发现了图片报在2011年日本站seb拿第二冠之后，讲他低级别生涯花销的文章，大致总结一下（马克兑欧元是按当时的情况换算的，因为贬值按现价算，数额应该更高一些）：

seb从红牛拿到的第一笔赞助只有5000马克，但他可以因此继续卡丁车生涯。

在他进入F1之前，seb的低级别生涯总共花费了两百万欧元，以及外祖父的信鸽。

作为木匠的父亲norbert不可能承担现代赛车运动的花销。这个六口之家想负担这项运动，就不得不做出牺牲：norbert卖掉了他参加业余爬山赛的赛车，外公werner则散尽了心爱的信鸽。而seb有时需要在赛道边睡在后备箱里，来节约旅馆费用。

他的第一辆卡丁车花了7000马克（折3500欧），他的第一个赛季花了8000欧，后续则涨到了30000。他的第一顶头盔——得到了折扣——只花了600马克。

seb最重要的赞助人是来自Kerpen的卡丁车经销商Gerhard Noack，他此前已经在舒米进入赛车运动时出了大力。

在2003和2004年参加宝马方程式时，成本进一步上涨，第一年花了160000欧，第二年则是200000欧。

2005和2006的欧洲f3，每年的花销是750000欧。

再之后，seb就已经在红牛体系内了。

（seb花了200w欧，而现在的年轻车手想要进入f1……200w欧可能只是一年f2的价格）

#轰鸣再响# #2022 亚洲保时捷卡雷拉杯# 第五回合正赛的激烈程度超乎意料。比赛第一圈便发生赛道事故，导致边野、吕威、陆文龙、闵衡及崔岳五位车手遗憾退赛，比赛红旗。十余分钟的等待后再次发车，叶弘历出色起跑并顺利带开，拿下本赛季第五座冠军奖杯，创下杯赛开局连胜新纪录。凌康、罗开罗分列全场亚军、季军。绅士组局势发生大洗牌，本赛季首次征战杯赛、来自建发车队的 17 号车手洪士杰夺得组别冠军，首登领奖台！周碧煌位列亚军，包金龙获得第三。业余组 Henry KWONG、Eric K 继续保持着稳定发挥，前二带回，唐若彬因失误丢失头排起步位置，最终位列组别第三。

【#广西摩托车手密林中越野竞技# 】9月24日，一场别开生面的越野摩托车赛在广西柳州市的一处密林中进行。随着发令枪声起，数十名来自广西各地的业余越野摩托车手，如离弦之箭般冲向赛道，发动机的轰鸣声在林中回响。车手们需在狭窄的林道中进行五圈的角逐，并克服陡坡、木桩、深坑等障碍，十分考验车手们的操控技术。随着群众性体育赛事的不断发展，此类小众的运动项目在中国各地快速兴起。（刘俊聪 摄）