【A股怎能不累，又是赤裸裸控盘术？】
今日市场并无显著利空，但北向资金开盘就砸，并且权重工具股茅台、招行、平安icon、中信证券icon高度配合，步调一致的跳水砸盘，A股反复被此类控盘干扰，怎能不累？
为何近两日总是出现权重工具股砸盘行为呢？ 还是为了收割期权利益，上证50ETF、沪深300ETF，沪深300指数 反复上下波动，才能更有效的收割时间价值。
A股交易之所以太难了，说到底还是因为主力机构通过权重工具股的控盘行为，经常性打乱市场本身的走势，权重股、券商给人的感觉就是“不让涨”，问题就出在“不让”两个字，作为工具股个股和板块，是用来调剂市场的，而丧失了市场化的属性。 每个月例假式的期权收割模型，是这两年A股苦不堪言的核心因素。
北向资金缘何可以对A股市场翻手为云覆手为雨， 核心点就是掌握茅台、招行等超级权重个股，而这类个股又是金融衍生品的绝对权重标的，一切看起来都是一个闭环。 很多人有疑虑，既然每个月都在收割期权，那大家不玩期权不玩没事了，这种想法太天真了。 北向资金为首的主力机构，通过权重工具股的控盘行为，影响的是整个市场，不仅仅是期权收割。这就意味着市场的涨跌因素随时可以被更改，打破市场化的走势，进而影响的是整个市场的交易者。好了，特别提醒，以上观点，仅为个人分析，不可当真，哈哈！
对于后市而言，还是那句话，具有内在价值该坚持的就坚持，任何的控盘因素都是中短期行为，最终无法改变趋势的力量。昨晚热点解析的核心观点已经出炉，后续A股重点在： 新能源+低位价值 两个方向轮动前进，背后代表的就是 高成长 和 低估修复 两个因素。
最后，再给大家支个招！ 很多人总是问我，每个月都有例假式收割，可不可以空仓或大幅降低仓位，这得看每个人自己的交易手法了，空仓或大幅度降低仓位，同样有风险，因为收割期权，大多数都是只砸权重工具股，对于其它热点个股影响很小，所以面临交割期间，可以通过轻指数重热点个股来应对！#股票##房地产#
今日市场并无显著利空，但北向资金开盘就砸，并且权重工具股茅台、招行、平安icon、中信证券icon高度配合，步调一致的跳水砸盘，A股反复被此类控盘干扰，怎能不累？
为何近两日总是出现权重工具股砸盘行为呢？ 还是为了收割期权利益，上证50ETF、沪深300ETF，沪深300指数 反复上下波动，才能更有效的收割时间价值。
A股交易之所以太难了，说到底还是因为主力机构通过权重工具股的控盘行为，经常性打乱市场本身的走势，权重股、券商给人的感觉就是“不让涨”，问题就出在“不让”两个字，作为工具股个股和板块，是用来调剂市场的，而丧失了市场化的属性。 每个月例假式的期权收割模型，是这两年A股苦不堪言的核心因素。
北向资金缘何可以对A股市场翻手为云覆手为雨， 核心点就是掌握茅台、招行等超级权重个股，而这类个股又是金融衍生品的绝对权重标的，一切看起来都是一个闭环。 很多人有疑虑，既然每个月都在收割期权，那大家不玩期权不玩没事了，这种想法太天真了。 北向资金为首的主力机构，通过权重工具股的控盘行为，影响的是整个市场，不仅仅是期权收割。这就意味着市场的涨跌因素随时可以被更改，打破市场化的走势，进而影响的是整个市场的交易者。好了，特别提醒，以上观点，仅为个人分析，不可当真，哈哈！
对于后市而言，还是那句话，具有内在价值该坚持的就坚持，任何的控盘因素都是中短期行为，最终无法改变趋势的力量。昨晚热点解析的核心观点已经出炉，后续A股重点在： 新能源+低位价值 两个方向轮动前进，背后代表的就是 高成长 和 低估修复 两个因素。
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#笑逐言开#极端高温席卷全球江浙沪40度成为常态北极圈竟能穿短裤英国连猪都要涂防晒为什么今年夏天这么热？为什么欧洲人这么热都不装空调！
各朝代房价大解析！如果穿越回古代，你的职业能买得起房吗？古代的“炒房团”长什么样？“期房”制度又是谁发明的？这些你都知道吗
还有一周精彩新闻串烧！
周日22:45首播，周一05:15、周二13:45重播，凤凰卫视中文台《笑逐言开》见~
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#a股复盘# 大家好，我是萌萌，今天是2022年6月29号，星期三，欢迎来到A股作业帮。
高位赛道股情绪崩了，长安汽车放量跌停。市场放量分歧，成交量已经达到1.3万亿的水准了，当然最近也见到了一些量化出来活动了，他们也会贡献成交量。
接下去从K线、量能、板块、个股这4个方面做数据复盘：
K线：集合竞价集体低开，早盘承接不错，处于震荡状态。指数基本在10点47分开始进入单边回落状态，沪指收跌1.4%，创业板指收跌2.53%，平均涨幅跌2.07%。
量能：两市全天成交额13162.36亿元（较上一个交易日增加949.62亿元）。北向资金净流出16.83亿元，南向资金净流入33.49亿元。其中沪股通净流入14.8万元，深股通净流出16.83亿元。
板块：板块方面，房地产开发、新型城镇化、深圳国资改革、医美概念股等板块涨幅居前，汽车整车、HJT电池、汽车零部件、稀土永磁等板块跌幅居前。
低位 板块 ：主要逻辑：一些出来的赛道资金，进行了高低位切换，但是热点比较杂乱 。
其他 板块：主要逻辑：补涨 。
个股方面：两市涨停共71家（非ST股非一字涨停55家），跌停48家，上涨家数761家，下跌家数3894家，平盘停牌239家，上涨个股的比例达16.12%。
松芝股份9连板，巨轮智能7连板，秦安股份6连板，兴民智通、传艺科技5连板，日丰股份、亚玛顿、泰嘉股份4连板。连板股出现极大分化，昨日连板股共有41只，今日还有11只继续涨停，同时有13只跌超9%，并且出现了亚星客车、安凯客车、振邦智能、泰尔股份、合力科技等多只“天地板”个股。
1、机器人概念，巨轮智能7连板，远大智能、泰禾智能3连板，赛象科技、冀东装备2连板，东方精工、亿嘉和首板，迈赫股份跌近18%，奥联电子、鸣志电器、金奥博、卧龙电气等跌超9%。板块分化较大，主要是今日市场杀高位，部分资金对该方向的布局已经开始，后面应该还会有不少反复机会。目前主要集中在对产业链的解析，以及相关产品\公司的弹性计算。从单价以及占比上看，减速器最被看好，其次是伺服系统，以及特斯拉产业链上的一些标的。
机构称，现在机器人正从纯工业领域走向人机协作领域，从个性化封闭产品走向通用化、开源化，软硬解耦化，的确迎来了历史化的机遇。其背后的原因有：1）硬件成本快速下降，主要的驱动力是核心零部件（减速器、伺服、电机）国产化，另外人机协作机器人在速度、精度、负载上要求大幅降低，也会相应降低硬件和传感器的成本；2）MIT的足式机器人（含机器狗等）算法开源，使得多关节机器人关节协调的软件门槛大幅降低；3）智能汽车的带来的机器视觉、智能驾驶发展带来软件、芯片的技术迭代，可以用在机器人上，有利于机器人发展人机协作，拓展应用场景，避免过去只能封闭环境下的尴尬；4）目前很多企业已经在推荐软硬件解耦，硬件通用化，系统平台化，应用软件商店化进行发展。
2、汽车产业链今日领跌，涨停个股以连板为主，松芝股份9连板，秦安股份6连板，兴民智通5连板，日丰股份4连板，春兴精工、恒立实业、晶方科技2连板。汽车整车方向领跌，北汽蓝谷、东风汽车、小康股份、广汽集团、长安汽车、金龙汽车、安凯客车、海马汽车跌停，汽配方向也有泉峰汽车、广东鸿图、英利汽车等多股跌停。该方向近两个出现极大的赚钱效应，疯狂之后杀跌基本都是可预见的，对于非核心以及基本面不足以支撑股价的个股在退潮后尽量规避，核心个股在回调之后应该会有修复机会。
3、房地产、基建方向反弹，与市场形成跷跷板效应，深城交、宏润建设、安徽建工、滨江集团、信达地产、鲁商发展、深深房、金地集团涨停，特发服务、深圳瑞捷、金埔园林、杭州园林涨超11%。该方向暂且以反抽看待，主要卡在指数及市场热点调整的节点，高度和空间应该都比较有限。
综合来看，市场今日迎来调整，但是不必要过度悲观，杀跌对象主要集中在近期涨幅较大的个股上。另一方面则是资金偏紧，明天是银行半年考核日，部分资金抛售个股方便明天在银行卡呆上一天。短线情绪尾盘回落到低迷区下方，明天如果惯性下杀出现一个冰点，应该又是一个高风偏资金的博弈点。
高位赛道股情绪崩了，长安汽车放量跌停。市场放量分歧，成交量已经达到1.3万亿的水准了，当然最近也见到了一些量化出来活动了，他们也会贡献成交量。
接下去从K线、量能、板块、个股这4个方面做数据复盘：
K线：集合竞价集体低开，早盘承接不错，处于震荡状态。指数基本在10点47分开始进入单边回落状态，沪指收跌1.4%，创业板指收跌2.53%，平均涨幅跌2.07%。
量能：两市全天成交额13162.36亿元（较上一个交易日增加949.62亿元）。北向资金净流出16.83亿元，南向资金净流入33.49亿元。其中沪股通净流入14.8万元，深股通净流出16.83亿元。
板块：板块方面，房地产开发、新型城镇化、深圳国资改革、医美概念股等板块涨幅居前，汽车整车、HJT电池、汽车零部件、稀土永磁等板块跌幅居前。
低位 板块 ：主要逻辑：一些出来的赛道资金，进行了高低位切换，但是热点比较杂乱 。
其他 板块：主要逻辑：补涨 。
个股方面：两市涨停共71家（非ST股非一字涨停55家），跌停48家，上涨家数761家，下跌家数3894家，平盘停牌239家，上涨个股的比例达16.12%。
松芝股份9连板，巨轮智能7连板，秦安股份6连板，兴民智通、传艺科技5连板，日丰股份、亚玛顿、泰嘉股份4连板。连板股出现极大分化，昨日连板股共有41只，今日还有11只继续涨停，同时有13只跌超9%，并且出现了亚星客车、安凯客车、振邦智能、泰尔股份、合力科技等多只“天地板”个股。
1、机器人概念，巨轮智能7连板，远大智能、泰禾智能3连板，赛象科技、冀东装备2连板，东方精工、亿嘉和首板，迈赫股份跌近18%，奥联电子、鸣志电器、金奥博、卧龙电气等跌超9%。板块分化较大，主要是今日市场杀高位，部分资金对该方向的布局已经开始，后面应该还会有不少反复机会。目前主要集中在对产业链的解析，以及相关产品\公司的弹性计算。从单价以及占比上看，减速器最被看好，其次是伺服系统，以及特斯拉产业链上的一些标的。
机构称，现在机器人正从纯工业领域走向人机协作领域，从个性化封闭产品走向通用化、开源化，软硬解耦化，的确迎来了历史化的机遇。其背后的原因有：1）硬件成本快速下降，主要的驱动力是核心零部件（减速器、伺服、电机）国产化，另外人机协作机器人在速度、精度、负载上要求大幅降低，也会相应降低硬件和传感器的成本；2）MIT的足式机器人（含机器狗等）算法开源，使得多关节机器人关节协调的软件门槛大幅降低；3）智能汽车的带来的机器视觉、智能驾驶发展带来软件、芯片的技术迭代，可以用在机器人上，有利于机器人发展人机协作，拓展应用场景，避免过去只能封闭环境下的尴尬；4）目前很多企业已经在推荐软硬件解耦，硬件通用化，系统平台化，应用软件商店化进行发展。
2、汽车产业链今日领跌，涨停个股以连板为主，松芝股份9连板，秦安股份6连板，兴民智通5连板，日丰股份4连板，春兴精工、恒立实业、晶方科技2连板。汽车整车方向领跌，北汽蓝谷、东风汽车、小康股份、广汽集团、长安汽车、金龙汽车、安凯客车、海马汽车跌停，汽配方向也有泉峰汽车、广东鸿图、英利汽车等多股跌停。该方向近两个出现极大的赚钱效应，疯狂之后杀跌基本都是可预见的，对于非核心以及基本面不足以支撑股价的个股在退潮后尽量规避，核心个股在回调之后应该会有修复机会。
3、房地产、基建方向反弹，与市场形成跷跷板效应，深城交、宏润建设、安徽建工、滨江集团、信达地产、鲁商发展、深深房、金地集团涨停，特发服务、深圳瑞捷、金埔园林、杭州园林涨超11%。该方向暂且以反抽看待，主要卡在指数及市场热点调整的节点，高度和空间应该都比较有限。
综合来看，市场今日迎来调整，但是不必要过度悲观，杀跌对象主要集中在近期涨幅较大的个股上。另一方面则是资金偏紧，明天是银行半年考核日，部分资金抛售个股方便明天在银行卡呆上一天。短线情绪尾盘回落到低迷区下方，明天如果惯性下杀出现一个冰点，应该又是一个高风偏资金的博弈点。
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