(接上篇)

日支为婚姻宫,是丈夫住的地方,却被伤官占据,有“克夫”之意,因伤官是专门克制官星的,无论喜忌,均不利配偶与婚姻,要么感情不顺,要么配偶健康不佳,注定婚姻不顺。

另外,地支巳亥冲,婚姻宫逢冲,正为感情多波折的象征,暗示丈夫有家难安,若是早婚,很容易出现离婚之事。从这点上来看,晚婚对你来说还是比较有利的。

26岁前你行己酉大运,酉金桃花临旺,身边不缺异性追求,多感情缘分,不过,酉金为偏官,主偏缘,暗示感情不稳,所以你虽然谈过几段感情,却都没能修成正果。

去年辛丑,辛金官杀星高透,所以你遇到心仪之人,但辛金为偏官,感情并不长久。今年壬寅,寅亥合,寅申冲,动了婚姻宫及夫星,有恋爱机会,速决,有希望结婚。

不过,你现在行戊申大运,地支寅申巳三刑,刑到婚姻宫,婚恋感情上必定很难顺心,即便有婚姻出现,也很容易造成婚姻变故。并且地支寅申冲、寅申巳三刑、申亥害,地支皆动,这十年谨防意外发生。

若是错过,2025年乙巳,2026年丙午、2027年丁未,此三年皆为食伤旺地,食伤旺则克制局中官星,内心深处易排斥异性,你很难遇到满意的人,即便有感情出现,也不易长久发展。

如果此前已经结婚,那么这几年食伤旺,就很适合要孩子,有怀孕生育的机会,有了孩子还能改善你俩的矛盾。

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【丈夫星不显的女命,再婚之后会怎样,能幸福吗?】丈夫星不显的女命,再婚之后会怎样,能幸福吗?

我和现在的丈夫都是二婚,当时结婚的时候,也没有大操大办,只是双方的亲朋好友一起坐下来吃了一顿饭,结婚之后生活不好也不坏,甚至还有争吵。
我想可能生了孩子之后会好一些吧,所以请您帮我看下,我将来能有自己的孩子吗?将来的婚姻会幸福吗?我是1987年5月7日下午4点15分,谢谢老师
老师详细分析后回复,你生于乙卯年,乙巳月,丙辰日,丙申时,大运丙午,丁未,戊申,己酉,庚戌,辛亥,壬子,癸丑,现在戊申运中。
你日元丙火生于巳月得令,坐下丙火帮身,年月干火木皆是帮身之力,故日元身旺,取金水为喜用,木火土为忌。
你性格上比较开朗,与人自来熟,是一个富有热情的人,喜欢热闹,擅长制造愉快的气氛,很懂得人性,有很高的气质,生活有情调,在文学和艺术上有很高的天赋,但做事按部就班,墨守成规,缺乏变通,缺乏气魄,做事保守,缺少责任心。
女命婚姻看正官和婚姻宫,正官为丈夫星,但命中不显,说明你异性缘浅薄,或者很难找到让自己满意的感情姻缘。
坐下辰土为婚姻宫,对丈夫星起到克制作用,且婚姻宫为丈夫的家,这样让丈夫很难在家中待着,最终夫妻争吵矛盾多,夫妻感情变淡薄,最终也是会分道扬镳。
现在走戊申运,为食神生财的运势,这个时候感情运势还是很不错的。
去年辛丑,天干丙辛合水,感情上能遇到让自己满意的感情姻缘,且感情发展还是很稳定的,有结婚的信息
今年壬寅,明年贵买,这两年壬癸水官印相生的年份,夫妻之间相互包容,和谐相处,家庭还是很稳定的,好好把握,怀孕生子还是没有问题的。
后年甲辰,大后年乙巳,2026年丙午,皆是克制丈夫星之力的年份,且夫妻之间总是因为一点小事争吵不断,婚姻难以平稳。
41岁到51岁己酉运中,地支辰酉合金,这个时候感情和事业都能有不错的发展,财运还是很不错的,也能赚到钱,生活水平能提高一个档次。
51岁到61岁庚戌运中,与大运乙庚相合,地支辰戌冲,食神难以泄劫财之力,导致你有破财的事情发生,有些事情不要想太多,以免神经衰弱,导致疾病发生。
61岁之后的辛亥运中,这个时候也进入老年时代了,夫妻之间相互照顾,是可以安享晚年的。

本田引擎在2021年已开始使用碳中和燃料!HRC主管浅木泰昭:"我们希望走在技术的前面"

(翻译自motorsport日本版)
 
从2026年起,所有F1赛车将使用100%碳中和燃料。 然而,据HRC主管浅木泰昭介绍,早在2021年赛季,本田的F1动力单元就已经在使用碳中性燃料。

为了防止全球环境恶化,全世界都在呼吁实现碳中和。 为了实现这一目标,许多国家已经决定禁止今后销售带有排放二氧化碳的发动机的汽车。这一趋势自然延伸到了赛车界,推出了Formula E,一项使用全电动汽车的比赛。本田也决定在2021年结束F1活动那个,以便作为一个公司将资源分配给碳中性技术的开发。

最初,实现碳中和的最佳方式是让地球上所有的汽车都变成电动汽车。 然而,随着时间的推移,人们发现这是不现实的。 如何为电动车发电,如何提供充电设施......而内燃机的潜力也被重新评估。碳中和燃料在这方面发挥了重要作用。 这种燃料是通过从大气中提取碳并合成而成的。 虽然它们在发动机中使用时排放二氧化碳,但在生产过程中从大气中带走了碳,这意味着空气中的二氧化碳量并没有实际增加。这种碳中性燃料仍在开发中,但在世界各地的赛车运动都有使用,以促进其发展。 目前Super GT和Super Formula已经在为实际应用做准备,而F1已经决定从2026年赛季开始所有赛车都将使用这种碳中性燃料。

然而,在2021年,本田是第一个使用碳中和燃料的制造商:

“在我们去年退出F1之前,本田就已经在使用碳中性燃料了。 本田准备了燃料的一些成分,然后由埃克森美孚进行混合,我们准备的部分是碳中和材料。”

'我们生产的燃料与来自化石燃料的汽油具有相同的成分。 我们无论如何都要尽快实现碳中和,这就是我们的态度。”

“根据我的解读,我决定使用燃料,我们肯定会朝这个方向走。 而作为本田,我们希望走在该技术的前面。”

本田准备的碳中性燃料是什么呢?当被问及时,浅木避免给出细节,但做出了如下解释:

“我们从大气中获取碳。 有几种不同的方法可以做到这一点:例如,如果你用生物衍生的材料制作,你必须用人们不能吃的部分制作。因为如果你用玉米制造燃料,人们可能会挨饿。因此我们去年使用的是由不是食物的植物制成的生物燃料。我们是用符合规定的不可食用的部分制作的。"

“本田开发了这些原材料。 是埃克森美孚公司把这些东西混合起来,做成符合F1标准的成分。我认为我们生产是燃料的主要成分。”

“本田想要引领这项技术。 这就是为什么我们要着力发展,负责人也非常努力的工作。我们从先进技术研究所获得了知识,率先调整了比赛中使用的燃料数量。这是一个全本田的项目。”

尽管这种碳中性燃料目前非常昂贵,但浅木泰昭希望通过在比赛中使用它来增加生产量,并将其作为桥梁,以生产足够的数量用于量产车。 如果做到了这一点,就可以在公路汽油动力汽车中使用它。如果这样做,世界可能会重新回到从电动车到汽油动力车的趋势。

【赛车不是环境之恶】
浅木泰昭向参观F1日本大奖赛的岸田文雄首相解释了目前F1实现碳中和的举措。 

“实际上我向岸田首相解释说,从2026年开始,F1将使用强大的电机、电池和碳中和燃料。 当时甚至连首相的一名随行人员都对我说:'所以发动机要留下来' 我被告知,发动机将被保留。 我认为我们当时所谈的内容被写成了文字并传送给了公众。”

'我很感激能被允许解释这些。 我竭力想说,赛车不是环境之恶。 如果你理解这一点,那么我认为这是非常有意义的。"

“我很感谢首相能来看F1。 这是史无前例的,我希望这将使公众对我们的看法有所改变,包括让我们的客户群重新焕发活力。”

'发动机有一种脉动,很像动物的心跳。 我觉得脉动激起了作为生命体的人类的情感。”

“唯一有心跳的东西是动物和发动机。 所以我想一定有什么东西与它直接相关。 我想知道,一个没有这种心跳、没有脉动的种族是否能够生存下去。”

“我认为,脉搏的存在将直接影响到赛车运动的未来。”

#redbullracing##f1##2022f1圣保罗大奖赛#

[可怜]梦想的力量


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