川藏地区最不缺的就是雪山，最吸引我的也是雪山，虽然它们没有珠峰高大，但依旧有着壮阔但景致。理塘县向南行进，在不远处便是格聂雪山。它是四川第三高峰，也是我国24座佛教神山中的第13座神山。网上爆火的格聂之眼就在雪山脚下，格聂之眼映衬着格聂神山壮阔的景致，一切尽收眼底。这里也是丁真骑马的地方一。
初秋季节的格聂之眼，周围的草场虽稍微退却，但仍然有着一种苍凉之美。到了夏季那就宛如一幅铺开的油画，草场将神山映衬的格外耀眼。在冷谷寺还能看到日照金山的壮景。此次我依旧带着自己的滑翔伞装备在此完成了一次完美的飞翔，作为极限运动达人，我既享受天空自由翱翔的感觉，也享受自驾山野的乐趣。#滑雪人秋日运动汇##雪战到底##hellyhansen#
初秋季节的格聂之眼，周围的草场虽稍微退却，但仍然有着一种苍凉之美。到了夏季那就宛如一幅铺开的油画，草场将神山映衬的格外耀眼。在冷谷寺还能看到日照金山的壮景。此次我依旧带着自己的滑翔伞装备在此完成了一次完美的飞翔，作为极限运动达人，我既享受天空自由翱翔的感觉，也享受自驾山野的乐趣。#滑雪人秋日运动汇##雪战到底##hellyhansen#
前几天写了一篇我自驾西藏的文章，很多朋友看了表示也想去西藏。今天分享下317川藏北线上的旅游攻略，供大家参考！
我这趟自驾走的是317，从四川绵阳出发，一路到西藏。先说下为何走317，不走318？
2012年的时候，我和一个朋友一起搭车走了214滇藏线，从丽江出发，到西藏芒康后，汇入318。所以318，我只有四川到芒康的一部分没走过，这次想走一条全新的路线317，再加上我出门的时候是六月底，旅游旺季，318自驾车非常多，据说吃住都很贵，平时一两百元的住宿，旺季都要六七百元，还订不到，很多人只能搭帐篷露营。
不过如果你是第一次自驾西藏，建议走318，路上景点多，风景也还不错。
先说下317川藏北线，我觉得值得去的地方，仅供参考。
第1：从成都出发，抵达汶川映秀镇，映秀镇是5·12汶川大地震的震中，灾后在原址重建了。抵达映秀，可以参观漩口中学遗址，震中石，百花大桥遗址，牛圈沟镇源点。
第2：从映秀到汶川县，很多人都会慕名而来看看汶川新县城。可以参观汶川博物馆，汶川车厘子很出名，五六月，街上到处都是卖车厘子的，时间多，还可以去果园采摘。
第3：从汶川到马尔康，桃坪羌寨之前去过了，这次没去，值得去看看。马尔康卓克基土司官寨可以看看。还有个小众景点，昌列寺，强烈推荐。夏天山顶风景绝美，游客很少，你绝对不会失望。
第4：从马尔康到观音桥，观音庙据说很灵验，我本来不想去的，因为盘山路窄，车难开。最后还是去看了看，如果你特别信这个，可以上去拜一拜。
第5：观音桥到se达，我特地绕路去了一趟色达，主要就是为了看fo学院与TZ。药王山观景台，有很多土拨鼠，特别可爱。推荐去se达看看，值得去，夏天这边风景很美。
第6：se 达到甘孜县，甘孜寺可以看甘孜县全景，风景不错。
第7：从甘孜县去亚Qing si，夏天的甘白路风景不错，而且车少，算是一条小众自驾路线。亚Qing si，像一片隐秘的净土，如果能去，值得去看看。
第8：亚Qing si到德格县，推荐德格印经院，这里有中国最后的刻版印刷。
第9：德格到西藏昌都江达县。这里就是川藏交界处了，金沙江对面就是西藏昌都，过了金沙江大桥，可以去西藏解放第一村——岗托村看看。这个村子意义重大，是西藏第一个升起五星红旗的地方。如今，这里已经打造成红色旅游文化村了。
第10：江达县到昌都，个人觉得路上风景一般，没啥可看的。昌都城市建设不错，远超我的想象。在昌都就去了强巴林寺，我对这个没研究，也看不出啥。
第11：昌都到丁青，推荐朱古寺，夏天野花遍地，可以露营野餐。这里几乎没有外地游客，全是本地人。
孜珠寺，很震撼，一定要去。天门洞拍照很好看，体力好，胆子大，不高反的还可以去爬海拔4800米的厕所，据说是世界上海拔最高的厕所。
路过荣布的话，可以去布加雪山，那边有冰川，据说风景不错。不过我到荣布的时候天黑了，没去。
第12：荣布到那曲索县嘎达村。嘎达村，我这辈子去过最偏远落后的地方，完全颠覆我的认知。之前的文章我写过那个地方，感兴趣的朋友可以去看看。想去体验的朋友，可以去挑战一下你能不能待上7天。[允悲]
第13：嘎达村到索县。索县可以游览赞丹寺，日崩尼寺。赞丹寺，又被称为小布达拉宫。寺崩尼寺，是一座尼姑庙。
第14：索县到比如县，我走的是康庆拉山垭口，这条路比317国道近100多公里。海拔5300米的康庆拉山盘山路，可以说是那曲的“盘龙古道”。
萨普冰川，门票100，一定要去，强烈推荐。越早去越好，因为山顶冰川已经融化衰退很多了，而且现在游客也很多了。但最好找个越野车去，因为路非常烂，城市SUV肯定刮底盘。
问了当地包车的，从白嘎乡去萨普，一辆越野车一天大概是1000元左右，单程40多公里。当时我觉得这价格好贵，但当你看到路有多烂时，可能就不会觉得这1000元贵了[捂脸]
第15：比如县到拉萨，途中有个怒江第一湾观景台，可以拍拍照。骷髅墙门票80，太贵了，不值，我没进去！
从那曲走高速去的拉萨，西藏高速免费，不走白不走啊，西藏油价全国最贵！路过当雄可以去纳木措，以前去过好多次了，这次没去。途中可以看念青唐古拉，一排全是雪山，绵延不绝！
不知不觉就到拉萨了，我也算走完317了。
关于317的路况，路很好，普通轿车完全没问题，一路上加油也没问题。
关于高反，一路上我没啥高反，容易高反的朋友提前吃点红景天等抗高反的药。
关于317路上的吃住，我自驾西藏是7月，也算是旅游旺季。不过317游客没那么多，四川境内吃住都不贵，住宿一般标间100多元，吃饭川菜为主。
过了金沙江进西藏后，物价明显上涨了，一般的标间都要200多元，吃饭全程以川菜为主，一荤一素加米饭大概100元。不过这和旺季的318比，已经算很便宜了。
一路上住宿都很方便，我都是网上订的，旺季的话提前订，否则去晚了可能没房。
都说318看风景，317看人文。平心而论，317风景确实有点单一，不够吸引人。喜欢人文寺庙的朋友，可以走这条路。不过如果你喜欢尝试不一样的路线，也可以走这条路。
旅行，不就是看不一样的风景，遇见不一样的人事，感悟不一样的人生。
路，就在脚下！无论如何选择，都会有得有失。好的坏的，都是经历，都是人生，关键你以何种心态去面对。
#跟我云旅行##西藏自驾游#
我这趟自驾走的是317，从四川绵阳出发，一路到西藏。先说下为何走317，不走318？
2012年的时候，我和一个朋友一起搭车走了214滇藏线，从丽江出发，到西藏芒康后，汇入318。所以318，我只有四川到芒康的一部分没走过，这次想走一条全新的路线317，再加上我出门的时候是六月底，旅游旺季，318自驾车非常多，据说吃住都很贵，平时一两百元的住宿，旺季都要六七百元，还订不到，很多人只能搭帐篷露营。
不过如果你是第一次自驾西藏，建议走318，路上景点多，风景也还不错。
先说下317川藏北线，我觉得值得去的地方，仅供参考。
第1：从成都出发，抵达汶川映秀镇，映秀镇是5·12汶川大地震的震中，灾后在原址重建了。抵达映秀，可以参观漩口中学遗址，震中石，百花大桥遗址，牛圈沟镇源点。
第2：从映秀到汶川县，很多人都会慕名而来看看汶川新县城。可以参观汶川博物馆，汶川车厘子很出名，五六月，街上到处都是卖车厘子的，时间多，还可以去果园采摘。
第3：从汶川到马尔康，桃坪羌寨之前去过了，这次没去，值得去看看。马尔康卓克基土司官寨可以看看。还有个小众景点，昌列寺，强烈推荐。夏天山顶风景绝美，游客很少，你绝对不会失望。
第4：从马尔康到观音桥，观音庙据说很灵验，我本来不想去的，因为盘山路窄，车难开。最后还是去看了看，如果你特别信这个，可以上去拜一拜。
第5：观音桥到se达，我特地绕路去了一趟色达，主要就是为了看fo学院与TZ。药王山观景台，有很多土拨鼠，特别可爱。推荐去se达看看，值得去，夏天这边风景很美。
第6：se 达到甘孜县，甘孜寺可以看甘孜县全景，风景不错。
第7：从甘孜县去亚Qing si，夏天的甘白路风景不错，而且车少，算是一条小众自驾路线。亚Qing si，像一片隐秘的净土，如果能去，值得去看看。
第8：亚Qing si到德格县，推荐德格印经院，这里有中国最后的刻版印刷。
第9：德格到西藏昌都江达县。这里就是川藏交界处了，金沙江对面就是西藏昌都，过了金沙江大桥，可以去西藏解放第一村——岗托村看看。这个村子意义重大，是西藏第一个升起五星红旗的地方。如今，这里已经打造成红色旅游文化村了。
第10：江达县到昌都，个人觉得路上风景一般，没啥可看的。昌都城市建设不错，远超我的想象。在昌都就去了强巴林寺，我对这个没研究，也看不出啥。
第11：昌都到丁青，推荐朱古寺，夏天野花遍地，可以露营野餐。这里几乎没有外地游客，全是本地人。
孜珠寺，很震撼，一定要去。天门洞拍照很好看，体力好，胆子大，不高反的还可以去爬海拔4800米的厕所，据说是世界上海拔最高的厕所。
路过荣布的话，可以去布加雪山，那边有冰川，据说风景不错。不过我到荣布的时候天黑了，没去。
第12：荣布到那曲索县嘎达村。嘎达村，我这辈子去过最偏远落后的地方，完全颠覆我的认知。之前的文章我写过那个地方，感兴趣的朋友可以去看看。想去体验的朋友，可以去挑战一下你能不能待上7天。[允悲]
第13：嘎达村到索县。索县可以游览赞丹寺，日崩尼寺。赞丹寺，又被称为小布达拉宫。寺崩尼寺，是一座尼姑庙。
第14：索县到比如县，我走的是康庆拉山垭口，这条路比317国道近100多公里。海拔5300米的康庆拉山盘山路，可以说是那曲的“盘龙古道”。
萨普冰川，门票100，一定要去，强烈推荐。越早去越好，因为山顶冰川已经融化衰退很多了，而且现在游客也很多了。但最好找个越野车去，因为路非常烂，城市SUV肯定刮底盘。
问了当地包车的，从白嘎乡去萨普，一辆越野车一天大概是1000元左右，单程40多公里。当时我觉得这价格好贵，但当你看到路有多烂时，可能就不会觉得这1000元贵了[捂脸]
第15：比如县到拉萨，途中有个怒江第一湾观景台，可以拍拍照。骷髅墙门票80，太贵了，不值，我没进去！
从那曲走高速去的拉萨，西藏高速免费，不走白不走啊，西藏油价全国最贵！路过当雄可以去纳木措，以前去过好多次了，这次没去。途中可以看念青唐古拉，一排全是雪山，绵延不绝！
不知不觉就到拉萨了，我也算走完317了。
关于317的路况，路很好，普通轿车完全没问题，一路上加油也没问题。
关于高反，一路上我没啥高反，容易高反的朋友提前吃点红景天等抗高反的药。
关于317路上的吃住，我自驾西藏是7月，也算是旅游旺季。不过317游客没那么多，四川境内吃住都不贵，住宿一般标间100多元，吃饭川菜为主。
过了金沙江进西藏后，物价明显上涨了，一般的标间都要200多元，吃饭全程以川菜为主，一荤一素加米饭大概100元。不过这和旺季的318比，已经算很便宜了。
一路上住宿都很方便，我都是网上订的，旺季的话提前订，否则去晚了可能没房。
都说318看风景，317看人文。平心而论，317风景确实有点单一，不够吸引人。喜欢人文寺庙的朋友，可以走这条路。不过如果你喜欢尝试不一样的路线，也可以走这条路。
旅行，不就是看不一样的风景，遇见不一样的人事，感悟不一样的人生。
路，就在脚下！无论如何选择，都会有得有失。好的坏的，都是经历，都是人生，关键你以何种心态去面对。
#跟我云旅行##西藏自驾游#
#时间节点#
走到了十月份的尾巴，倒计时还有4天，就是这个月的月底，记得去年的时候从西藏骑行回来，刚好在找工作，那时比较幸运还是去了很熟悉老街的赵静姐哪里，来苏这些年，在我看来是比较靠谱的中介也是良心的中介，就这样我与比比公司结缘了…
这也是时隔4年后再次进入的电子厂，只是之前的公司台资企业，而现在是欧美企业，世事无常啊，来苏的第四年了，也过了4个生日，每每都是一个度过的，每年的生日仪式感也就是自己买给自己一个蛋糕，直到今年没有给自己订购，但依旧记得那天是母亲的受难日，活了30多年，人生过了一半，似乎还有很多美梦还没有实现，视乎还有很多想要做的事没做，直到遇见平凡才知道自己就是平凡…
14年的第一次单车上路，那些年停不下来的人时间矩阵，从东西到最南边的天涯海角，从一望无际的大草原到白雪皑皑雪山，从风吹草低见牛羊到落日余晖，依旧还是那些走过到路，还是那些看到现在不曾看过的风景。
这些年几乎都在路上行走，见天地，见众生，见自己。7年前一次冲动去了久违的拉萨，第一次单车入藏，面对别人到质疑，面对别人到指着和讥笑，我唯一能做的就是坚持自己所选到路，以自己结束一段旅程来回馈他们到指指点点！
那时候出发也是瞒着家人的，不敢跟父母明说，知道他们也不会同意，我是有愧于他们的，就来个善意的谎言吧，这样对自己对父母也好，那时不敢发朋友，那时主要写日志来记录每天到行程，第一次像出生牛犊不怕虎到勇敢，那时装备也很带的充足，就是确保万一，我们也是按照行程和计划走，保持一步一步到状态，当然在路上也会遇到高原反应，也会遇到藏族男孩要问你要糖果，他们是出了名的热情，一句扎西德勒，陪伴着你一路上带来喜悦和好运气！
川藏线分为南北线，南线318，全长2400多公里，成都出发，北线317，全长2478公里。南线到风景如画，北线古韵名族风！不管自驾游还是骑行徒步，走的最多的还是318，广告也是打到最多的，318到成熟性，318到商业化，318的在路上故事，骑行一次回来，你都可以出一本书了！而无人问津的317就像低调到富豪一样，路线被称为骨灰级玩家到探险路段，可以和丙察察路线有同样的意义感，很多人都会去这个两个地方，追求一个不一样的自己！这几年到317也慢慢成熟起来，路况也没有像之前到那些垭口，也是隧道贯通！就连川藏第一高，川藏第一险到雀儿山也通了隧道，而最高垭口5050也就是终年积雪，想要看到异样的风景算是留个终身到遗憾了！
还有色达佛学院，也是高原海拔最高到佛学院，全是红房子，远观和静观都有不一样的味道，在高原上就是一朵璀璨耀眼的能量星，同样7年前，你去了色达，你也去了稻城亚丁，还拍照给我看了，我只是有些遗憾，遗憾那年走318没有去色达，没有去稻城亚丁，遗憾总是不那么完美，天不随人意，没有后悔到事，没有回不去到路了，你只能继续朝前走，那怕没有人同行，你也要不忘初衷，继续前行，明白此时此地在做什么就足够了，今天我也这样的方式得到了，色达线上自行车奖牌，满满到藏族文化，满满到转经筒，转走烦恼，留住美好，只为途中遇到你，所有的离开或许相遇都是我们注定要修行到路，每天一步一步，心存感激和善良，终遇良人佳人同庆！
走到了十月份的尾巴，倒计时还有4天，就是这个月的月底，记得去年的时候从西藏骑行回来，刚好在找工作，那时比较幸运还是去了很熟悉老街的赵静姐哪里，来苏这些年，在我看来是比较靠谱的中介也是良心的中介，就这样我与比比公司结缘了…
这也是时隔4年后再次进入的电子厂，只是之前的公司台资企业，而现在是欧美企业，世事无常啊，来苏的第四年了，也过了4个生日，每每都是一个度过的，每年的生日仪式感也就是自己买给自己一个蛋糕，直到今年没有给自己订购，但依旧记得那天是母亲的受难日，活了30多年，人生过了一半，似乎还有很多美梦还没有实现，视乎还有很多想要做的事没做，直到遇见平凡才知道自己就是平凡…
14年的第一次单车上路，那些年停不下来的人时间矩阵，从东西到最南边的天涯海角，从一望无际的大草原到白雪皑皑雪山，从风吹草低见牛羊到落日余晖，依旧还是那些走过到路，还是那些看到现在不曾看过的风景。
这些年几乎都在路上行走，见天地，见众生，见自己。7年前一次冲动去了久违的拉萨，第一次单车入藏，面对别人到质疑，面对别人到指着和讥笑，我唯一能做的就是坚持自己所选到路，以自己结束一段旅程来回馈他们到指指点点！
那时候出发也是瞒着家人的，不敢跟父母明说，知道他们也不会同意，我是有愧于他们的，就来个善意的谎言吧，这样对自己对父母也好，那时不敢发朋友，那时主要写日志来记录每天到行程，第一次像出生牛犊不怕虎到勇敢，那时装备也很带的充足，就是确保万一，我们也是按照行程和计划走，保持一步一步到状态，当然在路上也会遇到高原反应，也会遇到藏族男孩要问你要糖果，他们是出了名的热情，一句扎西德勒，陪伴着你一路上带来喜悦和好运气！
川藏线分为南北线，南线318，全长2400多公里，成都出发，北线317，全长2478公里。南线到风景如画，北线古韵名族风！不管自驾游还是骑行徒步，走的最多的还是318，广告也是打到最多的，318到成熟性，318到商业化，318的在路上故事，骑行一次回来，你都可以出一本书了！而无人问津的317就像低调到富豪一样，路线被称为骨灰级玩家到探险路段，可以和丙察察路线有同样的意义感，很多人都会去这个两个地方，追求一个不一样的自己！这几年到317也慢慢成熟起来，路况也没有像之前到那些垭口，也是隧道贯通！就连川藏第一高，川藏第一险到雀儿山也通了隧道，而最高垭口5050也就是终年积雪，想要看到异样的风景算是留个终身到遗憾了！
还有色达佛学院，也是高原海拔最高到佛学院，全是红房子，远观和静观都有不一样的味道，在高原上就是一朵璀璨耀眼的能量星，同样7年前，你去了色达，你也去了稻城亚丁，还拍照给我看了，我只是有些遗憾，遗憾那年走318没有去色达，没有去稻城亚丁，遗憾总是不那么完美，天不随人意，没有后悔到事，没有回不去到路了，你只能继续朝前走，那怕没有人同行，你也要不忘初衷，继续前行，明白此时此地在做什么就足够了，今天我也这样的方式得到了，色达线上自行车奖牌，满满到藏族文化，满满到转经筒，转走烦恼，留住美好，只为途中遇到你，所有的离开或许相遇都是我们注定要修行到路，每天一步一步，心存感激和善良，终遇良人佳人同庆！
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