手动可调速 单轨滑车 景区游乐项目 轨道滑车

单轨行车结构紧凑，安装尺寸小。单轨行车车轮间距调整方便，适用多种工字钢。单轨行车左、右墙板铰链联结，在重力的作用下，可自行调整高度，使四个车轮受力均匀。单轨行车传动，手拉力小。并可在较小回转半径的弯道上行驶。

单轨小车又叫单轨行车，分手推行车和手拉行车两种，手拉行车以手链驱动，手推行车以手推吊重物驱动，能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整，将手动葫芦悬挂在行车下方，可组成手动起重运输小车。单轨小车特点：

单轨小车使用安全，维护方便，结构紧凑，安装尺寸小，单轨小车车轮间距调整方便，适用多种工字钢，单轨小车左、右墙板铰链联结，在重力的作用下，可自行调整高度，使四个车轮受力均匀，手拉力小，并可在较小回转半径的弯道上行驶。

随着旅游业的迅猛发展，景区之间竞争日益激烈，且人们不再以单纯游山玩水为旅游目的，具有参与性的游乐设施日益受人们欢迎单轨滑车作为集体验、游乐、代步、于一体的综合性游乐设施，已日益成为景区特别是山丘型景区的选择。游客从下站乘车，沿提升道送至上站，下车游玩，又可乘车无动力下滑到下站，乘客在下滑时，穿梭在草木花丛中，既融入大自然之中，尽享天然美景，又在高低起伏，复杂多变的过程中，体验惊险刺激，是自然景区中一种投资低、见效快的新型娱乐与代步为一体参与性娱乐设施。

定制单轨滑车 轨道过山车设计安装 轨道滑车厂家

亲自感受下速度，以及是否存在安全隐等，娱乐项目的基础要求是安全。因此我们除了设计时考虑的安全事项外，要亲自试滑，大量游客游玩时不会出现意外情况。

单轨小车又叫单轨行车，分手推行车和手拉行车两种，手拉行车以手链驱动，手推行车以手推吊重物驱动，能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整，将手动葫芦悬挂在行车下方，可组成手动起重运输小车。

单轨小车特点：

单轨小车使用安全，维护方便，结构紧凑，安装尺寸小，单轨小车车轮间距调整方便，适用多种工字钢，单轨小车左、右墙板铰链联结，在重力的作用下，可自行调整高度，使四个车轮受力均匀，手拉力小，并可在较小回转半径的弯道上行驶。

随着旅游业的迅猛发展，景区之间竞争日益激烈，且人们不再以单纯游山玩水为旅游目的，具有参与性的游乐设施日益受人们欢迎。

单轨滑车作为集体验、游乐、代步、于一体的综合性游乐设施，已日益成为景区特别是山丘型景区的选择。游客从下站乘车，沿提升道送至上站，下车游玩，又可乘车无动力下滑到下站，乘客在下滑时，穿梭在草木花丛中，既融入大自然之中，尽享天然美景，又在高低起伏，复杂多变的过程中，体验惊险刺激，是自然景区中一种投资低、见效快的新型娱乐与代步为一体参与性娱乐设施。

主要参数

单轨滑道：轨道为单管和刹车板组成，支架由热镀锌钢结构支撑。坡度7%-60%。

双轨滑道：轨道由底管和两根滑行管组成，支架由角钢和圆管支撑，坡度4%-30%。

手拉单轨行车以手链驱动，行走于工字钢轨道的下翼缘上，手推单轨行车则以手直接推动起吊重物而行走。将手拉葫芦挂于行车下部组成行走式的手拉葫芦，可安装于直道或者弯道单轨架空运输线上或者手动单梁桥式悬臂式起重机上。适用于工厂、矿山码头、船坞、仓库和机房等地的设备安装和货物吊运，尤其在无电源地点的设备维修的优点。

优点：

1.工作安全，维护简单。

2.结构紧凑，安装尺寸小，滚轮轮缘间距可按照宽度要求方便调整。

3.滚轮轴装有滚动轴承，推、拉施力小。

4.滚轮采用特殊轮踏面，能在斜度过1:6或者1:6以下直至平面轨道上行驶。

5.在车轮设计有轮缘，固定在较小曲率半径的弯道上行。

无动力单轨滑车设施 景区游乐设备生产厂家报价 随着旅游业的迅猛发展，景区之间竞争日益激烈，且人们不再以单纯游山玩水为旅游目的，具有参与性的游乐设施日益受人们欢迎。滑道作为集体验、游乐、代步、于一体的综合性游乐设施，已日益成为景区特别是山丘型景区的宠儿。  游客从下站乘车，沿提升道送至上站，下车游玩，又可乘车无动力下滑到下站，乘客在下滑时，穿梭在草木花丛中，既融入大自然之中，尽享天然美景，又在高低起伏，复杂多变的过程中，体验惊险刺激，是自然景区中一种投资低、见效快的新型游乐与代步为一体参与性游乐设施。   
 主要参数
单轨滑道：轨道为单管和刹车板组成，支架由热镀锌钢结构支撑。坡度7%-60%。
双轨滑道：轨道由底管和两根滑行管组成，支架由角钢和圆管支撑，坡度4%-30%。