洞见通航|鸿石通航乘势成都青羊的“蓝天梦”
鸿石观点:围绕青羊区聚焦航空新城产业发展,作为龙昊通用航空集团成员企业的鸿石通航乘势成都青羊的“蓝天梦”,正致力于打造中国领先的通用航空公共服务及消费平台,构建以通用航空公共服务及消费平台为主轴的新型通航产业生态圈,推进通用航空上下游产业强链、补链、延链。
鸿石通航面向通用航空全行业及相关产业,供给通用航空所需的飞行、航务、机务、飞机及供应链等服务资源要素,为其他通用航空企业提供飞行保障等通航公共服务;面向大众消费群体提供航空文化科普、飞行体验、飞行培训、飞机交易、飞行出行保障及飞行俱乐部等全方位的一站式通用航空服务,扩大通用航空服务受众人群,助力通用航空大众消费市场快速兴起,让飞行进入寻常百姓家。
四川省成都市青羊区,这里不仅拥有着中航工业成都飞机设计研究所、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航成飞民用飞机有限责任公司等世界级国家级龙头“链主”单位,还云集了中国商飞上海飞机设计研究院(成都)机头设计中心、成都流体动力创新中心等航空产业创新服务平台。大大小小的航空产业链上下游配套企业,也在不断向这里汇聚。
成都市在《航空产业发展规划(2020~2025年)》中提出了航空产业发展“一核、一极、多点”的总体布局结构,而这其中的“一核”,所指的正是将航空新城作为成都航空产业发展“核心”。
青羊区围绕航空产业发展提出构建“一城七园”的产业总体布局。这既是对青羊区内航空产业资源的整合,也是结合未来需求,对于产业格局顶层设计的重构。今年,《青羊区关于促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》正式印发,在聚焦航空主业大力构建航空产业生态圈、大力实施产业链拓补引育、夯实科技创新能力培育创新链、支持新业态提升价值链、完善要素保障优化产业生态等方面给予29项支持政策,其中多项财补高达千万元级别,有单项奖补或资金支持高达5000万元甚至1亿元。
从数据上来看,青羊航空新城管委会已对接航空企业100余家,已引进鸿石通航、深圳航天科技创新研究院、南京全信西南总部、中航光电科技有限公司成都公司等航空企业及机构16家,功能区航空上下游企业已达106家。在稳链强链补链过程中,青羊区重点提升了航空产业研发设计、航空器制造、集成交付、检验检测、服务保障等关键产业链环节的功能能级。对于航空产业这样的高精尖产业,以“链主”带动“链属”,以“链属”协同“链主”。在良性互动的产业发展模式下,青羊航空产业力量拧成了“一股劲”。
未来,这里将在一年内初步呈现航空新城发展新蓝图、三年内基本建成全国航空科技创新“摇篮”、五年内全面建成国内知名航空科技城,成为青羊区航空产业发展拼搏的“主战场”;奋力打造航空产业创新策源高地,努力建设世界一流航空产业集聚区,是航空新城未来的目标与梦想。而这一梦想逐渐实现的过程中,一定会带动越来越多像鸿石通航一样怀揣着“蓝天梦”的航空产业企业和航空工业人圆梦于此,蓄势而起、振翅腾飞。
鸿石观点:围绕青羊区聚焦航空新城产业发展,作为龙昊通用航空集团成员企业的鸿石通航乘势成都青羊的“蓝天梦”,正致力于打造中国领先的通用航空公共服务及消费平台,构建以通用航空公共服务及消费平台为主轴的新型通航产业生态圈,推进通用航空上下游产业强链、补链、延链。
鸿石通航面向通用航空全行业及相关产业,供给通用航空所需的飞行、航务、机务、飞机及供应链等服务资源要素,为其他通用航空企业提供飞行保障等通航公共服务;面向大众消费群体提供航空文化科普、飞行体验、飞行培训、飞机交易、飞行出行保障及飞行俱乐部等全方位的一站式通用航空服务,扩大通用航空服务受众人群,助力通用航空大众消费市场快速兴起,让飞行进入寻常百姓家。
四川省成都市青羊区,这里不仅拥有着中航工业成都飞机设计研究所、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航成飞民用飞机有限责任公司等世界级国家级龙头“链主”单位,还云集了中国商飞上海飞机设计研究院(成都)机头设计中心、成都流体动力创新中心等航空产业创新服务平台。大大小小的航空产业链上下游配套企业,也在不断向这里汇聚。
成都市在《航空产业发展规划(2020~2025年)》中提出了航空产业发展“一核、一极、多点”的总体布局结构,而这其中的“一核”,所指的正是将航空新城作为成都航空产业发展“核心”。
青羊区围绕航空产业发展提出构建“一城七园”的产业总体布局。这既是对青羊区内航空产业资源的整合,也是结合未来需求,对于产业格局顶层设计的重构。今年,《青羊区关于促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》正式印发,在聚焦航空主业大力构建航空产业生态圈、大力实施产业链拓补引育、夯实科技创新能力培育创新链、支持新业态提升价值链、完善要素保障优化产业生态等方面给予29项支持政策,其中多项财补高达千万元级别,有单项奖补或资金支持高达5000万元甚至1亿元。
从数据上来看,青羊航空新城管委会已对接航空企业100余家,已引进鸿石通航、深圳航天科技创新研究院、南京全信西南总部、中航光电科技有限公司成都公司等航空企业及机构16家,功能区航空上下游企业已达106家。在稳链强链补链过程中,青羊区重点提升了航空产业研发设计、航空器制造、集成交付、检验检测、服务保障等关键产业链环节的功能能级。对于航空产业这样的高精尖产业,以“链主”带动“链属”,以“链属”协同“链主”。在良性互动的产业发展模式下,青羊航空产业力量拧成了“一股劲”。
未来,这里将在一年内初步呈现航空新城发展新蓝图、三年内基本建成全国航空科技创新“摇篮”、五年内全面建成国内知名航空科技城,成为青羊区航空产业发展拼搏的“主战场”;奋力打造航空产业创新策源高地,努力建设世界一流航空产业集聚区,是航空新城未来的目标与梦想。而这一梦想逐渐实现的过程中,一定会带动越来越多像鸿石通航一样怀揣着“蓝天梦”的航空产业企业和航空工业人圆梦于此,蓄势而起、振翅腾飞。
#山东高考# 【山东省2023年高考艺术类专业统考时间确定】山东省教育招生考试院今日发布《山东省2023年普通高等学校招生艺术类专业统一考试公告》。据悉,2023年,山东省美术类、文学编导类、书法类、舞蹈类、音乐类、播音主持类、戏剧影视表演类、服装表演类和航空服务艺术类专业实行统一考试。考试时间及地点如图。#艺考# #山东艺考#
韩国航空大学空乘系免语言直入本科/专升本
韩国航空大学:
首尔地区开设航空服务专业的四年制本科大学
自由专业学部:
可以选择一年级新生入学或者三年级插班入学,大一,大二的课程里已经安排好了韩语课,航空服务专业没有 TOPIK 三级也可以入学,节省留学时间和留学费用
毕业条件:
1. 获得的学分达到 130 学分以上。其中,公共课是 39 学分,专业课是 91 学分
2. 全学年成绩平均绩点在 2.0 以上
3. 毕业需要达到 TOPIK4 级
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可以选择一年级新生入学或者三年级插班入学,大一,大二的课程里已经安排好了韩语课,航空服务专业没有 TOPIK 三级也可以入学,节省留学时间和留学费用
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1. 获得的学分达到 130 学分以上。其中,公共课是 39 学分,专业课是 91 学分
2. 全学年成绩平均绩点在 2.0 以上
3. 毕业需要达到 TOPIK4 级
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