【河南职业教育将优先发展新兴专业，撤并淘汰一批专业】中共河南省委办公厅、河南省人民政府办公厅近日印发《关于推动现代职业教育高质量发展的实施意见》。
《意见》提到，到2025年，职业本科教育招生规模不低于高等职业教育招生规模的10%，到2035年，职业教育供给与经济社会发展需求高度匹配。
同时，“十四五”期间，重点建设70所左右省级高水平中等职业学校和100个左右高水平专业群，建设30所左右省级高水平高等职业学校和50个左右高水平专业群，支持高水平高职学校建设职业本科学校，支持符合条件的高校开设职业本科专业。要建设300个左右省级中小学职业体验中心，探索综合高中建设路径，推动普通高中教育和中等职业教育课程互选、学分互认。
《意见》还提到，优先发展先进制造、新能源、新材料、现代种业、现代农业设施装备、数字乡村、现代信息技术、生物技术、人工智能等产业亟需的新兴专业，注重培育区块链、生命健康、集成电路等未来产业相关专业，加快建设护理、康养、家政等人才紧缺专业，改造升级装备制造、绿色食品、新型建材、现代轻纺等传统专业，撤并淘汰供给过剩、就业率低、职业岗位消失的专业。（大象新闻·河南新闻广播记者 潘语怡）

《惠州市综合立体交通规划（公众征求意见稿）》出炉！

11月4日，惠州市交通运输局发布关于《惠州市综合立体交通规划（公众征求意见稿）》公开征求公众意见的通告，规划期为2022 年至2035年，远景展望到本世纪中叶。

意见稿中指出，惠州将牢牢把握交通“先行官”定位，继续践行“交通带动产业，产业支撑城市”发展理念，围绕实现“对外大连通、对内大循环”，全力推进大通道、大枢纽、大网络等重大工程建设，形成了集海陆空铁水于一体的综合交通网络,为惠州强化大湾区东部枢纽门户地位，融深融湾竞国内一流城市提供有力支撑。

一、引领强万亿产业，融深融湾竞一流城市

惠州市综合立体交通网将围绕“强枢纽、筑网络、深融合、重品质”四大核心策略，促进海陆空铁联动发展，实现交通引领强万亿产业，融深融湾竞一流城市。

至 2035 年，海空两港链全球，公铁两网联湾区，城乡交通畅全域，智慧绿色创未来，夯实惠州“12345”综合交通战略，率先建成内畅外快、高效衔接、一体融合、创新驱动、绿色智慧的现代化高质量综合立体交通网，形成“30123”出行交通圈和“1123”快货物流圈，全速打造大湾区东部门户枢纽，全力建设全国南北出海新通道，全面建成交通强国示范城市，交通基础设施现代化水平、交通运输网络运转效率，综合交通体系高质量发展等方面位居粤港澳大湾区前列，有力支撑惠州建设国内一流城市。

二、迈向交通强市，构筑综合立体交通新格局

(一) 构建多向拓展的综合立体运输通道

按照“双区驱动，西融东拓，北连南优，通山达海”的总体思路，打造多通道、大容量、快速化“1 带 2 轴 2 廊”的综合立体运输通道，如深惠汕沿海经济带、深惠河发展轴、广惠汕发展轴、南北交通走廊、莞惠交通走廊等。

(二) 建设开放多级的综合交通枢纽城市

惠州将着力提升综合交通功能和能级，构建“2+N”的枢纽城市体系，打造为区域性综合交通枢纽城市。

打造惠城区、惠阳区为综合交通重要枢纽节点，定位为“空铁融合核心区”——实现机场扩容，加速轨道融湾。以空港、轨道两大龙头提升综合交通枢纽能，依托枢纽推动土地综合开发，培育枢纽廊道经济。

三、深化区域协同，打造大湾区东部门户枢纽

(一) 共建共享大湾区世界级空港群

强化惠州平潭机场能级。打造千万级干线机场，提升粤港澳大湾区航空枢纽功能，打造面向全国的区域枢纽机场。拓展“一带一路”沿线国家和地区，开辟日韩、东南亚客运航线。引进大型物流企业航空货运业务，构建全货机航线网络。完善与深圳机场市场拓展、空域资源等合作机制，发挥深圳第二机场作用。

完善机场集疏运体系。扩大对深圳都市圈、惠州中心城区的30 分钟覆盖范围，服务腹地直连直通高端航空出行需求。引入深河高铁、深惠城际、惠阳至惠东城际至机场，实现轨道与机场的无缝换乘，规划惠坪高速、机场高速、机场快速实现机场枢纽 10分钟接入高速路网。大力发展空空中转、海空铁联运。

(二) 提升惠州港国际陆海枢纽能级

推进惠州港扩能升级。构建“一港四区”格局，打造粤港澳大湾区世界级港口群重要节点，构建服务粤港澳大湾区，畅通国内、连通国际的通道经济发展新格局。推动港口与产业、城市等联动发展，以支撑世界级绿色石化产业基地为目标，逐步建成以石油化工产品、集装箱、大型散货为主的综合型港口。

推动贸易港区建设。深度参与深港口岸经济带建设，谋划建设惠州港现代物流集聚区，规划建设海港综合保税区，适时推动自由贸易港区及其配套功能建设，形成以海陆枢纽、口岸门户、内陆港、海外仓为支撑的国际陆海联运物流服务体系。巩固提升“惠盐组合港”通关模式，发展集装箱物流。

四、统筹海陆空铁，完善外联内畅立体交通网

轨道拓展成网，公路衔接顺畅，水运通江达海，航空广泛覆盖，邮政普惠高效，总体形成由高效互联的快速骨干网、畅通完善的普通干线网、广覆深达的基础服务网组成的综合立体交通网。

1. 四通八达的干线铁路网

加快推进广汕铁路、深汕铁路建设，加快惠州融入广州都市圈、深圳都市圈，全面融入粤港澳大湾区发展，预留广河铁路、深河铁路设施通道，依托铁路战略性大通道带动辐射泛珠三角地区。

实施惠大铁路电气化改造，提升惠大铁路运能，积极开拓打造惠州海铁联运中转国际物流枢纽。构建“四横四纵”干线铁路布局，实现具备条件的港区、产业集聚区、物流园区与铁路干线高效衔接，夯实惠州重要性铁路枢纽地位。

2.一体衔接的城际铁路网

强化都市圈城际铁路互联互通，构建“三横两纵”城际铁路网，谋划多向通道联系湾区重要城市，西向融入深圳东进战略，增强广惠、莞惠、深惠协同发展，东向增强对河源、汕尾及粤东地区的辐射，构建东西向快速交通联系轴带。

加快推动莞惠城际小金口至惠州北段、深惠城际建设，构建惠州与广深佛莞的十字型城际直通主骨架网络，实现惠州主城区、惠城南站、惠州平潭机场与深圳、东莞的快捷联系；预留深大城际、深汕城际、惠阳至惠东城际通道，参与建设“轨道上的大湾区”，实现惠州与深圳的快速交通联系，同时增强惠州平潭机场辐射能力。

3.互联高效的高速公路网

在现状“六横五纵”的基础上，进一步优化织密高速公路网，重点完善“丰”字交通主框架，推进一号公路（惠霞高速）建设，加快实施东西轴线及沿江轴线，绘就惠州城市发展的“交通轴、产业带、经济廊”。

完善惠州至深圳、东莞、河源、韶关等地的高速公路通道，加快推动深汕第二高速、龙恺高速、河惠汕高速等项目建设，促进惠州市对接广深莞、辐射粤东北。优化完善机场集疏运体系，规划建设惠坪高速、惠州机场高速，助力惠州机场打造成为珠三角东岸的空港经济枢纽。推进惠东环稔平半岛高速建设，助力全域旅游发展，打造大湾区康养旅游高地。总体形成“九横八纵三加密”高速公路网，实现与相邻地市 2 条以上高速公路直连，区县间 2 条以上高速公路直通。

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一个人心智成熟的8个表现

【一】 具有较强的情绪自控力。情绪稳定，不怒不火，不蔫不颓，内心澎湃，面如平湖，静水流深。

【二】具有较强的心态平衡能力。不卑不亢，从容淡定，走路不疾不徐、抬头挺胸。说话不紧不慢，唇齿有分寸。见到领导不露谄媚之色，遇到下属保持谦恭之态。

【三】具有较强的心理切割能力。行事果断，办事果敢。拿得起，放得下。过去的事情，无论好坏，及时从心理切割出去，过往不恋。把握当下，不迎未来，不瞻前顾后，不以物喜不以己悲。

【四】具有较强的独立判断能力。沉重冷静，思维严谨，遇事不慌不乱，看问题不急不躁，不轻易下结论，不轻率评论人、不着急表态。看问题，不再以“非黑即白”、“是非曲直”为标准，也不片面地进行“价值判断”，坚决以“事实推定”为基础，以“利弊”为推导。

【五】开始走向中庸之道。曾经也是年轻气盛，现在回头看去，不后悔自己的年少轻狂，但开始走向适中之道。终于明白老祖宗“中庸之道”的厉害，初听不知曲中意，再听已是曲中人。为人处世，更加温和；说话做事，不走极端；懂得适度妥协，懂得适度退让，心态和行为慢慢变得“平衡”。

【六】做事开始有始有终。年轻时做事虎头蛇尾，还自诩船小好调头。现在保持靡不有初，鲜克有终。没想好，先不做；想好了就要做，善始善终。将军赶路，不追小兔。看得清事物的主干和枝叶，以终为始，不被路上小事所影响，具有坚忍不拔的品质。

【七】认知水平逐步提高。清醒地知道自己现在能吃几碗干饭，也能看懂别人是什么水平。即使看不清别人的真实水平，但很明白自己的能力边界，不会被人的打击而自卑，也不会被别人“捧杀”，不端着，也不装范，锐气藏于胸，和气浮于面，有时候还懂得藏智守拙，别人给根杆子，自己不再像个猴子爬上去，微微一笑，不上杆子，也不说破。

【八】开始懂得生活。明白这个世界上，什么最宝贵，什么是身外之物。明白自己生命里最重要的是什么，慢慢剔除那些不重要的东西。开始享受独处，做一个简单的人。开始爱家庭，爱妻子，孝敬双方父母，懂得子欲养而亲不待的道理，可以为了家人放弃一些东西，社交上开始做减法，不会为失去所谓的一次“机会”和“人脉”而纠结。