半固态电池路线是否会成为未来10年的主流
固态电池大概什么时候能够实现装车应用？在固态电池之前，半固态电池是否会成为主流？电动汽车市场磷酸铁锂和三元路线的竞争走势会如何演绎？钠离子电池的产业化前景又会是怎样？在大通胀的背景下，2025年动力电池pack价格预测还会是500元/kWh吗？2021年6月12日在合肥洲际酒店召开的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，主要的整车企业和电池企业负责人就上述话题展开了一场深度对话交流。
主持人：
墨 柯（真锂研究创始人、首席分析师）
对话嘉宾：
王 瑀（孚能科技董事长）
杨红新（蜂巢能源董事长、CEO）
郭永胜（宁德时代21C创新实验室前瞻技术部部长）
徐小明（安驰科技创始人、总经理）
廖振波（北汽集团副总经理）
主要观点：
固态电池在电动汽车上的应用大概率是2030年以后的事情，而且，固态电池的应用很可能是先从消费类电子产品市场开始，先做好小电池，在此基础上再逐步做大，应用到电动汽车等动力大电池市场。
在整车基于安全的首要前提下，固态电池之前，半固态电池（注：指动力锂离子电池所用的电解质材料中液态电解质占比5-10%）大概率会快速发展并成为主流，这是在不降低电池能量密度情况下的一种理想选择。
动力电池路线选择上，磷酸铁锂和三元的竞争在较长时期内将一直存在，各自的材料体系在不会有根本性变化的情况下，会努力实现持续进步。至于三元NCM、NCA，四元NCMA等，都只是一种叫法而已，实际上都是多元，而不仅仅有三种或四种元素。
④钠离子电池路线总体而言是一种有效补充，其主要优点是资源极其丰富（从资源保障角度看发展钠离子电池是有战略意义的），而主要缺点是能量密度不高。钠离子电池不难找到适合它的市场，比如储能市场以及两轮车市场等，但是，要发展起来至少是5年以后的事情，因为产业配套体系的建设需要一个过程。
关于动力电池价格预测，北汽廖总希望今年磷酸铁锂电池芯450元/kWh以内、811三元电池650元/kWh以内，至于2025年的价格，希望越低越好；安驰徐总维持去年判断，预测2025年动力电池pack价格是500元/kWh（不含税），目前的大通胀不影响整体趋势。（注：电池包（pack）价格大约是在cell（电池芯）价格的基础上再加20%。）
主要碰撞：
廖总呼吁电池厂尽快量产兼具安全和高能量密度的半固态电池，并指出了目前存在的困难，尤其是满足效率、品质的工艺及对应的生产设备是难点；王总和徐总认可，并且孚能科技已经在量产半固态电池；杨总认为现有的液态体系电池在未来10年还会是绝对主流；郭总认为半固态只是一种称呼，在安全的前提下做好电池产品开发即可。
杨总认为电池技术开发从不确定性角度由低到高可以分为工业化问题、技术问题、科学问题这三个层面，电池企业应该致力于工业化问题的解决，参与技术问题的解决，科学问题交给科学家。从电池路线看，半固态属于技术问题，固态属于科学问题。廖总认为电池技术开发本质上是一门试验科学，通过不断试验，在各种元素之间寻找最佳的体系搭配，从这个角度看，电池技术开发总体上都属于工业化问题，难点在制造端而不是研发端。还是从这个角度看，电池技术的每一次进步，哪怕很微小，代价也会很大。
关于电动乘用车的电池路线选择，从磷酸铁锂和三元的角度看，廖总认为必须是能量密度更高的三元电池，且明确给出了一个高于280Wh/kg的要求；王总基本同意廖总的观点；徐总和杨总认为乘用车也有不同市场需求，不会全部用三元，乘用车的低端市场可以用磷酸铁锂电池。
对于钠离子电池的应用市场，廖总认为目前不适合乘用车，但可能适合储能及其他出行市场；王总认为给磷酸铁锂电池市场造成的冲击可能会大于铅酸；杨总认为对铅酸电池和磷酸铁锂电池的一部分市场都会有影响；徐总认为适合储能市场。
对于电动汽车出现的安全问题，整车厂和电池厂的观点感觉泾渭分明：代表整车厂的廖总认为要先保障电池安全，在此基础上实现整车的安全控制，基于此，廖总呼吁要尽快向半固态转；代表电池厂的王总、郭总则认为安全问题是一个包括电池、电机、电控、整车等在内的系统性问题，而电池只是其中之一，问题的解决需要多方面同时进行。
对于整车厂与电池厂之间的关系，以王总为代表的电池厂一方一致承认整车厂是甲方，需要围绕整车厂的核心需求来确定电池路线及电池技术进步方向。代表整车厂的廖总则认为，从电池厂与整车厂的获利情况以及汽车电池路线的选择上来看，目前电池厂才是真正的甲方。为了电动汽车事业的更快发展，电池厂需要从口头上到行动上都切实认可整车厂的需求，只有这样，双方才能劲往一处使。#股票##价值投资日志[超话]#
固态电池大概什么时候能够实现装车应用？在固态电池之前，半固态电池是否会成为主流？电动汽车市场磷酸铁锂和三元路线的竞争走势会如何演绎？钠离子电池的产业化前景又会是怎样？在大通胀的背景下，2025年动力电池pack价格预测还会是500元/kWh吗？2021年6月12日在合肥洲际酒店召开的第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，主要的整车企业和电池企业负责人就上述话题展开了一场深度对话交流。
主持人：
墨 柯（真锂研究创始人、首席分析师）
对话嘉宾：
王 瑀（孚能科技董事长）
杨红新（蜂巢能源董事长、CEO）
郭永胜（宁德时代21C创新实验室前瞻技术部部长）
徐小明（安驰科技创始人、总经理）
廖振波（北汽集团副总经理）
主要观点：
固态电池在电动汽车上的应用大概率是2030年以后的事情，而且，固态电池的应用很可能是先从消费类电子产品市场开始，先做好小电池，在此基础上再逐步做大，应用到电动汽车等动力大电池市场。
在整车基于安全的首要前提下，固态电池之前，半固态电池（注：指动力锂离子电池所用的电解质材料中液态电解质占比5-10%）大概率会快速发展并成为主流，这是在不降低电池能量密度情况下的一种理想选择。
动力电池路线选择上，磷酸铁锂和三元的竞争在较长时期内将一直存在，各自的材料体系在不会有根本性变化的情况下，会努力实现持续进步。至于三元NCM、NCA，四元NCMA等，都只是一种叫法而已，实际上都是多元，而不仅仅有三种或四种元素。
④钠离子电池路线总体而言是一种有效补充，其主要优点是资源极其丰富（从资源保障角度看发展钠离子电池是有战略意义的），而主要缺点是能量密度不高。钠离子电池不难找到适合它的市场，比如储能市场以及两轮车市场等，但是，要发展起来至少是5年以后的事情，因为产业配套体系的建设需要一个过程。
关于动力电池价格预测，北汽廖总希望今年磷酸铁锂电池芯450元/kWh以内、811三元电池650元/kWh以内，至于2025年的价格，希望越低越好；安驰徐总维持去年判断，预测2025年动力电池pack价格是500元/kWh（不含税），目前的大通胀不影响整体趋势。（注：电池包（pack）价格大约是在cell（电池芯）价格的基础上再加20%。）
主要碰撞：
廖总呼吁电池厂尽快量产兼具安全和高能量密度的半固态电池，并指出了目前存在的困难，尤其是满足效率、品质的工艺及对应的生产设备是难点；王总和徐总认可，并且孚能科技已经在量产半固态电池；杨总认为现有的液态体系电池在未来10年还会是绝对主流；郭总认为半固态只是一种称呼，在安全的前提下做好电池产品开发即可。
杨总认为电池技术开发从不确定性角度由低到高可以分为工业化问题、技术问题、科学问题这三个层面，电池企业应该致力于工业化问题的解决，参与技术问题的解决，科学问题交给科学家。从电池路线看，半固态属于技术问题，固态属于科学问题。廖总认为电池技术开发本质上是一门试验科学，通过不断试验，在各种元素之间寻找最佳的体系搭配，从这个角度看，电池技术开发总体上都属于工业化问题，难点在制造端而不是研发端。还是从这个角度看，电池技术的每一次进步，哪怕很微小，代价也会很大。
关于电动乘用车的电池路线选择，从磷酸铁锂和三元的角度看，廖总认为必须是能量密度更高的三元电池，且明确给出了一个高于280Wh/kg的要求；王总基本同意廖总的观点；徐总和杨总认为乘用车也有不同市场需求，不会全部用三元，乘用车的低端市场可以用磷酸铁锂电池。
对于钠离子电池的应用市场，廖总认为目前不适合乘用车，但可能适合储能及其他出行市场；王总认为给磷酸铁锂电池市场造成的冲击可能会大于铅酸；杨总认为对铅酸电池和磷酸铁锂电池的一部分市场都会有影响；徐总认为适合储能市场。
对于电动汽车出现的安全问题，整车厂和电池厂的观点感觉泾渭分明：代表整车厂的廖总认为要先保障电池安全，在此基础上实现整车的安全控制，基于此，廖总呼吁要尽快向半固态转；代表电池厂的王总、郭总则认为安全问题是一个包括电池、电机、电控、整车等在内的系统性问题，而电池只是其中之一，问题的解决需要多方面同时进行。
对于整车厂与电池厂之间的关系，以王总为代表的电池厂一方一致承认整车厂是甲方，需要围绕整车厂的核心需求来确定电池路线及电池技术进步方向。代表整车厂的廖总则认为，从电池厂与整车厂的获利情况以及汽车电池路线的选择上来看，目前电池厂才是真正的甲方。为了电动汽车事业的更快发展，电池厂需要从口头上到行动上都切实认可整车厂的需求，只有这样，双方才能劲往一处使。#股票##价值投资日志[超话]#
5月26日，以“融创未来 共赢BIP”为主题的2021北京用友生态大会隆重召开。在会上用友更加强调“五大生态计划”，加速BIP生态融合发展，携手北京伙伴抢抓数智化、国产化、全球化三浪叠加的战略市场机遇，使能企业数智化转型升级与商业创新。
本次大会超过500人，近300家生态伙伴参会，得到产业界及广大北京生态伙伴的积极响应，工商银行、中国系统、华为、美团、能链、爱康国宾、中软国际、首信云、浙江大华、全通金信、亚康万玮、中数科、优炫软件、上海晶赞、神州数码、新道科技等众多伙伴与用友齐聚云端，共议数智生态，共建北京数字经济建设。
从ERP到BIP 生态成为企业服务核心竞力
作为中国企业软件与云服务行业的领军企业，用友率先提出“BIP”的创新理念。BIP即商业创新平台（Business Innovation Platform），是利用新一代数字化和智能化技术，实现企业产品与业务创新、组织与管理变革的综合服务平台。
与此对应，信息技术在企业应用的上一个阶段是企业信息化阶段，代表的支撑系统是ERP（企业资源计划系统），对企业的关键价值是“流程优化，提高效率”。而随着BIP新理念的提出，企业当前进入数智化阶段后，代表的使能体系将是BIP，其带给企业的关键价值是“商业创新，重构发展力”。BIP是技术驱动的又一个层次的商业革命。
用友网络副总裁北京分公司总经理鲍磊在致辞中指出：“BIP不止是工具型的商业操作系统，更是生态化的服务平台；不只是企业商业能力，更是集工具、能力、资源在内的更加综合的多元服务体。”
用友网络副总裁北京分公司总经理 鲍磊
从信息化到数智化生态化构建
和运行全球领先的商业创新平台
在新一轮科技革命和产业变革深入发展的当下，数智化对各行各业的改变愈发明显，所有企业都充分认识到了数智化的重要性。如今，数智化作为企业实现商业创新的路径，不止是一种发展机遇，更是企业生存的必须。
用友网络高级副总裁徐洋分享到，随着数智化进程的加深，企业需求呈爆炸式增长，单一厂商、单一产品逐渐难以满足企业客户更高层次的需求。因此，企业数智化需要强生态服务，强生态需要强平台来支撑，生态成为新时期企业服务的核心竞争力。
用友网络高级副总裁 徐洋
作为深耕企业服务领域32年的龙头企业，用友拥有全面的产品体系、广泛的客户基础、规模化的渠道伙伴和业界领先的品牌影响力。用友通过技术赋能、产品融合、客户和渠道共享等方式，为生态伙伴在YonBIP云服务群中建立更丰富的连接和协同，并进一步推进融合创新。
如今，YonBIP已经形成了规模化的生态群体，现已有超过8000家伙伴的11000多款产品与服务入驻到YonBIP平台，共同服务企业客户的数智化转型与商业创新。目前，围绕YonBIP的生态体系仍在快速壮大中。
用友YonBIP商业创新平台为生态伙伴提供了广阔的平台和发展机会。徐总谈到，云医购是一家以“平台+数智工具+共享供应链”为核心模式，驱动产业生态体系建设的创新成长型企业，云医购基于用友低代码开发平台YonBuilder，实现与用友YonSuite的有效连接，实现税务管理、销售管理、采购管理、应收应付、总账等深度融合，形成IVD行业的“业财税金档”一体化解决方案。从客户到生态伙伴，创新与合作并存构成了商业生态圈的主基调。云医购与用友的携手改善了云医购供应链各方之间的合作关系，推动产业链上下游的连接，实现协同数字化，以此帮助企业构建服务网络生态。
用友2021融合新生态发展策略及计划
聚是一团火，散是满天星。YonBIP充分赋能生态伙伴，让产业生态链上的每一个参与者都能共享万亿产业红利，携手助力客户成功。会上北京12家生态伙伴（北京中软国际信息技术有限公司、首信云技术有限公司、中数科产业互联网集团有限公司、美团、能链NewLink、爱康国宾集团、浙江大华技术股份有限公司、亚康万玮信息技术有限公司、上海晶赞融宣科技有限公司、北京优炫软件股份有限公司、全通金信控股（广东）有限公司、北京神州数码有限公司）与用友签署战略合作协议，分别涉及产业互联网、信创、国产数据库、财税领域、大数据、教育平台等多领域，多行业深入。
YonBIP聚合伙伴 为北京企业商业创新注入新动能
北京数智化生态产业联盟，由用友北京分公司牵头组建，致力于北京携手北京地区生态伙伴共同服务数字化转型与创新。目前，用友将基于YonBIP平台搭建规模化的生态群体，现已有超过8000家伙伴的11000多款产品与服务入驻到YonBIP平台。
目前中数科服务企业 > 6000家、服务上市企业市值 > 3000亿；平台注册个人经营者 > 20000人；平台承包业务金额 > 7亿。中数科税务师团队可以针对性为企业在上市前设计好税务筹划方案，并针对性采用对策，在确保合法的基础上合理降低纳税，进而帮助企业在竞争激烈的市场中站稳脚跟，获得更多的经济效益与社会效益。
荣于生态永无止境，用友将携手伙伴全力向前
用友与中数科的深入携手合作，以专业能力为支点，以为企业创造价值为理念，旨在与中数科税务师事务所打造数智化企业财税服务品牌影响力，共同提升市场竞争力，打造“全球数智化税务服务平台”，推动中国智能财税服务互联网化向更深层次发展，一起扬帆起航，共创未来！
本次大会超过500人，近300家生态伙伴参会，得到产业界及广大北京生态伙伴的积极响应，工商银行、中国系统、华为、美团、能链、爱康国宾、中软国际、首信云、浙江大华、全通金信、亚康万玮、中数科、优炫软件、上海晶赞、神州数码、新道科技等众多伙伴与用友齐聚云端，共议数智生态，共建北京数字经济建设。
从ERP到BIP 生态成为企业服务核心竞力
作为中国企业软件与云服务行业的领军企业，用友率先提出“BIP”的创新理念。BIP即商业创新平台（Business Innovation Platform），是利用新一代数字化和智能化技术，实现企业产品与业务创新、组织与管理变革的综合服务平台。
与此对应，信息技术在企业应用的上一个阶段是企业信息化阶段，代表的支撑系统是ERP（企业资源计划系统），对企业的关键价值是“流程优化，提高效率”。而随着BIP新理念的提出，企业当前进入数智化阶段后，代表的使能体系将是BIP，其带给企业的关键价值是“商业创新，重构发展力”。BIP是技术驱动的又一个层次的商业革命。
用友网络副总裁北京分公司总经理鲍磊在致辞中指出：“BIP不止是工具型的商业操作系统，更是生态化的服务平台；不只是企业商业能力，更是集工具、能力、资源在内的更加综合的多元服务体。”
用友网络副总裁北京分公司总经理 鲍磊
从信息化到数智化生态化构建
和运行全球领先的商业创新平台
在新一轮科技革命和产业变革深入发展的当下，数智化对各行各业的改变愈发明显，所有企业都充分认识到了数智化的重要性。如今，数智化作为企业实现商业创新的路径，不止是一种发展机遇，更是企业生存的必须。
用友网络高级副总裁徐洋分享到，随着数智化进程的加深，企业需求呈爆炸式增长，单一厂商、单一产品逐渐难以满足企业客户更高层次的需求。因此，企业数智化需要强生态服务，强生态需要强平台来支撑，生态成为新时期企业服务的核心竞争力。
用友网络高级副总裁 徐洋
作为深耕企业服务领域32年的龙头企业，用友拥有全面的产品体系、广泛的客户基础、规模化的渠道伙伴和业界领先的品牌影响力。用友通过技术赋能、产品融合、客户和渠道共享等方式，为生态伙伴在YonBIP云服务群中建立更丰富的连接和协同，并进一步推进融合创新。
如今，YonBIP已经形成了规模化的生态群体，现已有超过8000家伙伴的11000多款产品与服务入驻到YonBIP平台，共同服务企业客户的数智化转型与商业创新。目前，围绕YonBIP的生态体系仍在快速壮大中。
用友YonBIP商业创新平台为生态伙伴提供了广阔的平台和发展机会。徐总谈到，云医购是一家以“平台+数智工具+共享供应链”为核心模式，驱动产业生态体系建设的创新成长型企业，云医购基于用友低代码开发平台YonBuilder，实现与用友YonSuite的有效连接，实现税务管理、销售管理、采购管理、应收应付、总账等深度融合，形成IVD行业的“业财税金档”一体化解决方案。从客户到生态伙伴，创新与合作并存构成了商业生态圈的主基调。云医购与用友的携手改善了云医购供应链各方之间的合作关系，推动产业链上下游的连接，实现协同数字化，以此帮助企业构建服务网络生态。
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目前中数科服务企业 > 6000家、服务上市企业市值 > 3000亿；平台注册个人经营者 > 20000人；平台承包业务金额 > 7亿。中数科税务师团队可以针对性为企业在上市前设计好税务筹划方案，并针对性采用对策，在确保合法的基础上合理降低纳税，进而帮助企业在竞争激烈的市场中站稳脚跟，获得更多的经济效益与社会效益。
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