中原环保4连板。中通客车上演天地板，永清环保、南网科技、祥鑫科技、华峰铝业、合力科技、金智科技、大连重工等高位股跌超9%。
指数方面，沪指全天在平盘线附近震荡，创业板指表现较弱，主要受宁德时代、阳光电源、亿纬锂能等权重股影响。沪指收涨0.04%，创业板指收跌1.77%，两市成交额合计9967亿。
北向资金，今日合计净卖出98.59亿元。其中，沪市净卖出57.95亿元，深市净卖出40.63亿元。
焦点板块及个股
以鸿蒙为代表的华为概念股走强，润和软件、九联科技、恒为科技、常山北明、东方中科、拓维信息、卓翼科技、贵广网络涨停，诚迈科技、中石科技、科蓝软件、软通动力涨超13%。消息面上，华为宣布将在7月27日正式发布鸿蒙3.0系统，在交互设计、多设备互联互通、性能、用户关怀等方面带来全面提升，鸿蒙3.0的发布有望进一步拓宽鸿蒙OS的应用场景，推动鸿蒙操作系统及鸿蒙板卡发行商快速发展。
储能板块分化，世嘉科技6连板，传艺科技3连板，鼎信通讯、惠程科技、三变科技2连板，航天动力、苏盐井神涨停，南网科技、祥鑫科技、铭普光磁等跌超7%。板块昨日涨停潮，今日分化在预期之内，南网科技由于昨日尾盘的拉升，今天跌幅较大，不过也基本在昨天的均价上方。此外，派能科技、金盘科技这几个核心标的都处于高位横盘状态，板块趋势还是继续向好，调整之后应该还会有不少反复机会。
储能板块这次发酵比较凶猛，从此前的户储延伸到大型储能，甚至是整个电力系统。机构称，国内储能备案、招标、并网量加速，上半年备案、规划达到30+GWh，实施招标的有13GWh，并网约2GWh，主要在Q2。下半年由于风光年底并网，以及山东、宁夏、山西超过9GWh的独立共享储能项目要求年底并网，预计储能招标、装机将加速推进。预计全年装机18-20GWh，去年7-8GWh，同比增长一倍以上，十四五期间每年保持50%-100%增长。
光伏板块分化，恒大高新7连板，海螺新材、广宇发展2连板，宝鹰股份、公元股份、日丰股份、万业企业涨停，京山轻机、中信博、天合光能、锦浪科技等跌超7%。
以碳纤维为代表的风电板块盘中走强，双一科技、时代新材、中材科技、吉林化纤、阿科力涨停，晨化股份、上纬新材、中复神鹰涨超12%。消息面上，全球风电整机巨头维斯塔斯碳梁专利保护期今日（7月19日）正式到期，这意味着其他风电叶片制造商将可以不受限制地推出应用碳梁的风电叶片产品。该消息已经发酵了一段时间，今天爆发以兑现看待，接力价值相对有限。风电行业景气度继续向好，可以多留意行业的变量，以及相关核心公司未来的增量。
汽车产业链再掀涨停潮，春兴精工、沪光股份3连板，宏英智能、天成自控、登云股份、秦安股份、蓝黛科技2连板，以及福然德、金溢科技、江铃汽车等多个首板股。由于板块标的较多，资金基本都是围绕细分方向做轮动，或者部分自身逻辑较好或者有确定性变量的个股。
综合来看，市场今日以分化看待，个股涨多跌少，以中通客车为代表的高位股大幅杀跌。今天早盘，高位抱团股的情绪已经发酵过热，赣能股份反复顶一字板，中通客车直接高开8%，还有恒大高新、世嘉科技、中原环保、传艺科技早盘纷纷走加速，并且扩散到松芝股份、日丰股份这类此前有过高连板的个股。午后，以中通客车、金智科技、大连重工等高位股杀跌，部分资金回流风光储等赛道方向。当下环境，投资者可以适当重个股轻指数，注意题材板块的轮动节奏。
今日涨停分析图：
今日共81股涨停，26股炸板，封板率为76%；恒大高新7连板，世嘉科技6连板，中原环保4连板。盘面上，收涨个股3307只，收跌个股1379只；软件服务、汽配、物流等涨幅居前，电力、CRO、BIPV等板块指数跌幅居前。
平安证券表示，虽然A股在连续2个多月的反弹后短期有盘整诉求，但市场中期向上的逻辑未变，制造成长仍将占主导地位，短期建议更多关注中报业绩高增或可能超预期的板块及个股，以及盈利改善预期回暖的行业。首先，国内疫情不确定性抬升，消费复苏预期再迎波折。其次，关于近期讨论较多的流动性问题，我们对此并不悲观，稳增长压力下货币政策将延续宽松基调，并且权益对于短端流动性的变化敏感度不高。第三，结构上看，业绩高增长或者改善预期更强的方向更具向上弹性。
市场概述
指标显示，市场短线情绪竞价较昨日回落，早盘主要在活跃区上方震荡，午后开始走低，收盘在0轴附近。
个股方面，恒大高新7连板，世嘉科技6连板，中原环保4连板。中通客车上演天地板，永清环保、南网科技、祥鑫科技、华峰铝业、合力科技、金智科技、大连重工等高位股跌超9%。
指数方面，沪指全天在平盘线附近震荡，创业板指表现较弱，主要受宁德时代、阳光电源、亿纬锂能等权重股影响。沪指收涨0.04%，创业板指收跌1.77%，两市成交额合计9967亿。
北向资金，今日合计净卖出98.59亿元。其中，沪市净卖出57.95亿元，深市净卖出40.63亿元。
焦点板块及个股
以鸿蒙为代表的华为概念股走强，润和软件、九联科技、恒为科技、常山北明、东方中科、拓维信息、卓翼科技、贵广网络涨停，诚迈科技、中石科技、科蓝软件、软通动力涨超13%。消息面上，华为宣布将在7月27日正式发布鸿蒙3.0系统，在交互设计、多设备互联互通、性能、用户关怀等方面带来全面提升，鸿蒙3.0的发布有望进一步拓宽鸿蒙OS的应用场景，推动鸿蒙操作系统及鸿蒙板卡发行商快速发展。
储能板块分化，世嘉科技6连板，传艺科技3连板，鼎信通讯、惠程科技、三变科技2连板，航天动力、苏盐井神涨停，南网科技、祥鑫科技、铭普光磁等跌超7%。板块昨日涨停潮，今日分化在预期之内，南网科技由于昨日尾盘的拉升，今天跌幅较大，不过也基本在昨天的均价上方。此外，派能科技、金盘科技这几个核心标的都处于高位横盘状态，板块趋势还是继续向好，调整之后应该还会有不少反复机会。
储能板块这次发酵比较凶猛，从此前的户储延伸到大型储能，甚至是整个电力系统。机构称，国内储能备案、招标、并网量加速，上半年备案、规划达到30+GWh，实施招标的有13GWh，并网约2GWh，主要在Q2。下半年由于风光年底并网，以及山东、宁夏、山西超过9GWh的独立共享储能项目要求年底并网，预计储能招标、装机将加速推进。预计全年装机18-20GWh，去年7-8GWh，同比增长一倍以上，十四五期间每年保持50%-100%增长。
光伏板块分化，恒大高新7连板，海螺新材、广宇发展2连板，宝鹰股份、公元股份、日丰股份、万业企业涨停，京山轻机、中信博、天合光能、锦浪科技等跌超7%。
以碳纤维为代表的风电板块盘中走强，双一科技、时代新材、中材科技、吉林化纤、阿科力涨停，晨化股份、上纬新材、中复神鹰涨超12%。消息面上，全球风电整机巨头维斯塔斯碳梁专利保护期今日（7月19日）正式到期，这意味着其他风电叶片制造商将可以不受限制地推出应用碳梁的风电叶片产品。该消息已经发酵了一段时间，今天爆发以兑现看待，接力价值相对有限。风电行业景气度继续向好，可以多留意行业的变量，以及相关核心公司未来的增量。
汽车产业链再掀涨停潮，春兴精工、沪光股份3连板，宏英智能、天成自控、登云股份、秦安股份、蓝黛科技2连板，以及福然德、金溢科技、江铃汽车等多个首板股。由于板块标的较多，资金基本都是围绕细分方向做轮动，或者部分自身逻辑较好或者有确定性变量的个股。
综合来看，市场今日以分化看待，个股涨多跌少，以中通客车为代表的高位股大幅杀跌。今天早盘，高位抱团股的情绪已经发酵过热，赣能股份反复顶一字板，中通客车直接高开8%，还有恒大高新、世嘉科技、中原环保、传艺科技早盘纷纷走加速，并且扩散到松芝股份、日丰股份这类此前有过高连板的个股。午后，以中通客车、金智科技、大连重工等高位股杀跌，部分资金回流风光储等赛道方向。当下环境，投资者可以适当重个股轻指数，注意题材板块的轮动节奏。
今日涨停分析图：
睿蓝汽车品牌首次面世 正式迈入新能源换电赛道
21日，睿蓝汽车品牌发布会如期而至，完成了在C端消费群体面前的首次亮相。
发布会上，睿蓝汽车全新的品牌标识、“换电轻出行普及者”的品牌定位，以及“唤醒自由力”的品牌主张相继亮相，由此，睿蓝汽车正式宣布入局新能源换电赛道。
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发，睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯，以及睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军出席发布会，并分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面，向社会大众诠释了何为睿蓝，何为“换电轻出行普及者”，让各界人士看到了睿蓝汽车从技术到生态，多维度探索换电领域未来发展路径的决心与实战。
驭电而来，唤醒自由力
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发以对新能源汽车行业的深度洞察为引，提出“换电是时代选择，是未来所向”这一命题。他表示，睿蓝汽车是为换电而生，睿蓝汽车将依靠技术优势，加速布局，奋力成长，成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。
“睿，代表着聪明的智能科技；蓝，是清洁的可持续能源”，娄源发诠释了睿蓝含义，并用自由 、想象、先锋、行动和永不止步来概括睿蓝品牌的观念与个性，以品牌logo——睿蓝水晶所蕴藏的寓意，阐明了睿蓝品牌的责任理念与使命。他表示“换电，更换的不仅是电池，更是自由出行的生活方式，从‘时间自由’到‘身心自由’，睿蓝汽车将助力消费者摆脱里程焦虑的束缚，归还人们对自由生活的选择权。”
正如睿蓝汽车董事长、CEO娄源发所言，“睿蓝汽车正从人类命运共同体的视角出发，致⼒于成为全球低碳出⾏新⽣态的普及者”。在产业结构不断变革、能源格局风起云涌的时代，睿蓝汽车顺势而为，捕获时代赋予的机遇；遵循真实，精准洞悉消费者痛点；坚定初心，以换电轻出行普及者之姿入局新能源领域，全方位开启自由轻出行时代。
技术驱动，唤醒时代新生
发布会上，睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯从技术层面入手，全面展示了品牌雄厚的研发能力，以及为行业标准建立所做出的努力。
杨全凯提到：“标准的建立，是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定，迄今已发布换电相关标准30余项，在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利，且即将实现首个签约城市地标突破，这对换电模式的普及意义非凡”。
随后，他对“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构进行了系统介绍。新一代GBRC水晶架构，即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构，是睿蓝汽车对于“场景驱动”智能化思路的实践。其依托大数据建立起了人-车-站之间的智能协同，搭载底盘整体换电技术，以及领先于业内的第二代换电补能技术，开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
“欲成大事，必先做好万全的准备。”如杨全凯所言，在新能源领域风起云涌之际，睿蓝汽车正凭借敏锐的洞察、卓越的技术与持之以恒的决心，不断完善智能换电产业布局，成为换电轻出行普及者。
睿意进取，唤轻出行未来
随后，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军，则从生态构建、渠道规划、产品布局等多个维度，详尽介绍了睿蓝汽车“换电轻出行普及者”这一定位的由来。他表示：“以车为纽带，以用户为根本，万物车联。睿蓝汽车不止是一个换电汽车的制造商，我们还将多向发力，打通上下游产业链，构建可循环的一体化换电生态圈，为整个汽车产业绿色升级献出睿蓝之力。”
蔡建军表示，从生态层面，睿蓝汽车以人为核心，以车为纽带，搭载睿蓝汽车超级APP以及睿蓝换电开放平台，打通线上线下服务渠道，构建可循环的一体化换电生态圈；从渠道层面，睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局，预计2022年底，睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站，全面打通线上+线下相融合的渠道模式；从产品层面，睿蓝汽车将依托自研技术，在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型，通过多元产品矩阵的迭代升级，不断为用户带来换电出行新体验，同时也为新能源汽车行业的绿色升级献出睿蓝之力。
“宇宙包罗万象，创新以人为本。”蔡建军将睿蓝汽车的换电生态圈称为“智能换电无限宇宙”，并表示“睿蓝汽车愿用智慧出行链接换电生活，用服务赋能用户一生，从智慧互联、智慧服务、智慧生活多个维度出发，打造全方位的新型用户生态网络布局。”
发布会上，水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝 7正式公布，作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV，睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相，并将在2023年实现量产。
新能源汽车赛道风起，换电出行之势方兴未艾。睿蓝汽车以品牌发布会的举办为开端，以“换电轻出行普及者”之姿正式入局。相信在前沿技术、完整生态、健全服务模式的加持下，睿蓝汽车将持续秉承“让用户享用换电科技，探索生活无限可能”的核心价值，以超级App、用户专属品牌IP、睿+服务三大利器为核心，重构“人、车、站、云”新生态，为新能源换电领域的发展注入不竭动力，协同更多业内品牌，共创换电轻出行时代。
21日，睿蓝汽车品牌发布会如期而至，完成了在C端消费群体面前的首次亮相。
发布会上，睿蓝汽车全新的品牌标识、“换电轻出行普及者”的品牌定位，以及“唤醒自由力”的品牌主张相继亮相，由此，睿蓝汽车正式宣布入局新能源换电赛道。
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发，睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯，以及睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军出席发布会，并分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面，向社会大众诠释了何为睿蓝，何为“换电轻出行普及者”，让各界人士看到了睿蓝汽车从技术到生态，多维度探索换电领域未来发展路径的决心与实战。
驭电而来，唤醒自由力
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发以对新能源汽车行业的深度洞察为引，提出“换电是时代选择，是未来所向”这一命题。他表示，睿蓝汽车是为换电而生，睿蓝汽车将依靠技术优势，加速布局，奋力成长，成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。
“睿，代表着聪明的智能科技；蓝，是清洁的可持续能源”，娄源发诠释了睿蓝含义，并用自由 、想象、先锋、行动和永不止步来概括睿蓝品牌的观念与个性，以品牌logo——睿蓝水晶所蕴藏的寓意，阐明了睿蓝品牌的责任理念与使命。他表示“换电，更换的不仅是电池，更是自由出行的生活方式，从‘时间自由’到‘身心自由’，睿蓝汽车将助力消费者摆脱里程焦虑的束缚，归还人们对自由生活的选择权。”
正如睿蓝汽车董事长、CEO娄源发所言，“睿蓝汽车正从人类命运共同体的视角出发，致⼒于成为全球低碳出⾏新⽣态的普及者”。在产业结构不断变革、能源格局风起云涌的时代，睿蓝汽车顺势而为，捕获时代赋予的机遇；遵循真实，精准洞悉消费者痛点；坚定初心，以换电轻出行普及者之姿入局新能源领域，全方位开启自由轻出行时代。
技术驱动，唤醒时代新生
发布会上，睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯从技术层面入手，全面展示了品牌雄厚的研发能力，以及为行业标准建立所做出的努力。
杨全凯提到：“标准的建立，是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定，迄今已发布换电相关标准30余项，在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利，且即将实现首个签约城市地标突破，这对换电模式的普及意义非凡”。
随后，他对“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构进行了系统介绍。新一代GBRC水晶架构，即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构，是睿蓝汽车对于“场景驱动”智能化思路的实践。其依托大数据建立起了人-车-站之间的智能协同，搭载底盘整体换电技术，以及领先于业内的第二代换电补能技术，开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
“欲成大事，必先做好万全的准备。”如杨全凯所言，在新能源领域风起云涌之际，睿蓝汽车正凭借敏锐的洞察、卓越的技术与持之以恒的决心，不断完善智能换电产业布局，成为换电轻出行普及者。
睿意进取，唤轻出行未来
随后，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军，则从生态构建、渠道规划、产品布局等多个维度，详尽介绍了睿蓝汽车“换电轻出行普及者”这一定位的由来。他表示：“以车为纽带，以用户为根本，万物车联。睿蓝汽车不止是一个换电汽车的制造商，我们还将多向发力，打通上下游产业链，构建可循环的一体化换电生态圈，为整个汽车产业绿色升级献出睿蓝之力。”
蔡建军表示，从生态层面，睿蓝汽车以人为核心，以车为纽带，搭载睿蓝汽车超级APP以及睿蓝换电开放平台，打通线上线下服务渠道，构建可循环的一体化换电生态圈；从渠道层面，睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局，预计2022年底，睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站，全面打通线上+线下相融合的渠道模式；从产品层面，睿蓝汽车将依托自研技术，在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型，通过多元产品矩阵的迭代升级，不断为用户带来换电出行新体验，同时也为新能源汽车行业的绿色升级献出睿蓝之力。
“宇宙包罗万象，创新以人为本。”蔡建军将睿蓝汽车的换电生态圈称为“智能换电无限宇宙”，并表示“睿蓝汽车愿用智慧出行链接换电生活，用服务赋能用户一生，从智慧互联、智慧服务、智慧生活多个维度出发，打造全方位的新型用户生态网络布局。”
发布会上，水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝 7正式公布，作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV，睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相，并将在2023年实现量产。
新能源汽车赛道风起，换电出行之势方兴未艾。睿蓝汽车以品牌发布会的举办为开端，以“换电轻出行普及者”之姿正式入局。相信在前沿技术、完整生态、健全服务模式的加持下，睿蓝汽车将持续秉承“让用户享用换电科技，探索生活无限可能”的核心价值，以超级App、用户专属品牌IP、睿+服务三大利器为核心，重构“人、车、站、云”新生态，为新能源换电领域的发展注入不竭动力，协同更多业内品牌，共创换电轻出行时代。
#聚焦山东省第十二次党代会# 张店区行政审批服务局：“精准药方”助力新兴产业发展#这就是淄博
“申请前我们还一直担心手续办理过程中，会出现各种‘疑难杂症’，真是没想到事情能办得这么顺利。工作人员不仅积极帮我们协调相关单位，还以最快的速度完成了审批，真是太感谢了。”6月30日，山东重卡联智慧物流科技有限公司的负责人冯先生在办完业务后，对张店区行政审批服务局工作人员服务竖起大拇指。
据了解，网络货运系统是一个新兴产业，主要是利用互联网，依托云计算、大数据和人工智能技术等新一代信息技术和科技搭建的网络平台。利用互联网+物流、集采联运等新型运营模式，将人、车、货多角色信息互联互通，实现信息资源共享。为推动网络货运平台健康规范发展，提升服务能力和服务质量，交通运输部制定了《网络平台道路货物运输经营服务指南》，对网络货运经营者所需具备的相关资质和能力进一步细化。
面对新兴行业和首次办件申请，张店区行政审批服务局在收到网络货运的事项办理申请后，第一时间与监管部门进行沟通，详细研究与网络货运事项相关的法律法规，了解网络货运经营者所需具备的相关线上服务能力,第一时间根据《网络平台道路货物运输经营服务指南》给申请人开出精准“药方”，指导当事人准备相关申请材料。在因系统数据出现上传不及时而致制证遇阻时，张店区行政审批服务局主动作为，对接运政系统的工作人员，以最快的速度帮助申请人完成了网络货运的许可证办理，以实际行动助力淄博市智慧交通运输行业迈上新台阶。（记者 陈道峰 通讯员 张建霞）
“申请前我们还一直担心手续办理过程中，会出现各种‘疑难杂症’，真是没想到事情能办得这么顺利。工作人员不仅积极帮我们协调相关单位，还以最快的速度完成了审批，真是太感谢了。”6月30日，山东重卡联智慧物流科技有限公司的负责人冯先生在办完业务后，对张店区行政审批服务局工作人员服务竖起大拇指。
据了解，网络货运系统是一个新兴产业，主要是利用互联网，依托云计算、大数据和人工智能技术等新一代信息技术和科技搭建的网络平台。利用互联网+物流、集采联运等新型运营模式，将人、车、货多角色信息互联互通，实现信息资源共享。为推动网络货运平台健康规范发展，提升服务能力和服务质量，交通运输部制定了《网络平台道路货物运输经营服务指南》，对网络货运经营者所需具备的相关资质和能力进一步细化。
面对新兴行业和首次办件申请，张店区行政审批服务局在收到网络货运的事项办理申请后，第一时间与监管部门进行沟通，详细研究与网络货运事项相关的法律法规，了解网络货运经营者所需具备的相关线上服务能力,第一时间根据《网络平台道路货物运输经营服务指南》给申请人开出精准“药方”，指导当事人准备相关申请材料。在因系统数据出现上传不及时而致制证遇阻时，张店区行政审批服务局主动作为，对接运政系统的工作人员，以最快的速度帮助申请人完成了网络货运的许可证办理，以实际行动助力淄博市智慧交通运输行业迈上新台阶。（记者 陈道峰 通讯员 张建霞）
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