2022款黑弹24.88万元正式上市 长城炮闪耀重庆车展
25日，2022（第二十四届）重庆国际车展正式开幕。本届车展，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类，2022款黑弹、越野炮拖挂版、金刚炮平底货箱版三款车型隆重登场。其中， 2022款黑弹焕新上市，官方指导价为24.88万元。
专为越野玩家打造 2022款黒弹上市
2021年，长城炮正式发布了“炮弹计划”，与运良、顶火、远大谢尔比等优秀的共创伙伴一起打造了中国汽车品牌第一个共创改装平台，这也是国内第一个专业化、定制化、个性化，极致用户体验的平台。黑弹正是此平台孵化的首期产品。
针对深度越野和泛户外玩家的个性化需求，长城炮和运良越野共创开发，历经多次修改与论证测试，打造了这台“荒野利器”。
车展现场，2022款黑弹焕新上市。颜值方面，2022款黑弹采用全黑车身底色，仅凭亮橙点缀， 在“低调不平庸，高调不张扬”的气质上拿捏十分妥当。
更令人惊喜的是，2022款黑弹底盘全新开发升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控无忧。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，让人在任何环境下都能“如履平地”，还可以应对各种路况，畅行无忧，轻松满足多种使用场景。
越野硬核装备加身。得益于分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，2022款黑弹脱困能力更强，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松hold住，尽享越野驾驶乐趣 。此外，原厂自带2.5吨牵引资质，还能满足各种牵引需求，畅享户外生活。
以用户为中心、将共创进行到底的长城炮，将继续联合各大改装品牌一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型，满足皮卡玩家需求的同时，引领中国皮卡文化发展。
全场景皮卡生活 长城炮全车系布局拖挂版
作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮坚持品类创新，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类。乘用休闲品类，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户生活品质，赋能皮卡文化向上发展。
车展上，作为全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡拖挂版，格外吸睛。为满足用户多元化需求，目前长城炮全车系都已布局拖挂版车型。
越野炮拖挂版天生强大，具备C6驾驶的拖挂牵引资质，配备2.5吨牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置，可打造无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，完美适配全场景皮卡生活，让用户尽享皮卡文化的魅力。
赋能千行百业 金刚炮打造民生价值之车
长城炮时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。定位为时尚商用皮卡的金刚炮，是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品。
金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，不管是什么“货”，都能给你合适的选择。尤其平底货箱“超值经济、时尚能装”，货箱水平倾斜角比竞品小，车尾不翘，车姿好；1.82m超长纯平货箱，领先同级，平底货箱有效装载提升50%，方箱、圆桶随便摆。金刚炮还拥有同级最小的转弯直径，轻松应对狭窄路况掉头、转弯。贴心的货箱照明，关爱每一位只争朝夕的你。
小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮是基于产业互联时代用户需求而打造的高价值车型，百炼成刚，金刚品质，以硬核实力致敬新时代奋斗者，赋能千行百业，拓展新业态、共创新商业。
本届车展上，长城炮还分享了对于“攀登者精神”的理解：攀登者精神是追求梦想的精神，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，赋予了乘用化特质，打造全场景皮卡生活，让皮卡有文化；攀登者精神需要自我挑战，30万之上，长城炮将向更高目标攀登；攀登者精神需要协作共创，炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院，长城炮通过与用户共创、共建、共享，全面构建全场景皮卡生活，为皮卡多元化发展助力。
皮卡解禁激发百万级市场 长城炮助力皮卡行业向上发展
5月，位于重庆永川高新区的长城汽车重庆智慧工厂，长城炮第30万台整车正式下线。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，再次实力演绎“长城炮速度”，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，刷新行业纪录。
30万台荣耀的达成，是重庆智慧工厂强大体系能力和制造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，从而收获全球30万用户的认可和信赖。
6月22日，2022（第三届）推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会在济南举办，政府、协会、媒体等行业大咖齐聚一堂，共商破除限制皮卡车消费障碍之道、解锁皮卡车进城实施精细化解决方案。
早在2020年4月，重庆市已在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。在此政策上，今年6月20日重庆市公安局召开新闻发布会，公布促进汽车消费畅通物流运输10条措施。信息发布日起，取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制，不再需要按照载货汽车限行管理规定进行网上备案，仅需遵守工作日高峰时段中心城区桥隧错峰通行规定，高排放皮卡车还需要遵守高排放机动车限行相关规定通行，通行权限与乘用车无异。
此次再度放宽限制，取消了高峰时段限行举措，直接宣告皮卡在重庆市畅行无阻，获得了与小客车同等路权，极大便利了当地皮卡用户的出行。除了重庆，全国各地已陆续放开皮卡进城限制，皮卡的春天已经来临，未来将有百万级的增长空间，成为汽车市场下一个风口。
作为皮卡领导者，长城皮卡已连续24年国内销量第一、出口第一。今年1-5月更夺得燃油/电动皮卡市场双料冠军。站在30万台新起点之上，长城炮将持续发力品类创新与用户共创，书写品类创新新篇章，践行全球用户共创理念，深化全球化发展，剑指全球前三！
25日，2022（第二十四届）重庆国际车展正式开幕。本届车展，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类，2022款黑弹、越野炮拖挂版、金刚炮平底货箱版三款车型隆重登场。其中， 2022款黑弹焕新上市，官方指导价为24.88万元。
专为越野玩家打造 2022款黒弹上市
2021年，长城炮正式发布了“炮弹计划”，与运良、顶火、远大谢尔比等优秀的共创伙伴一起打造了中国汽车品牌第一个共创改装平台，这也是国内第一个专业化、定制化、个性化，极致用户体验的平台。黑弹正是此平台孵化的首期产品。
针对深度越野和泛户外玩家的个性化需求，长城炮和运良越野共创开发，历经多次修改与论证测试，打造了这台“荒野利器”。
车展现场，2022款黑弹焕新上市。颜值方面，2022款黑弹采用全黑车身底色，仅凭亮橙点缀， 在“低调不平庸，高调不张扬”的气质上拿捏十分妥当。
更令人惊喜的是，2022款黑弹底盘全新开发升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控无忧。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，让人在任何环境下都能“如履平地”，还可以应对各种路况，畅行无忧，轻松满足多种使用场景。
越野硬核装备加身。得益于分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，2022款黑弹脱困能力更强，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松hold住，尽享越野驾驶乐趣 。此外，原厂自带2.5吨牵引资质，还能满足各种牵引需求，畅享户外生活。
以用户为中心、将共创进行到底的长城炮，将继续联合各大改装品牌一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型，满足皮卡玩家需求的同时，引领中国皮卡文化发展。
全场景皮卡生活 长城炮全车系布局拖挂版
作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮坚持品类创新，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类。乘用休闲品类，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户生活品质，赋能皮卡文化向上发展。
车展上，作为全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡拖挂版，格外吸睛。为满足用户多元化需求，目前长城炮全车系都已布局拖挂版车型。
越野炮拖挂版天生强大，具备C6驾驶的拖挂牵引资质，配备2.5吨牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置，可打造无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，完美适配全场景皮卡生活，让用户尽享皮卡文化的魅力。
赋能千行百业 金刚炮打造民生价值之车
长城炮时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。定位为时尚商用皮卡的金刚炮，是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品。
金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，不管是什么“货”，都能给你合适的选择。尤其平底货箱“超值经济、时尚能装”，货箱水平倾斜角比竞品小，车尾不翘，车姿好；1.82m超长纯平货箱，领先同级，平底货箱有效装载提升50%，方箱、圆桶随便摆。金刚炮还拥有同级最小的转弯直径，轻松应对狭窄路况掉头、转弯。贴心的货箱照明，关爱每一位只争朝夕的你。
小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮是基于产业互联时代用户需求而打造的高价值车型，百炼成刚，金刚品质，以硬核实力致敬新时代奋斗者，赋能千行百业，拓展新业态、共创新商业。
本届车展上，长城炮还分享了对于“攀登者精神”的理解：攀登者精神是追求梦想的精神，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，赋予了乘用化特质，打造全场景皮卡生活，让皮卡有文化；攀登者精神需要自我挑战，30万之上，长城炮将向更高目标攀登；攀登者精神需要协作共创，炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院，长城炮通过与用户共创、共建、共享，全面构建全场景皮卡生活，为皮卡多元化发展助力。
皮卡解禁激发百万级市场 长城炮助力皮卡行业向上发展
5月，位于重庆永川高新区的长城汽车重庆智慧工厂，长城炮第30万台整车正式下线。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，再次实力演绎“长城炮速度”，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，刷新行业纪录。
30万台荣耀的达成，是重庆智慧工厂强大体系能力和制造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，从而收获全球30万用户的认可和信赖。
6月22日，2022（第三届）推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会在济南举办，政府、协会、媒体等行业大咖齐聚一堂，共商破除限制皮卡车消费障碍之道、解锁皮卡车进城实施精细化解决方案。
早在2020年4月，重庆市已在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。在此政策上，今年6月20日重庆市公安局召开新闻发布会，公布促进汽车消费畅通物流运输10条措施。信息发布日起，取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制，不再需要按照载货汽车限行管理规定进行网上备案，仅需遵守工作日高峰时段中心城区桥隧错峰通行规定，高排放皮卡车还需要遵守高排放机动车限行相关规定通行，通行权限与乘用车无异。
此次再度放宽限制，取消了高峰时段限行举措，直接宣告皮卡在重庆市畅行无阻，获得了与小客车同等路权，极大便利了当地皮卡用户的出行。除了重庆，全国各地已陆续放开皮卡进城限制，皮卡的春天已经来临，未来将有百万级的增长空间，成为汽车市场下一个风口。
作为皮卡领导者，长城皮卡已连续24年国内销量第一、出口第一。今年1-5月更夺得燃油/电动皮卡市场双料冠军。站在30万台新起点之上，长城炮将持续发力品类创新与用户共创，书写品类创新新篇章，践行全球用户共创理念，深化全球化发展，剑指全球前三！
济南探店｜国潮点心内卷？一个比一个惊喜！谁是天花板
昨天去世茂看电影的时候，看到这边开了一家东更道点心行(济南世茂店) 平时看到有挺多人排队的，趁着今天工作日人不多的时候就来买了些尝试一下!
我买了五样甜点：超级芝士脆奶香提子麻薯紫薯芋泥多肉蛋挞桂圆红枣糕
(以下是我个人的推荐)
超级芝士脆:这个是他们家我最喜欢的一款甜点!口感咔哧咔哧的特别脆而且吃起来还有一股芝士味！小孩子特别喜欢吃。整体很不错哦。芝士党可以冲了!!!
推荐指数:
奶香提子麻薯:这是他们家主打的点心。这个麻薯是带葡萄干的!还带有牛奶的鲜香!入口超级Q弹但是不粘牙!我买了一包还没带回家就被朋友变逛街边吃完了!
推荐指数:
紫薯芋泥:这种夹心麻薯我还是第一次吃到！口感很劲道，里面是紫薯夹心，颜值在线！拍照特别好看
推荐指数:
多肉蛋挞:现烤的蛋挞就是好吃，表面酥脆，内心柔软细腻。浓厚的奶味儿，特别香
推荐指数:
桂圆红枣糕:这个绝了！很香很香，整个蛋糕很松软，里面的核桃碎也很香，还能吃到枣肉和桂圆肉，用料实在，一点也不腻！
推荐指数:
❤️他家各种免费试吃，特别贴心的是，最后服务员还会给一张保质期的tips单，真的是不用再担心过时保存点心啦！
目前济南的分店遍布大街小巷，你可以找一个离得最近的地方去买了！
➡️花园路店/万象城店/文化东路店/济南领秀城店/融创茂店/中海环宇城店/印象城店/
➡️➡️即将开业：恒隆广场/融汇老商埠/明泉广场K88/嘉华广场/全运村/
#济南美食[话题]# #济南探店[话题]# #东更道点心行[话题]# #麻薯中国造就吃东更道 https://t.cn/RBS4O7q
昨天去世茂看电影的时候，看到这边开了一家东更道点心行(济南世茂店) 平时看到有挺多人排队的，趁着今天工作日人不多的时候就来买了些尝试一下!
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(以下是我个人的推荐)
超级芝士脆:这个是他们家我最喜欢的一款甜点!口感咔哧咔哧的特别脆而且吃起来还有一股芝士味！小孩子特别喜欢吃。整体很不错哦。芝士党可以冲了!!!
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紫薯芋泥:这种夹心麻薯我还是第一次吃到！口感很劲道，里面是紫薯夹心，颜值在线！拍照特别好看
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多肉蛋挞:现烤的蛋挞就是好吃，表面酥脆，内心柔软细腻。浓厚的奶味儿，特别香
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桂圆红枣糕:这个绝了！很香很香，整个蛋糕很松软，里面的核桃碎也很香，还能吃到枣肉和桂圆肉，用料实在，一点也不腻！
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❤️他家各种免费试吃，特别贴心的是，最后服务员还会给一张保质期的tips单，真的是不用再担心过时保存点心啦！
目前济南的分店遍布大街小巷，你可以找一个离得最近的地方去买了！
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最新！这一高速路段获批！济南去这儿更方便
最新！由山东高速集团投资建设的济南至微山高速公路、济南至济宁新机场段项目获省发展改革委核准批复。
根据此前报道，该项目主线全长88公里，途经济南市长清区、泰安市肥城市、宁阳县和济宁市兖州区，共涉及11个乡镇。
路线起自济南市长清区双泉镇学城村南侧，通过T型枢纽互通与济南绕城高速二环线西环段高速相接，路线向南展线，依次途经小邹庄村、小柳杭村、袁纸坊村东侧，随后路线继续向东南向展线进入肥城老城街办事处境内，在鲍家庄西南侧上跨省道104，在潮泉镇以西上跨百福街后下穿泰肥支线铁路，上跨省道243和省道104。
在仪阳镇李家林村南侧上跨泰肥一级路，在王南阳村北侧上跨青兰高速，在安临站镇东侧平行省道104布线，在安驾庄镇东侧和南侧分别上跨省道326、省道104，在辛庄村西侧跨越大汶河进入宁阳县境内，在伏山镇周家楼村西侧跨瓦日铁路及董梁高速，继续向南在宁阳县西侧上跨国道342，继续南行在济宁兖州区新驿镇兖州二中西南侧上跨省道246，于兖州区新驿镇毛辛庄西侧至路线终点。
项目启动以来，山东高速坚决贯彻落实省委、省政府指示精神，强化责任担当，积极主动作为，按照“统筹规划、压茬推进、重点突破、齐头并进”的工作原则，全力推进项目前期工作。在省发展改革委、省自然资源厅、省交通运输厅等部门大力支持下，项目顺利取得核准立项批复，为初步设计批复、后续土地组卷以及项目开工建设奠定了坚实基础。
该项目主线全长88公里，估算投资141.4亿元，计划工期36个月，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目的建设，对优化我省高速公路网布局，改善区域交通运输条件，推动省会经济圈和鲁南经济圈互联互通具有重要意义。
来源：济南日报
最新！由山东高速集团投资建设的济南至微山高速公路、济南至济宁新机场段项目获省发展改革委核准批复。
根据此前报道，该项目主线全长88公里，途经济南市长清区、泰安市肥城市、宁阳县和济宁市兖州区，共涉及11个乡镇。
路线起自济南市长清区双泉镇学城村南侧，通过T型枢纽互通与济南绕城高速二环线西环段高速相接，路线向南展线，依次途经小邹庄村、小柳杭村、袁纸坊村东侧，随后路线继续向东南向展线进入肥城老城街办事处境内，在鲍家庄西南侧上跨省道104，在潮泉镇以西上跨百福街后下穿泰肥支线铁路，上跨省道243和省道104。
在仪阳镇李家林村南侧上跨泰肥一级路，在王南阳村北侧上跨青兰高速，在安临站镇东侧平行省道104布线，在安驾庄镇东侧和南侧分别上跨省道326、省道104，在辛庄村西侧跨越大汶河进入宁阳县境内，在伏山镇周家楼村西侧跨瓦日铁路及董梁高速，继续向南在宁阳县西侧上跨国道342，继续南行在济宁兖州区新驿镇兖州二中西南侧上跨省道246，于兖州区新驿镇毛辛庄西侧至路线终点。
项目启动以来，山东高速坚决贯彻落实省委、省政府指示精神，强化责任担当，积极主动作为，按照“统筹规划、压茬推进、重点突破、齐头并进”的工作原则，全力推进项目前期工作。在省发展改革委、省自然资源厅、省交通运输厅等部门大力支持下，项目顺利取得核准立项批复，为初步设计批复、后续土地组卷以及项目开工建设奠定了坚实基础。
该项目主线全长88公里，估算投资141.4亿元，计划工期36个月，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目的建设，对优化我省高速公路网布局，改善区域交通运输条件，推动省会经济圈和鲁南经济圈互联互通具有重要意义。
来源：济南日报
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