哈登获赠助攻王!哈利伯顿下份合同均薪3000万搞得定吗?
哈登3300万,场均10次助攻,助失比3.5
哈利伯顿422万,场均9.7次助攻,助失比3
保罗2840万,场均9.4助攻,助失比6.3
特雷杨3710万,场均9.4助攻,助失比2.8
约基奇3248万,场均9.3助攻,助失比2.6
穆雷1657万,场均8.4助攻,助失比3.2
东契奇3710万,场均8.3助攻,助失比2.3
霍勒迪3254万,场均7.9助攻,助失比2.7
西亚卡姆3545万,场均7.7助攻,助失比2.9
范弗里特2125万,场均7.6助攻,助失比6.1
助攻榜前十球员中,哈利伯顿,22岁成为步行者第一得分手,目前还在新秀合同,年薪才422万,本赛季场均砍下21.7分5篮板9.7助攻,投篮49.7%三分46.3%罚球87.8%,可以说十分高效。
新秀马瑟林也在哈利伯顿的带领也发挥出色,步行者取得5胜5负东部第7的不错战绩,而作为哈利伯顿与马瑟林搭档成为步行者后场双枪,那么哈利伯顿下一份合同年均薪大概是多少呢?私以为年均薪至少高于3000万,大家认可吗?#nba##NBA吐槽大会##哈登#
哈登3300万,场均10次助攻,助失比3.5
哈利伯顿422万,场均9.7次助攻,助失比3
保罗2840万,场均9.4助攻,助失比6.3
特雷杨3710万,场均9.4助攻,助失比2.8
约基奇3248万,场均9.3助攻,助失比2.6
穆雷1657万,场均8.4助攻,助失比3.2
东契奇3710万,场均8.3助攻,助失比2.3
霍勒迪3254万,场均7.9助攻,助失比2.7
西亚卡姆3545万,场均7.7助攻,助失比2.9
范弗里特2125万,场均7.6助攻,助失比6.1
助攻榜前十球员中,哈利伯顿,22岁成为步行者第一得分手,目前还在新秀合同,年薪才422万,本赛季场均砍下21.7分5篮板9.7助攻,投篮49.7%三分46.3%罚球87.8%,可以说十分高效。
新秀马瑟林也在哈利伯顿的带领也发挥出色,步行者取得5胜5负东部第7的不错战绩,而作为哈利伯顿与马瑟林搭档成为步行者后场双枪,那么哈利伯顿下一份合同年均薪大概是多少呢?私以为年均薪至少高于3000万,大家认可吗?#nba##NBA吐槽大会##哈登#
勇士今日全队正负值如下,这么打分准确不?
1.天神下凡-库里,+20,爆砍47+8+8,10分。
2.状元本色-威金斯,+16,狂砍25+10+2,9.8分。
3.下山的佛-汤普森,+10,拿16+2+3,8.5分。
4.攻防一体-格林,+19,拿11+8+6,9.5分。
5.兢兢业业-卢尼,+8,拿2+13+4,9.7分。
重点来了,看这5位替补
6.技术不行-库明加,-17,拿5+0+0,6分。
7.落选前锋-兰姆,-7,拿4+5+1,8分。
8.勇士乔丹-普尔,-11,拿2+1+3,1分!都是啥呀?出了汗了,给1分吧!
9.替补后卫-穆迪,-1,拿2+1+0,8分。
10.替补后卫-杰罗姆,-22,拿2+0+1,5分。
#nba吐槽大会##nba##库里##金州勇士#
1.天神下凡-库里,+20,爆砍47+8+8,10分。
2.状元本色-威金斯,+16,狂砍25+10+2,9.8分。
3.下山的佛-汤普森,+10,拿16+2+3,8.5分。
4.攻防一体-格林,+19,拿11+8+6,9.5分。
5.兢兢业业-卢尼,+8,拿2+13+4,9.7分。
重点来了,看这5位替补
6.技术不行-库明加,-17,拿5+0+0,6分。
7.落选前锋-兰姆,-7,拿4+5+1,8分。
8.勇士乔丹-普尔,-11,拿2+1+3,1分!都是啥呀?出了汗了,给1分吧!
9.替补后卫-穆迪,-1,拿2+1+0,8分。
10.替补后卫-杰罗姆,-22,拿2+0+1,5分。
#nba吐槽大会##nba##库里##金州勇士#
【#历史今日# 火车叨位去:清朝人为啥讨厌铁路?】
1881年11月8日,唐胥铁路正式通车。
这条起自唐山,止于胥各庄(今河北唐山市丰南区)的铁路,虽然全长仅9.7公里,却成了中国自主建设的第一条铁路。此时,距离英国人在1825年修建世界第一条铁路,已经过去了半个多世纪。
早在鸦片战争期间,林则徐、魏源等人就曾在著作中介绍过铁路,太平天国的后期领袖洪仁玕,更是中国第一个提议修铁路的人。
唐胥铁路的修建,是中国有识之士开眼看世界的一个结晶,它揭开了中国自主建设铁路的序幕。然而,晚清中国与工业成熟的英国不同,仍处在自给自足的农业社会中,修建铁路,并非社会各阶层的刚需。
那么,第一条铁路在此时建成通车,到底是何原因呢?
1881年11月8日,唐胥铁路正式通车。
这条起自唐山,止于胥各庄(今河北唐山市丰南区)的铁路,虽然全长仅9.7公里,却成了中国自主建设的第一条铁路。此时,距离英国人在1825年修建世界第一条铁路,已经过去了半个多世纪。
早在鸦片战争期间,林则徐、魏源等人就曾在著作中介绍过铁路,太平天国的后期领袖洪仁玕,更是中国第一个提议修铁路的人。
唐胥铁路的修建,是中国有识之士开眼看世界的一个结晶,它揭开了中国自主建设铁路的序幕。然而,晚清中国与工业成熟的英国不同,仍处在自给自足的农业社会中,修建铁路,并非社会各阶层的刚需。
那么,第一条铁路在此时建成通车,到底是何原因呢?
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